1. 中國海洋十大科技進(jìn)展

世界 10 大石油泄漏事故

1. 海灣戰(zhàn)爭石油泄漏事件

日期 :1991 年 1 月 19 日

地點 : 波斯灣，科威特

石油泄漏 : 估計 5.2 億加侖

被認(rèn)為是史上最大規(guī)模的漏油事件，在海灣戰(zhàn)爭期間,，伊拉克軍隊試圖阻止美國的海上部隊的登陸，打開了科威特的海上石油碼頭的閥門,，并駕駛幾艘油輪向海上倒石油，油膜展寬 16 公里,，長 90 公里,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

2.1910 年克恩縣石油漏油事件

日期 :1910 年 3 月 - 1911 年 9 月

地點 : 克恩縣,，加利福尼亞

石油泄漏 :3.78 億加侖

這個可能美國歷史上最嚴(yán)重的石油泄漏事件之一,，此次噴井事件持續(xù)了大約 18 個月,，而且的間歇性,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

3. 墨西哥灣原油泄漏事件

日期 :2010 年 4 月 20 日

地點 : 墨西哥灣

石油泄漏 :2 億加侖

" 深水地平線 " 平臺發(fā)生原油泄漏事件,，時間發(fā)生在 2010 年 4 月 20 日,，持續(xù)了幾個月，還發(fā)生了爆炸,，造成 11 名工人死亡,，英國石油公司被罰以 180 多億美元的罰款，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

4. 坎佩切灣石油泄漏事件

日期 :1979 年 6 月 3 日至 1980 年 3 月 23 日

地點 : 坎佩切灣,，墨西哥

石油泄漏 :1.4 億加侖

位于墨西哥的坎佩切灣發(fā)生一起井噴事件，鉆井平臺坍塌,，石油起火,，此事件歷經(jīng)了 9 個多月，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

5. 多巴哥海岸石油泄漏事件

日期 :1979 年 7 月 19 日

地點 : 特立尼達(dá)和多巴哥海岸

石油泄漏 :9000 萬加侖

時間發(fā)生在 1979 年 7 月 19 日,，" 大西洋女皇 " 號和 " 愛琴海船長 " 號在特立尼達(dá)和多巴哥海岸相撞，之后船直接起火，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

6. 科爾瓦河石油泄漏事件

日期 :1994 年 9 月 8 日

地點 : 科爾瓦河,，俄羅斯

石油泄漏 :8400 萬加侖

是一條輸油管道破裂發(fā)生的泄漏，而且持續(xù)了 8 個月,，8400 萬加侖直接污染了俄羅斯北部的科爾瓦河,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

7. 瑙魯茲油田泄漏事件

日期 :1983 年 2 月 10 日至 9 月 18 日

地點 : 波斯灣,，伊朗

石油泄漏 :8000 萬加侖

在兩伊戰(zhàn)爭期間,，波斯灣附近一海上石油平臺被摧毀，為了控制石油泄漏,，戰(zhàn)爭不得以停止,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

8. 薩爾達(dá)尼亞港石油泄漏事件

日期 :1983 年 8 月 6 日

地點 : 薩爾達(dá)尼亞港,，南非

石油泄漏 :7900 萬加侖

此次石油泄漏事件發(fā)生在南非的薩爾達(dá)尼亞港,，原因是滿載石油的油輪突然起火，被認(rèn)為是南非最嚴(yán)重的海洋污染事件之一,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

9." 阿摩科卡迪茲號 " 油輪石油泄漏事件

日期 :1978 年 3 月 17 日

地點 : 波爾薩勒，法國

石油泄漏 :6900 萬加侖

" 阿摩科卡迪茲號 " 在波爾薩勒海域遭遇風(fēng)暴,，船長發(fā)出求救信號,，但還是沒能阻止這艘巨型油輪擱淺，最后是 6900 萬加侖原油直接泄漏到附近的海域,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

10."ABT 夏日 " 號石油泄漏事件

日期 :1991 年 5 月 28 日

地點 : 距安哥拉海岸約 700 海里

石油泄漏 :8100 萬加侖

時間發(fā)生在 1991 年 5 月 28 日，一艘載有 26 萬噸石油的油輪在距安哥拉海岸約 700 海里的海域,，發(fā)生爆炸并起火,，大火持續(xù)燒了 3 天，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

