1. 海洋漏油事件
原油泄漏
指由于油氣集輸管道,、原油儲罐,、油輪,、原油罐車等原油運輸設(shè)施泄漏,，油井溢流、井噴等事件引起的原油泄漏,，并造成環(huán)境污染,，危及人民群眾生命的事件,。
危害
石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后,，這些有毒化合物也迅速進入了食物鏈,，從低等的藻類、到高等哺乳動物,，無一能幸免,。成批的海鳥被困在油污中，它們的羽毛,，一旦沾上油污,，就因無法飛翔離開大海，而沉入海底溺斃,，或者因中毒而死亡,。
同時被油污污染的海豹，海豚,，一次又一次躍出水面,，試圖把皮毛上的油污甩掉,，但最后終于精疲力竭，掙扎著沉入海底,。
海象和鯨等大型海洋動物,，也面臨同樣厄運,。此外潛在的損害更進一步擴展到事件發(fā)生地的生態(tài)系統(tǒng)中,，存活下來的生物在受到?jīng)_擊后的數(shù)年中，受毒物的影響也將遺傳至數(shù)種生物的后代,，這種影響是深遠(yuǎn)的,，因為人類也同樣在食用海產(chǎn)品。還有更多的靠海為生的人,，將會在一時間喪失所有,。
2. 海洋漏油事件的思考
石油及其煉制品(汽油、煤油,、柴油等)在開采,、煉制、貯運和使用過程中進入海洋環(huán)境而造成的污染,。是目前一種世界性的嚴(yán)重的海洋污染,。
煉油廠含油廢水經(jīng)河流或直接注入海洋；油船漏油,、排放和發(fā)生事故,，使油品直接入海；海底油田在開采過程中的溢漏及井噴,，使石油進入海洋水體,；大氣中的低分子石油烴沉降到海洋水域；海洋底層局部自然溢油,。石油入海后即發(fā)生一系列復(fù)雜變化,，包括擴散、蒸發(fā),、溶解,、乳化、光化學(xué)氧化,、微生物氧化,、沉降、形成瀝青球,，以及沿著食物鏈轉(zhuǎn)移等過程,。
3. 海底漏油事件
2010年4月20日，英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺“深水地平線”發(fā)生爆炸,，造成7人重傷,、至少11人失蹤,，導(dǎo)致大量石油泄漏，此次漏油事故的嚴(yán)重程度超過了1989年阿拉斯加?？松就郀柕掀澯洼喌男孤┦录?，是美國歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故，這一事件已經(jīng)成為美國乃至全球數(shù)十年來最大的環(huán)境災(zāi)難,。
“深水地平線”事故造成1500m深海的原油泄漏,，是歷史上首次發(fā)生在超過500m以上深海的原油泄漏。與在海面航行的大油輪漏油相比,，其危害更大,、更隱蔽。
首先,，由于海面與深海底的壓力,、溫度有很大不同，大量原油噴涌并向上漂浮過程中,，呈現(xiàn)一種“羽毛”狀逐步分散的形態(tài)：即在海底都是從一個漏油口噴出（像羽毛的根）,，在上升過程中就會變成羽毛狀，直到海面時,，就像一個傘面蓋在海面上,，并且會以油團或油、水,、氣的混合物形式在海底,、海水中和海面上流動、凝固或分散漂浮,。而遇到洋流時,，這些油水混合物可能隨著深層洋流漂動，不僅可能漂出墨西哥灣,，還可能漂向世界其他大洋,，而在海面上卻什么也看不見。
其次,，由于生活在海水不同層面的海洋生物各自的生存環(huán)境不同,，彼此既獨立又相互為食物鏈，某一層的海洋生物死亡,，將會造成食物鏈上層的許多生物難以生存,。此次深海漏油可能直接破壞墨西哥灣海水不同層次的生物和魚類，無數(shù)海洋生物將因此被扼殺,。
