1. 海洋鉆井平臺(tái)價(jià)格

第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油982”2017年4月28號(hào)在大連成功出塢下水。據(jù)中國海油消息,，根據(jù)中海油船舶裝備命名規(guī)則,，“9”代表“鉆井平臺(tái)”，“8”代表“深水”,，“2”表示“第二艘”,，綜合起來就是“第二艘深水鉆井平臺(tái)”，第一艘則是大名鼎鼎的“海洋石油981”,。

2. 海洋鉆井設(shè)備

海上石油鉆井工具體主要工作有：

一：操作鉆進(jìn)設(shè)備,、儀器、儀表等進(jìn)行起鉆,、下鉆,、鉆進(jìn)、取心,、下套管等作業(yè),。

二：操作、維修鉆井用柴油機(jī),。

三：采集鉆遇地層巖樣并進(jìn)行描述,、分類,、填寫巖樣標(biāo)簽。

四：配制,、使用,、維護(hù)鉆井液,觀察記錄泥漿性能變化及油氣顯示狀況。

3. 海洋鉆井平臺(tái)價(jià)格查詢

自升式海洋鉆井平臺(tái)新型海水塔,，其海水塔塔身護(hù)管內(nèi)安裝有引水管和潛水泵,；所述護(hù)管外壁上設(shè)置有齒條和定位導(dǎo)板,，所述定位導(dǎo)板設(shè)置在導(dǎo)向槽板中,，所述導(dǎo)向槽板固定在所述自升式海洋平臺(tái)船體的樁腿桁架弦管上；所述齒條和所述升降齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)小齒輪嚙合,，所述升降齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)大齒輪與所述減速機(jī)構(gòu)的輸出軸聯(lián)接,，所述減速機(jī)構(gòu)的輸入軸與所述動(dòng)力機(jī)聯(lián)接，所述升降齒輪機(jī)構(gòu),、減速機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)均安裝在所述自升式海洋平臺(tái)船體的甲板上,。

本實(shí)用新型安裝于平臺(tái)樁腿上，其抗擊海浪能力強(qiáng)并能夠?qū)崿F(xiàn)大氣隙工作,，其結(jié)構(gòu)簡單輕便,、能夠自行連續(xù)升降、潛水泵工作壽命長并能夠方便進(jìn)行更換,，其設(shè)計(jì)合理,、結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)效益良好,。

4. 海洋鉆井平臺(tái)高清

晚上石油鉆井平臺(tái)是固定在海面上的,，如何固定？他是用四個(gè)支架固定的海平面上的,，如果漂浮在海面上,，怎么可能能轉(zhuǎn)緊呢

5. 海洋鉆井平臺(tái)價(jià)格多少

你這個(gè)問題我看都好幾天了也沒人回答，我就說說吧,。

首先說石油這種東西雖然表面上是有價(jià)格的,，但是從開發(fā)難度到成本投入都相差巨大。而且產(chǎn)能效果在一個(gè)區(qū)塊也會(huì)因?yàn)橛蛯犹N(yùn)藏帶分布的原因相差甚遠(yuǎn),。

南海鉆井的施工難度屬于世界海上油田中的中等偏下,，產(chǎn)能效果也屬于中等水平，按照造價(jià)和投入比來講現(xiàn)階段是沒有什么利潤的,。因?yàn)楹Ｉ香@井平臺(tái)的運(yùn)行成本少的一天幾萬美金,，多的一天幾十萬美金。而整套設(shè)備的價(jià)格也高的離譜,，比如美國殼牌的REX6000型套裝設(shè)備的造價(jià)就在1.8個(gè)億,，你說要出多少桶原油能收回成本,？如果和國內(nèi)幾大油田相比（大慶 長慶）簡直屬于賠錢的買賣。

但是石油屬于不可再生資源,，短時(shí)間內(nèi)又沒有能替代石油化工產(chǎn)品的東西能投入大規(guī)模使用,，所以價(jià)格不會(huì)有太大的波動(dòng)，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)郁金香效應(yīng),。

