1. 海洋貨運(yùn)物流

海洋運(yùn)輸主要有下列特點(diǎn)：　　（1）通過能力大,。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制?！　,。?）運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)載能力,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛和公路運(yùn)輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量,，一般相當(dāng)于250~300個(gè)車皮的載重量,。　?。?）運(yùn)費(fèi)低,。海運(yùn)運(yùn)量大，航程遠(yuǎn),，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本較少,。

2. 海洋物流運(yùn)輸有限公司

靠譜。

北京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司是華北,、西北地區(qū)規(guī)模最大大,、功能最全、實(shí)力最強(qiáng)的綜合物流服務(wù)商之一,。

公司依靠自身實(shí)力,，依托中遠(yuǎn)集團(tuán)遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，秉承國際先進(jìn)經(jīng)營理念,，實(shí)施國際化管理體系,，主要服務(wù)產(chǎn)品有：貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)代理,、倉儲,、城市配送、貨物包裝等物流服務(wù),。創(chuàng)建了融資物流,、零公里汽車物流、展品物流,、大型物資/設(shè)備運(yùn)輸,、家電、冷藏貨物等商品運(yùn)輸配送等特色現(xiàn)代物流服務(wù)品牌,；提供國際多式聯(lián)運(yùn),、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理,、國際船舶代理,、集裝箱堆存和管理、修箱、倉儲,、運(yùn)輸,、拼箱、散雜貨運(yùn)輸和租船經(jīng)紀(jì)等多種服務(wù),。

3. 海洋貨運(yùn)物流公司排名

跨境電商中,，物流也是非常重要的一環(huán)。如果公司和物流兩相配合得很好的話,，也能省下不小的成本,。今天咱們就來了解一下中國十大跨境物流公司排名及其主要業(yè)務(wù)。

1,、深圳市聯(lián)宇物流有限公司公司位于深圳市,，專注美國/日本（海外倉）亞馬遜FBA頭程等跨境電商物流一站式服務(wù)，提供?？?、海派、空卡,、空派,、快遞等專線，專業(yè)一手莊家,；2,、深圳市大森林全球物流有限公司公司位于深圳，公司旨在為跨國電子商務(wù)運(yùn)營商提供面向歐盟,、北美,、日本澳洲等物流配送服務(wù)。大森林主營亞馬遜FBA門到門運(yùn)輸(含海運(yùn)空運(yùn)),、FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等,，數(shù)年來不斷為電子商務(wù)運(yùn)營商提供便捷式的物流方案，具有專業(yè)國際物流經(jīng)驗(yàn),。公司總部在深圳,，在美加英法德日澳等地均有優(yōu)質(zhì)清關(guān)公司及代理。

3,、前海紐酷（深圳）國際物流供應(yīng)鏈管理有限公司

公司位于深圳,，專業(yè)為跨境企業(yè)提供提供美國FBA專線直送、包稅海派,，以星,、美森、產(chǎn)品專線,、拆柜?？ā⒖张伞⒖湛?、海外倉一件代發(fā),、打單等服務(wù)，并為相關(guān)企業(yè)提供清關(guān),、港口提柜,、機(jī)場提貨、海外倉拆柜,、短期存儲,、卡車中轉(zhuǎn)、卡車派送,、UPS/Fedex打單等美國尾程代理服務(wù)；

4,、深圳市港速通國際貨運(yùn)代理有限公司

公司主要經(jīng)營國際專線,，國際空運(yùn)，國際海運(yùn)等,，主要線路為歐美專線,、日本專線、加拿大專線,，全面覆蓋跨境電商物流,、電商倉儲服務(wù)，能夠滿足不同客戶需求,；

