1. 海上救生設(shè)備主要包括
第一項：理論考試
1、掌握救生員的基本理論知識,，包括救生理論,、救生技術(shù)、救生設(shè)備,、救生服務(wù)等,；
2、掌握救生員的基本技能,，包括水上救生技術(shù),、救人技術(shù)、救生設(shè)備的使用,、緊急處理等,；
3、掌握救生員的基本服務(wù),，包括水上救援,、救護、防護,、搜救等,；
4、掌握救生員的基本責任,，包括安全管理,、救援責任、救護責任,、防護責任等,；
5,、掌握救生員的基本法律法規(guī)，包括水上救援法規(guī),、救護法規(guī),、防護法規(guī)等。
第二項：實踐考試
1,、掌握救生員的基本技能,，包括水上救生技術(shù)、救人技術(shù),、救生設(shè)備的使用,、緊急處理等；
2,、掌握救生員的基本服務(wù),，包括水上救援、救護,、防護,、搜救等；
3,、掌握救生員的基本責任,，包括安全管理、救援責任,、救護責任,、防護責任等；
4,、掌握救生員的基本操作技能,，包括使用救生設(shè)備、水上救援技能,、救人技能,、救護技能等；
5,、掌握救生員的基本安全知識,，包括水上安全、設(shè)備安全,、身體安全等,。
2. 海上救生設(shè)備的使用方法
救生筏是船只配備用于緊迫情況下脫離危險區(qū)域或從罹難船只緊迫撤離的救生設(shè)備和配備,也可作為抗洪防災專用配備。救生筏是用人工合成資料的現(xiàn)代筏船,，包含金屬管,、復合管、塑料管,、合成樹脂或玻璃纖維管等資料制成,。
救生筏船首部設(shè)有艏纜,，它是在救生筏與固定物之間起銜接效果的纜繩。救生筏在載足額外乘員和全部下具后要堅持正常的漂浮狀況,。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室,，浮胎的設(shè)置應能在任一氣室遭到損壞時，救生筏仍能正常運用,。
救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi),，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中,，救生筏既可自動充脹成形,，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快,，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時,，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤,，釋放出救生筏，救生筏會浮出水面自動充脹成形,。
救生筏船總重量不該超越185kg,。外觀應勻稱，色澤均勻,，不得有開膠,、離層、氣泡等影響運用的缺點,，能在-10～+65℃環(huán)境溫度下寄存而不致?lián)p壞,；并能在-1～+30℃水溫度范圍內(nèi)運用。
以上便是救生筏的使用方法,，希望大家通過本文能夠正確地使用救生筏,，保障人們的人身安全，避免使用錯誤而造成的危險事故,。
3. 海上救生設(shè)備主要包括哪些設(shè)備
1,、觀察臺設(shè)置高度應為兩米左右，座位靠背舒服,，前沿與池邊垂直,，配置太陽傘和救生員隨手可用的間接救生器材，如：救生圈,、救生拋球,、救生桿。
2,、場所必備救生器材有：救生圈,、救生衣,、救生鉤、救生椅,、救生拋球,、救生桿、救生繩,。以上救生器材必須放置在游泳聲的明顯位置,，并張貼警告牌，告示急救時使用,。
3,、場所應設(shè)急救室和兩個救護臺，配備以下救生器材：祭酒板（如脊柱固定板）,；急救氧氣瓶（氧氣發(fā)生器）,；肢體固定夾板；人工復蘇器和攜帶型人工呼吸面罩,；頸部護圈,；急救包、箱（各種搶救藥品等）,；
以上器材應指定專人負責,，經(jīng)常檢查保養(yǎng)，更換充實,。
4,、救生員必須穿著統(tǒng)一制作的救生員上崗服裝，配備急救腰包,。急救腰包內(nèi)配備有一次性橡膠手套,、人工呼吸面罩、救生繩,、哨子等,，并要求經(jīng)常檢查、更新,、以確保急救時使用,。
4. 海上生存及救生設(shè)備簡介
船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同，對于鋼結(jié)構(gòu)船舶來說,，全船結(jié)構(gòu)分,。
主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來的水密空心結(jié)構(gòu)。有船首部組成,。每一部分都是由船底,、舷側(cè)、上甲板形成水密的空心結(jié)構(gòu),。
在主船體空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室,。其中,，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板，垂直的隔壁稱為艙壁,。安裝在船寬方向的,，安裝在船長方向的艙壁稱為縱艙壁。為了加強船體首尾端結(jié)構(gòu),，在首尾端設(shè)置有首尾柱,。
