1. 選擇海洋運輸?shù)脑?/h2>
海洋運輸具有以下特點:
1,、天然航道
海洋運輸借助天然航道進行,,不受道路、軌道的限制,,通過能力更強,。隨著政治,、經貿環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時調整和改變航線完成運輸任務,。
2,、載運量大Bgyedu.CoM
隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化的造船技術日益精湛,船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸,,第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。
3,、運費低廉
海上運輸航道為天然形成,,港口設施一般為政府所建,經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資,。船舶運載量大,、使用時間長、運輸里程遠,,單位運輸成本較低,,為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。(轉)
2. 海洋運輸?shù)膬?yōu)勢
海洋是世界運輸?shù)拇髣用},。隨著國際經濟聯(lián)系的日益加強,,國際分工的日趨明顯,戰(zhàn)后海洋運輸業(yè)發(fā)展甚為迅速,。船只不斷增多,,船體越來越大,貨運量逐年增加,,港口建設的步伐大大加快,,并開辟了一些新的航線。海運業(yè)之所以獲得較快發(fā)展,,與其本身存在許多優(yōu)點分不開。海上運輸與陸上運輸相比,,主要有以下優(yōu)點:(1)航路是天然的,,是大自然“賜給”的,開辟航路不需花費大量資金,,也省去了日常維修的費用,;(2)海上航線是水平的,沒有陸地上的高山與洼地,,因此,,船舶的行駛不必消耗額外的燃料去爬高或減速下坡;(3)海上航線的通過能力一般不受限制,,在主航線上可以有多條航線通行,;(4)海洋是一個連續(xù)的水體,中間不必經過轉運,,船只可以直接到達大陸沿海及島嶼,;(5)運送的貨物品種不受限制,各種形態(tài)、各種形狀的物品都可靠海上運輸,;(6)船舶容積大,,一船載重幾萬噸、十幾萬噸,,目前最高達55萬噸,,很適宜量大、體重的笨重貨物遠距離運輸,??傊_\所需的費用少,,與其他運輸方式相比,,貨運的成本最低。海上運輸?shù)I线\輸也有其不足之處:(1)速度慢,。海洋運輸速度僅快于內河航運,,遠慢于航空、公路,、管道和鐵路運輸,。因此,不易運送易腐貨物,,如需承擔這方面的任務,,必須投資在船上建冷藏裝置。(2)航運僅限于沿海,,不能滿足陸上所有地區(qū)的需要,。要想達到這一要求,必須在各港口筑建鐵路及其他運輸線路,。(3)受天氣條件影響較大,,遇到惡劣天氣,需及時改變航向或推遲航期,,否則有使船只遇難之危險,。為了減少這些不利因素,就需要增加投資造雙底船,,或裝備昂貴的導航設備等,。
3. 海洋運輸?shù)膬?yōu)劣勢
海上運輸?shù)膬?yōu)點
⊙天然航道:不受道路、軌道的限制,,通過能力更強,,可隨時調整和改變航線完成運輸任務。
⊙運輸量大:超巨型游輪裝載量達60多萬噸,,第五代集裝箱船的裝載能力已超過5000TEU(TEU為標準集裝箱,,系集裝箱用量統(tǒng)計單位,,以長20英尺的標箱作為標準)。
⊙運費低廉:海上運輸航道為天然形成,,港口設施一般為政府所建,,船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,,單位運輸成本低。
4. 海洋運輸?shù)挠欣麠l件
1,、陸上運輸?shù)膬?yōu)點:
(1)運行速度快,,時速一般在80到120公里;
(2)運輸能力大,,一般每列客車可載旅客1800人左右,,一列貨車可裝2000到3500噸貨物。
(3)鐵路運輸過程受自然條件限制較小,,連續(xù)性強,,能保證全年運行;
(4)通用性能好,,既可運客又可運各類不同的貨物,;
(5)火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準確性較高;
(6)火車運行比較平穩(wěn),,安全可靠,;
(7)平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍,為管道運輸?shù)?.15倍,,但不足水路運輸?shù)囊话?,不? 民航運輸?shù)?/3。
2,、海上運輸?shù)膬?yōu)點:
(1)運輸能力大,。在五種運輸方式中,水路運輸能力最大,,在長江干線,一支拖駁或頂推駁船 隊的載運能力已超過萬噸,,國外最大的頂推駁船隊的載運能力達3~4萬噸,,世界上最大 的油船已超過50萬噸;
(2)在運輸條件良好的航道,,通過能力幾乎不受限制,。
(3)水陸運輸通用性能也不錯,既可運客,,也可運貨,,可以運送各種貨物,,尤其是大件貨物。
5. 選擇海洋運輸?shù)脑蚴?/h2>
海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,,貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上,,海洋運輸具有以下特點:
1、天然航道
海洋運輸借助天然航道進行,,不受道路,、軌道的限制,通過能力更強,。隨著政治,、經貿環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時調整和改變航線完成運輸任務,。
2,、載運量大
隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化的造船技術日益精湛,,船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸,第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。