除此之外,，許多我們還無法檢測的破壞、影響可能會在若干年以后才冒出來，這就像人類對溫室氣體的理解過程一樣,。1989年阿拉斯加發(fā)生的油輪泄漏事故造成的海洋生態(tài)破壞至今仍沒有完全恢復(fù),，就是一個例證。
德國柏林工業(yè)大學(xué)的石油地質(zhì)學(xué)家威廉·多米尼克指出,，美國過早開放深海石油開采以及英國石油公司忙趕工期是導(dǎo)致墨西哥灣原油泄漏的主要原因,。
中國石油大學(xué)的陳國明教授認(rèn)為墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺事故給我們敲響了警鐘，我們應(yīng)從中吸取教訓(xùn)并采取措施：
一是應(yīng)加大深海油氣田開發(fā)的風(fēng)險控制力度,。在油氣田開發(fā)的設(shè)計規(guī)劃,、作業(yè)施工、運行維護等各階段,，應(yīng)加大對安全風(fēng)險識別,、風(fēng)險分析、風(fēng)險評估的控制力度,。比如，對鉆井作業(yè)鉆前準(zhǔn)備,、鉆井施工,、下套管固井、測井,、試油,、完井等一系列作業(yè)步驟的關(guān)鍵參數(shù)進行監(jiān)控，采用必要的技術(shù),、管理手段把任何可能發(fā)生安全事故的風(fēng)險控制到最小,。
二是要加大應(yīng)急救援和安全保障技術(shù)儲備力度。有必要加大深水應(yīng)急救援專項技術(shù)的研究力度,，更為重要的是,，需要掌握相關(guān)技術(shù)手段有效性、適宜性評價優(yōu)選方法以及相關(guān)應(yīng)急資源的調(diào)配及高效運行管理技術(shù),。
三是要高度重視石油石化行業(yè)對安全風(fēng)險的管理與控制,。石油天然氣的勘探開發(fā)、儲運及煉制加工生產(chǎn)過程涉及高溫高壓,、易燃易爆及有毒介質(zhì),，是國際上公認(rèn)的高風(fēng)險生產(chǎn)領(lǐng)域。我們應(yīng)重點研究油氣生產(chǎn)事故規(guī)律和機理,、安全隱患辨識及預(yù)測,、預(yù)警方法等，構(gòu)建相對完善的油氣安全工程技術(shù)體系,。此外,，還應(yīng)注重培養(yǎng)高素質(zhì)油氣安全技術(shù)人才。
4. 海洋漏油的解決辦法
1. 罐口漏油，假如是罐口焊接罐體的焊縫漏油的話,，最直接的原因就是這輛油罐車的制造工藝不好,，因為焊縫不均導(dǎo)致受力不均勻，油罐車長時間使用產(chǎn)生細(xì)小的裂縫,，再加上出廠檢查不嚴(yán),，就會產(chǎn)生這樣的問題。
解決方法：使用肥皂或者堿進行涂抹,，對裂縫處刮擦可以在一定時間內(nèi)控制住油品的滲漏,，記住在刮擦是一定要小心，避免產(chǎn)生過多靜電,。
2. 罐體焊縫處漏油,，原因跟第一種情況時一樣的。
解決辦法：使用堿或肥皂進行涂抹,，對裂縫處可以在一定時間內(nèi)控制住油品滲漏,，并且及時開往修理廠。因為罐體漏油只能在短時間內(nèi)控制住,，所以要及時將車開往專業(yè)修車廠進行處理,。
3. 罐體底部管道漏油，管道漏油原因有很多種,，比如行駛過程中撞擊到異物折斷,，長時間在崎嶇的路段行駛，顛簸而引起摩擦使管道漏油等等,。
解決辦法：對于折斷處先裹上一層布,，然后用草繩或者鋼絲環(huán)繞捆綁，并關(guān)閉海底閥,。
