1. 2019年中國(guó)海洋災(zāi)害公報(bào)
2012年我國(guó)深圳南澳海面出現(xiàn)較大面積赤潮,靠近岸邊的海面已變成赤紅色,,受污染的海面約有一個(gè)足球場(chǎng)大,。
赤潮是在特定環(huán)境條件下產(chǎn)生的,,相關(guān)因素很多,,但其中一個(gè)極其重要的因素是海洋污染,。大量含有各種含氮有機(jī)物的廢污水排入海水中,,促使海水富營(yíng)養(yǎng)化,,這是赤潮藻類能夠大量繁殖的重要物質(zhì)基礎(chǔ),國(guó)內(nèi)外大量研究表明,,海洋浮游藻是引發(fā)赤潮的主要生物,,在全世界4000多種海洋浮游藻中有260多種能形成赤潮,其中有70多種能產(chǎn)生毒素,。他們分泌的毒素有些可直接導(dǎo)致海洋生物大量死亡,,有些甚至可以通過食物鏈傳遞,造成人類食物中毒,。
2. 2019年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)
沒有區(qū)別:離岸流就是裂流
離岸流又稱裂流,,是在海浪和淺灘地形共同作用下,岸邊的一股射束式的強(qiáng)勁水流,,多以垂直或接近垂直于岸線的方向回流入海,可將人卷入深水,,是海灘溺水事故的最主要原因,,可對(duì)沿海游客和群眾頻繁造成生命威脅。離岸流速度可超過1米/秒,,長(zhǎng)度可達(dá)上百米,,表面平靜具有迷惑性,,在離岸流的拖拽下容易恐慌和掙扎造成溺水。離岸流容易出現(xiàn)在沙壩溝槽,、岬角,、凸出結(jié)構(gòu)物附近,它的位置,、形態(tài),、強(qiáng)度和流幅隨地形和水動(dòng)力條件而變化,從經(jīng)驗(yàn)上講,,大浪,、落潮時(shí)離岸流概率和強(qiáng)度可能較高。根據(jù)2018年《中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,,濱海旅游業(yè)占國(guó)內(nèi)海洋經(jīng)濟(jì)增加值比重的46.1%。然而,我國(guó)一些熱門濱海旅游海灘存在離岸流現(xiàn)象和大量溺水記錄,,公眾和海灘管理部門對(duì)離岸流的概念也較為模糊,。
3. 2019年中國(guó)海洋災(zāi)害公報(bào)圖片
3.3毫米。據(jù)廣東省海洋與漁業(yè)局公布的《2015年廣東省海洋災(zāi)害公報(bào)》顯示,,1980年~2015年,,廣東沿海海平面年均上升3.3毫米,高于全國(guó)平均水平
4. 2019年中國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)年鑒
中國(guó)海洋大學(xué)研究生開學(xué)典禮舉行,,今年共有4406名2019級(jí)博碩士研究生入讀,。8月20日,中國(guó)海洋大學(xué)發(fā)布研究生大數(shù)據(jù),,在2019級(jí)研究生中應(yīng)報(bào)到3851位萌碩和555位新博,,其中有不少有意思的看點(diǎn)。
記者從中國(guó)海洋大學(xué)了解到,,萌碩中專業(yè)學(xué)位的新生人數(shù)略勝一籌,,新博中學(xué)術(shù)學(xué)位的新生人數(shù)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。萌碩中黨員同學(xué)有945人,,占比24.5%,;新博中黨員同學(xué)有231人,占比41.7%,。
新生男女比例方面,,2019級(jí)研究生中女生總?cè)藬?shù)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。整體來看,,新生男女比為0.69:1,,其中萌碩的男女比為0.65:1,新博的男女比為1.04:1,。工程學(xué)院位居“妹子稀缺院”榜首,,新生男女比例高達(dá)3.23:1,。材料科學(xué)與工程學(xué)院和海洋地球科學(xué)學(xué)院緊隨其后,新生男女比例分別為2.27:1和1.9:1,。外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,、文學(xué)與新聞傳播學(xué)院和馬克思主義學(xué)院女生較多,新生男女比例分別為0.1:1,、0.11:1和0.14:1,。
各學(xué)院錄取人數(shù)差異不小,萌新入學(xué)人數(shù)最多的學(xué)院前三甲分別為管理學(xué)院,、信息科學(xué)與工程學(xué)院和國(guó)際事務(wù)與公共管理學(xué)院,。全日制專業(yè)錄取人數(shù)TOP10分別為:環(huán)境工程、食品科學(xué)與工程,、計(jì)算機(jī)技術(shù),、生物工程、電子與通信工程,、化學(xué)工程,、物理海洋學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、軟件工程,、材料工程。