上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物，上層建筑部分有首樓,、橋樓,、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑,。
5. 海上救生設(shè)備主要包括哪些
包括：艦艇,、海軍飛機、海軍導彈,、水中武器,、海軍炮、兩棲車輛等戰(zhàn)斗裝備,；海軍通信、導航,、偵察、雷達、聲納,、電子對抗,、三防 （防核、防化學,、防生 物武器） ,、特種車輛、海洋測繪,、氣象,、防險救生、動力,、機電等技術(shù)裝備及專用設(shè)備,。
6. 海上救生船必須配備的救生器材
救生員必備的理論知識包括以下幾個方面：
1. 急救知識：了解基本的急救原則和技巧，包括心肺復蘇（CPR）,、止血,、包扎、骨折固定等,。
2. 溺水救援：了解溺水的癥狀和處理方法,，掌握水中救援技巧,，如游泳、潛水,、拖曳溺水者等,。
3. 疾病和傷害的識別與處理：學習常見疾病和傷害的癥狀、處理方法和緊急情況下的應對措施,，如心臟病發(fā)作,、中風、骨折,、燒傷等,。
4. 水域安全知識：了解水域安全的基本原則和規(guī)則，包括水流,、潮汐,、水溫、水質(zhì)等對人體的影響,，以及如何預防溺水事故,。
5. 救生設(shè)備和器材的使用：熟悉救生設(shè)備和器材的種類、使用方法和操作技巧,，如救生圈,、救生衣、救生艇等,。
6. 團隊合作和溝通技巧：了解團隊合作的重要性,，學習有效的溝通和協(xié)調(diào)技巧，以便在緊急情況下與其他救援人員和受救者進行有效的合作,。
7. 法律和道德責任：了解相關(guān)的法律法規(guī)和道德責任,，明確自己在救援行動中的權(quán)責和限制。
以上是救生員必備的一些理論知識,，實際上,，救生員還需要進行實際的實踐訓練和持續(xù)的學習，以提高自己的救援能力和應對緊急情況的能力,。
7. 海上救生設(shè)備有哪些
救生圈,、急救包、水桶,、防水電筒,、滅火器、幫浦,、錨具（繩）,、海圖、信號
彈、航行燈,、通訊器材,、望遠鏡、備用引擎,。
陸,、帆船安全須知
一、先確定天氣,、海流,、水流、風向,、潮汐等影響因素,。
二、務(wù)實,，航程規(guī)劃及船艇檢查,。
三、切勿單獨行動,。
四,、穿著救生衣及安全索具，以防落水意外,。
五,、甲板行走時，應走在上風側(cè),。
六,、預留救生支持管道。
七,、衡量自己體力的負荷程度,。
八,、如遇難于水上漂流時,，勿放棄風帆，以利救援,。
8. 海上救生物品排序
機上物品清單：
1：手電筒（4節(jié)電池大?。?/p>
2：迫降區(qū)的地圖
3：每人一公升水
4：降落傘（紅白相間）
5：每人一副太陽鏡
6：指南針
7：手槍和6發(fā)子彈
8：書——《沙漠里能吃的動物》
9：塑料雨衣
10：每人一件外套
11：1升伏特加酒
12：急救箱
13：折刀
14：一瓶鹽片(1000片)
15：化妝鏡
9. 海上救生設(shè)備主要包括什么
1. 飲用水和食品：以保證乘員在等待救援期間的基本生存需求。
2. 救生衣：提供浮力,，幫助乘員保持在水面上,，防止溺水。
3. 緊急信號設(shè)備：如閃光燈,、信號槍,、反光鏡等，用于向救援方向發(fā)出信號，以便尋求幫助,。
4. 醫(yī)療用品：如急救包,、止痛藥、抗生素等,，以應對突發(fā)疾病或傷害,。
5. 航海用品：如航海圖、指南針,、航海手冊等,，以協(xié)助乘員在海上定位和導航。
6. 逃生工具：如劃艇,、浮梯,、救生繩等，以便乘員在必要時離開救生筏,。
10. 海上救生裝置
交通運輸部海上救撈局
國家海上專業(yè)救撈隊伍
交通運輸部海上救撈局,，擔負著海上人命救生、船舶和財產(chǎn)救助,、沉船沉物打撈清障,、海上消防、海上溢油清污清障,。
交通運輸部海上救撈局簡介
交通運輸部救撈系統(tǒng)是國家海上專業(yè)救撈隊伍,，擔負著海上人命救生、船舶和財產(chǎn)救助,、沉船沉物打撈清障,、海上消防、海上溢油清污清障,，以及其他海上安全運輸,、海洋資源開發(fā)活動的安全保障任務(wù)，同時,，代表中國政府履行有關(guān)國際公約和海運雙邊協(xié)定等國際義務(wù),。
交通部救撈局是國家海上專業(yè)救助打撈力量。下設(shè)3個專業(yè)救助局,、3個專業(yè)打撈局和4支專業(yè)救助飛行隊,，共有8000余名職工，183艘救撈船舶和11架救助航空器,，其中10架救助直升機,，1架固定翼飛機。其主要職責是負責我國沿海及內(nèi)水的水上人命救助,、財產(chǎn)救助和環(huán)境救助,，沉船沉物打撈,，以及代表國家履行有關(guān)國際公約和雙邊海運協(xié)定等國際義務(wù)。
為履行水上人命救助職責,，交通部救撈系統(tǒng)在中國沿海水域設(shè)有20個救助基地,，部署專業(yè)救助船58艘和救助航空器11架以及18支應急反應救助（分）隊擔負救助值班待命任務(wù)，確保海上一旦發(fā)生險情能夠及時出動并實施有效救助,。據(jù)統(tǒng)計,，2005年共救助遇險人員3600多名，2006年共救助遇險人員3800多名,，2007年截至11月底救助遇險人員3200多名,。應該說救助的成功率還是比較高的。
