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疫情前后海洋對比調(diào)查(疫情前后海洋對比調(diào)查研究)

來源:cdfbk.cn???時間:2023-07-19 06:03???點擊:264??編輯:jing 手機版

1. 疫情前后海洋對比調(diào)查研究

全球變暖90%以上的熱量被海洋儲存,,海洋熱含量成為判斷全球是否變暖的最佳指標之一。最新數(shù)據(jù)表明,,2020年全球海洋上層2000米吸收的熱量比2019年明顯增加,,這些熱量可以使13億個1.5升的電熱水壺的水同時燒開。在過去80年中,,每一個十年海洋都比其前一個十年更暖,。海洋變暖也使強臺風、颶風和極端降雨變得更多,。海洋層結(jié)的加強會抑制海洋垂向熱量交換和溶解氧輸送,,從而進一步導致全球氣溫上升,影響海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康,。

研究報告顯示,,受全球新冠肺炎疫情影響,2020年全球碳排放量出現(xiàn)小幅下降,,但全球海洋溫度依舊出現(xiàn)了持續(xù)的增溫并達到歷史新高,。同時,由于海洋對氣候變化響應(yīng)的緩慢和滯后特性,,過去碳排放導致的海洋變暖等影響將可能持續(xù)至少數(shù)十年之久,,這一現(xiàn)象也凸顯了海洋在全球氣候變化中的重要作用。(來源:中國氣象報社)

2. 新冠疫情對于海洋的影響

報道稱,,最近的一項研究發(fā)現(xiàn),,193個國家產(chǎn)生了約800萬噸與新冠疫情有關(guān)的塑料垃圾,其中約2.6萬噸現(xiàn)已進入全球海洋,,有可能影響海洋生物并進一步污染海灘,。

報道還稱,研究結(jié)果本月發(fā)表在美國《國家科學院學報》月刊上,。自新冠疫情暴發(fā)以來,,人們就一直擔心,隨著個人防護用品的使用量增加和在線商務(wù)的高速發(fā)展,,塑料污染可能會激增,。這也是首批對與此次健康危機有關(guān)的塑料垃圾規(guī)模進行量化的研究之一。

3. 疫情前后海洋對比調(diào)查研究目的

因為上海海洋大學座位于上海市浦東新區(qū)臨港新城滬城環(huán)路999號,,離浦東機場比較近,,而上海近階段發(fā)生的疫情都在浦東機場附近,,所以上海海洋大學為統(tǒng)籌做好疫情防控,和秋季學期所學工作,,根據(jù)教育部及上海教委相關(guān)部署與要求,,結(jié)合學校實際情況,準備9月21日開學,,學生進校要有當天的健康碼,,行程碼都是綠碼,還要檢測體溫,,佩戴好口罩,,進校后也要注意自身防護,避免出現(xiàn)不必要的麻煩

4. 疫情對海洋捕撈業(yè)的影響

沒有明顯標識:禁止捕魚的可以拋網(wǎng),。

不是主干流河,、不會破壞公共設(shè)施的支河內(nèi)河偶爾拋網(wǎng)弄點魚是可以的。主河是不能捕魚的,,如果違紀是會受到處罰,。有些內(nèi)河可以釣魚休閑,這是允許的,。不管哪種捉魚方式,,都要注意安全,注意疫情防護;也要注意看看河流標識提示能不能捕魚,。

5. 疫情對海洋運輸行業(yè)的影響

目前還不確定復航時間,。因為廈漳海達受到疫情影響,自2020年1月24日起,,停止運營至今,。盡管疫情形勢已經(jīng)好轉(zhuǎn),但是出行復雜因素仍然存在,,海關(guān),、入境檢疫等也需要進行防控,因此復航需要等待官方通知,。我們建議大家關(guān)注官方渠道的最新通知,,以確保出行計劃的準確性,。擴展內(nèi)容:除了等待官方通知外,,大家也可以考慮其他交通工具進行出行,比如高鐵,、長途汽車等,。當然,這也需要結(jié)合疫情形勢以及個人實際情況進行決定,。同時,,我們還可以關(guān)注地方政府出臺的優(yōu)惠政策,,以減輕出行成本的壓力。

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