3,、運費低廉
海上運輸航道為天然形成,港口設施一般為政府所建,,經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資,。船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,,單位運輸成本較低,為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。
4,、對貨物的適應性強。
由于上述特點使海上貨物運輸基本上適應各種貨物的運輸,。如石油井臺,、火車、機車車輛等超重大貨物,,其他運輸方式是無法裝運的,,船舶一般都可以裝運。
5,、運輸?shù)乃俣嚷?/p>
由于商船的體積大,,水流的阻力大,加之裝卸時間長等其他各種因素的影響,,所以貨物的運輸速度比其他運輸方式慢,。較快的班輪航行速度也僅30nmile/h左右,。
6、風險較大,。
由于船舶海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大,,海洋環(huán)境復雜,氣象多變,,隨時都有遇上狂風,、巨浪、暴風,、雷電,、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災害襲擊的可能,遇險的可能性比陸地,、沿海要大,。同時,海上運輸還存在著社會風險,,如戰(zhàn)爭,、罷工、貿易禁運等因素的影響,。為轉嫁損失,,海上運輸?shù)呢浳铩⒋氨kU尤其應引起重視,。
6. 為什么選擇海洋運輸
海洋和生命的起源關系密切,,生物的演變進化離不開海洋。時至今日,,人類的生存和發(fā)展也離不開海洋,。
地球作為一顆行星在浩瀚的宇宙中是微不足道的,但它獨有的特點令宇宙中大多數(shù)天體黯然失色,,那就是,,它是太陽系中唯一擁有大量液態(tài)水的星系。如果乘航天飛機俯看地球,,你會清楚地看到人類居住的地球是一個淡藍色的水球,,而陸地只不過是浩瀚大洋中的一個個島嶼。從這個意義上說,,把地球稱做水球或者是海洋之球,,似乎更為貼切些。
地球的表面積為5.1億平方千米,,其中海洋的面積為3.67億平方千米,,占整個地球表面積的70.8%,;而陸地面積為1.49億平方千米,,僅占整個地球表面積的29.2%,。
海洋對自然界,對人類文明社會的進步有著巨大的影響,人類社會發(fā)展的歷史進程一直與海洋息息相關,。沒有人不認為,,人類的文明與進步直接受益于海洋。
海洋是生命的搖籃,,它為生命的誕生進化與繁衍提供了條件,;海洋是風雨的故鄉(xiāng),它在控制和調節(jié)全球氣候方面發(fā)揮有重要的作用,;海洋是資源的保護,,它為人們提供了豐富的食物和無窮盡的資源;海洋是交通的要道,,它為人類從事海上交通,,提供了經濟便捷的運輸途徑;海洋是現(xiàn)代高科技研究與開發(fā)的基地,,它為人們探索自然奧秘,,發(fā)展高科技產業(yè)提供了空間。
7. 海洋運輸發(fā)達的原因
先說結論,,海洋運輸與陸上運輸比較,,有以下優(yōu)點和不足。
首先,,海洋運輸?shù)倪\輸量比較大,,海洋運輸一般都使用大噸位的輪船進行運輸,目前,,世界上最大噸位的輪船達到了50萬噸,,可以大大的縮小運輸?shù)某杀荆呛Q筮\輸?shù)谋锥耸菚r間成本比較高,。
8. 海洋運輸?shù)囊?/h2>
海洋運輸主要有下列特點: ?。?)通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道,,它不像火車,、汽車受軌道和道路的限制?! ,。?)運量大。海洋運輸船舶的運載能力,,遠遠大于鐵路運輸車輛和公路運輸車輛,。如一艘萬噸船舶的載重量,一般相當于250~300個車皮的載重量,?! ,。?)運費低。海運運量大,,航程遠,,分攤于每貨運噸的運輸成本較少。
9. 選擇海洋運輸?shù)脑蚴鞘裁?/h2>
海洋運輸是國家整個交通運輸大動脈的一個重要組成部分,,具有連續(xù)性強,,費用低等優(yōu)點。海洋交通是運輸業(yè),,是海洋經濟的支柱產業(yè)之一,,海洋強國是指在開發(fā)海洋,利用海洋,,保護海洋,,管控海洋方面,擁有強大綜合實力的國家,。海洋強國戰(zhàn)略對我國海洋交通運輸業(yè)的發(fā)展提出了新的要求,,要想使海洋經濟得到快速發(fā)展,必須抓好海洋交通運輸這一重要節(jié)點,。
10. 選擇海洋運輸?shù)脑蛴心男?/h2>
外來風險一般是指由于外來原因引起的風險,。它可分為一般外來風險和特殊外來風險。
1 一般外來風險,。是指貨物在運輸途中由于偷竊,,下雨,短量,,滲漏,,破碎,受潮,,受熱,,霉變,串味,,沾污,,鉤損,生銹,,碰損等原因所導致的風險,。
2 特殊外來風險。是指由于戰(zhàn)爭,,罷工,,拒絕交付貨物等政治,軍事,國家禁令及管制措施所造成的風險與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭因素,,運送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到;某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令,,都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失。
11. 選擇海運運輸?shù)睦碛?/h2>
亞馬孫河地處熱帶雨林,屬于熱帶雨林氣候,全年高溫多雨,船上的物品甚至連船都會腐朽生霉,這樣一來損失就大了.再加上常發(fā)暴雨和洪水,船很容易翻掉.亞馬孫雨林還有許多危險的動物,政府人員也不太想去發(fā)展航運和整治航道.那樣的話船只的航行就沒有保障.由于氣候的惡劣,人口和城市的分布很稀疏.沒有市場和消費需求,在亞馬孫河上運輸物品意義不大,,價值很低,。