4. 油泵漏油,、油泵上有兩根對接管道，該管道處有油封皮墊,，長時間的磨損有可能導(dǎo)致漏油,。
解決辦法：關(guān)閉海底閥，用扳手?jǐn)Q緊螺絲帽,，可用軟皮片加塞減少漏油,，盡快開往修理站換油封。
5. 海洋漏油事故
海洋上大面積的石油泄漏會造成嚴(yán)重危害,。原因是石油泄漏會污染海洋生態(tài)系統(tǒng),，引起海洋生物的死亡、遷徙以及基因突變等現(xiàn)象,，破壞海洋生態(tài)平衡,。此外,，石油泄漏還會對沿海居民的健康和經(jīng)濟生活帶來負(fù)面影響，極大地?fù)p害了人類自身的利益,。 內(nèi)容延伸：為了減少石油泄漏對海洋生態(tài)和人類社會的傷害,，全球范圍內(nèi)需要頒布相關(guān)法律和制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施，以保護海洋環(huán)境和沿海居民的生活,。同時,，全球石油儲備中心也應(yīng)該加強安全管理與技術(shù)研發(fā)，提升石油開采和運輸?shù)陌踩院铜h(huán)保性,，減少石油泄漏的發(fā)生,。
6. 海上漏油
海上大面積石油泄露屬于環(huán)境污染。
１,、污染水質(zhì),，一次很小的漏油事件都能夠嚴(yán)重的影響到海洋生物的生存。泄漏的石油覆蓋了海水表面,，導(dǎo)致海鳥和很多海洋生物無法正常覓食,，因此而餓死
２、可能影響旅游業(yè),。
３,、當(dāng)發(fā)生在近岸或者漁場附近時，處理時容易造成二次污染,。
7. 海洋漏油事件視頻
當(dāng)油罐車漏油時，一定要冷靜,，首先要查清楚漏油的原因,，只有這樣才能準(zhǔn)確的進行緊急處理。
油罐車的漏油有幾種情況：
1,、罐口漏油,，假如是罐口焊接罐體的焊縫漏油的話，最直接的原因就是這輛油罐車的制造工藝不好,，因為焊縫不均導(dǎo)致受力不均勻,，油罐車長時間使用產(chǎn)生細(xì)小的裂縫，再加上出廠檢查不嚴(yán),，就會產(chǎn)生這樣的問題,。解決方法：使用肥皂或者堿進行涂抹，對裂縫處刮擦可以在一定時間內(nèi)控制住油品的滲漏,，記住在刮擦?xí)r一定要小心,，避免產(chǎn)生過多靜電。
2,、罐體焊縫處漏油,，原因跟第一種情況時一樣的。解決辦法：使用堿或肥皂進行涂抹，對裂縫處可以在一定時間內(nèi)控制住油品滲漏,，并且及時開往修理廠,。因為罐體漏油只能在短時間內(nèi)控制住，所以要及時將車開往專業(yè)修車廠進行處理,。
3,、罐體底部管道漏油，管道漏油原因有很多種,，比如行駛過程中撞擊到異物折斷,，長時間在崎嶇的路段行駛，顛簸而引起摩擦使管道漏油等等,。解決辦法：對于折斷處先裹上一層布,，然后用草繩或者鋼絲環(huán)繞捆綁，并關(guān)閉海底閥,。
4,、油泵漏油、油泵上有兩根對接管道,，該管道處有油封皮墊,，長時間的磨損有可能導(dǎo)致漏油。解決辦法：關(guān)閉海底閥,，用扳手?jǐn)Q緊螺絲帽,，可用軟皮片加塞減少漏油，盡快開往修理站換油封,。
8. 海上漏油對環(huán)境的影響