5,、廣州市卓志物流有限公司

公司總部位于廣州市，除國際物流服務(wù)外還包括清關(guān),、通關(guān),、倉儲等服務(wù)，業(yè)務(wù)包括通關(guān),、倉儲,、運(yùn)輸、海運(yùn)等,，代理了國內(nèi)外知名的海運(yùn)服務(wù)公司的非洲,、美洲、歐洲,、東南亞等航線,。6、中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司公司總部位于德國,，主營業(yè)務(wù)包括空運(yùn),、海運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、倉儲,、通關(guān)等服務(wù),；7、深圳市創(chuàng)藍(lán)商務(wù)有限公司（創(chuàng)藍(lán)物流）公司位于深圳,，旗下?lián)碛幸悦绹鵀楹诵?，輻射德國、英國,、法國,、西班牙、意大利,、日本等?shù)十個(gè)海外自建及合作倉庫,。涉及業(yè)務(wù)有 一件代發(fā)、超大件貨物一件代發(fā),、FBA退換標(biāo),、FBA中轉(zhuǎn)、FBA補(bǔ)倉等業(yè)務(wù),，能滿足不同類型和規(guī)?？缇畴娚痰奈锪餍枨螅?/p>

8,、深圳市俄快通國際物流有限公司

公司位于深圳,，主要服務(wù)是中俄物流的航空專線、鐵路專線,、陸路專線,、特殊商品專線、倉儲服務(wù)等；9、深圳市順友物流有限公司

公司總部位于深圳,，主要目標(biāo)市場是歐洲地區(qū),，同時(shí)部分涉足東南亞地區(qū)。主要從事：馬來西亞郵政小包、香港郵政小包、瑞士郵政小包、德國郵政小包,、中英專線、中美專線,、中德專線,、中俄專線、DHL以及聯(lián)邦快遞,；

10,、萬邑通（上海）信息科技有限公司總部位于上海,，公司最大的優(yōu)勢是專線小包，整合優(yōu)質(zhì)跨境物流渠道資源,，通過優(yōu)邑專線（跨境專線）,、萬邑郵選（郵政小包）和快邑速遞（國際快遞）系列產(chǎn)品，提供從國內(nèi)攬收,、干線運(yùn)輸,、海外清關(guān)到末端配送的直發(fā)物流服務(wù)，滿足出口跨境電商從中國國內(nèi)直發(fā)全球的需求,?？梢钥吹剑蟛糠值目缇澄锪鞴径荚谏钲?。以上跨境物流公司僅代表個(gè)人觀點(diǎn),，排名不分先后，跨境電商賣家們及有需要的小伙伴們還需根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行篩選,。

4. 海洋貨物運(yùn)輸

一,、海洋運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：

①天然航道，海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行,，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強(qiáng),。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。

②載運(yùn)量大隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。

③運(yùn)費(fèi)低廉,，海上運(yùn)輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建,，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運(yùn)載量大、使用時(shí)間長,、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),，單位運(yùn)輸成本較低，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件,。

④運(yùn)輸?shù)膰H性,，海洋運(yùn)輸一般都是一種國際貿(mào)易,，它的生產(chǎn)過程涉及到不同的國家地區(qū)的個(gè)人和組織，海洋運(yùn)輸還受到國際法和國際管理的約束,，也受到各國政治,、法律的約束和影響。

⑤速度慢,、風(fēng)險(xiǎn)大,，海洋運(yùn)輸是各種運(yùn)輸工具里速度最慢的運(yùn)輸方式。由于海洋運(yùn)輸是在海上,，受自然條件的影響比較大,，比如臺風(fēng)，可以把一運(yùn)輸船卷入海底,，風(fēng)險(xiǎn)比較大,，另外，還有諸如海盜的侵襲,，風(fēng)險(xiǎn)也不小,。

⑥不完整性，海洋運(yùn)輸只是整個(gè)運(yùn)輸過程的一個(gè)環(huán)節(jié),，他的兩端的港口必須依賴其它運(yùn)輸方式的銜接和配合,。

