1. 江蘇海運(yùn)港口

1,、蘇州港蘇州組合港地處長(zhǎng)江入?？诘难屎淼貛В晨拷?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇,、錫、常地區(qū),，東南緊鄰上海,，由原國(guó)家一類開(kāi)放口岸張家港港、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口,，原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū),、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū)。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一,，是長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開(kāi)放的重要依托,，是長(zhǎng)江中上游地區(qū)和西部大開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái)，是江海河聯(lián)運(yùn)，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸,、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ),、多功能綜合性港口。2016年江蘇港口貨物吞吐達(dá)24.1億噸,。

2,、南通港南通港區(qū)東瀕黃海，西南臨長(zhǎng)江,，處于海,、江、河聯(lián)運(yùn)的樞紐地位,。南通口岸是對(duì)外開(kāi)放的一類口岸,，下屬呂四一類口岸。南通市是我國(guó)14個(gè)對(duì)外開(kāi)放沿海港口城市之一,。長(zhǎng)江南通段江面開(kāi)闊,，河勢(shì)穩(wěn)定，具有發(fā)展造,、修船業(yè)的良好條件,。南通已成為我國(guó)重要的修船基地。南通港是國(guó)家一類開(kāi)放口岸,，國(guó)家沿海主要港口,，上海國(guó)際航運(yùn)中心組合港北翼重要港口，國(guó)際港口協(xié)會(huì)成員港,。1982年批準(zhǔn)對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放,，現(xiàn)與世界上65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的199個(gè)港口通航。2016年南通港貨物吞吐量達(dá)22613.87萬(wàn)噸,。

3,、南京港南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類口岸,，是我國(guó)沿海主要的港口,，也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。南京港是長(zhǎng)三角唯一實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無(wú)縫對(duì)接的港口,，國(guó)家實(shí)施12.5米深水航道延伸至南京工程,，南京一躍成為最深入內(nèi)陸的國(guó)際型深水海港，變成長(zhǎng)江中上游最直接,、最快捷的出?？冢彩侵袊?guó)連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運(yùn)綜合樞紐,。截至2017年9月,，南京港貨物吞吐量達(dá)18027萬(wàn)噸,，外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)1909萬(wàn)噸。

4,、東莞港東莞港是在1997年,，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)東莞沙田港與太平港合并，建設(shè)國(guó)家一類口岸,，定名為虎門(mén)巷。2003年虎門(mén)港管理委員會(huì)正式成立,，全面統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)虎門(mén)港,，虎門(mén)港劃分為麻涌、沙田,、沙角,、長(zhǎng)安和內(nèi)河等五大港區(qū)，這一時(shí)期開(kāi)始虎門(mén)港等同于東莞港,，虎門(mén)港就是東莞港,。為了促進(jìn)港城協(xié)調(diào)發(fā)展，2016年03月12日交通部同意將虎門(mén)港更名為“東莞港”,，虎門(mén)港區(qū)為東莞港其中一個(gè)港區(qū),。2017年上半年?yáng)|莞港貨物吞吐量達(dá)7474.5萬(wàn)噸。

5,、蕪湖港蕪湖港,，是我國(guó)內(nèi)河主樞紐港之一和國(guó)家一類口岸，以及安徽省重要的水陸交通樞紐,，素有“皖南門(mén)戶,，長(zhǎng)江巨埠”之美譽(yù)，地處青弋江,、運(yùn)漕河與長(zhǎng)江匯合處,，位于東經(jīng)118°22‘8，北緯31°22’29,，沿長(zhǎng)江向下距南京港96km,，距馬鞍山港48km。港口岸線順直,、水深流緩,，可常年靠泊5000--10000噸級(jí)船舶。南北岸線全長(zhǎng)190公里,，擁有各類泊位60余座,，年通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。2016年蕪湖港完成集裝箱量60.2萬(wàn)TEU,，完成港口貨物吞吐量1.31億噸,。

