1. 山東海洋船舶

山東東弘國(guó)際公司很好,，公司位于山東省青島市市北區(qū)敦化路381號(hào)中鐵青島廣場(chǎng)9層901戶(hù),，經(jīng)營(yíng)范圍包括：海員招聘，船舶管理,，船員信息咨詢(xún)；國(guó)內(nèi)勞務(wù)派遣,、專(zhuān)注于海洋船舶提供配員,、代理船員用人單位管理海洋船舶船員事務(wù)，代理海洋船舶船員申請(qǐng)培訓(xùn),、考試,、申領(lǐng)證書(shū)等業(yè)務(wù)，致力于為客戶(hù)提供全方位船員管理服務(wù),。

2. 山東海運(yùn)船舶

　　指的是山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）,。

　　新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司隸屬于山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)。山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）成立于1996年,，遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針,，短短幾年的時(shí)間，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展,，成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一,。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”十佳船公司號(hào)。

　　山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）目前自營(yíng)集裝箱船舶已達(dá)30多艘,，并通過(guò)與中海集運(yùn),、中外運(yùn)集運(yùn)、寧波遠(yuǎn)洋,、陽(yáng)明海運(yùn),、臺(tái)灣正利、臺(tái)灣航業(yè),、川崎汽船,、商船三井、韓進(jìn)海運(yùn),、長(zhǎng)錦商船,、高麗海運(yùn)、東映海運(yùn),、泛洋商船,、達(dá)飛輪船、宏海箱運(yùn),、金星輪船等公司合作,，開(kāi)辟了中國(guó)-日本、中國(guó)-韓國(guó),、中國(guó)-東南亞,、大陸-香港、大陸-臺(tái)灣,、日本-臺(tái)灣,、日本-東南亞,、韓國(guó)-臺(tái)灣、韓國(guó)-東南亞,、臺(tái)灣-香港等40多條航線(xiàn),。

　　航線(xiàn)覆蓋的港口有：大連、天津,、煙臺(tái),、青島、連云港,、上海,、寧波、廈門(mén),、汕頭,、深圳、廣州,、香港,，日本的東京、橫濱,、名古屋,、博多、門(mén)司,、神戶(hù),、大阪、四日市,、松山,、石垣島，韓國(guó)的釜山,、光陽(yáng)、仁川,、平澤,，臺(tái)灣地區(qū)的基隆、高雄,、臺(tái)中,，以及東南亞地區(qū)的馬尼拉、曼谷,、林查班,、新加坡、巴生港,、海防等,。

　　并通過(guò)直通關(guān),、鐵路及支線(xiàn)船將服務(wù)延伸到錦州、營(yíng)口,、秦皇島,、北京、威海,、西安,、鄭州、成都,、重慶,、武漢、南京,、南通,、鎮(zhèn)江、張家港,、揚(yáng)州,、無(wú)錫、蘇州,、昆山,、杭州、溫州,、臺(tái)州,、中山、珠海,、江門(mén),、三山、黃埔,、南海,、順德、番禺,、?？诘葒?guó)內(nèi)城市。

3. 山東海運(yùn)船舶管理有限公司

很好,，靠譜,。公司擁有船只300余艘，船上設(shè)備先進(jìn),，船上設(shè)有雷達(dá),、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星定位與電腦平衡系統(tǒng)的先進(jìn)設(shè)備,，保證生命與資產(chǎn)的安全,，安全系數(shù)高,、船上作業(yè)，不下水,，,，無(wú)需經(jīng)驗(yàn)，新船員經(jīng)過(guò)一到兩天在崗培訓(xùn)均可適應(yīng),。

公司現(xiàn)因新增船只需要現(xiàn)招收普通船員20余人,。

4. 山東 船舶

山東景海船舶管理公司主要:經(jīng)營(yíng)范圍

一般項(xiàng)目：海洋船員事務(wù)代理代辦服務(wù)；人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動(dòng),、勞務(wù)派遣服務(wù)）,；勞務(wù)服務(wù)（不含勞務(wù)派遣）；組織文化藝術(shù)交流活動(dòng),；日用百貨銷(xiāo)售,；針紡織品銷(xiāo)售，注冊(cè)資本300萬(wàn),。

