1. 人類海洋起源

當(dāng)前地球表面71％的面積是被水覆蓋的,，水的總量約為13.6億立方千米,，其中97％左右存在于海洋,。那么這么多的海水是從哪里來的呢,？

有人會說是通過水循環(huán)最后匯入海洋的，如果從一個(gè)封閉系統(tǒng)來看,，水循環(huán)的存在,，使得地球上的水運(yùn)轉(zhuǎn)不息，維持著整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行,。但如果繼續(xù)追問一下,，最初的水是從哪里來的呢？

其實(shí)到目前為止,，地球上的水是從哪里來的,，在科學(xué)家尚有一定的爭論,，主要分為以下幾種學(xué)派。

一是地球內(nèi)部來源說,。一些人認(rèn)為,，地球上最初的水是以結(jié)構(gòu)水、結(jié)晶水等形式貯存于礦物和巖石之中,。隨著地球漫長的演化,，它們便逐漸從礦物、巖石中釋放出來,，成為海水的來源,。主要證據(jù)就是在火山活動中總是有大量的水蒸氣伴隨巖漿噴溢而出。

二是彗星來源說,。一些人認(rèn)為,，地球上的水不是地球固有的，而是撞上地球的彗星所帶來的,。在地球形成的初中期,，一些由冰塊組成的小彗星沖入地球大氣層，因劇烈的摩擦冰晶轉(zhuǎn)化成水蒸氣,。據(jù)科學(xué)家估計(jì),，每分鐘大約有20顆平均直徑10米的冰狀小彗星進(jìn)入地球大氣層，每顆釋放100噸左右的水,。

三是隕石來源說,。一些人認(rèn)為，地球上的水也不是地球固有的,，而是一些含有冰塊的小行星進(jìn)入地球大氣層后,，通過大氣層的摩擦，大部分的冰晶形成水蒸汽而被保留在了地球的大氣層中,，從而參與到地球的水循環(huán)之中,。

2. 人類海洋起源在哪里

關(guān)于古海洋起源一共有兩種說法，一種是海水是由墜落的冰隕石形成的,。盡管這種現(xiàn)象很少見，但事實(shí)冰隕石無時(shí)不刻的撞向地球,，只不過我們在地球居住的面積不大,，一般看不到。但還是有目擊者的,。

二是：地球上噴出的巖漿,、水霧等因溫度降低,在地表的坑凹處形成一些彼此分離的水坑,許多水坑連成一大片后,形成了古海洋。

太陽使古海洋的水蒸發(fā)為水汽,使大地表面有了灰塵,灰塵上升又使太陽產(chǎn)生許多衍射光,這樣周而復(fù)始,地球上孕育著生命,。

3. 人類海洋起源于哪里

海洋法系最早發(fā)始于英格蘭,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)形成了領(lǐng)主封領(lǐng)地的制度,，但是權(quán)利很分散，國王權(quán)利較小,，而且立法系統(tǒng)和行政體系都很屬地化,。威廉一世征服英格蘭后，為了維護(hù)統(tǒng)治力,，他同意將維持愛德華國王時(shí)期各個(gè)地方的習(xí)慣法,，在此之上，威廉一世還創(chuàng)立了巡回審判法庭,，用來解決糾紛,。

后來在亨利二世統(tǒng)治時(shí)期，普通法得以更廣泛發(fā)展,，他還設(shè)立了中央法院系統(tǒng),，并任命專業(yè)法官、將巡回法院定期化,，還確立了陪審團(tuán)制度,。后來隨著英國的擴(kuò)張，這一套法律體系也被傳播到世界各地,，尤其是英國的殖民地當(dāng)中,。

大陸法系則以成文法為主，而不承認(rèn)判例法,。它本身擁有法典體系,，崇尚理性主義，重視邏輯和抽象化概念,。在現(xiàn)實(shí)的司法審判中,，要求法官需要按照法條審判，以三段論為推理模式,。強(qiáng)調(diào)公,、私法的區(qū)別。

大陸法系最早可以追溯到羅馬法,，主要以東羅馬帝國查士丁尼皇帝編寫的《民法大全》為來源,。此后歐洲近代第一所大學(xué)意大利博洛尼亞大學(xué)對《民法大全》展開了注釋工作。由于這部法律比歐洲其他國家法律都要先進(jìn)和全面,，因此也開展了研究《民法大全》的熱潮,。目前大陸法系在世界上有重要的影響力，在全球化大潮中和海洋法系也有很多融合和交流,。

海洋法系又被稱為英美法系,，它的本意是“普通法系”（common law），也就是普遍通行的意思,。普通法的得名最早起源于1066年諾曼人征服后幾個(gè)世紀(jì)的英國國王的法院慣例,，目前世界1/3的人口生活在海洋法系的民法系統(tǒng)中,。海洋法系最大的特點(diǎn)是判例法，也就是反復(fù)參考判決先例,，最終產(chǎn)生類似道德觀念的約定成俗的法律,。大陸法系也被稱為歐陸法系或民法法系（Civil law），主要受羅馬法影響的法律體系,，是和海洋法系并列為世紀(jì)最重要的兩大法系之一,。

