1. 海峽受到不同海區(qū)水團(tuán)和環(huán)流的影響

海礦

海況主要指以下兩種情況：一是風(fēng)力作用下的主要。根據(jù)視野內(nèi)海面狀況,、波峰的形狀及其破裂程度和浪花泡沫出現(xiàn)的多少等，共分為10級(jí),；二是海區(qū)物理、化學(xué),、生物等性質(zhì)及其變動(dòng)情況,，包括溫度、鹽度和密度的分布,，水團(tuán)和大洋環(huán)流的分布狀況等,。海況與海洋漁業(yè)生產(chǎn)、海上運(yùn)輸,、海洋開發(fā)和國(guó)防建設(shè)關(guān)系密切,，對(duì)艦船安全航行,、飛機(jī)巡邏偵察和艦載武器的使用有很大的影響。

2. 海峽形成的主要地質(zhì)作用

斯卡格拉克海峽位于日德蘭半島和挪威南端,、瑞典西南端之間（東經(jīng)9度零分，北緯57度45分）,，是北海的一部分,。

斯卡格拉克海峽西通北海，東經(jīng)卡特加特海峽和厄勒海峽連接波羅的海,，是波羅的海沿岸國(guó)家通往北海及大西洋,、北冰洋的重要通道。東西長(zhǎng)約300千米,，寬度110-130千米,，最窄處在日德蘭半島北端格雷嫩角和瑞典馬斯特蘭德島之間，寬僅65千米,，是本海峽的東端,，也是北海與波羅的海的分界線。

海峽南淺北深,，南部水深約100米,，北部最深處809米，平均水深200米,，斯卡格拉克海峽在地質(zhì)構(gòu)造上處在斷裂帶上,，北岸至今仍在繼續(xù)下沉，并形成一系列深凹的峽灣和海底溺谷,。南岸則是寬闊的沙灘,、潟湖、沼澤地,，海岸平緩,。

海峽西口方向與本區(qū)的盛行西風(fēng)基本一致，使大西洋暖流的一股得以進(jìn)入海峽,，調(diào)節(jié)了海峽氣候,，冬季溫暖濕潤(rùn)、不封凍,。

海峽中還有來(lái)自波羅的海的鹽度較小的海流從海峽表層流向北海,。

在秋末冬初時(shí)節(jié)海峽出現(xiàn)大量夜光蟲，夜光蟲體內(nèi)有一種能發(fā)光的擬脂物質(zhì),，多呈粉紅和淡紅色,，每逢在夜間夜光蟲大量出現(xiàn)時(shí)，可把海水染成粉紅色或磚紅色,。

3. 海峽水域處于沿海國(guó)領(lǐng)?；€之內(nèi)

1、劃定領(lǐng)海時(shí)，需要在海岸或沿岸島嶼上確定一條線,，以便從這條線起向外測(cè)量出一定寬度的海域作為領(lǐng)海,，這條線就叫做領(lǐng)海基線,?；€有三種；

一,、正?；€（亦稱低潮線）,，就是以退潮時(shí)海水退到離岸最遠(yuǎn)的那一條線作為基線,。海岸平直的國(guó)家多采用這種基線。

二,、直基線（亦稱折線基線）,，即在大陸沿岸或沿岸島嶼上選定一些點(diǎn)作為基點(diǎn)，以連接相鄰各基點(diǎn)形成的折線作為基線,。海岸曲折或沿海有島嶼的國(guó)家多采用這種基線,。

三、混合基線,，即兼用正?；€和直基線確定的基線。海岸較長(zhǎng),，地形復(fù)雜的國(guó)家多采用這種基線,。 由領(lǐng)海基線再向外延伸到國(guó)家規(guī)定的領(lǐng)海寬度,，即為領(lǐng)海線,。領(lǐng)海線和領(lǐng)海基線之間的海域,，就是一國(guó)的領(lǐng)海范圍. 我國(guó)領(lǐng)海的劃定采用直基

4. 海峽的主要特點(diǎn)是水流比較緩

海峽是指兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道,。

它不僅是海上交通要道、航運(yùn)樞紐,而且歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地,，人稱海上交通“咽喉”,。海峽是由海水通過(guò)地峽的裂縫經(jīng)長(zhǎng)期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的,。一般水較深,，水流較急且多渦流。

