1. 中國(guó)發(fā)展海洋事業(yè)

是事業(yè)單位,，中國(guó)海洋發(fā)展基金會(huì)是我國(guó)海洋領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)民政部注冊(cè)成立的公募性質(zhì)基金會(huì),。主要職能發(fā)揮與政府,、企業(yè)協(xié)同,、錯(cuò)位、補(bǔ)臺(tái)的優(yōu)勢(shì),，構(gòu)建智庫(kù),、事務(wù)等多種業(yè)務(wù)形態(tài)；建立健全基金募集,、管理和使用等方面的規(guī)章制度,；信息反饋、對(duì)外宣傳和溝通等工作,。

2. 中國(guó)的海洋事業(yè)發(fā)展

一是充分認(rèn)清海洋的重要地位,，從戰(zhàn)略全局上關(guān)注海洋。

海洋已經(jīng)成為人類生存與發(fā)展空間拓展的主要領(lǐng)域,。同時(shí)作為“藍(lán)色國(guó)土”和戰(zhàn)略新疆域,，海洋是融入世界的大通道。如今,，海洋對(duì)人類社會(huì)發(fā)展作用和價(jià)值逐步向多元化方向發(fā)展,，更多國(guó)家從戰(zhàn)略全局上關(guān)注海洋，把海洋作為立國(guó)的根本大計(jì),。中國(guó)已經(jīng)成為依賴海洋通道的外向型經(jīng)濟(jì)大國(guó),，海洋是支撐這一格局的重要載體。二是樹(shù)立大海洋思想，全力建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),。新中國(guó)成立以來(lái),，中國(guó)的海洋戰(zhàn)略從萌芽到發(fā)展，呈現(xiàn)出“生存—發(fā)展—強(qiáng)大”的路線圖,。進(jìn)入21世紀(jì),，中國(guó)的海洋事業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展階段，黨的十八大報(bào)告明確指出要“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”,，這是促進(jìn)全面建成小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路,。三是牢牢抓住戰(zhàn)略機(jī)遇期，積極應(yīng)對(duì)各種海洋挑戰(zhàn),。向海則國(guó)興,，閉海則國(guó)弱?？v觀歷史,，強(qiáng)國(guó)的興衰變遷無(wú)不與海洋有關(guān)。

3. 中國(guó)發(fā)展海洋事業(yè)的成就

1992年到2002年,，中國(guó)航天人用10年時(shí)間,，完成神舟一號(hào)到四號(hào)4次無(wú)人飛行任務(wù)，全面驗(yàn)證各系統(tǒng)功能性能,、系統(tǒng)間接口協(xié)調(diào)匹配性,，健全完善了研制試驗(yàn)組織指揮體系和相關(guān)基礎(chǔ)條件建設(shè)，為執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)奠定了基礎(chǔ),。

2003年到2012年,，神舟五號(hào)、六號(hào),、七號(hào),、九號(hào)4次載人飛行，以及神舟八號(hào)與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)分別執(zhí)行,，我國(guó)突破掌握天地往返,、空間出艙、交會(huì)對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù),，跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)才能完成的發(fā)展歷程,。

2013年神舟十號(hào)任務(wù)之后，從2016年6月至2017年4月,，長(zhǎng)征七號(hào),、天宮二號(hào)、神舟十一號(hào),、天舟一號(hào)任務(wù)密集執(zhí)行,，建成我國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室,，開(kāi)展了大量空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握航天員中期駐留,、空間站貨物運(yùn)輸,、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等關(guān)鍵技術(shù)。

2020年5月,，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛成功,，拉開(kāi)空間站階段飛行任務(wù)的序幕。隨后,，從2021年4月天和核心艙發(fā)射起,，20個(gè)月內(nèi)，我國(guó)密集實(shí)施11次發(fā)射,、3次飛船返回,、2次艙段轉(zhuǎn)位、7次航天員出艙,，4個(gè)飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌駐留,，突破掌握航天員長(zhǎng)期在軌駐留、空間站組裝建造等關(guān)鍵技術(shù),，創(chuàng)造了世界航天史上空間站組裝建造最快紀(jì)錄,。

4. 中國(guó)發(fā)展海洋事業(yè)的有利條件

1、緯度位置：我國(guó)領(lǐng)土南北跨緯度很廣,最南端曾母暗沙緯度為3N,最北端漠河58N.大部分領(lǐng)土屬于北溫帶,只有滇南,、海南島,、臺(tái)灣島南部屬于熱帶,沒(méi)有寒帶只有高山地區(qū)有終年冰雪.世界上幾乎所有的動(dòng)物和植物在我國(guó)都可以找到生存的場(chǎng)所,為我國(guó)發(fā)展多種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)提供了有利條件.比較中國(guó)與俄羅斯、與巴西,得出中國(guó)既不冷也不熱適宜人類生存.