5. 山東海洋集團(tuán)海運(yùn)股份有限公司

就是指海洋運(yùn)輸,，是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物,，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>

海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低,，航道四通八達(dá),，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢,，航行風(fēng)險(xiǎn)大,，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處,。

按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式,，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。

6. 山東海運(yùn)造船

海員招聘肯定是靠譜的,。

但是對(duì)于這一個(gè)行業(yè),，還是告訴你屬于是高危行業(yè)，自己還是要有足夠的信念的,，所以對(duì)于網(wǎng)上的船員招聘肯定是靠譜的。

簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)滾裝船,，滾裝船一般都是十一層貨艙,，第十二層是生活區(qū)，而第十三層是駕駛臺(tái),。這是主要的分布,，船舶總體高度是53米多高,，底部除了燃油艙、壓載艙之外就是機(jī)艙,，而其余就是貨艙,。相比于別的船，滾裝船的生活區(qū)遠(yuǎn)離機(jī)艙,，會(huì)安靜很多,。畢竟機(jī)艙是所有船舶的機(jī)器運(yùn)行之地，在這里,，不停運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)和輔機(jī)都會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音,，船員進(jìn)出機(jī)艙都被要求戴上耳塞。遠(yuǎn)離機(jī)艙的滾裝船,，它的生活區(qū)就相當(dāng)于在頂部,，頂部的上層甲板空曠，上層甲板可能還會(huì)有游泳池和籃球場(chǎng),，而生活區(qū)內(nèi)還有娛樂(lè)場(chǎng)所,，比如KTV房間，桌球室,，健身房等等,，這些是船員的標(biāo)配

簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)滾裝船，滾裝船一般都是十一層貨艙,，第十二層是生活區(qū),，而第十三層是駕駛臺(tái)。這是主要的分布,，船舶總體高度是53米多高,，底部除了燃油艙、壓載艙之外就是機(jī)艙,，而其余就是貨艙,。相比于別的船，滾裝船的生活區(qū)遠(yuǎn)離機(jī)艙,，會(huì)安靜很多,。畢竟機(jī)艙是所有船舶的機(jī)器運(yùn)行之地，在這里,，不停運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)和輔機(jī)都會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音,，船員進(jìn)出機(jī)艙都被要求戴上耳塞。遠(yuǎn)離機(jī)艙的滾裝船,，它的生活區(qū)就相當(dāng)于在頂部,，頂部的上層甲板空曠，上層甲板可能還會(huì)有游泳池和籃球場(chǎng)，而生活區(qū)內(nèi)還有娛樂(lè)場(chǎng)所,，比如KTV房間,，桌球室，健身房等等,，這些是船員的標(biāo)配,。

7. 山東海洋船舶學(xué)院官網(wǎng)

1 建筑室內(nèi)設(shè)計(jì) 

2 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù) 

3 船舶工程技術(shù) 

4 船舶舾裝工程技術(shù) 

5 船舶涂裝工程技術(shù) 

6 游艇設(shè)計(jì)與制造 

7 海洋工程裝備技術(shù) 

8 船舶檢驗(yàn) 

9 制冷與空調(diào)技術(shù) 

10 船舶動(dòng)力工程技術(shù) 

11 船舶動(dòng)力工程技術(shù)（船舶管系） 

12 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) 

13 輪機(jī)工程技術(shù) 

14 電氣自動(dòng)化技術(shù) 

15 智能控制技術(shù) 

16 船舶電氣工程技術(shù) 

17 船舶通信裝備技術(shù) 

18 應(yīng)用電子技術(shù) 

19 電子信息工程技術(shù) 

20 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 

21 數(shù)控技術(shù)

22 模具設(shè)計(jì)與制造 

23 機(jī)電設(shè)備技術(shù) 

24 機(jī)電一體化技術(shù)

25 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) 

26 智能制造裝備技術(shù) 

27 智能焊接技術(shù) 

28 理化測(cè)試與質(zhì)檢技術(shù)(無(wú)損檢測(cè)技術(shù)) 

29 材料成型及控制技術(shù) 