6,、銅陵港銅陵港位于銅陵長(zhǎng)江大橋下游1.5公里處，是古銅都銅陵的南大門(mén),。銅陵港交通便利,，公路方面：港區(qū)公路可達(dá)省內(nèi)各市縣，外通華東,、華南等地區(qū)的大中城市,，銅陵長(zhǎng)江大橋更溝通江淮，蘇北與皖南經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系,。鐵路方面：寧銅鐵路,、銅九鐵路直達(dá)港口，具有通江達(dá)海,、干支互通,，為港口的集疏運(yùn)創(chuàng)造了良好的條件。銅陵港自然岸線長(zhǎng)11.9公里,，水域面積200萬(wàn)平方米,，陸域面積27.3平方米，港口水域無(wú)冰凍史,，航道平均寬約1200米,，終年可通航3000－5000噸級(jí)船舶。2016年銅陵港貨物吞吐量達(dá)1.1億噸,。

7,、馬鞍山港馬鞍山港是長(zhǎng)江十大港口之一，是我國(guó)重要的鋼鐵流通基地,，距長(zhǎng)江入?？趦H320公里，通航條件好,。在馬鞍山地區(qū)具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和良好的港口條件,，沿江近海，集疏運(yùn)便利,、承東啟西,、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，是安徽的東大門(mén),，皖江的第一站,。馬鞍山港位于長(zhǎng)江下游南岸的馬鞍山市，東經(jīng)118°27‘9“,，北緯31°44’1”,，地處安徽省中部東端，與江蘇省交界,，是“皖江”的東大門(mén),。2016年馬鞍山港完成貨物吞吐量10571.27萬(wàn)噸,。

8、九江港九江港,，即江西省九江市長(zhǎng)江碼頭,，是江西省最大的水運(yùn)碼頭港口，為江西省第一大碼頭,，是長(zhǎng)江十大碼頭之一,。九江港位于長(zhǎng)江中下游岸的江西省九江市，地處黃金水道長(zhǎng)江與南北大動(dòng)脈京九鐵路的交匯處,，地理坐標(biāo)為東經(jīng)115o58′36″,，北緯29o43′56″，順長(zhǎng)江東至上海856公里,，西到武漢269公里,，是國(guó)家內(nèi)河主樞紐港之一,，是江西省唯一通江達(dá)海對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類口岸,。2016年截止9月底九江港完成貨物吞吐量8130．30萬(wàn)噸；集裝箱完成20.12萬(wàn)TEU,。

9,、徐州港徐州港，全國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一,，是“北煤南運(yùn),、西煤東輸”重要的中轉(zhuǎn)基地、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要物流節(jié)點(diǎn),、徐州國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐的重要組成部分,。京杭大運(yùn)河穿徐州市區(qū)而過(guò)，徐州港由萬(wàn)寨港,、邳州港,、雙樓港、孟家溝港組成,。全國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一,，是“北煤南運(yùn)、西煤東輸”重要的中轉(zhuǎn)基地,、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要物流節(jié)點(diǎn),、徐州國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐的重要組成部分。截至2016年9月徐州港完成吞吐量6699.69萬(wàn)噸,。

10,、杭州港杭州位于中國(guó)東南沿海的浙江省東北部，副省級(jí)城市,，浙江省省會(huì),，我國(guó)華東地區(qū)重要的交通樞紐,，長(zhǎng)三角地區(qū)重要的航空客運(yùn)中心，離上海180余公里,，是我國(guó)歷史上著名的七大古都之一,，杭州地處長(zhǎng)江三角洲南翼，是長(zhǎng)江三角洲重要中心城市和中國(guó)東南部重要交通樞紐,。杭州港是國(guó)內(nèi)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一,，連接三大水系，將杭嘉湖水系,、錢(qián)江水系和蕭紹甬水系融為一體,，成為具有往北能伸入長(zhǎng)江，往東能駛向沿海的通江達(dá)海的航運(yùn)能力,。截止2017年11月份,，杭州港貨物吞吐量達(dá)9623萬(wàn)噸。

2. 江蘇海運(yùn)港口有哪些

江蘇的河流：

我省流域性河道主要有：

1．沂沭泗水系

【沂河】原名“沂水”,，發(fā)源于山東省沂源縣,，入江蘇省駱馬湖，全長(zhǎng)331千米,。沂河原在古邳入泗水,，受黃河奪泗奪淮影響，在馬陵山西側(cè)阻滯成駱馬湖,。