⑦海洋運(yùn)輸也有明顯的不足之處：如海洋運(yùn)輸易受自然條件和氣候的影響，航期不易準(zhǔn)確,，遇險(xiǎn)的可能性也大,。

二、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),，與鐵路,、公路相比，長江航運(yùn)存在著速度慢,，時(shí)效性不強(qiáng)的弱點(diǎn)的同時(shí),，由存在著投資少，運(yùn)力大,、成本低的,、能耗低的優(yōu)勢。運(yùn)送沒有時(shí)效性要求的大宗貨物和集裝箱貨物,，尤其是需要量穩(wěn)定,，連續(xù)發(fā)送就能滿足其需要，且價(jià)格不高,。運(yùn)輸費(fèi)用占整個(gè)售價(jià)較大比例的大宗貨物,，內(nèi)河航運(yùn)具有明顯的優(yōu)勢。

5. 海洋貨運(yùn)物流有哪些

傳統(tǒng)國際貿(mào)易物流有：

1,、海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸”,，是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式,。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛,。目前,，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸,。海洋運(yùn)輸對世界的改變是巨大的,。

2、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式,。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用,。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快,，成本較低,，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗,、笨重貨物的長途運(yùn)輸,。

3、航空運(yùn)輸航空輸運(yùn),，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員,、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式,。具有快速,、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為國際貿(mào)易中的貴重物品,、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺,。航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性,，國際性,，準(zhǔn)軍事性，資金,、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn),。

4、集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸,，是指以集裝箱這種大型容器為載體,，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸,、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù),，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型,、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

5,、郵包運(yùn)輸郵包運(yùn)輸是指利用郵局辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?。這種方式具有手續(xù)簡便、費(fèi)用低等特點(diǎn),，但只適用于重量輕,、體積小的商品，如精密儀器,、配件,、藥品和樣品、質(zhì)料等零星物品的運(yùn)輸,。

6. 海洋貨運(yùn)物流危險(xiǎn)嗎

海洋運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：

　　1,、天然航道

　　海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強(qiáng)。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　2,、載運(yùn)量大Bgyedu.CoM

　　隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。

　　3,、運(yùn)費(fèi)低廉

　　海上運(yùn)輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。船舶運(yùn)載量大,、使用時(shí)間長、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),，單位運(yùn)輸成本較低,，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件。(轉(zhuǎn))

7. 海洋物流是做什么的

專業(yè)設(shè)置

學(xué)院 專業(yè)

上海海洋大學(xué)水產(chǎn)與生命學(xué)院 生物技術(shù),、生物科學(xué),、生物科學(xué)(海洋生物)、水族科學(xué)與技術(shù),、水生動(dòng)物醫(yī)學(xué),、動(dòng)物科學(xué),、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、園林

上海海洋大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院 海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù),、海洋技術(shù),、海洋技術(shù)(海洋測繪)、海洋科學(xué)(海洋管理),、海洋科學(xué)(海洋生物資源),、海洋科學(xué)(環(huán)境海洋學(xué))

上海海洋大學(xué)工程學(xué)院 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化,、物流工程,、工業(yè)工程

上海海洋大學(xué)食品學(xué)院 食品科學(xué)與工程、食品科學(xué)與工程(食品物流工程),、食品質(zhì)量與安全,、能源與動(dòng)力工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程,、包裝工程,、生物技術(shù)(海洋生物制藥)

上海海洋大學(xué)信息學(xué)院 信息與計(jì)算科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),、空間信息與數(shù)字技術(shù),、信息管理與信息系統(tǒng)

上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 金融學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,、物流管理,、物流管理(食品物流管理)、市場營銷,、會(huì)計(jì)學(xué),、農(nóng)林經(jīng)濟(jì)管理、工商管理(食品經(jīng)濟(jì)管理)

上海海洋大學(xué)外國語學(xué)院 英語,、日語,、朝鮮語

上海海洋大學(xué)愛恩學(xué)院 信息管理與信息系統(tǒng)(環(huán)境信息系統(tǒng))、市場營銷(國際商務(wù))