2. 2019年度中國十大海洋科技進(jìn)展

這個專業(yè)保研率相當(dāng)?shù)母?，有本科畢業(yè)就出國碩博連讀的，有讀一年碩士以后再去的,，有博士時出去聯(lián)合培養(yǎng)的,。

途徑很多的。但是你想本科畢業(yè)就工作的話,，不是那么容易,，招本科生的單位太少了。,。,。中科院,，海洋局都有物理海洋學(xué)的碩士和博士點。錢也發(fā)的畢學(xué)校多很多?，F(xiàn)在國家海洋局也不是那么好進(jìn)了,。還要先考試。,。,。而且正在逐步取消事業(yè)編制。,。,。。全球的人才都聚集在哪,，這就不好說了,，要看你做哪個方向了。每個地方的優(yōu)勢是不一樣的啊,。,。。

3. 中國海洋科學(xué)成就

2020年中國五大科技成就：

一：中國“天眼”開啟地外文明搜索

中國“天眼”,，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,，簡稱FAST，位于我國貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,，為國家重大科技發(fā)展工程,，是我國自主知識產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡,，該望遠(yuǎn)鏡于2020年1月11日正式投入運行，4月28日,，正式開啟外星文明探索,，期間不斷地發(fā)現(xiàn)新的脈沖星,，截至2020年11月,，共發(fā)現(xiàn)脈沖星數(shù)量超過240顆，并且將會在2021年,，對其他國家開放,，然而我們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，我們還會對宇宙更多的區(qū)域展開探測,，星辰大海才是我們遠(yuǎn)航的目的地,。

二：天問一號的升空

2020年7月23日12時41分，由長征五號遙四運載火箭搭載我國自主研發(fā)的“天問一號”火星探測器在中國文昌航天發(fā)射場順利升空,，開啟了我國火星探測的第一步,，天問一號此次航行,，可以說是身兼重任，通過一次發(fā)射實現(xiàn)對火星環(huán)繞,、著陸和巡視三項任務(wù),，即一次完成“繞著巡”，這在人類火星探測史上是前所未有的,。對于天問一號的發(fā)射,，可以幫助我們更好地了解這顆紅色星球，探測火星的大氣成分,，溫度變化,，是否存在液態(tài)水等相關(guān)知識，為火星是否能夠成為我們的第二家園提供理論基礎(chǔ),。

三：嫦娥五號探月

嫦娥五號探測器,，11月24日凌晨4時30分，在我國文昌航天發(fā)射場,，用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射,，經(jīng)過8天的飛行，以及月球環(huán)繞,，于2020年12月1日23時11分,，在月球表面著陸，在采集月壤完成后,，嫦娥五號于2020年12月3日23時10分,，從月球表面起飛，在上升器與軌返組合體交會對接成功后,，于2021年12月27日1時26分,，成功返回月球。使我國繼美國以及蘇聯(lián)后,，第三個取得月球土壤的國家,，嫦娥五號帶回的1731克月壤，擁有巨大的科研價值,，有助于我們更好地了解月球的土壤成分,，了解是否有水以及氧原子存在的證據(jù)，嫦娥五號登陸以及返回的技術(shù)經(jīng)驗,，為我國下一步進(jìn)行載人登月任務(wù),，打下了堅實的基礎(chǔ)。

四：奮斗者號成功完成萬米海試

奮斗者號載人潛水器,，是我國十三五重點規(guī)劃項目,，2020年11月10日8時12分，奮斗者號成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝,，坐底深度10909米,，這使我國成為即美國之后,，第二個實現(xiàn)萬米載人深潛的國家，奮斗者號的成功,，讓我們對海洋的了解,，又打開的新的篇章，對進(jìn)一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造，起到了關(guān)鍵作用,。

五：北斗三號,，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通2020年7月31日,，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家，北斗系統(tǒng)的開通,，打破了美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷，使我國在軍事,，通信等諸多關(guān)鍵 領(lǐng)域，不再受制于人,，并且北斗系統(tǒng)的高精度,，信號強(qiáng)等優(yōu)點,，已經(jīng)吸引很多國家前來合作,。

4. 中國海洋十大科技進(jìn)展最新消息

科技作為推動世界發(fā)展的重要技術(shù)，它對于人類的進(jìn)步有著重要意義,，值得一提的是，現(xiàn)在各個國家都非常注意科學(xué)發(fā)展力,，都在成為科技大國,。

世界最頂尖十大科技

1. 能源技術(shù)

2. 海王星海底觀測站

3. 磁懸浮技術(shù)