4. 人類的海洋祖先

大海的祖先是東海龍王。

5. 人類起源于海洋生物

生命起源于原始海洋,。

1.原始海洋可以提供生命所需的基本元素和化學(xué)組分,，如氨、甲烷,、碳,、氫等，這些元素是構(gòu)成生命體的基礎(chǔ)物質(zhì),。

2.除此之外,，原始海洋里還存在各種營養(yǎng)物質(zhì)和礦物質(zhì),，這些物質(zhì)可以提供生命體所需的能量和營養(yǎng),。

3.相反,，原始大氣中的氣體成分較為單一，并且氣壓和氣溫都不適宜生命體存活,，因此,，生命不太可能起源于原始大氣中,。

綜上所述，生命起源于原始海洋更加合理,。

6. 人類海洋起源傳說英語

Once upon a time, there was a girl named Jingwei.

從前，有一個(gè)女孩叫做精衛(wèi),。

She loved her father Yandi very much. They often played together and were very happy every day.

她很愛自己的父親炎帝,，他們經(jīng)常在一起玩,，每天都很開心,。

One day, Jingwei went boating and accidentally fell into the sea. Later, she became a bird.

有一天，精衛(wèi)去劃船,，不小心掉進(jìn)了海里，后來她變成了一只鳥,。

She often visits her father, who is very sad about it. Later Jingwei decided to fill the sea with stones.

她經(jīng)常去看她的父親,，她的父親為此很傷心。后來精衛(wèi)決定用石子把那個(gè)海填起來,。

7. 人類海洋起源于什么

20世紀(jì)初,，出現(xiàn)了生命起源于原始地表海洋的化 學(xué)起源說,，它的創(chuàng)始人是前蘇聯(lián)生物化學(xué)家奧巴林， 他出版了許多論證這個(gè)學(xué)說的專著,，闡述了生命由無 機(jī)到有機(jī),、山簡單到復(fù)雜的化學(xué)進(jìn)化。

美國學(xué)者米勒,，1953年在實(shí)驗(yàn)室里曾成功地以無 機(jī)物和簡單有機(jī)物為原料,，合成了多種氨基酸等生命 有機(jī)分子，后來又相繼合成了復(fù)雜的生命高分子,。 這 些都為化學(xué)起源說提供了新的證據(jù),，使許多人毫不懷 疑地接受了這種觀點(diǎn)。

20世紀(jì)60年代,，蘇格蘭格拉斯哥大學(xué)的化學(xué)家 凱恩斯——史密斯在化學(xué)起源說的基礎(chǔ)上,，提出了新 的起源說一一泥土說,，認(rèn)為生命是由顆粒細(xì)小的具有 特殊結(jié)構(gòu)的泥土中產(chǎn)生的,。

8. 人起源于海洋

不是,，是猿！

目前比較主流的觀點(diǎn)認(rèn)為人類的祖先是猿，而猿類的祖先是地球上的一些靈長類動物,，靈長類動物是由一些爬行動物進(jìn)化來的，而爬行動物又和兩棲動物有著很大的關(guān)系,，他們是從海洋中進(jìn)化來的,，所以在科學(xué)界有很多人認(rèn)為,，其實(shí)人類的祖先是魚類,。為了證明這一觀點(diǎn)，他們也在人類的身上找到了一些證據(jù)。

9. 人類海洋起源說

人類研究海洋的歷史非常悠久,，從海洋科學(xué)發(fā)展的歷程看，可以劃分為三個(gè)歷史時(shí)期：

從史前到18世紀(jì)末：海洋知識逐步獲取和累積期,；

從19世紀(jì)到20世紀(jì)50年代：海洋學(xué)的建立和發(fā)展期,；

自20世紀(jì)50年代末以來：海洋科學(xué)在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期。

那么,，本文說的極簡海洋史，是怎么個(gè)簡法,？

一,、起源

上古中國的水上運(yùn)載工具、古埃及貿(mào)易活動,、腓尼基人的航海貿(mào)易。

在中國,，5000年前出現(xiàn)了獨(dú)木舟，3000年前出現(xiàn)了木帆船,。

公元前200-公元100年，中國沿海航線已經(jīng)暢通,，并開辟了通過朝鮮半島到達(dá)日本諸島,，繞過中南半島到達(dá)印度和斯里蘭卡等航線,。據(jù)文獻(xiàn)記載,，公元12世紀(jì)初中國人已把指南針應(yīng)用于航海,。

河姆渡文化的獨(dú)木舟

河姆渡文化的獨(dú)木舟

公元前2000-前1000年左右，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠(yuǎn)航大西洋的航線,，發(fā)現(xiàn)了加那利群島。