【沭河】原名沭水,。原為直接入淮河的支流，經(jīng)黃河奪泗,、河道演變和歷代治理,，今沭河自沂山南麓，入新沂河,，全長(zhǎng)300千米,。

【新沂河】新沂河起點(diǎn)駱馬湖嶂山閘，訖點(diǎn)灌云縣燕尾港鎮(zhèn)南,，與灌河匯合后并港出海,，河道總長(zhǎng)146千米。新沂河是在沂河下游開(kāi)辟的一條人工河道,，故名新沂河,。

【新沭河】沭河下游新辟分泄沂河、沭河洪水的河道,。位于山東省臨沭縣與江蘇省連云港市境內(nèi),，西起大官莊樞紐新沭河泄洪閘，東至臨洪口入海,，全長(zhǎng)80千米,，其中江蘇境內(nèi)53千米,。

【邳蒼分洪道】為中運(yùn)河左岸支流，人工開(kāi)辟的水道,。地跨山東,、江蘇兩省，東北方向上自山東省郯城縣江風(fēng)口分洪閘,，西南在大榭湖注入中運(yùn)河,，江蘇境內(nèi)34千米，除分泄沂河洪水外,，還承泄邳蒼北部山區(qū)諸河來(lái)水,。

2 ．淮河水系

【淮河入江水道】淮河下游的干流，上起洪澤湖三河閘,，經(jīng)淮安,、揚(yáng)州兩市10縣（市、區(qū)）及安徽省天長(zhǎng)市,，到廖家溝至三江營(yíng)匯入長(zhǎng)江,，全長(zhǎng)157千米。

【分淮入沂水道】自洪澤湖邊的二河閘起,，至沭陽(yáng)西關(guān)與新沂河交匯,，全長(zhǎng)98千米,。它是洪澤湖洪水出路之一,，亦是淮河與沂沭泗流域相互調(diào)度、綜合利用的一項(xiàng)多功能工程,。

【淮河入海水道】西起洪澤湖東側(cè)二河閘,，沿蘇北灌溉總渠北側(cè)與總渠平行呈二河三堤，東至扁擔(dān)港入黃海,，橫穿江蘇省淮安,、鹽城兩市的4個(gè)縣、區(qū)及省淮海農(nóng)場(chǎng),，全長(zhǎng)163千米,。

【蘇北灌溉總渠】西起洪澤湖高良澗閘，東至扁擔(dān)港入黃海,，全長(zhǎng)168千米,，是以引洪澤湖水灌溉為主，結(jié)合排洪,、排澇,、航運(yùn)、發(fā)電的綜合利用河道,。

3．長(zhǎng)江水系

【長(zhǎng)江】江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江干流總長(zhǎng)433千米,，涉及南京,、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州,、常州,、泰州、無(wú)錫,、蘇州,、南通8市。流域面積1.92萬(wàn)平方千米（不含太湖水系）,，目前已建成長(zhǎng)江港洲堤防1548千米,。

【滁河】古稱涂水。滁河發(fā)源于安徽省合肥市肥東縣,，主要流經(jīng)安徽滁州及南京江北,。江蘇境內(nèi)全長(zhǎng)152千米，于上游陳淺處流入南京市浦口,、六合兩區(qū),，向東經(jīng)大河口入長(zhǎng)江。

【水陽(yáng)江】古名青水,、冷水,、句溪，地跨安徽,、江蘇,。源于天目山山脈北麓，干流全長(zhǎng)273千米,。高淳河段自水碧橋入境,，至費(fèi)家嘴西北與運(yùn)糧河合流。江蘇境內(nèi)全長(zhǎng)31千米,。

【秦淮河】古名龍藏浦,、淮水，位于江蘇南京,、鎮(zhèn)江市,。秦淮河有南、北兩源,。北源稱句容河,，南源主源為溧水河，句容河和溧水河在江寧區(qū)匯合始稱秦淮河,。流域涉及南京,、鎮(zhèn)江11個(gè)區(qū)、縣（市）。江蘇境內(nèi)全長(zhǎng)52千米,。

