1. 海洋交通與能源消耗調(diào)查報告
具體如下：
1、垃圾污染
工業(yè)冷卻水和工程殘土,、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海區(qū)的水溫,，使溶解氧的含量降低 ，影響生物的新陳代謝,，甚至使生物群落發(fā)生改變,；后者可破壞海濱環(huán)境和海洋生物的棲息環(huán)境。
2,、噪聲污染
利用天然聲納進(jìn)行導(dǎo)航和捕獵，讓無脊椎動物深受其害,?？碧酱a(chǎn)生的聲音污染對頭足類動物以及其他海洋動物的生存造成不利影響。
3,、過度捕撈
人類的捕魚活動導(dǎo)致海洋中生存的某種魚類種群不足以繁殖并補(bǔ)充種群數(shù)量?，F(xiàn)代漁業(yè)捕獲的海洋生物已經(jīng)超過生態(tài)系統(tǒng)能夠平衡彌補(bǔ)的數(shù)量，結(jié)果使整個海洋系統(tǒng)生態(tài)退化,。
4,、冰川融化
由于冰蓋的融化，奇特的低鹽度海水正在慢慢的消失,，截止到2002年,， 96%的低鹽度棲居環(huán)境已經(jīng)消失殆盡。大部分以冰川徑流作為供水源的地區(qū)將會發(fā)生嚴(yán)重的缺水危機(jī),。
5,、石油泄漏污染
石油污染在海洋表面形成面積廣大的油膜，阻止空氣中的氧氣向海水中溶解,，同時石油的分解也消耗水中的溶解氧,，造成海水缺氧，對海洋生物產(chǎn)生危害,，并禍及海鳥和人類,。
2. 海洋交通運輸
意義非同小可,，具有重大的戰(zhàn)略意義。
一,，臺灣島被西方戰(zhàn)略家稱之為“永不沉沒的航空母艦”,，因此它在國防上有著重要的戰(zhàn)略地理位置和戰(zhàn)略優(yōu)勢。
二,，臺灣島在交通方面也具有重要的價值,，我國的石油進(jìn)口和從外國進(jìn)口的商品絕大多數(shù)都是經(jīng)過臺灣海峽運輸?shù)模绻麤]有臺灣海峽海上交通會極不方便,，而且會增加運輸成本,。
三，臺灣島附近有著豐富的石油礦產(chǎn)資源,，這對我國的中長期戰(zhàn)略利益十分重要,，在臺灣島的附近經(jīng)濟(jì)利益也十分龐大。 總之,，臺灣島對我國的中長期發(fā)展有著十分和顯著重大的戰(zhàn)略意義,。
3. 海洋交通工具有哪些
潛水艇不是交通工具。
潛水艇一般指的是潛艇,，屬軍用艦艇,，是水下作戰(zhàn)艦艇。
潛艇或稱潛水船,、潛艦是能夠在水下運行的艦艇,。潛艇的種類繁多，形制各異,，小到全自動或一兩人操作,、作業(yè)時間數(shù)小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數(shù)百人,、連續(xù)潛航3-6個月的俄羅斯臺風(fēng)級核潛艇,。按體積可分為大型（主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇,、潛水器）和水下自動機(jī)械裝置等,。
4. 海洋能源占比
海洋能源有潮汐能、波浪能,、海流能(潮流能),、海水溫差能和海水鹽差能等等。
海洋能源通常指海洋中所蘊(yùn)藏的可再生的自然能源,主要為潮汐能,、波浪能,、海流能(潮流能)、海水溫差能和海水鹽差能,。更廣義的海洋能源還包括海洋上空的風(fēng)能,、海洋表面的太陽能以及海洋生物質(zhì)能等,。按儲存形式又可分為機(jī)械能、熱能和化學(xué)能,。其中,，潮汐能、海流能和波浪能為機(jī)械能,海水溫差能為熱能,海水鹽差能為化學(xué)能,。海洋能是一種具有巨大能量的可再生能源,而且清潔無污染,但地域性強(qiáng),，能量密度低。
5. 海洋交通與能源消耗調(diào)查報告總結(jié)
離海洋近更容易接觸海洋水氣
6. 海洋能源利用與節(jié)能教育部重點實驗室
中國海洋大學(xué)自動化中國海洋大學(xué)工程學(xué)院,。
中國海洋大學(xué)工程學(xué)院
工程學(xué)院的前身是始建于1980年的海洋工程系,，經(jīng)過三年籌建，從1983年開始招生,，1993年成立工程學(xué)院,，目前已發(fā)展成為以海洋為特色的、人才培養(yǎng)與科學(xué)研究協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平工科學(xué)院,。
學(xué)院現(xiàn)設(shè)有海洋工程系,、土木工程系、機(jī)電工程系,、自動化及測控系四個系,，擁有較為完整的人才培養(yǎng)體系。
設(shè)有8個本科專業(yè),，分別為港口航道與海岸工程,、船舶與海洋工程、土木工程,、工程管理、
機(jī)械設(shè)計制造及其自動化,、工業(yè)設(shè)計,、輪機(jī)工程、自動化,；設(shè)有5個一級學(xué)科碩士授權(quán)點,，分別是船舶與海洋工程、水利工程,、土木工程,、機(jī)械工程、控制科學(xué)與工程,；