一,、石油危害可分為三個方面： 1、一是油氣污染大氣環(huán)境,，表現(xiàn)為油氣揮發(fā)物與其它有害氣體被太陽紫外線照射后,，發(fā)生理化反應(yīng)污染；或燃燒生成化學(xué)煙霧,，產(chǎn)生致癌物和溫室效應(yīng),，破壞臭氧層等?！ ?,、二是污染土壤，這里我們不必多說明,，大家都知道石油污染土壤的地方,，寸草不生?！ ?,、三是污染地下水,，我們現(xiàn)在生活的水資源被污染，以至于地方性癌癥村屢屢皆是,，這石油污染地下水的惡果是日日嚴(yán)峻,。 二,、石油污染是指石油開采,、運輸、裝卸,、加工和使用過程中,，由于泄漏和排放石油引起的污染，主要發(fā)生在海洋,。石油漂浮在海面上,，迅速擴散形成油膜，可通過擴散,、蒸發(fā),、溶解、乳化,、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移,、轉(zhuǎn)化。油類可沾附在魚鰓上,，使魚窒息,，抑制水鳥產(chǎn)卵和孵化，破壞其羽毛的不透水性,，降低水產(chǎn)品質(zhì)量,。油膜形成可阻礙水體的復(fù)氧作用，影響海洋浮游生物生長,，破壞海洋生態(tài)平衡，此外還可破壞海濱風(fēng)景,，影響海濱美學(xué)價值,。石油污染防治，除控制污染源,，防止意外事故發(fā)生外,，可通過圍油欄、吸收材料,、消油劑等進行處理,。 三,、防治治理 1,、土壤 20世紀(jì)80年代以前．治理石油烴污染土壤還僅限于物理和化學(xué)方法,，即熱處理和化學(xué)浸出法。熱處理法是通過焚燒或煅燒,，可凈化土壤中大部分有機污染物,。但同時亦破壞土壤結(jié)構(gòu)和組分，且價格昂貴而很難實施,?；瘜W(xué)浸出和水洗也可以獲得較好的除油效果。但所用的化學(xué)試劑的二次污染問題限制了其應(yīng)用,。早在20世紀(jì)70年代,。為了解決輸油管線和儲油罐發(fā)生故障漏油和溢油時土壤被石油污染的問題，美國埃索研究和工程公司就已經(jīng)開始尋找清潔的生物解決方法,，并且其實驗室研究找到一種有效的“細(xì)菌播種法,，開了生物修復(fù)石油污染土壤先河。上世紀(jì)80年代以來,，污染土壤的生物修復(fù)技術(shù)越來越引起人們的關(guān)注．生物修復(fù)技術(shù)也取得了很大進步,，正在逐漸成熟?！ ?,、水體 水體石油污染和土壤治理不同，水具有流動性,，不及時處理會使污染范圍以很快的速度不斷擴大,。因此．水體石油污染首先是控制污染然后再對污染水進行處理。而對收集上來的污水以及石油工廠排出來的石油污水采用生物處理法,。生物處理法也稱生化處理法,。生物處理法是處理廢水中應(yīng)用最久、最廣和相當(dāng)有效的一種方法,。它是利用自然界存在的各種微生物,，將廢水中有機物進行降解，達(dá)到廢水凈化的目的,?！ ?、空氣 然而,，對當(dāng)今的空氣狀態(tài),，大家有目共矚，石油工業(yè)對空氣的污染,，危害已經(jīng)相當(dāng)明顯,。到目前為止，對于石油產(chǎn)品對空氣污染還沒有一種很好的治理方法,，局限于采用控制油氣排放等措施,，如制定汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等．而具體的污染治理方法還有待于人類進行探討和研究,。石油對空氣的污染僅限于其所含的具有揮發(fā)性的物質(zhì)以及輕質(zhì)石油產(chǎn)品了，而不像對于土壤和水體,，石油中的粘稠膠體可以在這兩者中成片成塊的形成時間很長的污染,。雖然如此，石油產(chǎn)品對空氣的污染是非常嚴(yán)重的,，對空氣相對于水體更具有流動和擴散性,，治理更加困難。