4. 甚大天線陣

5. 火控技術(shù)

6. 朱諾號木星探測器

7. 航空技術(shù)

8. 中國天眼

9. 火星探測漫游者

10. 美國國家點火裝置

5. 2020年度中國十大海洋科技進(jìn)展

2020年10月27日,，由中國自主研發(fā)制造的萬米級全海深載人潛水器“奮斗者”號在西太平洋馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米,，達(dá)到10058米,，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄,。11月10日,，“奮斗者號”將再次挑戰(zhàn)全球海洋最深處?！皧^斗者號”北京時間10日清晨5點左右從太平洋馬里亞納海溝附近海面開始下潛,，預(yù)計在大約三個小時后到達(dá)上萬米深的海底。

6. 中國海洋十大科技進(jìn)展是什么

2020年中國十大科技進(jìn)展新聞

1.嫦娥五號探測器完成我國首次地外天體采樣返回之旅,，采回的樣品移交中國科學(xué)院,，開啟月球樣品與科學(xué)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和研究。

2.我國北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功,，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成,。

3.我國“海斗一號”無人潛水器在馬里亞納海溝實現(xiàn)最大下潛深度10907米?！皧^斗者”號載人潛水器在同一海溝成功坐底,，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄。

4.我國率先實現(xiàn)水平井鉆采深?？扇急?，并創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量86.14萬立方米、日均產(chǎn)氣量2.87萬立方米”兩項新世界紀(jì)錄,。

5.我國科學(xué)家首次克隆出抗赤霉病主效基因Fhb7,，并成功將其轉(zhuǎn)移至小麥品種中。該基因在小麥抗病育種中具有穩(wěn)定的赤霉病抗性,。

6.我國研究人員構(gòu)建出76個光子的量子計算原型機(jī)“九章”,，實現(xiàn)了“高斯玻色取樣”任務(wù)的快速求解,。

7.我國科學(xué)家研究獲得全球第一條高精度古生代3億多年的海洋生物多樣性變化曲線。

8.我國最高參數(shù)“人造太陽”——可控核聚變研究裝置“中國環(huán)流器二號M”在成都正式建成放電,。

9.我國科學(xué)家發(fā)表關(guān)于高維凱勒里奇流收斂性的論文，率先攻克哈密爾頓-田猜想和偏零階估計猜想等幾何分析領(lǐng)域多年懸而未決的核心猜想,。

10.我國研究人員將智能超算與物理模型相結(jié)合,，通過高性能計算和機(jī)器學(xué)習(xí)，將分子動力學(xué)極限提升數(shù)個量級,，達(dá)到上億原子的體系規(guī)模,。

7. 2021中國海洋科技發(fā)展的成就

       專業(yè)為航海技術(shù),、船舶電子電氣工程,、輪機(jī)工程。其中,，航海技術(shù)專業(yè)要求男生身高要求≥165cm、女生身高要求≥160cm,，不招色盲色弱,；輪機(jī)工程,、船舶電子電氣工程要求男生身高≥155cm,，女生身高≥155cm，裸眼視力要求≥4.6,，不招色盲色弱,。

        本科提前批（非軍檢類）計劃招129人：設(shè)置了2個專業(yè)組 （代碼296、297）,，只招普通類（物理）考生，再選科目限化學(xué),，專業(yè)為航海技術(shù),、船舶電子電氣工程、輪機(jī)工程,。

8. 中國海洋技術(shù)成就

1.中國在海底油氣開采,、深海礦產(chǎn)資源勘探與評價,、海水養(yǎng)殖,、海底隧道、海上人工島等海洋空間利用方面取得了顯著成就,。

2.海洋開發(fā)是對海洋及其周圍環(huán)境(大氣,、海岸,、海底等)進(jìn)行資源開發(fā)和空間利用活動的總稱。).人類通過海洋開發(fā),，將海洋的潛在價值轉(zhuǎn)化為實際價值,，為人類的生存和發(fā)展創(chuàng)造了條件。根據(jù)海洋資源和海洋環(huán)境的性質(zhì)，海洋開發(fā)活動可分為海洋生物資源開發(fā),、海底礦產(chǎn)資源開發(fā),、海水化學(xué)資源開發(fā)、海洋可再生能源開發(fā),、海洋空間利用和海洋環(huán)境保護(hù),。