所以,，不好給出具體的數(shù)字。

6. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)

隨著人類對(duì)油氣資源開發(fā)利用的深化,，油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行,。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí),，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方,，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺(tái)可分為固定式和移動(dòng)式兩種。固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中,，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺(tái)的移動(dòng)性和深海鉆井問題，又出現(xiàn)了多種移動(dòng)式鉆井平臺(tái),，主要包括：坐底式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺(tái),。

坐底式鉆井平臺(tái)又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái),，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類似，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后,，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài)，排水后，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái)，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái),。

鉆井平臺(tái)樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問題，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當(dāng)遇到海上的風(fēng)、浪,、潮時(shí),，必然會(huì)發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。

半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似,，上部為鉆井的工作平臺(tái)，下部為浮筒結(jié)構(gòu)。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn),，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時(shí)，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風(fēng)浪的影響小，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結(jié)束,，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái),。

7. 海洋鉆井平臺(tái)包括哪兩個(gè)

海洋工程裝備的分類：

1,、海洋油氣資源開發(fā)裝備；

2,、其他海洋資源開發(fā)裝備,；

3、海洋浮體結(jié)構(gòu)物,。

海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體,，包括各類鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái),、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船,、卸油船、起重船,、鋪管船,、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等 ,。

8. 海洋鉆井平臺(tái)未來前景

海上平臺(tái)是19世紀(jì)80年代就有了雛形,，第一個(gè)海上鉆井平臺(tái)早在1937年就已經(jīng)建成，位于美國路易斯安那州離岸16公里的位置,。這是很了不起的事情,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)距離衛(wèi)星上天還有二十年的時(shí)間，沒有衛(wèi)星遙感技術(shù),，只能依靠人工勘探,，即使不考慮海上平臺(tái)的建造技術(shù)，能夠在海上打井找到石油,，這就已經(jīng)很不容易了,。

9. 海洋鉆井平臺(tái)981

目前我國在南海只有1座石油鉆井平臺(tái)。

但是隨著我國第一座自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的深水鉆井平臺(tái)——海洋石油981鉆井平臺(tái)的問世,，并且成功坐落在南海,。據(jù)悉,，“海洋石油981”整個(gè)鉆井平臺(tái)長114米、寬78米,、最大鉆井深度達(dá)10000米,，要知國外深水鉆井深度才有3000米，在面對(duì)15級(jí)臺(tái)風(fēng)的時(shí)候依然穩(wěn)定,。同時(shí),，海洋石油981也成功讓中國躋身世界深水裝備第一梯隊(duì)。要知道這些年我國也接連建造出了,，藍(lán)鯨1號(hào)鉆井平臺(tái),、中海油興旺號(hào)鉆井平臺(tái)、海洋石油982鉆井平臺(tái)等等,，相信中國今后在南海的鉆井平臺(tái)不再是一座了,。

10. 海洋鉆井平臺(tái)是怎么固定的

現(xiàn)在的海上石油平臺(tái)有樁基式、自浮式,、還有使用箱體直接坐在海床上的形式,。

自浮式可以在較深海水中作業(yè)。

樁基式一般在10米左右的海中作業(yè),；

第三種一般在灘涂或很淺的海水中作業(yè),。

樁基式的一般有3根或4根樁腿，當(dāng)平臺(tái)在海面上就位后,，通過液壓機(jī)構(gòu)使樁腿深入到海床的巖石上,，需要移動(dòng)位置時(shí)，再把腿收上來,。

自浮式在平臺(tái)就位后，要用鋼纜固定平臺(tái),，為了預(yù)防搖擺,，平臺(tái)上一般配備有搖擺的補(bǔ)償系統(tǒng)。

第三種就比較簡單了,。箱體注滿水沉入海底,，平臺(tái)搭建在由箱體構(gòu)成的平面上，回收時(shí)抽出箱體內(nèi)的水,，箱體浮起來,。