設(shè)有6個專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點,，分別是水利工程、船舶與海洋工程,、建筑與土木工程,、動力工程,、機(jī)械工程、控制工程,；擁有水利工程一級學(xué)科博士授權(quán)點,、水利工程博士后流動站。水利工程下的二級學(xué)科港口,、海岸及近海工程是國家重點學(xué)科,。
學(xué)院擁有山東省海洋工程重點實驗室、山東省海洋機(jī)電裝備與儀器高校重點實驗室,、山東省城市與工程管理信息化高校重點實驗室,，
青島市海洋可再生能源重點實驗室、青島市海洋儀器與裝備工程研究中心,，同時學(xué)院設(shè)有海岸與近海工程研究所,、
城市與工程管理信息化實驗室等教學(xué)科研機(jī)構(gòu)，建設(shè)工程檢測鑒定中心,、節(jié)能技術(shù)中心,、行遠(yuǎn)海洋工程設(shè)計院、榮成專家工作站等社會服務(wù)機(jī)構(gòu),。
7. 海洋的交通作用
輪船當(dāng)然屬于交通工具,。
交通工具是人們發(fā)明的，可以根據(jù)不同的環(huán)境得到不同的應(yīng)用,。
比如汽車,，可以在廣闊的大地上行駛。
而火車,，則是在專有的軌道上運行,。
飛機(jī)，可以飛上天空,。
輪船,，則是在廣闊的海洋上航行。
作為水上的交通工具,，輪船非常重要,，連通國內(nèi)外。
8. 海洋交通與能源消耗調(diào)查報告怎么寫
1,、垃圾污染
工業(yè)冷卻水和工程殘土,、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海區(qū)的水溫,，使溶解氧的含量降低 ,，影響生物的新陳代謝，甚至使生物群落發(fā)生改變；后者可破壞海濱環(huán)境和海洋生物的棲息環(huán)境,。
2,、噪聲污染
利用天然聲納進(jìn)行導(dǎo)航和捕獵，讓無脊椎動物深受其害,?？碧酱a(chǎn)生的聲音污染對頭足類動物以及其他海洋動物的生存造成不利影響。
3,、過度捕撈
人類的捕魚活動導(dǎo)致海洋中生存的某種魚類種群不足以繁殖并補(bǔ)充種群數(shù)量?，F(xiàn)代漁業(yè)捕獲的海洋生物已經(jīng)超過生態(tài)系統(tǒng)能夠平衡彌補(bǔ)的數(shù)量，結(jié)果使整個海洋系統(tǒng)生態(tài)退化,。
4,、冰川融化
由于冰蓋的融化，奇特的低鹽度海水正在慢慢的消失,，截止到2002年,， 96%的低鹽度棲居環(huán)境已經(jīng)消失殆盡。大部分以冰川徑流作為供水源的地區(qū)將會發(fā)生嚴(yán)重的缺水危機(jī),。
5,、石油泄漏污染
石油污染在海洋表面形成面積廣大的油膜，阻止空氣中的氧氣向海水中溶解,，同時石油的分解也消耗水中的溶解氧,，造成海水缺氧，對海洋生物產(chǎn)生危害,，并禍及海鳥和人類,。
9. 海洋交通運輸有哪些優(yōu)點
瀕臨海洋的沿海地區(qū)，受海洋的影響,，一般都是生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,、適合人類居住、有利于發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“精華地區(qū)”,。世界人口的60%居住在距海岸100km的沿海地區(qū),。中國的沿海地區(qū)也是這樣， 沿海12個省區(qū)基本上都是環(huán)境條件好,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口承載力高的地區(qū),。
10. 海洋對交通的影響
近日,，教育部公布了2019年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果。
上海交通大學(xué)新增備案一個本科專業(yè)：海洋科學(xué),。
專業(yè)名稱：海洋科學(xué)
專業(yè)代碼：070701
所屬學(xué)科門類及專業(yè)類：理學(xué),、海洋科學(xué)類
修業(yè)年限：四年
海洋被稱為“生命的搖籃”，全球海洋總面積約3.6億平方公里,，約占地表總面積71%,，相當(dāng)于陸地面積的2.5倍,。了解海洋、利用海洋資源,、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境對全人類意義重大,，海洋經(jīng)濟(jì)和海洋科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是我國和全人類可持續(xù)性發(fā)展的基本保證。
研究領(lǐng)域
