1. 什么是海洋能發(fā)電的一種

從海流中提取電能可以采用三種方式：

一是直接以電能的方式用水下電纜送到岸上；

二是用洋流電能從海水中提取氫氣,，用管道輸往陸地,，或用罐子裝藏氫氣運(yùn)往陸地,；

三是用洋流電能制取壓縮空氣。他們的設(shè)想使海流發(fā)電這項(xiàng)研究獲得了社會各界的響應(yīng)。在當(dāng)時(shí)，美國科學(xué)家葛利·斯特爾曼曾發(fā)明了以水下降落傘系統(tǒng),，從海流中取電的具體方案。這一裝置可以將低速海流的能量轉(zhuǎn)換成可以利用的能源,。這個(gè)裝置包括兩部分,，一部分是安裝在船上或平臺上的帶軸的輪子，另一部分是一根繞著輪子旋轉(zhuǎn)像傳送帶似的環(huán)形纜,。在這根纜上,，裝著一把把形狀似降落傘一樣的帆，它們都向一個(gè)方向排列,。當(dāng)它們繞著環(huán)形纜轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，傘便收籠起來,。這樣反復(fù)不斷的運(yùn)動(dòng),，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的輪子驅(qū)動(dòng)使渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。后來,，美國加利福尼亞州的皮特·可沙曼組織設(shè)計(jì)了一個(gè)海流發(fā)電方案,，取名“科里奧利方案”

2. 什么是海洋能發(fā)電的一種但是它是海洋能利用中

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種，但它是海洋能利用中發(fā)展最早,，規(guī)模最大的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運(yùn)動(dòng)中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動(dòng)能,。這兩種能量都可以利用，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運(yùn)動(dòng)中潮汐最守信,，最具規(guī)律性，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認(rèn)識和利用,，在各種海洋能的利用中，潮汐能的利用是最成熟的

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量,。在漲潮的過程中,，洶涌而來的海水具有很大的動(dòng)能,，而隨著海水水位的升高，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能,；在落潮的過程中,，海水奔騰而去，水位逐漸降低,，勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,。

世界上潮差的較大值約為13—15m，但一般說來,，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,。潮汐能是因地而異的，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng),，他們都是從深海潮波獲取能量,，但具有各自獨(dú)特的特征。盡管潮汐很復(fù)雜,，但對于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào),。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形,，建筑水堤，形成水庫,，以便于大量蓄積海水,，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房，通過水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,。

只有出現(xiàn)大潮,，能量集中時(shí)，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能,。雖然這樣的場所并不是到處都有，但世界各國都已選定了相當(dāng)數(shù)量的適宜開發(fā)潮汐電站的站址,。

3. 什么是海洋能發(fā)電的一種但是它是海洋能利用

潮汐發(fā)電要建水庫,，形成水頭并保持水位平穩(wěn)，利用水位差來發(fā)電,，潮汐發(fā)電有單庫單程電站,、單庫雙程電站和雙庫雙程電站。

（1）單庫單程式：僅有一個(gè)水庫,，水輪機(jī)是單向式的,，在潮落時(shí)發(fā)電。其工作過程為漲潮時(shí)進(jìn)水，不發(fā)電,，因?yàn)樗徊畈粔蚝退啓C(jī)的單向性也無法發(fā)電,。落潮時(shí)，先不發(fā)電,，在落潮過程中,，落到一定程度，與水庫水位差足夠時(shí),，才可以發(fā)電,。整個(gè)過程是不連續(xù)的，但發(fā)電過程是穩(wěn)定的,。

（2）單庫雙程式：一個(gè)水庫,，用雙向水輪機(jī)，漲潮落潮時(shí)都發(fā)電,。其工作過程為漲潮時(shí)先不進(jìn)水,，由于是雙向水輪機(jī)，等有一定水位差時(shí)再發(fā)電,，同時(shí)也給水庫充水,。退潮時(shí)，水庫水位差不夠時(shí)停止發(fā)電,，直到足夠的水位差時(shí),，水輪機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。

（3）雙庫式：兩個(gè)水庫,，漲落潮時(shí)都發(fā)電,。其工作過程為一個(gè)高位水庫，一個(gè)低位水庫,，增加了水位調(diào)節(jié)的能力,，實(shí)現(xiàn)了不間斷發(fā)電,，水的流向永遠(yuǎn)是從高水位庫流到低水位庫,，發(fā)電也是單向的。如果進(jìn)水閥門與泄水閥門控制得當(dāng),，可使水輪機(jī)水頭保持穩(wěn)定,。

B、海洋能水輪發(fā)電機(jī)組

（1）軸流式水輪機(jī)組,。水輪機(jī)軸是垂直的,，水流從側(cè)面的葉片方向流入，改變方向沿軸下部流出,。發(fā)電機(jī)是立式的,，在水輪機(jī)上與水輪機(jī)同軸。這是老式發(fā)電機(jī)組，效率低,、功率小,，但壽命長。