上海海洋大學(xué)海洋生態(tài)與環(huán)境學(xué)院 環(huán)境科學(xué),、環(huán)境工程,、生態(tài)學(xué)

注：除以上學(xué)院外,，還設(shè)有上海海洋大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院,、上海海洋大學(xué)國際文化交流學(xué)院,、上海海洋大學(xué)馬克思主義學(xué)院,、上海海洋大學(xué)體育部。

特色專業(yè)

1,、國家特色專業(yè)：海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù),、食品科學(xué)與工程,、生物科學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué),、農(nóng)林經(jīng)濟(jì)管理

2,、ESI全球1%學(xué)科：植物與動(dòng)物科學(xué)、農(nóng)業(yè)科學(xué)

3,、“雙一流”建設(shè)學(xué)科：水產(chǎn)(含水產(chǎn)養(yǎng)殖,、海洋漁業(yè)、水產(chǎn)食品,、漁業(yè)經(jīng)濟(jì)4個(gè)領(lǐng)域)

4,、國家重點(diǎn)學(xué)科：水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)

5、農(nóng)業(yè)部重點(diǎn)學(xué)科：水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué),、捕撈學(xué),、水產(chǎn)品貯藏與加工

6、上海市重點(diǎn)學(xué)科：水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué),、捕撈學(xué),、水生生物學(xué)、食品科學(xué)與工程,、漁業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理

8. 海洋物流查詢

海運(yùn)過程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用,、船公司費(fèi)用、貨代費(fèi)用,、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,。海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi),、港雜費(fèi)、THC,、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi),、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。根據(jù)不同的航線,，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi),、THC、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi),、代理費(fèi)、單證費(fèi),、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi),。

9. 海洋貨運(yùn)物流成本案例分析

胡斯瓦納的價(jià)格較高。原因是胡斯瓦納作為非洲洲內(nèi)生產(chǎn)和貿(mào)易的中心之一,，在政治和經(jīng)濟(jì)方面比其他許多非洲城市更為穩(wěn)定,，因此吸引了大量的國際企業(yè)和富裕人群，推動(dòng)了房產(chǎn)市場的發(fā)展和價(jià)格回升,。此外,，胡斯瓦納還具有較高的生活水平和良好的基礎(chǔ)設(shè)施，例如醫(yī)療保健,、教育,、交通等，這些都需要投入大量的資金和資源來維護(hù),，也是導(dǎo)致本地生活成本高的重要原因,。因此，與其他非洲城市相比,，胡斯瓦納的房價(jià)和生活成本更高,，使得其價(jià)格也更高。胡斯瓦納雖然價(jià)格高,，但作為非洲經(jīng)濟(jì)和文化的中心之一,，在吸引國際投資、擴(kuò)大對外開放等方面仍具有較大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢,，未來可能會(huì)進(jìn)一步提升其地位和競爭力,。

10. 海洋國際貨運(yùn)服務(wù)有限公司

傳銷，不用理他

11. 海洋貨運(yùn)公司

大西洋是世界上航運(yùn)最發(fā)達(dá)的大洋,。在全球四大洋中,，大西洋可謂大洋一家的“忙人”。歐洲至北美洲間的北大西洋航線,。為世界海運(yùn)最繁忙的航線,。生產(chǎn)原料、工業(yè)品,、農(nóng)產(chǎn)品等什么都運(yùn),，兩岸國家的旅游者也頻繁來往。

大西洋兩岸海港很多,，擁有世界海港總數(shù)的3/4,，全球海洋貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的2/3，貨物吞吐量的3/5,。其中,，荷蘭的鹿特丹港，為世界最大海港,，年吞吐量常在3億～3.5億噸以上,。大西洋通過它的東西兩個(gè)著名運(yùn)河——蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河與印度洋、太平洋相通,。從歐洲到北美 從歐洲到南美 和從歐洲到西亞的航線是世界上最繁忙的幾條航線 它們都在大西洋上