1. 江蘇海洋運輸公司

是,。

江蘇遠洋數(shù)據(jù)股份有限公司是一家具有現(xiàn)代化,、規(guī)范化、專業(yè)化的金融服務外包企業(yè),。最早成立于1990年,，專業(yè)為銀行提供賬單數(shù)據(jù)處理外包服務；從98年開始,，公司業(yè)務按照縱深化,、多元化發(fā)展戰(zhàn)略，陸續(xù)涉足銀行其他外包業(yè)務,；2007年更進一步戰(zhàn)略性地進入信用卡數(shù)據(jù)錄入及呼叫中心的服務型業(yè)務,。

2. 江蘇海洋船舶有限公司

中國海洋大學共有67個專業(yè)。根據(jù)《教育部辦公廳關(guān)于公布2020年度國家級和省級一流本科專業(yè)建設點名單的通知》（高教廳函[2021]7號）,，江蘇海洋大學國際經(jīng)濟與貿(mào)易,、漢語言文學、化學工程與工藝,、制藥工程,、船舶與海洋工程5個專業(yè)新獲批國家級一流本科專業(yè)建設點，標志著江蘇海洋大學一流本科專業(yè)建設取得了階段性重要成果,。

目前，江蘇海洋大學共有國家級一流專業(yè)建設點8個,，充分反映了近年來持續(xù)加強專業(yè)內(nèi)涵建設的成效,，實現(xiàn)了本科專業(yè)建設實力的整體提升。

3. 江蘇海洋公司怎么樣

江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院,，位于江蘇省南京市,，是一所經(jīng)江蘇省人民政府批準建立的全日制高等職業(yè)院校，是全國定向培養(yǎng)士官的試點院校,，并入選中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃建設單位和江蘇省示范性高職院校,。學校很不錯啊，環(huán)境不錯吧,，比其他學校都好,，師資力量比較強大,，海上的專業(yè)不錯。就業(yè)前景不錯,，學校因為地鐵出行也方便很多了,。航海就業(yè)率最高，工資也高,。

海事是?？啤Ｔ谀暇┑膶,？圃盒＠锼闶切U好的了,。海事的主打?qū)I(yè)是航海和輪機，這兩個專業(yè)只招男生,，就業(yè)很好,。

4. 江蘇海洋運輸公司招聘

        是。江蘇省港口集團有限公司,，是經(jīng)江蘇省委省政府批準成立的省屬大型國有企業(yè),，于2017年5月掛牌成立，認繳注冊資本283.21億元,。江蘇省港口集團是江蘇省沿江沿海主要港口,、省級航運企業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的國有資本投資運營主體，經(jīng)營范圍涵蓋港口運營管理,，港口基礎(chǔ)設施建設,，遠洋、沿海,、長江及內(nèi)河航運,，陸上貨物運輸，倉儲物流,，大宗商品交易,，港口和航運配套服務，沿江沿海岸線及陸域資源收儲和開發(fā)利用,，港口產(chǎn)業(yè)投資,，涉江涉海涉港資產(chǎn)管理，股權(quán)和基金的投資,、管理和運營,。

5. 江蘇海運有限公司

是專科院校,。南通航運學院已于2020年更名為江蘇航運職業(yè)技術(shù)學院,，是中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃單位、國家優(yōu)質(zhì)高職院校,、首批國家示范（骨干）高職院校,、全國交通職業(yè)教育示范院校,、首批江蘇省示范性高職院校、首批江蘇省高水平高職院校建設單位,，前身是1960年創(chuàng)辦的江蘇省南通河運學校,。設有7個二級學院和2個公共課教學單位，開設專業(yè)40個,，學生近12000人,。

6. 江蘇海洋運輸公司有哪些

是國企，該公司隸屬中國華西村集團,專業(yè)從事海洋油氣工程,。

公司成立于2010年03月10日,，注冊地位于江陰市香山路29號（華西金融樓），法定代表人為高明,。

經(jīng)營范圍包括許可項目：建設工程施工,；水路普通貨物運輸；國內(nèi)船舶管理業(yè)務,。一般項目：工程管理服務,；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開發(fā)；打撈服務,；機械設備租賃,；海洋工程裝備制造；工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展,；海洋工程裝備研發(fā),；海洋工程平臺裝備制造等。

7. 江蘇省海洋運輸總公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機會最多的時候,。在上個世紀60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊,。不管是在美國的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務不僅僅擁有海運業(yè)務,，更擁有空運,、內(nèi)陸運輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務為一體的跨國集團。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。

上個世紀40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊,。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。

后來，董浩云因為各種原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀80年代，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達1100萬噸,，是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W校,，20歲在吳淞商船專科學校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當起了一名小職員。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風順水,，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運的主意,，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運的情況,，認真研讀有關(guān)船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰,，船數(shù)達到200多艘，總噸位達2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風趣的對他說：雖然我搞船隊比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運及投資公司,、世界海運及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎章等。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值,，因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預估！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