4．太湖水系

【太浦河】太湖流域最大的人工河道之一,。西起太湖東岸東茭嘴，經(jīng)江蘇,、浙江兩省,，至上海入西泖河，是太湖水入黃浦江的最大通道,，故名太浦河,。總長(zhǎng)57.6千米,，江蘇境內(nèi)長(zhǎng)41千米,。

【江南運(yùn)河】京杭運(yùn)河長(zhǎng)江以南段，穿越太湖流域腹地及下游諸水系,，起著水量調(diào)節(jié)和承轉(zhuǎn)作用,，也是流域內(nèi)一條重要的國(guó)家級(jí)水運(yùn)主通道。北起鎮(zhèn)江,，南至杭州,，江蘇境內(nèi)全長(zhǎng)212千米。

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3. 江蘇有哪些海運(yùn)的公司

還不錯(cuò)

成立于2022年,，位于江蘇省南京市,，是一家以從事水上運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣,。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析,，江蘇德豐航運(yùn)有限公司擁有行政許可2個(gè)。

4. 江蘇 港口

在江蘇省鹽城港排第八位

排名如果按照吞吐量來(lái)的話大概如下,。2022年第一季度數(shù)字,，1,，蘇州港13700萬(wàn)噸,。

2，泰州港8970萬(wàn)噸,，3,，江陰港8025萬(wàn)噸，4,，連云港,，6960萬(wàn)噸5，南通港6920萬(wàn)噸,，6南京港,，6380萬(wàn)噸。

7鎮(zhèn)江港4690萬(wàn)噸，8,，鹽城港,，3360萬(wàn)噸，9揚(yáng)州港2515萬(wàn)噸,，10,，淮安港1695萬(wàn)噸，后面是無(wú)錫港,，常州港,，徐州港，宿遷港,。

5. 江蘇出海港口

太倉(cāng)港是中國(guó)江蘇省太倉(cāng)市的一個(gè)港口,，是中國(guó)最大的內(nèi)河港口之一。作為一個(gè)港口,，太倉(cāng)港通常不對(duì)普通游客開(kāi)放參觀,。港口的運(yùn)營(yíng)和管理主要是為了貨物裝卸和船舶運(yùn)輸服務(wù)。

6. 江蘇港口名錄

江蘇是港口大省,，在國(guó)家交通運(yùn)輸部2004年公布的全國(guó)53個(gè)主要港口名錄中,，江蘇占了7個(gè)，分別為連云港港,、南通港,、蘇州港、鎮(zhèn)江港,、南京港,、徐州港、無(wú)錫港,。其中包括連云港港,、南通港、蘇州港,、鎮(zhèn)江港,、南京港在內(nèi)的5個(gè)港口列席沿海25個(gè)主要港口。目前,，蘇州港,、連云港港、南京港,、南通港,、鎮(zhèn)江港、揚(yáng)州港,、泰州港,、江陰港的貨物吞吐量均超過(guò)一億噸,，使江蘇省成為國(guó)內(nèi)擁有最多億噸大港的省份。

7. 江蘇海運(yùn)港口分布圖

　　蘇州港是張家港港,、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的組合港,，因此碼頭分布三地。

　　目前集裝箱碼頭有：

　　太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（集裝箱,、件雜貨共用）

　　張家港永嘉碼頭有限公司（集裝箱專用）

　　常熟興華港口有限公司（集裝箱,、件雜貨共用）

　　蘇州港

　　開(kāi)放分類： 交通、江蘇,、港口

　　蘇州組合港：

　　蘇州組合港地處長(zhǎng)江入?？诘难屎淼貛В晨拷?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇,、錫,、常地區(qū)，東南緊鄰上海,，地理位置優(yōu)越,，2002年，由原國(guó)家一類開(kāi)放口岸張家港港,、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口,，原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū),。港口整合后,，加快了發(fā)展步伐，改變?cè)热鄹髯元?dú)立發(fā)展的狀況,，以“蘇州港”統(tǒng)一對(duì)外,，大力推介，打造品牌,，擴(kuò)大影響力和吸引力,。各港區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位發(fā)展,，取得了明顯的集聚效應(yīng),。