（2）貫流式水輪機(jī)組,。水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)均沿水平方向安裝,，通過一個(gè)豎井的皮帶連接，中間安裝齒輪變速箱,。水經(jīng)閘門流道落下,，改變方向沿水平方向經(jīng)葉片流出。其特點(diǎn)是效率低,，但簡單,，易安裝與維修。

（3）流線型的燈泡式水輪機(jī)組,。像一個(gè)光滑的燈泡或炸彈,，全封閉，水平安裝,，大頭裝有發(fā)電機(jī),，小頭裝有水輪機(jī)，水流先經(jīng)過大頭密封的發(fā)電機(jī),，再流向水輪機(jī),。盡管機(jī)組占有不少體積，但由于采取緊湊同軸發(fā)電機(jī)與水輪機(jī),，其效率高,。缺點(diǎn)是整個(gè)發(fā)電機(jī)在水下密封維修不便，發(fā)電機(jī)在流道里使能量損失,。

（4）全貫流水輪機(jī)組,。水輪機(jī)和轉(zhuǎn)子裝在流道中阻力小、效率高,；定子裝在流道外,。

（5）國產(chǎn)化水輪機(jī)組。燈泡貫流式機(jī)組具有適用水頭范圍大,、效率高,、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。電站建設(shè)土地淹沒少,、移民少,，對降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)效益十分有利,，具有廣泛的市場前景,。

C,、波浪發(fā)電

（1）一般收集波浪動(dòng)能有四種方式：

ａ．運(yùn)動(dòng)型，收集一定方向的機(jī)械能,。

ｂ．震蕩型,，把震動(dòng)的水柱變成變化的氣柱，有個(gè)震蕩腔,，如果能產(chǎn)生共振,，效果就更佳，震動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)也較容易,。

ｃ．水流型,，改變水流形狀，形成壓差,，就可做推動(dòng)力,。

ｄ．壓力型，比較直觀,，直接用波浪來壓縮空氣,，作為動(dòng)力。

（2）通過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換就變?yōu)橥苿?dòng)水輪機(jī)的動(dòng)力,。這種轉(zhuǎn)換方式大致為：

ａ．機(jī)械式的,，用齒輪、杠桿,；

ｂ．水動(dòng)式的,，用液壓系統(tǒng)；

ｃ．氣動(dòng)式的,，用空氣泵,。

4. 什么是海洋能發(fā)電的一種規(guī)模最大

潮汐能發(fā)電

僅是海洋能發(fā)電的一種,但是它是海洋能利用中發(fā)展最早、規(guī)模最大,、技術(shù)較成熟的一種,。

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種，但它是海洋能利用中發(fā)展最早,，規(guī)模最大的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運(yùn)動(dòng)中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動(dòng)能,。這兩種能量都可以利用,，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運(yùn)動(dòng)中潮汐最守信，最具規(guī)律性,，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認(rèn)識和利用，在各種海洋能的利用中，潮汐能的利用是最成熟的,。

擴(kuò)展資料

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量,。在漲潮的過程中，洶涌而來的海水具有很大的動(dòng)能,，而隨著海水水位的升高,，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能；在落潮的過程中,，海水奔騰而去,，水位逐漸降低，勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,。

世界上潮差的較大值約為13—15m,，但一般說來，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,。潮汐能是因地而異的,，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng)，他們都是從深海潮波獲取能量,，但具有各自獨(dú)特的特征,。盡管潮汐很復(fù)雜，但對于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào),。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電,。潮汐發(fā)電是利用海灣、河口等有利地形,，建筑水堤,，形成水庫，以便于大量蓄積海水,，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房,，通過水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電。

只有出現(xiàn)大潮,，能量集中時(shí),，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方，從潮汐中提取能量才有可能,。雖然這樣的場所并不是到處都有,，但世界各國都已選定了相當(dāng)數(shù)量的適宜開發(fā)潮汐電站的站址。

5. 什么是海洋能發(fā)電的一種形式

答：浪波能發(fā)電,。

是以波浪的能量為動(dòng)力,。波濤起伏的大海，一刻也不停息地在運(yùn)動(dòng),。在１平方千米的海面上,，波浪運(yùn)動(dòng)每秒鐘就有２０萬千瓦的能量,。因此，波浪能也是一種海洋能源,。

利用波浪能發(fā)電有多種形式,，有的利用波的上下波動(dòng)，有的利用波的橫向運(yùn)動(dòng),，有的利用由波產(chǎn)生的水中壓力變化等等,。１９６４年，日本最先制成了使用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈,。１９７４年,，日本海洋科學(xué)技術(shù)中心研制出“海明”號波浪發(fā)電船，每小時(shí)能發(fā)電１２５０千瓦,。 “海明”號波力發(fā)電船有４個(gè)浮力室和２２個(gè)空氣室,，各自的空氣室從底部進(jìn)入的波可以上下運(yùn)動(dòng)，波的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使４個(gè)閥工作,，由于流入的空氣方向是單向,，所以可以得到挪威于１９８５年在卑爾根附近的海島建立起了一座裝機(jī)容量為５００千瓦的振蕩水柱波力電站和一座裝機(jī)容量為３５０千瓦的楔型波道電站。英國于１９９１年在蘇格蘭的艾萊島建成一座波浪能發(fā)電站,，使用一臺韋爾斯氣動(dòng)渦輪機(jī)把一個(gè)狹窄巖谷的波浪能變成電能,，這是目前世界上最先進(jìn)的波浪發(fā)電裝置。