海洋科學(xué)是研究海洋中的自然現(xiàn)象,、基本性質(zhì)及其變化規(guī)律的自然科學(xué),，是地球系統(tǒng)科學(xué)的重要組成部分。研究領(lǐng)域包括海洋中的物理,、化學(xué),、生物和地質(zhì)過程、海洋自然生態(tài)環(huán)境保護(hù),、海洋資源開發(fā)利用,、地球演變歷史及氣候變化等，是認(rèn)知生命起源,、天氣和氣候變化,、生態(tài)過程、安全保障,、資源保護(hù)利用,、國家權(quán)益及經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)性發(fā)展的一門綜合性學(xué)科。
專業(yè)基礎(chǔ)
上海交通大學(xué)作為我國歷史最悠久,、享譽(yù)海內(nèi)外,、學(xué)科綜合性強(qiáng)的著名高等學(xué)府之一，具備靠近海洋的地理優(yōu)勢,、豐富的理工科專業(yè)教育教學(xué)經(jīng)驗,、強(qiáng)大的 A+海洋工程和生命科學(xué)學(xué)科及相關(guān)的理和工學(xué)科的支撐、扎實的“海洋科學(xué)”一級學(xué)科博士點研究生培養(yǎng)基礎(chǔ),，已為開設(shè)海洋科學(xué)本科專業(yè),、培養(yǎng)國內(nèi)國際一流的海洋科學(xué)人才奠定好了基礎(chǔ)。
人才需求
我國的海洋科學(xué)發(fā)展較晚,，在國家建設(shè)“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略背景下,，近幾年我國在海洋科學(xué)、極地研究,、海洋環(huán)境生態(tài)保護(hù)和安全保障上取得了巨大的成績,，尤其是在海洋過程認(rèn)知、海洋環(huán)境監(jiān)測預(yù)報及海洋資源可持續(xù)性利用等方面已經(jīng)達(dá)到國際水平,，科研,、教育和行業(yè)的蓬勃發(fā)展也必將帶來人才缺口的加大，海洋科學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)人才將存在長期的大量需求。
就業(yè)領(lǐng)域
海洋科學(xué)就業(yè)領(lǐng)域的重點是高校和科研院所,，國家涉海事業(yè)管理單位,，海洋交通運輸業(yè)、海洋油氣和礦產(chǎn)業(yè)及藍(lán)色經(jīng)濟(jì)相關(guān)的企業(yè),，以及新興的海洋保護(hù)和空間可持續(xù)性利用組織等,。同時，因為海洋科學(xué)本身就是一門涵蓋面非常寬的學(xué)科,，海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域還可涵蓋其他許多行業(yè),，諸如大氣科學(xué)領(lǐng)域、地質(zhì)勘探領(lǐng)域,、氣象工作,。
培養(yǎng)目標(biāo)
海洋科學(xué)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)數(shù)學(xué)、物理,、化學(xué),、生物等科學(xué)基礎(chǔ)扎實、人文素養(yǎng)深厚,、動手實踐能力強(qiáng),、專業(yè)興趣驅(qū)動、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的海洋學(xué)科領(lǐng)軍人才,；培養(yǎng)具有家國情懷,、批判性思維能力、分析問題與解決問題能力,、溝通協(xié)調(diào)能力,、自我學(xué)習(xí)能力、國際化視野和多元文化包容理解能力的高端人才,。畢業(yè)生能夠從事科學(xué)領(lǐng)域相關(guān)研究和管理等工作,，也可在本專業(yè)或其他相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造。
中國作為世界上重要的海洋大國,，正穩(wěn)步向世界海洋強(qiáng)國邁進(jìn),。海洋事業(yè)是科學(xué)技術(shù)密集型和人才密集型事業(yè)，培養(yǎng)高層次海洋人才并形成合理的人才梯隊,，是發(fā)展海洋事業(yè)的基礎(chǔ),，也是建設(shè)海洋強(qiáng)國的根本保證。
上海交通大學(xué)作為我國歷史最悠久,、享譽(yù)海內(nèi)外,、學(xué)科綜合性的著名高等學(xué)府之一，具備靠近海洋的地理優(yōu)勢,、豐富的理工科專業(yè)教育教學(xué)經(jīng)驗、強(qiáng)大的A+海洋工程學(xué)科及相關(guān)的理和工學(xué)科的支撐、扎實的“海洋科學(xué)”一級學(xué)科博士點研究生培養(yǎng)基礎(chǔ),，已為開設(shè)海洋科學(xué)本科專業(yè),、培養(yǎng)國內(nèi)、國際一流的海洋科學(xué)人才奠定好了基礎(chǔ),。