8. 江蘇海洋航務港口工程有限公司

企業(yè)(集團)名稱

序號 

企業(yè)(集團)名稱

1 中國核工業(yè)集團有限公司 50 招商局集團有限公司

2 中國航天科技集團有限公司 51 華潤（集團）有限公司

3 中國航天科工集團有限公司 52 中國旅游集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司]

4 中國航空工業(yè)集團有限公司 53 中國商用飛機有限責任公司

5 中國船舶集團有限公司 54 中國節(jié)能環(huán)保集團有限公司

6 中國兵器工業(yè)集團有限公司 55 中國國際工程咨詢有限公司

7 中國兵器裝備集團有限公司 56 中國誠通控股集團有限公司

8 中國電子科技集團有限公司 57 中國中煤能源集團有限公司

9 中國航空發(fā)動機集團有限公司 58 中國煤炭科工集團有限公司

10 中國融通資產(chǎn)管理集團有限公司 59 中國機械科學研究總院集團有限公司

11 中國石油天然氣集團有限公司 60 中國鋼研科技集團有限公司

12 中國石油化工集團有限公司 61 中國化學工程集團有限公司

13 中國海洋石油集團有限公司 62 中國鹽業(yè)集團有限公司

14 國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司 63 中國建材集團有限公司

15 國家電網(wǎng)有限公司 64 中國有色礦業(yè)集團有限公司

16 中國南方電網(wǎng)有限責任公司 65 中國稀土集團有限公司

17 中國華能集團有限公司 66 中國有研科技集團有限公司

18 中國大唐集團有限公司 67 礦冶科技集團有限公司

19 中國華電集團有限公司 68 中國國際技術(shù)智力合作集團有限公司

20 國家電力投資集團有限公司 69 中國建筑科學研究院有限公司

21 中國長江三峽集團有限公司 70 中國中車集團有限公司

22 國家能源投資集團有限責任公司 71 中國鐵路通信信號集團有限公司

23 中國電信集團有限公司 72 中國鐵路工程集團有限公司

24 中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司 73 中國鐵道建筑集團有限公司

25 中國移動通信集團有限公司 74 中國交通建設集團有限公司

26 中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司 75 中國信息通信科技集團有限公司

27 中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司 76 中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團有限公司

28 中國第一汽車集團有限公司 77 中國林業(yè)集團有限公司

29 東風汽車集團有限公司 78 中國醫(yī)藥集團有限公司

30 中國一重集團有限公司 79 中國保利集團有限公司

31 中國機械工業(yè)集團有限公司 80 中國建設科技有限公司

32 哈爾濱電氣集團有限公司 81 中國冶金地質(zhì)總局

33 中國東方電氣集團有限公司 82 中國煤炭地質(zhì)總局

34 鞍鋼集團有限公司 83 新興際華集團有限公司

35 中國寶武鋼鐵集團有限公司 84 中國民航信息集團有限公司

36 中國礦產(chǎn)資源集團有限公司 85 中國航空油料集團有限公司

37 中國鋁業(yè)集團有限公司 86 中國航空器材集團有限公司

38 中國遠洋海運集團有限公司 87 中國電力建設集團有限公司

39 中國航空集團有限公司 88 中國能源建設集團有限公司

40 中國東方航空集團有限公司 89 中國安能建設集團有限公司

41 中國南方航空集團有限公司 90 中國黃金集團有限公司

42 中國中化控股有限責任公司 91 中國廣核集團有限公司

43 中糧集團有限公司 92 中國華錄集團有限公司

44 中國五礦集團有限公司 93 華僑城集團有限公司

45 中國通用技術(shù)（集團）控股有限責任公司 94 南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司]

46 中國建筑集團有限公司 95 中國電氣裝備集團有限公司

47 中國儲備糧管理集團有限公司 96 中國物流集團有限公司

48 中國南水北調(diào)集團有限公司 97 中國國新控股有限責任公司

49 國家開發(fā)投資集團有限公司 98 中國檢驗認證（集團）有限公司

9. 江蘇海洋工程公司

公司還是蠻大的，有好多分公司,，車間里每天8小時 周六周日算加班的,，不過基本上要天天上班的，夏天車間有點熱,。住宿一般3,、4人一間，有獨立衛(wèi)生間 有熱水

10. 江蘇海洋船舶管理有限公司是國企嗎

作為曾經(jīng)的校友我想來回答一下這個問題,。

船舶與海洋工程是江科大的特色專業(yè),，就業(yè)率百分之百；

海洋工程與技術(shù)這是今年剛開設的一個專業(yè),，所以二本招生,，因為也是在船海學院下設的，所以很多課程設置都是很接近的,，師資力量也是差不多,，我想今后的就業(yè)應該也不錯，所以二本的同學可以考慮填報這個專業(yè),。

這是一些校友的評價

綜合來說還是很不錯的

主要開設的課程有:海洋科學導論,，生物海洋學，海洋地質(zhì)學,，海洋調(diào)查與觀測技術(shù)(含出海實習)等,。

就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局,、國內(nèi)外船級社,、船舶公司、船廠,、海洋石油單位,、高等院校、船舶運輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。

希望這些能夠幫到你,！