2,、海陸位置：我國(guó)是個(gè)海陸兼?zhèn)涞膰?guó)家,東部瀕臨世界上最大的大洋——太平洋,這使得我國(guó)便于發(fā)展海洋事業(yè),便于對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,便于同海外各國(guó)友好往來(lái),；我國(guó)西部深入亞歐大陸內(nèi)部,使我國(guó)陸上能與中亞、西亞,、歐洲直接交往,便于與周邊國(guó)家的邊貿(mào)往來(lái).在這里,古代有著名的“絲綢之路”,現(xiàn)有橫貫亞歐大陸的鐵路線.比較中國(guó)與蒙古、日本.

3,、氣候因素：由于大陸和海洋熱力特性的差異,冬季嚴(yán)寒的亞洲內(nèi)陸形成一個(gè)冷性高氣壓,東方和南方的海洋上相對(duì)成為一個(gè)熱性低氣壓,高氣壓區(qū)的空氣要流向低氣壓區(qū).由于大陸來(lái)的風(fēng)帶來(lái)干燥氣流,海洋來(lái)的風(fēng)帶來(lái)濕潤(rùn)空氣,所以我國(guó)的降水多發(fā)生在偏南風(fēng)盛行的夏半年5～9月.可見(jiàn),我國(guó)的季風(fēng)特色不僅反映在風(fēng)向的轉(zhuǎn)換,也反映在干濕的變化上.形成我國(guó)季風(fēng)氣候特點(diǎn)為：冬冷夏熱,冬干夏雨.這種雨熱同季的氣候特點(diǎn)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)十分有利.

5. 中國(guó)海洋發(fā)展前景

如果你能考入海洋科學(xué)專業(yè),，說(shuō)明分?jǐn)?shù)很高，海洋科學(xué)是海大的王牌專業(yè),，全國(guó)排名第一,。但是，希望你了解這樣的專業(yè)并不是培養(yǎng)純應(yīng)用型人才的,，也就是說(shuō)本科畢業(yè)就業(yè)的前景不會(huì)很好,，但是讀研讀博的機(jī)會(huì)很多，而且海大在研究生博士生期間能提供的科研資源,、教師資源,、項(xiàng)目資源也不是其他學(xué)校能比的,。所以，如果選了這個(gè)專業(yè),，建議要至少碩士研究生畢業(yè)再考慮就業(yè),。

6. 中國(guó)海洋事業(yè)的發(fā)展雙語(yǔ)

pacific ocean

n. 太平洋 [地名] 太半洋

雙語(yǔ)例句

1. The Pacific Ocean is the biggest ocean in the earth. 太平洋是地球上最大的海洋.

2. Ecuador lies between Columbia, Peru, and the Pacific Ocean. 厄瓜多爾位于哥倫比亞 、 秘魯和太平洋之間.

7. 中國(guó)發(fā)展海洋事業(yè)的目標(biāo)

非常樂(lè)意回答這個(gè)問(wèn)題,。

孔子說(shuō)：“吾十五而有志于學(xué),。”可見(jiàn),，人活著,，就需要樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想。有了理想的人生,，就有了明確的奮斗方向,，而不至于在人生路上迷失自我。所以有人說(shuō)：“理想是燈,，照亮前進(jìn)的路,。”可惜的是,，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的反例卻很多,，不知為什么活著、為誰(shuí)活著,，整天渾渾噩噩,、蹉跎歲月，魯迅先生稱之為“柵欄里的理想”,。試想,，這樣的人生有什么意義可言？

樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想,，就能激發(fā)無(wú)窮的斗志,。少年周恩來(lái)“為中華之崛起而讀書”的人生理想激勵(lì)他戰(zhàn)勝了人生路上的一切艱難困苦，為黨,、為國(guó)家,、為人民奮斗終身，鞠躬盡瘁,、死而后已,，成就其光輝的一生，彪炳史冊(cè),、永照千秋,！而今天，又有億萬(wàn)中華兒女繼承先輩遺志,，不忘初心,，牢記使命,，正在為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗，就是因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)共同的理想,，那就是,，一定要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“一百年”的中國(guó)夢(mèng)！

一個(gè)人是要有理想和抱負(fù)的,，一個(gè)國(guó)家和民族同樣需要夢(mèng)想和奮斗的精神,。實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，需要遠(yuǎn)大的理想指明方向,；實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng),、人民幸福、民族振興的偉大夢(mèng)想,，更需要我們?nèi)f眾一心,，砥礪前行！

8. 中國(guó)發(fā)展海洋事業(yè)的優(yōu)越性

中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國(guó)陸地資源緊張狀況,，拓展國(guó)土開(kāi)發(fā)空間,，海洋蘊(yùn)藏著豐富的生物、油氣和礦產(chǎn)等資源,，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間,，增強(qiáng)在世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)地位。