　　在蘇州港中，太倉(cāng)港區(qū)緊鄰上海,，擁有可供成片開(kāi)發(fā)的優(yōu)良深水岸線資源,，符合集裝箱樞紐港成規(guī)模、大型化的特性,；緊靠集裝箱生成地，箱源充足,，形成集裝箱樞紐的需求迫切,；是長(zhǎng)江口航道整治后可以滿足集裝箱運(yùn)輸船型大型化、全天候作業(yè)要求的港口。根據(jù)國(guó)務(wù)院和交通部關(guān)于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口布局規(guī)劃,，太倉(cāng)港區(qū)是上海國(guó)際航運(yùn)中的重要組成部分,，是“中心兩翼”型組合港江蘇翼的集裝箱干線港。到目前為止,，太倉(cāng)港使用長(zhǎng)江岸線8466米,，占規(guī)劃岸線的35.7%，占全市岸線的21.8%,。相繼建成生產(chǎn)性泊位18個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位7個(gè)。還建成集裝箱,、件雜貨堆場(chǎng)20萬(wàn)平方米,，拆裝箱庫(kù)面積2700平方米，倉(cāng)諸面積2萬(wàn)平方米,，迄今為止開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線16條,。

　　張家港和上海的外高橋都是較早獲批“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”試點(diǎn)的保稅區(qū)，在蘇州港的規(guī)劃中,，它被定義為綜合性地區(qū)重要港區(qū),，為腹地內(nèi)的外貿(mào)運(yùn)輸服務(wù)及長(zhǎng)江中上游部分物資中轉(zhuǎn)服務(wù)。張家港保稅區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)保稅物流中心(B型)的強(qiáng)大功能,，輔以蘇州港集箱貨源充足的優(yōu)勢(shì),。

　　常熟港區(qū)于1995年10月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類對(duì)外開(kāi)放口岸，去年全港貨物吞吐量突破1500萬(wàn)噸,，目前已發(fā)展成我國(guó)主要的進(jìn)口紙漿集散地和全國(guó)第二,、華東地區(qū)最大的鋼材進(jìn)出口集散地。常熟港區(qū)將建成貨種特色明顯,、貨源支撐穩(wěn)定,、港區(qū)布局合理、功能配套完善的現(xiàn)代化中型港口,。到2010年,，常熟港區(qū)將建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位30多個(gè)，重點(diǎn)啟動(dòng)白茆小沙和鐵黃沙的整治開(kāi)發(fā),，使之成為蘇州大港口的重要支撐,。

　　2004年，蘇州港完成吞吐量9059萬(wàn)噸,，其中集裝箱吞吐量50.88萬(wàn)TEU,。今年前2個(gè)月，則完成貨物吞吐量2450萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)25.4%,。按照規(guī)劃,，力爭(zhēng)到2008年，蘇州港將投入使用100個(gè)左右的萬(wàn)噸級(jí)碼頭,，張家港港和太倉(cāng)港區(qū)年貨物吞吐量均超過(guò)1億噸,，其中集裝箱吞吐總量將達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱；到2010年,，蘇州港的吞吐量可望達(dá)到22000萬(wàn)噸以上,，集裝箱達(dá)520萬(wàn)標(biāo)箱。蘇州港將建成長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的集裝箱干線港,，成為上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港的重要組成部分,、江蘇第一大外貿(mào)港，為長(zhǎng)江沿線外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和以集裝箱為主的外貿(mào)物資運(yùn)輸服務(wù),；為蘇,、錫、常地區(qū)臨江工業(yè)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù),；是以國(guó)際集裝箱,、鐵礦石運(yùn)輸為主，相應(yīng)開(kāi)展石油化工品及臨港工業(yè)的原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸?shù)亩喙δ?、綜合性港口,。

