1. 美國號郵輪模型

游輪最高是18層因為為了提供更多的娛樂設(shè)施和客房,，游輪的樓層數(shù)越來越高。目前世界上最高的游輪是皇家加勒比“和諧號”,，共有18層,，設(shè)有多個游泳池、滑水道,、攀巖墻,、高空索道等,。此外,，游輪的設(shè)計和布局也是非常講究的，每一層都有不同的功能和場所,，例如美食餐廳,、休閑區(qū)、卡拉OK廳,、健身房等,，為游客提供了盡可能多的服務(wù)和娛樂選擇。

2. 美國郵輪港口

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀30年代,，在上世紀 60 年代之前,，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。

時至今日,，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體,，以海上巡游為主要形式,，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具,，郵輪旅游作為一種高品質(zhì),、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線,、定期航行的大型客運輪船,。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,，故此得名,。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù),，標志著早期郵輪的誕生,，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現(xiàn)的年代,，一旦旅游者的目的地需要跨越大海,，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù),，追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機,，跨海客輪生意日漸慘淡,。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右,，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型,，致力于為游客提供舒適,、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活,、娛樂設(shè)施,，主要用于滿足旅客在海上、海島,、沿海港口觀光游覽功能的輪船,，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費,、度假,、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品,，除了旅游,、度假、觀光,，它更可以同時組合會議,、婚慶,、健身、休憩,、探險,、潛水和購物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”,，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式,。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品,，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。經(jīng)過了近半個世紀的發(fā)展,，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸,、港口服務(wù),、金融保險、旅游觀光,、餐飲娛樂,、商業(yè)購物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長,、帶動效應(yīng)強,、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”,。

根據(jù)CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數(shù)據(jù)顯示,，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè),，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動效應(yīng),。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言,，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者,，增加了當?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭,，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪,。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此,，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易,、物資配送,、創(chuàng)意設(shè)計,、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次,，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元,。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速,。

根據(jù)CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計,，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬,，增長了3.7倍,。

2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預(yù)計將突破3000萬,。

全球郵輪航線集中在加勒比海,、地中海、西北歐,、阿拉斯加,、東南亞及日本海域。其中,，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū),，占到全球總航線的70%以上。

3. 美國豪華郵輪

1.海洋和悅號

海洋和悅號的誕生讓你驚訝于人類的想象力,、創(chuàng)造力永無止境,。這艘巨輪耗資8億歐元（約14億美元），共有16層甲板和2700個客艙,，最多可搭載6360名游客和2100名船員,，甚至設(shè)計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁,。海洋和悅號顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個社區(qū),，置身其中她就恍若一個移動的海上城邦，她名副其實是魅力無限,。

2.海洋魅麗號

海洋魅麗號的誕生讓你驚訝于人類的想象力,、創(chuàng)造力永無止境。這艘巨輪耗資8億歐元（約14億美元）,，共有16層甲板和2700個客艙,，最多可搭載6360名游客和2100名船員，甚至設(shè)計了可以伸縮的煙囪,，以便通過海峽橋梁,。海洋魅麗號顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個社區(qū)，置身其中她就恍若一個移動的海上城邦,，她名副其實是魅力無限,。

4. 美國郵輪母港

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國,，這個公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪,，公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計創(chuàng)下多個世界郵輪記錄,。

2.歌詩達Costa ：歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司,，在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司,。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪,，是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū)，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè),。

4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團,，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界,，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司,，設(shè)計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光,。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商,，品牌發(fā)源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,，是一個比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè),。

5. 美國號艦船

1910年11月14日，美國“伯明翰”號輕巡洋艦停泊在美國東海岸,，艦首甲板鋪設(shè)了木質(zhì)的飛行跑道,，上面停放一架單座雙翼民用飛機“金鳥”號。按理說試驗應(yīng)該在逆風(fēng)航行時候進行飛機起飛,，不過當時現(xiàn)場天氣情況不佳,，風(fēng)力并不適合后續(xù)的試驗，但是駕駛員伊利依然決定強行起飛“金鳥”號,。

由于飛行甲板太短,，還有狂風(fēng)影響，飛機起飛速度并沒有達到預(yù)定的速度,，結(jié)構(gòu)飛機越飛越低差點直沖海面,，還好飛行員伊利憑借嫻熟的飛行技能，通過操控尾水平舵將飛機在最后一刻拉升起來了,，后來飛機在幾公里的海灘機場安全著陸,，這次試驗的成功，為航空母艦和海軍航空兵邁出了艱難的第一步,。

6. 美國郵輪旅游

目前有往來中國和美國西海岸的郵輪,；可以從深圳 赤灣, 廈門、上海陽山或香港出發(fā),，每個月都有航班,。上海去西雅圖 14天，香港去長灘,，18天,。

必須提前申請美國簽證，護照有效期最少還有6個月,。必須購買旅游保險和注射預(yù)防黃熱病,。

7. 美國號游輪

 從美國到中國是二十五天左右 

1、全海上路線,。從上海坐客輪到日本橫濱,，再由橫濱坐客輪到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。

2,、半陸地半海上路線,。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎,，再坐歐洲之星到英國倫敦,，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費很高，時間兩周左右）,。

8. 美國號郵輪事故

其原型為美國公主郵輪公司旗下的“太陽公主號”郵輪,，建造于1995年，全長261米,，寬32米,，15層甲板，是長駐澳洲最大,、最新的郵輪,，擁有975個艙房（其中410間擁有私人陽臺），共可承載游客1950名乘客,。

9. 美國號郵輪殘骸

失聯(lián)潛水器無法自己升上來,，是因為它需要依賴外部的信號來定位和通訊。如果潛水器失去與水面船只或其他設(shè)備的聯(lián)系,，它就無法獲得必要的導(dǎo)航和通信支持,，也就無法自行返回水面。

另外,，潛水器還可能遇到機械故障或電力故障等問題,，導(dǎo)致其無法自主上浮。因此，失聯(lián)潛水器的救援工作需要依靠專業(yè)的潛水器隊伍,，通過各種手段來尋找并修復(fù)潛水器的通信和定位系統(tǒng),，以便讓它與外界建立聯(lián)系，并最終安全返回水面,。

10. 美國 郵輪

 現(xiàn)在全世界能夠造大型郵輪的國家,，只有四個：德、法,、意,、芬，全部都是歐洲發(fā)達國家,。說是四個國家,，其實也就是四個船廠：德國邁爾船廠，法國大西洋船廠,，意大利的芬坎蒂尼集團,，芬蘭的阿克爾集團。

這四家一共占了大型郵輪95%以上的份額,，意大利芬坎蒂尼是龍頭,，一家占了一半以上。