2.能夠促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，中國(guó)的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密，能夠推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展,，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成,，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

3.海洋歷來(lái)是中國(guó)對(duì)外交往的重要通道,，“海上絲綢之路”的建設(shè)有助于推動(dòng)與周邊國(guó)家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于增強(qiáng)海洋意識(shí)，提高對(duì)深遠(yuǎn)海資源的開(kāi)發(fā)利用水平,，避免他國(guó)侵占中國(guó)海洋權(quán)益,，并為海軍建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)支撐。

9. 中國(guó)海洋事業(yè)發(fā)展取得的成就有哪些

第一階段的載人航天飛行主要是單船的飛行試驗(yàn),。神州五號(hào)只搭載一名航天員，飛行時(shí)長(zhǎng)只有21小時(shí)28分鐘,，主要的試驗(yàn)就是載人航天飛船的基本設(shè)計(jì),，其目的只需達(dá)到發(fā)射入軌、在軌飛行,、成功回收幾個(gè)關(guān)鍵任務(wù),，所以無(wú)需太多航天員和太長(zhǎng)的時(shí)間,。

航天英雄楊利偉

2005年10月12號(hào)發(fā)射的神州六號(hào)，搭載了兩位航天員,，在軌時(shí)間4天19小時(shí)32分鐘,，試驗(yàn)任務(wù)主要是多人多天在軌飛行。2008年9月25日發(fā)射的神州七號(hào)飛船,，實(shí)現(xiàn)了滿員載人航天飛行,。其搭載了三位航天員，在軌飛行時(shí)間2天20小時(shí)30分鐘,。期間,，神州七號(hào)的宇航員完成了中國(guó)首次太空行走，航天員翟志剛穿著艙外航天服,，離開(kāi)神州七號(hào)飛船軌道艙,，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人太空漫步的夢(mèng)想。

中國(guó)首次太空行走

至此,，中國(guó)載人航天飛行第一階段告一段落,，第一階段的試驗(yàn)工作主要是航天器整體設(shè)計(jì)和航天員在軌飛行的技能。在取得了大量成果的同時(shí)也暴露出不少問(wèn)題,，比如神州五號(hào)發(fā)射時(shí)臨近空間的共振,，比如磕破楊利偉嘴唇的話筒設(shè)計(jì)，再比如神州七號(hào)太空行走階段時(shí)軌道艙火災(zāi)報(bào)警器的誤報(bào),。這里特別要提一下中國(guó)航天員的大無(wú)畏精神,，當(dāng)太空行走時(shí)值守航天員報(bào)告“儀表顯示，軌道艙火災(zāi)”時(shí),，艙外的航天員回答道：“不管了,，真有火災(zāi)也來(lái)不及了，我們繼續(xù),！”,，當(dāng)這句話通過(guò)電視畫面?zhèn)鞯秸谑湛粗辈サ那f(wàn)百姓耳中時(shí)，所有人無(wú)不對(duì)中國(guó)航天員勇敢,、冷靜,、無(wú)所畏懼的精神肅然起敬！

中國(guó)首次太空行走

在充分吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，并對(duì)神州飛船進(jìn)行了大量改進(jìn)提高后,，2011年中國(guó)載人航天開(kāi)啟了第二階段太空飛行。第二階段開(kāi)始,，不再是單艘載人飛船的太空飛行,，而是由神州飛船和天宮實(shí)驗(yàn)空間站共同展開(kāi)。這一階段的任務(wù)從載人飛船的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),，轉(zhuǎn)向應(yīng)用設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了在軌交會(huì),、對(duì)接、分離,，組合體共同在軌飛行,，并開(kāi)始開(kāi)展大量使用太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

神州八號(hào)和天宮一號(hào)

2011年11月1日發(fā)射的神州八號(hào)飛船,，是中國(guó)載人航天工程在沉寂了三年后的首次飛行,，不過(guò)這是一艘不載人的無(wú)人飛船，主要完成和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的太空交會(huì),、對(duì)接,、分離實(shí)驗(yàn)。2011年11月3日凌晨1點(diǎn)30分,，神州八號(hào)和天宮一號(hào)在我國(guó)甘肅,、陜西上空完成了中國(guó)航天史上首次太空對(duì)接，使中國(guó)掌握了在軌對(duì)接技術(shù),，為后來(lái)的一系列太空飛行打下了基礎(chǔ),。