6. 海洋能的發(fā)電原理和特點(diǎn)

海上風(fēng)電機(jī)組主要由風(fēng)電機(jī)艙（內(nèi)裝齒輪箱和發(fā)電機(jī)）,、輪轂,、葉片和塔筒等構(gòu)件組成。風(fēng)機(jī)的工作原理是空氣動(dòng)力學(xué)原理,。風(fēng)并非“推”動(dòng)風(fēng)輪葉片,，而是吹過葉片形成葉片正反面的壓差,，這種壓差會產(chǎn)生升力,，令風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)并經(jīng)過齒輪箱進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。

由此,，葉片和風(fēng)機(jī)將風(fēng)的動(dòng)能（即空氣的動(dòng)能）轉(zhuǎn)化成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)能,，然后再將轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能輸出,。

7. 什么是海洋能發(fā)電的一種?

潮流能發(fā)電指的是通過利用海洋潮汐能夠產(chǎn)生電力的一種發(fā)電方式。這種發(fā)電方式利用海洋潮汐的漲落運(yùn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī),，從而產(chǎn)生電能,。

相比傳統(tǒng)的化石能源發(fā)電方式，潮流能發(fā)電具有清潔,、可持續(xù)的特點(diǎn),，不會產(chǎn)生污染和溫室氣體排放。而且,，海洋潮汐能源十分豐富,，全球有幾百個(gè)適宜的地點(diǎn)可以用來開發(fā)潮流能發(fā)電,。潮流能發(fā)電是一種有前景的新能源發(fā)電方式,，可以為人類提供可靠的電力供應(yīng),。

8. 什么是海洋能發(fā)電的一種而且

河水能發(fā)電，海水也能發(fā)電,?！　±贸毕湍馨l(fā)電。潮汐電站和河流上的水利發(fā)電站是一個(gè)原理,。人們在靠海的河口或海灣處建造一條大壩,，在大壩中間裝上水輪發(fā)電機(jī)組。在漲潮的時(shí)候,，潮水從海洋通過大壩流進(jìn)河口或海灣,，帶動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電；退潮時(shí)海水又在流回海洋時(shí),，從相反的方向再次帶動(dòng)水輪機(jī)發(fā)出電來,。這種潮汐電站比建在河流上的水電站發(fā)電功率穩(wěn)定，因?yàn)樗皇芎樗透珊档挠绊??！　『Ｉ鲜菬o風(fēng)三尺浪，海浪也是一種能量,，不過要把海浪的能量轉(zhuǎn)換成電能,，比水力發(fā)電要困難得多。20世紀(jì)70年代,，日本研制成了第一臺波力發(fā)電裝置,。英國還有一艘駁船上安裝了這種發(fā)電機(jī)?！　±煤Ｋ韺雍蜕顚訙囟鹊牟顒e,，也可以發(fā)電。這樣的發(fā)電裝置和火力發(fā)電站類似：水蒸氣推動(dòng)汽輪機(jī),，汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)就發(fā)出電來了,。表層海水溫度高，作為蒸汽機(jī)的熱源,，而深層的低溫海水就是冷卻廢汽的冷源,。美國已在夏威夷附近建成了試驗(yàn)性的海水溫差發(fā)電站。利用20℃的溫差發(fā)出了50千瓦的電力,?！　∪藗冞€在研究利用洋流來發(fā)電?！　‰S著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，海洋一定能為人類提供越來越多的電能,。

9. 海洋能發(fā)電基本原理

潮汐能發(fā)電是一種利用潮汐能源來發(fā)電的技術(shù)。潮汐是由于月球和太陽引力對地球的作用,，在海洋中形成的周期性漲落,。這種漲落的能量被稱為潮汐能。潮汐能發(fā)電技術(shù)就是利用潮汐能將其轉(zhuǎn)化為電能的過程,。

潮汐能發(fā)電的原理是利用潮汐漲落的能量驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),，進(jìn)而帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電。潮汐能發(fā)電通常需要建立在海岸線附近的潮汐發(fā)電站內(nèi),，潮汐發(fā)電站會安裝渦輪機(jī)組,，而渦輪機(jī)組又連接到發(fā)電機(jī)組，通過渦輪機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電,。

潮汐能發(fā)電技術(shù)具有清潔,、可再生、無污染,、可預(yù)測性等優(yōu)點(diǎn),，但同時(shí)也面臨著技術(shù)成本高、建設(shè)難度大,、對環(huán)境影響等挑戰(zhàn),。