公元前6世紀(jì)，腓尼基人進(jìn)行了環(huán)非洲的航行,。

公元前5世紀(jì)，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖,。

二、早期航海活動

早期航?；顒蛹畜w現(xiàn)在4件大事上：

1,、希臘航海家的早期航行

公元前4世紀(jì)下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當(dāng)時(shí)的殖民地馬西利亞（今法國馬賽）出發(fā),，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達(dá)粵克尼群島,。

2,、漢魏時(shí)期的航海之行

漢代不但開拓了廣泛的沿海航行,，而且向遠(yuǎn)洋發(fā)展,，遠(yuǎn)達(dá)印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）；并以此為中介,，使得當(dāng)時(shí)世界上兩大帝國──東方的漢帝國和西方的羅馬帝國連結(jié)起來,，構(gòu)成一條貫通歐、非,、亞的海上航線,。

3、維京人的海洋探險(xiǎn)

維京人的老家是挪威,、丹麥和瑞典,，他們會以龍船橫渡海洋。在當(dāng)時(shí),，他們是出色的工匠,、水手,、探險(xiǎn)家和商人。

古代維京人

古代維京人

他們在825年時(shí)發(fā)現(xiàn)冰島,，并在875年定居下來,。有強(qiáng)力的證據(jù)顯示，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年,，他們就曾到達(dá)紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū),。

4、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)

公元7世紀(jì),，阿拉伯帝國建立,，隨著阿拉伯帝國擊敗拜占庭帝國和波斯薩珊王朝稱霸中東，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道,。

8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國

8世紀(jì)時(shí)的阿拉伯帝國

阿拉伯人重視商業(yè)和航海,，他們在中世紀(jì)起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用。

阿拉伯商人和船隊(duì)航行到了很遠(yuǎn)的地方,，西到西班牙,、北非，東到東非,、印度,、馬六甲、爪哇,、蘇門答臘,，遠(yuǎn)到中國和日本。

三,、航海事業(yè)大發(fā)展

自15世紀(jì)到18世紀(jì)末,，人類進(jìn)入了史稱“大航海時(shí)代”的時(shí)期。大航海時(shí)代,，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn),。是15世紀(jì)末到16世紀(jì)初，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達(dá)美洲,、繞道非洲南端到達(dá)印度的新航線,，以及第一次環(huán)球航行的成功。

1,、鄭和下西洋

1405-1433年,，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國。

在七次航行中,，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā),，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)，至福建福州長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋,，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋,，拜訪了30多個(gè)國家和地區(qū),，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海,。

鄭和下西洋

鄭和下西洋

鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大,、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行,，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn),。

2、地理大發(fā)現(xiàn)

地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀(jì)到17世紀(jì),，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上,，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義,。

航海家：麥哲倫

航海家：麥哲倫

在這些遠(yuǎn)洋探索中,，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。與此同時(shí),，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家,，以克里斯托弗?哥倫布、瓦斯科?達(dá)?伽馬,、巴爾托洛梅烏?迪亞士,、斐迪南?麥哲倫等為代表。

四,、海權(quán)興起

新航路開辟后,，葡萄牙、西班牙,、荷蘭、英國,、法國,、美國、日本等國,，開始注重海權(quán),，爭奪海上霸權(quán)，最終成為海洋強(qiáng)國,。

比如荷蘭,，它從西班牙獨(dú)立出來之后，憑借著航海技術(shù)和對外貿(mào)易,，通過荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進(jìn)入海上,，開始建立其殖民帝國。

海上馬車夫：荷蘭

海上馬車夫：荷蘭

從16世紀(jì)后期到17世紀(jì)下半葉,，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起,，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場,，并伴隨著文化輸出。這段時(shí)間被稱為荷蘭黃金時(shí)代,。

五,、近現(xiàn)代世界海運(yùn)及航海科學(xué)

兩次世界大戰(zhàn),，加速了科技前進(jìn)的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學(xué)技術(shù),，從帆船時(shí)代進(jìn)入了機(jī)動船時(shí)代，從地文航海和天文航海時(shí)代進(jìn)入了電子航海時(shí)代,。

航?？茖W(xué)

航海科學(xué)

19世紀(jì),，蒸汽船誕生,，促進(jìn)了海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

20世紀(jì),，材料,、機(jī)械、電氣,、電子,、控制、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海,，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航?？茖W(xué)技術(shù)。

六,、當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)

當(dāng)代航海科學(xué)技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：

1,、船舶大型化,、專業(yè)化、高速化,、自動化,；

2、導(dǎo)航定位電子化,；

3,、避碰自動化；

4,、海圖電子化,；

5、航海資料數(shù)字化,；

6,、通信自動化,；

7、航行記錄自動化,。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間。

英國航海探險(xiǎn)家雷利說：“誰控制了海洋,，誰就控制了世界的財(cái)富,，最后也就控制了世界本身?！?/p>