中國(guó)太空交會(huì)對(duì)接

神州九號(hào)將第一位中國(guó)女航天員送入太空2012年6月16日發(fā)射的神州九號(hào)，將中國(guó)第一位女航天員劉洋送入太空,，一同上天的還有第二次飛入太空的中國(guó)首位重復(fù)升空的航天員景海鵬,。神州九號(hào)在太空和天宮進(jìn)行的精準(zhǔn)的太空對(duì)接，三位航天員首次進(jìn)入天宮一號(hào)在軌飛行,，這也讓中國(guó)載人航天飛行首次有了一個(gè)“兩室一廳”,。三位航天員一共在軌飛行12天。

首次太空授課

一年后的2013年6月11日,，神州十號(hào)順利升空,，這次飛行搭載了兩男一女三位航天員，在軌飛行15天,，其中女航天員王亞平還在太空中進(jìn)行了首次別開(kāi)生面的太空授課,，數(shù)千萬(wàn)中小學(xué)生觀看了來(lái)自“天宮課堂”的太空知識(shí)課程。

神州十一號(hào)和天宮二號(hào)組合體

2016年10月17日的神州十一號(hào)載人飛船,，首次進(jìn)行了航天員在太空中期駐留實(shí)驗(yàn),。兩位航天員在由神州十一號(hào)和天宮二號(hào)組成的組合體中，在軌飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)32天,，對(duì)航天員長(zhǎng)期駐留太空積累的大量的經(jīng)驗(yàn),！這是目前中國(guó)航天員一次在軌時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄，神州十一號(hào)的指令長(zhǎng)景海鵬,，也成為了目前中國(guó)航天員中升空次數(shù)最多（3次）,，在軌時(shí)間最長(zhǎng)（47天）的航天員。

自此第二階段結(jié)束,，中國(guó)載人航天工程已經(jīng)解決了從發(fā)射升空到長(zhǎng)期在軌駐留,，再到返回的各種技術(shù)難題，已經(jīng)具備了建設(shè)長(zhǎng)期在軌留駐空間站,，并長(zhǎng)期派駐航天員開(kāi)展各類科學(xué)實(shí)驗(yàn)的能力,。第三階段建設(shè)較為復(fù)雜和大型的空間站，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期留駐的工作開(kāi)始實(shí)施,。

神州十二號(hào)航天員乘員組

今天發(fā)射的神州十二號(hào)載人飛船,，集合了前期載人航天飛行的所有成果，將首次實(shí)現(xiàn)在軌長(zhǎng)期駐留,。神州十二號(hào)將很快與前期發(fā)射的由“天合一號(hào)”核心艙和“天舟”貨運(yùn)飛船組成的組合體對(duì)接,，三名航天員將成為中國(guó)空間站的首批“入住人員”，在軌完成空間站的搭建和建設(shè),，利用天合核心艙上的先進(jìn)設(shè)備,，特別是神奇的可艙壁爬行的機(jī)械臂，結(jié)合太空行走完成各類設(shè)備的組裝和維護(hù),！

神奇的可爬行機(jī)械臂

按預(yù)定計(jì)劃,，在9月神州十二飛船完成90天太空任務(wù)返回以后，緊接著10月將發(fā)射神州十三號(hào)飛船,，將會(huì)有三名航天員展開(kāi)一次長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的太空任務(wù),。隨后的2022年5月，神州十四號(hào)飛船接踵而至,，將在軌飛行7個(gè)月,，并且等待2022年11月神州十五號(hào)的到來(lái)，形成雙神州飛船,、雙航天員乘組同時(shí)在軌的壯觀場(chǎng)景,，并實(shí)現(xiàn)中國(guó)空間站常態(tài)化在軌運(yùn)行。

未來(lái)系列航天發(fā)射任務(wù)

從此,，中國(guó)載人航天將進(jìn)入多人,、多船、多艙,、長(zhǎng)期駐留階段,。從單人單船單日，到這次三人三船90天,，已經(jīng)過(guò)去了18年,。中國(guó)的航天飛船，已經(jīng)從簡(jiǎn)陋的“集體宿舍”,，成為“大平層”,！

我們的征途是星辰大海

浩瀚的太空，將迎來(lái)中國(guó)空間站長(zhǎng)期駐守的身影，而我們的征途,，又豈止是星辰大海,！

10. 中國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展

海洋運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀在逐步優(yōu)化，但還存在一些問(wèn)題 目前,，全球化的趨勢(shì)帶動(dòng)了海洋貿(mào)易的快速增長(zhǎng),，海洋運(yùn)輸呈現(xiàn)規(guī)模化,、專業(yè)化,、降本增效等特點(diǎn)但海上交通事故頻發(fā)、船舶待港時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題仍然存在 隨著科技的進(jìn)步和全球綠色環(huán)保意識(shí)的提高,，未來(lái)海洋運(yùn)輸將更加高效,、智能化、環(huán)?；?，例如通過(guò)大數(shù)據(jù)分析提高貨物運(yùn)輸效率，以及利用新的清潔能源推動(dòng)海洋運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展