9. 中國的海洋科技、現(xiàn)狀與發(fā)展決議

2021年7月25日,，我國世界遺產(chǎn)提名項目“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”順利通過聯(lián)合國教科文組織第44屆世界遺產(chǎn)委員會會議審議,，成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》，我國世界遺產(chǎn)總數(shù)升至56項,。

會議決議認(rèn)為,，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”反映了特定歷史時期獨特而杰出的港口城市空間結(jié)構(gòu)，其所包含的22個遺產(chǎn)點涵蓋了社會結(jié)構(gòu),、行政制度,、交通、生產(chǎn)和商貿(mào)諸多重要文化元素,，共同促成泉州在公元10-14世紀(jì)逐漸崛起并蓬勃發(fā)展,，成為東亞和東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的海上樞紐，對東亞和東南亞經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn),。世界遺產(chǎn)委員會依據(jù)《實施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約操作指南》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)iv,，決定將“泉州，宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心 ”列入《世界遺產(chǎn)名錄》,。

10. 中國海洋十大科技進(jìn)展情況

對于擁有300多萬平方公里“藍(lán)色國土”的中國來說,，具備深海探測能力，意義不言而喻,?！跋挛逖笞谨M”是我國幾代科學(xué)家的夢想。

作為我國科技事業(yè)的“火車頭”和“國家隊”,，中國科學(xué)院探索深海的努力從未停歇,。“蛟龍”號讓中國人的身影第一次出現(xiàn)在深海海底,，“科學(xué)”號首次實現(xiàn)我國深遠(yuǎn)海探測的“多兵種作戰(zhàn)”,，“探索一號”使中國深淵科考挺進(jìn)萬米時代……

深海科考和載人深潛器的關(guān)鍵技術(shù)突破,，帶動了我國海洋科學(xué)與技術(shù)的全面提升,，實現(xiàn)了我國深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的跨越，為我國經(jīng)略海洋和建設(shè)海洋強(qiáng)國提供了重要科技支撐,。

到達(dá)深海才能真正了解海洋

海洋對我們至關(guān)重要,，我們對海洋卻知之甚少,。

“現(xiàn)在大概只了解了5%的海洋?！敝袊茖W(xué)院大學(xué)海洋學(xué)院院長孫松接受《中國科學(xué)報》采訪時直言,，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到達(dá)深海,，是沒法真正了解海洋的,。”

因此,，一個能夠探測深海的移動平臺至關(guān)重要,。2012年，中國自主設(shè)計建造的新一代海洋綜合科考船——“科學(xué)”號應(yīng)運而生,。

作為國家開展深遠(yuǎn)海綜合科考的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,，“科學(xué)”號不是一條普通的船，而是一座“海上移動實驗室”,。孫松表示,，不同于一般的設(shè)備研發(fā)，“科學(xué)”號實現(xiàn)了科考船與考察設(shè)備之間的高度契合,、船舶操控和海洋探測一體化、船載設(shè)備的性能與科學(xué)探測目標(biāo)一致,，做到能用,、好用、系列配套,、綜合配套,，不單純強(qiáng)求單項指標(biāo)的先進(jìn)性，突出實用性和可靠性的提高,。

英國《自然》雜志曾兩次跟蹤報道“科學(xué)”號,，稱“中國已經(jīng)完全具備開展深海研究的能力”，“‘科學(xué)’號對西太平洋的大規(guī)模綜合考察是600年前鄭和下西洋之后中國人的又一個創(chuàng)舉”,。

“下一步,，我們要自主研發(fā)進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代，更多的還要科學(xué)思維的轉(zhuǎn)變,，發(fā)揮中科院得天獨厚的綜合性優(yōu)勢,，與相關(guān)研究所進(jìn)行海洋領(lǐng)域更加密切的合作，共同發(fā)展,?！睂O松說。

正如中科院院長白春禮日前在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項（A類）“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實驗站”啟動會上所說：“深海本沒有路,，我們無須跟蹤,，我們就是道路,。”

從集成創(chuàng)新邁向自主創(chuàng)新

2012年,，承載著中國人深藍(lán)夢想的“蛟龍”號載人潛水器成功沖擊7000米,，在世界載人深潛的榜首刻下了中國的名字。

中國用10年時間走完了西方發(fā)達(dá)國家50年走過的路,。作為我國首臺自主設(shè)計,、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，“蛟龍”號不僅創(chuàng)造了我國載人深潛的新紀(jì)錄,，而且實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越,。