在2019級(jí)新博中,,全日制專業(yè)錄取人數(shù)TOP10分別為:物理海洋學(xué),、水產(chǎn)養(yǎng)殖、藥物化學(xué),、食品科學(xué)與工程,、海洋化學(xué)、環(huán)境科學(xué),、海洋生物學(xué),、海洋化學(xué)工程與技術(shù)、港口海岸及近海工程,、海洋地質(zhì),、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)。其中海洋地質(zhì)和應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的人數(shù)并列第十位,。
2019級(jí)入學(xué)的萌新,,最小年齡萌碩只有19歲,新博剛剛23歲,,最大年齡均超過了45歲,,而絕大多數(shù)萌碩年齡在20-24歲之間,新博在25-29歲之間。在2019級(jí)研究生新生中,,有25人同在1月10日過生日,還有12名新生出生在1996年11月13日,。今年10月25日,,海大將迎來95歲華誕,屆時(shí)會(huì)有18名萌新加入到校慶日慶生中,。據(jù)介紹,,萌新中十月份出生的新生人數(shù)優(yōu)勢(shì),使得神秘的天蝎座在眾星座中脫穎而出,,天秤座和摩羯座緊隨其后,。
在今年入學(xué)的萌新中,中國(guó)籍新生來自全國(guó)30個(gè)省級(jí)行政區(qū),,其中有2752名來自山東省,,河南省、山西省和河北省新生人數(shù)緊隨其后,。萌新姓氏中,,王、張,、李,、劉、陳五大姓氏穩(wěn)居前位,。新生報(bào)到處喊一聲“李婷婷”,,可能至少有5人回應(yīng)。
5. 2020年海洋災(zāi)害
2021年全國(guó)十大自然災(zāi)害
1,、1909號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”,,2、6月上中旬廣西廣東江西等6?。▍^(qū))洪澇災(zāi)害,,3、貴州水城“7·23”特大山體滑坡災(zāi)害,,4,、四川“8·20”強(qiáng)降雨特大山洪泥石流災(zāi)害,5,、7月上中旬長(zhǎng)江中下游洪水,,6、南方地區(qū)夏秋冬連旱,,7,、四川長(zhǎng)寧6.0級(jí)地震,8、四川木里“3·30”森林火災(zāi),,9,、山西鄉(xiāng)寧“3·15”滑坡災(zāi)害,10,、青海玉樹等地雪災(zāi),。
6. 海洋災(zāi)害公報(bào)2018
厄爾尼諾現(xiàn)象給我國(guó)帶來的災(zāi)害主要有以下幾種:
1.旱災(zāi):厄爾尼諾現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致我國(guó)南方和西南地區(qū)出現(xiàn)干旱天氣,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和水資源供應(yīng),,給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來不利影響,。
2.洪災(zāi):厄爾尼諾現(xiàn)象也可能導(dǎo)致我國(guó)部分地區(qū)出現(xiàn)洪災(zāi),如長(zhǎng)江中下游地區(qū),,因?yàn)槎驙柲嶂Z現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致太平洋暖水流向南海,,形成暖濕氣流,給我國(guó)南方和中部地區(qū)帶來大雨和洪澇災(zāi)害,。
3.臺(tái)風(fēng)災(zāi)害:厄爾尼諾現(xiàn)象也會(huì)影響臺(tái)風(fēng)的生成和路徑,,可能導(dǎo)致我國(guó)南海和東海地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)臺(tái)風(fēng),給當(dāng)?shù)氐臐O業(yè),、交通和居民生活帶來威脅,。
4.海洋災(zāi)害:厄爾尼諾現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致太平洋暖水向西流動(dòng),可能給我國(guó)南海和東海地區(qū)帶來海洋災(zāi)害,,如風(fēng)暴潮,、海嘯等。
因此,,厄爾尼諾現(xiàn)象是一個(gè)全球性的氣候現(xiàn)象,,對(duì)我國(guó)的影響比較復(fù)雜,需要我們密切關(guān)注氣象變化,,采取有效的防災(zāi)減災(zāi)措施,,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
7. 2019年我國(guó)海洋
藍(lán)絲帶是全國(guó)最大的海洋保護(hù)組織
2019年2月23日下午3點(diǎn)半,,100余名三亞市民,、游客、本地村民和國(guó)際友人齊聚三亞后海灣,,一場(chǎng)別開生面的凈灘活動(dòng)拉開帷幕,!