8. 越南海運(yùn)港口有哪些

越南的海屬于太平洋。因?yàn)樘窖笫鞘澜缟献畲蟮暮Ｑ?，它包括了亞洲大部分的海域,。而越南的海位于該洋的西南部，被東南亞的國(guó)家如越南,、菲律賓等包圍,。通過(guò)越南的海，可以到達(dá)澳大利亞的東部和新西蘭等南太平洋地區(qū),。此外,，太平洋還是一個(gè)活躍的板塊邊界帶，其地震,、火山等自然災(zāi)害很常見(jiàn),。因此，越南的海雖然位置偏遠(yuǎn),，但也需要注意地球科學(xué)和自然災(zāi)害預(yù)防等方面的知識(shí),。

9. 江蘇海運(yùn)有限公司

訂單班一般是用人單位根據(jù)自己自身發(fā)展，而向?qū)W校提出委培該單位所需要的技術(shù)人員,，一般提前一到兩年與學(xué)生和學(xué)校簽訂培養(yǎng)目的,，然后用人單位出資金，學(xué)校調(diào)整教學(xué)方向,。培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生用人單位接收,。

江蘇航運(yùn)船舶工程技術(shù)訂單班非常好,。

主要面向造船企業(yè),、修船企業(yè),、船舶設(shè)計(jì)所、海事局,、船級(jí)社,、船用設(shè)備制造企業(yè)及船舶配套廠等單位，從事船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及船體部件,、組件,、分段、總段裝配等工作,。

       主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶制造,、船舶檢驗(yàn)等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理,、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作,。

10. 江蘇海運(yùn)港口有幾個(gè)

張家港港最大,。張家港港是江蘇省唯一的河海聯(lián)運(yùn)主港，是長(zhǎng)江口岸中最近的港口之一,，同時(shí)也是中國(guó)最大的內(nèi)河港口之一,。張家港港區(qū)總面積達(dá)到133平方公里，其中固定停泊泊位135個(gè),。而常熟和太倉(cāng)港口規(guī)模相對(duì)較小,，無(wú)法媲美張家港港的規(guī)模和交通便利性。張家港港是江蘇省最重要的國(guó)際物流中心之一,，國(guó)內(nèi)外航運(yùn)航線與鐵路,、公路、內(nèi)河航運(yùn)等交通方式相結(jié)合,，形成了全球性的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。通過(guò)張家港港，可以連接中國(guó)大陸和全球各地,，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易提供了便利條件,。

11. 江蘇有什么海運(yùn)港口

1蘇州港

蘇州港地處長(zhǎng)江入海口的咽喉地帶,，背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇,、錫,、常地區(qū)，東南緊鄰上海,，由原國(guó)家一類開(kāi)放口岸張家港港,、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口，原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū),、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū),。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一，是長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開(kāi)放的重要依托,，是長(zhǎng)江中上游地區(qū)和西部大開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái),，是江海河聯(lián)運(yùn)，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸,、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ),、多功能綜合性港口。

2,、南通港

南通港區(qū)東瀕黃海,，西南臨長(zhǎng)江，處于海,、江,、河聯(lián)運(yùn)的樞紐地位。南通口岸是對(duì)外開(kāi)放的一類口岸,，下屬呂四一類口岸,。南通市是我國(guó)14個(gè)對(duì)外開(kāi)放沿海港口城市之一。長(zhǎng)江南通段江面開(kāi)闊,，河勢(shì)穩(wěn)定,，具有發(fā)展造、修船業(yè)的良好條件,。南通已成為我國(guó)重要的修船基地,。南通港是國(guó)家一類開(kāi)放口岸，國(guó)家沿海主要港口,，上海國(guó)際航運(yùn)中心組合港北翼重要港口,，國(guó)際港口協(xié)會(huì)成員港。1982年批準(zhǔn)對(duì)外國(guó)籍船舶開(kāi)放,，現(xiàn)與世界上65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的199個(gè)港口通航,。

3、南京港

南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一,、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類口岸,，是我國(guó)沿海主要的港口，也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。南京港是長(zhǎng)三角唯一實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無(wú)縫對(duì)接的港口,，國(guó)家實(shí)施12.5米深水航道延伸至南京工程,，南京一躍成為最深入內(nèi)陸的國(guó)際性深水海港。