30 移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用技術(shù)

31 軟件技術(shù) 

32 大數(shù)據(jù)技術(shù) 

33 現(xiàn)代通信技術(shù) 

34 云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用 

35 空中乘務(wù) 

37 電子商務(wù) 

38 旅游管理 

39 酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營(yíng) 

40 學(xué)前教育（師范類(lèi)） 

41 小學(xué)教育（師范類(lèi)） 

42 智慧健康養(yǎng)老服務(wù)與管理

43 輪機(jī)工程技術(shù)(海軍水兵方向)  直招士官

44 輪機(jī)工程技術(shù)(武警海警方向)  直招士官

45 船舶電氣工程技術(shù)(海軍水兵方向) 直招士官

46 船舶電氣工程技術(shù)(武警水兵方向)

8. 山東海洋船舶有限公司機(jī)構(gòu)

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長(zhǎng)小于24米的，報(bào)廢船齡為16年,；

　　2．船長(zhǎng)大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年；

　　3．船長(zhǎng)大于等于45米小于60米的,，報(bào)廢船齡為26年,；

　　4．船長(zhǎng)大于等于60米的，報(bào)廢船齡為30年,。

　?。ǘ┖Ｑ竽举|(zhì)捕撈漁船

　　1．船長(zhǎng)小于12米的，報(bào)廢船齡為13年,；

　　2．船長(zhǎng)大于等于12米小于24來(lái)的,，報(bào)廢船齡為18年；

　　3．船長(zhǎng)大于等于24來(lái)的,，報(bào)廢船齡為20年,；

　　（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報(bào)廢船齡為30年,。

　?。ㄋ模┖Ｑ箐摻z網(wǎng)水泥捕撈漁船的報(bào)廢船齡為20年。

　?。ㄎ澹┏稉拼酝?，其他海洋漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡如下：

　　海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報(bào)廢船齡為15年；

　　海洋漁業(yè)油船的報(bào)廢船齡為26年,；

　　海洋漁業(yè)冷藏運(yùn)輸,、工程和拖駁船的報(bào)廢船齡為29年；

　　海洋漁業(yè)科研,、教學(xué)和執(zhí)法船的報(bào)廢船齡為30年,。

　　（六）內(nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報(bào)廢船齡的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)5年,。

　?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類(lèi)型漁業(yè)船舶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，由各?。▍^(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門(mén)參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　第六條 達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡，但安全技術(shù)狀況良好的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶所有人可以申請(qǐng)延期報(bào)廢，但延長(zhǎng)期限最多不得超過(guò)5年,。

　　第七條 雖未達(dá)到報(bào)廢船齡,，但安全技術(shù)狀況較差，經(jīng)維修改造仍達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的,，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)認(rèn)定應(yīng)予提前報(bào)廢的漁業(yè)船舶,，應(yīng)強(qiáng)制提前報(bào)廢。

　　第八條 未達(dá)到報(bào)廢船齡,，但船舶所有人自愿提前報(bào)廢的,，準(zhǔn)予提前報(bào)廢。

9. 山東海洋船舶學(xué)院

就業(yè)前景很好

寧波大學(xué)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是研究各類(lèi)船舶的設(shè)計(jì),、性能,、結(jié)構(gòu)、建造等的學(xué)科,，主要培養(yǎng)從事船舶設(shè)計(jì),、研究、試驗(yàn)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才,。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科不斷與新興的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),、自動(dòng)控制,、激光、宇航等學(xué)科相聯(lián)合,，獲得了新的生命力,。

船舶與海洋工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)因?yàn)殚_(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠(chǎng)、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門(mén)，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。

10. 山東省船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新中心

2023年國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)2個(gè)：交通運(yùn)輸、土木工程

2023年山東省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)7個(gè)：車(chē)輛工程,、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化,、船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸,、土木工程,、物流工程、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

前景很好,，畢業(yè)生主要就職于公交公司,、交運(yùn)集團(tuán)等大型交通運(yùn)輸企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門(mén)和汽車(chē)服務(wù)企業(yè),，從事運(yùn)輸組織與管理,、汽車(chē)運(yùn)用和安全技術(shù)保障等工作。