海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色,、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少,。

5. 海峽是水域嗎

海峽是指兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道,、航運(yùn)樞紐,而且歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地,。人稱海上交通"咽喉"。

海峽的特征

        通常位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間,。其中有的溝通兩海(如臺(tái)灣海峽溝通東海與南海)，有的溝通兩洋(如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋),，有的溝通海和洋(如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋),。全世界有上千個(gè)海峽，其中著名的約50個(gè),。

        海峽是由海水通過(guò)地峽的裂縫經(jīng)長(zhǎng)期侵蝕,，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深,，水流較急且多渦流,。海峽內(nèi)的海水溫度、鹽度,、水色,、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少,。

海峽的分類

海峽在軍事及航運(yùn)上都有重要意義。根據(jù)海峽水域同沿岸國(guó)家的關(guān)系,，分為:

①內(nèi)海海峽,，位于領(lǐng)海基線以內(nèi),，系沿岸國(guó)的內(nèi)水,，航行制度由沿岸國(guó)自行制定，如中國(guó)的瓊州海峽,。

②領(lǐng)海海峽,，寬度在兩岸領(lǐng)海寬度以內(nèi)者，通常允許外國(guó)船舶享有無(wú)害通過(guò)權(quán),。如海峽兩岸分屬兩國(guó),，通常其疆界線通過(guò)海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國(guó)協(xié)商決定;如系國(guó)際通航海峽,，則適用過(guò)境通行制度,。

③非領(lǐng)海海峽,，寬度大于兩岸的領(lǐng)海寬度，在位于領(lǐng)海以外的海峽水域中,，一切船舶均可自由通過(guò),。

6. 海峽受到不同海區(qū)水團(tuán)和環(huán)流的影響嗎

水團(tuán)，海洋學(xué)名詞,，由于源地和形成機(jī)制相近,，具有相對(duì)均勻的物理、化學(xué)和生物特征及大體一致的變化趨勢(shì),，而與周圍海水存在明顯差異的宏大水體,。也是一種食物的俗稱。

概念來(lái)源

水團(tuán)一詞,， 是 B.海蘭－漢森于1916年首先用于海洋學(xué)中的,。1929年，A.德凡特參照大氣科學(xué)中氣團(tuán)的定義,，首次給出了水團(tuán)的定義,。

形成變性

世界大洋及其附屬海的絕大多數(shù)水團(tuán),都是先在海洋表面獲得其初始特征,接著因混合或下沉、擴(kuò)散而逐漸形成的,。初始特征的形成,，主要取決于水團(tuán)源地的地理緯度、氣候條件和海陸分布以及該區(qū)域的環(huán)流特征,。水團(tuán)形成之后,，其特征因外界環(huán)境的改變而變化，終因動(dòng)力或熱力效應(yīng)而離開表層,，下沉到與其密度相當(dāng)?shù)乃畬?。通過(guò)擴(kuò)散及與周圍的海水不斷混合，繼而形成表層以下的各種水團(tuán),。

因外界氣候條件的變化,，或者由于和性質(zhì)不同的水團(tuán)繼續(xù)混合，水團(tuán)的初始特征將變化甚至消失,，這就是水團(tuán)的變性,。變性過(guò)程依其原因不同，一般可分為區(qū)域變性,、季節(jié)變性和混合變性3種,。

7. 海峽最主要的水文特征

海峽是指兩個(gè)水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道,、航運(yùn)樞紐,而且歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地,，人稱海上交通“咽喉”。海峽是由海水通過(guò)地峽的裂縫經(jīng)長(zhǎng)期侵蝕,，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的,。一般水較深,，水流較急且多渦流。

海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少。

特征

海峽通常位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間,。其中有的溝通兩海（如臺(tái)灣海峽溝通東海與南海）,，有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）,。全世界有上千個(gè)海峽,，其中著名的約50個(gè)。

分類

內(nèi)海海峽

位于領(lǐng)?；€以內(nèi),，系沿岸國(guó)的內(nèi)水,，航行制度由沿岸國(guó)自行制定,，如中國(guó)的瓊州海峽。

領(lǐng)海海峽

寬度在兩岸領(lǐng)海寬度以內(nèi)者,，通常允許外國(guó)船舶享有無(wú)害通過(guò)權(quán),。如海峽兩岸分屬兩國(guó)，通常其疆界線通過(guò)海峽的中心航道,，其航行制度由沿岸國(guó)協(xié)商決定,；如系國(guó)際通航海峽，則適用過(guò)境通行制度,。

