1. 航?？萍加邢薰?/h2>
航海技術(shù)專業(yè)去造船廠可以從事多種工作，例如設(shè)計,、制圖,、質(zhì)量檢驗、船舶試航,、工段生產(chǎn)等,，具體要根據(jù)個人興趣和能力而定。航海技術(shù)專業(yè)是一種應(yīng)用技術(shù)類專業(yè),，課程會涉及到船舶設(shè)計,、航行學(xué)、海洋工程等多個方面,，這也為船舶制造行業(yè)提供了一定的技術(shù)支持,。去造船廠可以應(yīng)用所學(xué)專業(yè)技能，參與到船舶設(shè)計和制造的各個方面,。除了航海技術(shù)專業(yè),，其他相關(guān)專業(yè)如材料科學(xué)與工程、機械設(shè)計制造等也可以在造船廠從事相關(guān)工作,。此外,，造船廠也需要管理、營銷,、財務(wù)等職業(yè)人員,，所以在造船廠從事工作的機會也較為廣泛。
2. 航?？萍加邢薰臼菄髥?/h2>
1.海上方向,，航海優(yōu)于輪機別的不用說，駕駛部每個位置的工資都比對應(yīng)的輪機部要高出一截,，而且工作條件要好的多,，最關(guān)鍵的是最后還可以當上一船之長。
2.陸上方向,，輪機略優(yōu)于航海如果打算畢業(yè)后直接在岸上工作,，輪機的工作面要大于航海，因為輪機學(xué)的東西很雜,，象什么機械,、電子、自動化,、制冷等等都有學(xué),，畢業(yè)后可以去造船廠、修船廠、機場后勤等,；而航海學(xué)的相對單一,，主要就涉及到物流，不過很顯然競爭不過物流專業(yè)的,。如果打算跑幾年船再上岸，輪機也優(yōu)于航海,。道理同上,、如果打算跑十幾年船再上岸，航海優(yōu)于輪機,。
如果你去各個航運公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，會發(fā)現(xiàn)很多部門經(jīng)理都是船長出身的，因為當船長很鍛煉能力,，諸如管理,、對外聯(lián)絡(luò)等。
3. 航?？萍技瘓F
回答鄧三瑞
這位在船舶工程專業(yè)一生不懈研究,，為中國潛艇制造做出巨大貢獻的科學(xué)家，其偉岸的形象永遠地烙印在了人們的心中,。
“落后就要挨打”,，這句出自斯大林口中的話語，在中國這片廣袤大地上得到了血的印證,，新中國成立后,，隨著國防力量的不斷升級和經(jīng)濟實力的提升，逐漸在國際上有了更多的話語權(quán),。而在國防力量的發(fā)展過程中,，少不了我們所熟知的諸如兩彈元勛鄧稼先、“原子彈之父”錢三強這些偉大的科學(xué)家,，而鄧三瑞同志就是我國的“潛艇之父”,，為我國海上國防力量的進步做出了巨大的貢獻。
4. 航?？萍加邢薰竞喗?/h2>
出路有很多,，但沒有最好，只能說各有優(yōu)劣,。
如從事航運企業(yè),、船員服務(wù)和勞務(wù)外派機構(gòu)、港航企業(yè),、海事機構(gòu)等企業(yè)單位,，從事船舶駕駛、航運業(yè)務(wù)管理、海事管理,、航運安全管理,、船員教育和培訓(xùn)等工作。這些都是航海技術(shù)好的出路
5. 航?？萍脊煞?/h2>
海上看資歷,，和國際海員適任證書
你去考研就是腦殘，你考研的時間,，和你一起的同學(xué)都晉升到大副,，船長了
你還剛剛研究生畢業(yè)，到海上依然是實習(xí)生,。工資差10多倍,。
特別是國外的船東，非?？粗睾Ｉ腺Y歷的,。
6. 航海科技有限公司官網(wǎng)
首先了解一下海船上的人員結(jié)構(gòu): 駕駛專業(yè)(航海技術(shù)) 船長,大副,二副,三副,水手長,水手 輪機專業(yè) 輪機長,大管掄,二管掄,三管掄,機工長,機工 后勤 廚師長,服務(wù)員 正常來說,想出海的,只有航海技術(shù)和輪機工程兩個專業(yè). 航海技術(shù)專業(yè),在船上負責(zé)船舶的安全航行的了望和航線掌握,以及貨物的裝卸,日常的保養(yǎng)等. 輪機專業(yè),主要是負責(zé)船舶機器的正常運行,以及機器的日常維修和保養(yǎng).如果要上船的話當然是航海了,，輪機的永遠當不了船長
7. 航?？萍脊煞萦邢薰酒煜掠卸嗌偕鲜泄?
1.無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院，該校的航海專業(yè)和電子科技專業(yè)比較好,，屬于長三角企業(yè)用工的聚集地,。
2.蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，這是一個位于金雞湖畔的大專,，并且跟蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院有直接升級關(guān)系,，適合想學(xué)習(xí)的孩子。
3.江南影視藝術(shù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，這是一個培養(yǎng)影視人員以及相關(guān)人員的學(xué)校,。許多有夢想的孩子都可以嘗試一下。