啟動(dòng)儀式上,藍(lán)絲帶海洋保護(hù)協(xié)會(huì)常務(wù)理事趙寬介紹,,隨著近幾年海棠灣海域開發(fā)力度的加大,,原生態(tài)海灘后海海域以‘沖浪圣地’聞名世界,吸引了眾多國(guó)內(nèi)外游客前來一睹風(fēng)采,。由于目前仍沒有較為專業(yè)的部門機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行管理等原因,,后海海灘遭受到了嚴(yán)重的垃圾污染,,其中以塑料垃圾污染最為嚴(yán)重。并倡議通過此次志愿者們的努力,,讓更多人樹立保護(hù)海洋的觀念,,幫助后海重新恢復(fù)往日美麗,以保護(hù)海洋物種多樣性,,保護(hù)地球環(huán)境,。
8. 2019年中國(guó)海洋災(zāi)害公報(bào)全文
海冰,即直接由海水凍結(jié)而成的咸水冰,。
海冰漂浮在海面上,阻礙船只航行,,甚至?xí)l(fā)沉船事故,;它們還會(huì)將寬廣的海面凍結(jié)起來,困住船只,,甚至將船只擠碎,。此外,海冰還會(huì)損壞海洋建筑,,影響海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè),,給沿海地區(qū)人們?cè)斐删薮笥绊憽?/p>
海冰出現(xiàn)后,有時(shí)會(huì)影響海洋水文狀況,、大氣環(huán)流以及海洋氣候,。此外,海冰還會(huì)給海上運(yùn)輸,、海洋漁業(yè)以及海洋油氣資源開發(fā)等活動(dòng)帶來直接損失,。
9. 中國(guó)海洋災(zāi)害公報(bào)什么時(shí)候開始
海冰災(zāi)害
海冰災(zāi)害是指因海冰造成災(zāi)害的統(tǒng)稱。具體來說,,海冰災(zāi)害是指由海冰引起的影響到人類在海岸和海上活動(dòng)實(shí)施和設(shè)施安全運(yùn)行的災(zāi)害,,特別是造成生命和資源財(cái)產(chǎn)損失的事件。如航道阻塞,、船只及海上設(shè)施和海岸工程損壞,、港口碼頭封凍、水產(chǎn)養(yǎng)殖受損等,。
10. 我國(guó)海洋災(zāi)害最嚴(yán)重
原因有三個(gè)方面,。首先,風(fēng)暴潮是風(fēng)力和海浪共同作用下形成的,,而隨著氣候變化和人類活動(dòng)的影響,,風(fēng)強(qiáng)和海浪變得更加劇烈,使得風(fēng)暴潮災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)也加大了,。其次,,人們?cè)谘睾5貐^(qū)頻繁進(jìn)行建設(shè)活動(dòng),如大規(guī)模填海造地造成海岸線退縮等,破壞了自然環(huán)境的防御作用,,導(dǎo)致了沿岸風(fēng)暴和余浪造成的損失更加嚴(yán)重,。最后,預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急管理措施的不足也是導(dǎo)致風(fēng)暴潮災(zāi)害嚴(yán)重的原因之一,,有效的預(yù)警和應(yīng)急救援可以減少災(zāi)害損失,。因此,當(dāng)我們面對(duì)風(fēng)暴潮災(zāi)害時(shí),,必須從緊密結(jié)合自然和人為因素的角度思考,,加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)和海洋監(jiān)測(cè)體系,加大環(huán)境保護(hù)力度,,增強(qiáng)應(yīng)急管理的能力和效率,。
11. 2019年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值及增速
2021年3月31日,自然資源部發(fā)布《2020年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,。據(jù)初步核算,,2020年全國(guó)海洋生產(chǎn)總值80010億元,比上年下降5.3%,,占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,,比上年下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。
2020年,,面對(duì)新冠肺炎疫情和嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境,,我國(guó)主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù),全年增加值29641億元,。除濱海旅游業(yè)和海洋鹽業(yè)外,,其他海洋產(chǎn)業(yè)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和活力,。
海洋漁業(yè)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),,海洋捕撈得到有效控制,海水養(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展,;海洋油氣業(yè)增加值取得較快增長(zhǎng),,產(chǎn)量繼續(xù)保持雙增長(zhǎng);海洋生物醫(yī)藥業(yè)研發(fā)力度不斷加大,,增加值穩(wěn)步提高,;海洋電力業(yè)快速發(fā)展,海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量增幅較大,;海水利用業(yè)保持良好發(fā)展,,多個(gè)海水淡化工程建成投產(chǎn);海洋船舶工業(yè)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)明顯,,新承接訂單量增加,;海洋工程建筑業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),,智慧港口、5G海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn),;海洋交通運(yùn)輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升,,逐步恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。