非領(lǐng)海海峽

寬度大于兩岸的領(lǐng)海寬度,，在位于領(lǐng)海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過(guò),。

世界上重要的海峽

船只通過(guò)量居首位的海峽是,，位于歐洲大陸和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利海峽和多佛爾海峽,，日通行船只在5 000艘左右,。其次是位于馬來(lái)半島和印度洋之間，連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽,，人稱東南亞的“十字路口”,；位于西班牙和摩洛哥之間，連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽,；位于伊朗和阿拉伯半島之間,，連接波斯灣和阿曼灣的霍爾木茲海峽,。

世界最長(zhǎng)的海峽是位于馬達(dá)加斯加島和非洲大陸之間，溝通南,、北印度洋的莫桑比克海峽,，全長(zhǎng)1670千米。

最寬的海峽是位于南美洲火地島和南極半島之間,，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽,，最狹窄處的寬度達(dá)900千米。

深度最大的海峽也是德雷克海峽,，最大深度達(dá)5840米,。

8. 海峽連接的海洋

馬海峽海洋鋒的形成是由于兩個(gè)海洋流體的相互作用形成的。馬海峽是連接日本海和黃海的海峽,，其中日本海的水體較為寒冷,，而黃海的水體較為溫暖。當(dāng)兩個(gè)海洋流體相遇時(shí),，由于溫度,、鹽度和密度等差異，形成了海洋鋒,。

具體來(lái)說(shuō),，夏季時(shí)，黃海的水體溫度較高,，而日本海的水體溫度較低,。當(dāng)黃海水體向日本海流動(dòng)時(shí)，它的熱量會(huì)流到日本海水體中,，使得海水溫度有所上升,。而冬季時(shí)，日本海的水體溫度較高,，黃海的水體溫度較低,。當(dāng)日本海水體向黃海流動(dòng)時(shí)，它的熱量會(huì)流到黃海水體中,，使得海水溫度有所上升,。這種相互作用形成的海洋鋒，在馬海峽的水體中形成了一個(gè)明顯的溫度梯度,，從而形成了馬海峽海洋鋒,。

9. 海峽形成原因

海峽是由于地殼變遷和海水侵蝕作用形成

10. 海峽處海水一定較淺嗎

瓊州海峽的最深處是114米。

瓊州海峽位于廣東省雷州半島和海南島之間,，西接北部灣,，東連南海北部,呈東西向延伸,長(zhǎng)約80公里，寬20～40公里,最窄處18公里,，面積0.24萬(wàn)平方公里,，平均水深44米,，最大深度114米，海峽全部位于大陸架上,，海底地形周高中低,，為—北東—南西向狹長(zhǎng)矩形盆地，中央水深80～100米,，東,、西兩口地勢(shì)平坦，水深較淺.海峽區(qū)海流較強(qiáng),，夏季西南季風(fēng)盛行,，海流自西向東流動(dòng),流速大，其他季節(jié)均由東向西流動(dòng),，流速小,。海峽是東南沿海進(jìn)入北部灣的海上要沖。

11. 海峽受到不同海區(qū)水團(tuán)和環(huán)流的影響對(duì)嗎

將北美洲以及西歐等原本冰冷的地區(qū)變成溫暖適合居住的地區(qū),，對(duì)北美東岸和西歐氣候產(chǎn)生重大影響,，墨西哥灣暖流是維持英國(guó)溫和氣候的關(guān)鍵。如果沒有來(lái)自大西洋中部的溫水,，大不列顛群島氣溫將下降4至6攝氏度,。墨西哥灣暖流是大西洋南歐豎直環(huán)流的一部分，由海平面風(fēng)和海水密度差異驅(qū)動(dòng)形成,。成因：

1.信風(fēng)所引起的赤道海流在大西洋西側(cè)積聚海水,，使加勒比海,、墨西哥灣水位抬高所致,；

2.注入墨西哥灣的大河流（如密西西比河）將大量河水排入，引起水位抬高所致,；

3.高緯度海域與低緯度海域的巨大水團(tuán)的密度差引起,。