中科院沈陽自動化所和聲學(xué)所分別研制的控制系統(tǒng)與聲學(xué)系統(tǒng)，是支撐“蛟龍”號實現(xiàn)深海自動航行和懸停定位,、高速水聲通信,、精細(xì)地形測繪、安全系統(tǒng)控制等功能的關(guān)鍵系統(tǒng),，實現(xiàn)了“蛟龍”號三大國際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢中的兩項,。

中科院沈陽自動化所所長于海斌接受《中國科學(xué)報》采訪時稱，控制系統(tǒng)在“蛟龍”號2018年的技術(shù)升級改造工作中運行狀態(tài)良好,，將在明年1月具備海試條件,。

有了第一步，才能邁出第二步,。作為“蛟龍”號的兄弟,，4500米級載人潛水器“深海勇士”號最大的不同是實現(xiàn)95%以上國產(chǎn)化。

“沈陽自動化所自主研發(fā)的控制系統(tǒng)在‘深海勇士’號中同樣發(fā)揮了‘最強(qiáng)大腦’的作用,，保證了各項任務(wù)的順利完成,。”于海斌說,。

從7000米到4500米,，這不是走回頭路，其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新,。

中科院深?？茖W(xué)與工程研究所首席顧問劉心成告訴《中國科學(xué)報》，“深海勇士”號成功實現(xiàn)了潛水器核心關(guān)鍵部件的全部國產(chǎn)化,，在研制過程中先后突破總體設(shè)計與優(yōu)化,、大厚度鈦合金載人艙設(shè)計制造、大深度浮力材料,、低噪聲深海推力器等一系列關(guān)鍵技術(shù),，降低了運維成本，有力推動深海裝備功能化,、譜系化建設(shè),。

向世界海洋最深處進(jìn)軍

4500米并不是我國自主研制潛器的最終目標(biāo),。我國已經(jīng)部署了11000米大深度項目，萬米級全海深載人潛水器的研制正有條不紊地進(jìn)行著,。

“由于有了‘深海勇士’號的技術(shù)積累,，目前全海深載人潛水器的十大核心技術(shù)全部攻克，正在進(jìn)行分機(jī)制造,、聯(lián)調(diào)試驗,，預(yù)計明年上半年陸續(xù)完成各個部件的制造、聯(lián)調(diào)和分項試驗,，隨后將進(jìn)入總裝階段,。”劉心成相信,，中國人有望在“第一個一百年”到來之際,，到達(dá)世界海洋最深處。

事實上,，早在3年前,，我國深海科考已經(jīng)進(jìn)入了萬米時代,。

2016年,，中科院深海所組織中科院深淵科考隊在馬里亞納海溝開展了我國首次綜合性萬米深淵科考，多型設(shè)備突破萬米深度,，獲取大量萬米深淵生物和環(huán)境樣品,，標(biāo)志著中國深淵科考挺進(jìn)萬米時代。

當(dāng)時,，中科院沈陽自動化所自主研發(fā)的“海斗”號自主遙控水下機(jī)器人下潛深度達(dá)到了10888米，標(biāo)志著我國成為繼日本,、美國之后第三個具備研制萬米級無人潛水器能力的國家,。此外，由該所自主研發(fā)的“海翼”號7000米級水下滑翔機(jī)最大下潛深度達(dá)到了6329米,，打破了此前由美國保持的水下滑翔機(jī)最大下潛深度世界紀(jì)錄,。

劉心成表示，在2016—2018年的3次深淵科考中,，我國國產(chǎn)裝備46次下到萬米深度,，獲得深海生物、微生物,、沉積物,、水體等的樣品、數(shù)據(jù)和視頻,，豐碩的科考成果為深淵科學(xué)研究奠定了堅實基礎(chǔ),，也證明中國有能力引領(lǐng)世界深海深淵的技術(shù)發(fā)展和科學(xué)研究,。

可以預(yù)見，萬米級全海深載人潛水器建成投入使用后,，將再次創(chuàng)造新的“中國深度”,。

11. 中國海洋科技成果

1、我國“人造太陽”裝置創(chuàng)造世界新紀(jì)錄

國家大科學(xué)裝置——全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實驗裝置東方超環(huán)（EAST）實現(xiàn)了穩(wěn)定的101.2秒穩(wěn)態(tài)長脈沖高約束等離子體運行,，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄,。這一重要突破標(biāo)志著，我國磁約束聚變研究在穩(wěn)態(tài)運行的物理和工程方面將繼續(xù)引領(lǐng)國際前沿,。

東方超環(huán)是世界上第一個實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式運行持續(xù)時間達(dá)到百秒量級的托卡馬克核聚變實驗裝置,，對國際熱核聚變試驗堆（ITER）計劃具有重大科學(xué)意義。由于核聚變的反應(yīng)原理與太陽類似,，因此,，東方超環(huán)也被稱作“人造太陽”。

該成果將為未來ITER長脈沖高約束運行提供重要的科學(xué)和實驗支持,，也為我國下一代聚變裝置——中國聚變工程實驗堆的預(yù)研,、建設(shè)、運行和人才培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ),。

2,、國產(chǎn)水下滑翔機(jī)下潛6329米刷新世界紀(jì)錄

我國自主研發(fā)的“海翼”號水下滑翔機(jī)于2017年3月在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵，完成大深度下潛觀測任務(wù)并安全回收,，最大下潛深度達(dá)到6329米,，刷新了水下滑翔機(jī)最大下潛深度的世界紀(jì)錄。

“海翼”號水下滑翔機(jī)是根據(jù)中科院B類戰(zhàn)略先導(dǎo)專項的部署,，由中科院沈陽自動化所研制的,、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型水下觀測平臺。

從原理樣機(jī)的研發(fā)到深淵觀測任務(wù)的圓滿完成經(jīng)歷了13個年頭,，包含淺海,、深海、深淵等不同型號的水下滑翔機(jī)20余臺,。

此次“海翼”號在馬里亞納海溝共完成了12次下潛工作,，總航程超過134.6公里，收集了大量高分辨率的深淵區(qū)域水體信息,，為海洋科學(xué)家研究該區(qū)域的水文特性提供寶貴資料,。

3、世界首臺超越早期經(jīng)典計算機(jī)的光量子計算機(jī)誕生

2017年5月3日中國科技大學(xué)潘建偉院士科研團(tuán)隊宣布光量子計算機(jī)成功構(gòu)建,。潘建偉團(tuán)隊在多光子糾纏領(lǐng)域始終保持著國際領(lǐng)先水平,，團(tuán)隊利用自主發(fā)展的綜合性能國際最優(yōu)的量子點單光子源，通過電控可編程的光量子線路,，構(gòu)建了針對多光子“玻色取樣”任務(wù)的光量子計算原型機(jī),。

實驗測試表明,，該原型機(jī)的取樣速度比國際同行類似的實驗加快至少24000倍，通過和經(jīng)典算法比較,，也比人類歷史上第一臺電子管計算機(jī)和第一臺晶體管計算機(jī)運行速度快10倍至100倍,。

這臺光量子計算機(jī)標(biāo)志著我國在基于光子的量子計算機(jī)研究方面取得突破性進(jìn)展，為最終實現(xiàn)超越經(jīng)典計算能力的量子計算奠定了堅實基礎(chǔ),。

4,、國產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛

我國首款國際主流水準(zhǔn)的國產(chǎn)大型客機(jī)C919于2017年5月5日14時許在上海浦東國際機(jī)場首飛。C919的全稱是“COMAC919”,，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫,。

“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母,，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志,、人民的期望。第一個9寓意“天長地久”,，19寓意C919大型客機(jī)最大載客量190人,。

C919擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,，凝聚了國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計人才和工程人才,，針對先進(jìn)的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng),，研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計,、主動控制技術(shù)等,。

5、我國首次海域天然氣水合物試開采

2017年5月18日,，我國首次實現(xiàn)海域可燃冰試采成功,，南海神狐海域天然氣水合物（又稱可燃冰）試采實現(xiàn)連續(xù)187個小時的穩(wěn)定產(chǎn)氣。這是“中國理論”“中國技術(shù)”“中國裝備”所凝結(jié)而成的突出成就,，中國人民又攀登上了世界科技的新高峰。

源源不斷的天然氣從1200多米的深海底之下200多米的底層中開采上來,，點燃了全球最大海上鉆探平臺“藍(lán)鯨一號”的噴火裝置,。這是我國首次，也是全球首次對資源量占比90%以上,、開發(fā)難度最大的泥質(zhì)粉砂型儲層可燃冰成功實現(xiàn)試采,。

從“藍(lán)鯨一號”起步的可燃冰試采，不僅對我國未來的能源安全保障,、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重要意義,，甚至可能給世界能源接替研發(fā)格局帶來改變,。