1. 馬漢強調(diào)控制海洋不是控制海洋的全部,而主要是控制
馬漢提出影響海權(quán)發(fā)展的六個因素,，分別是地理位置,、自然結(jié)構(gòu),、領(lǐng)土范圍,、人口數(shù)量、民族特點與政府性質(zhì),。馬漢在書中引證了英國歷史上曾獲得海上霸權(quán)的事實,，提出了影響國家發(fā)展海權(quán)的六個重要因素,，證明了國家想要發(fā)展海權(quán)必須以強大的海軍控制海洋，以掌握制海權(quán),。
1,、馬漢認為國家發(fā)展海權(quán)最理想的位置是居中央位置的島嶼，靠近主要的貿(mào)易通道上,，有良好的港口和海軍基地,。如島國，既不靠陸路去保衛(wèi)自己,，也不靠陸路去擴張領(lǐng)土,，而完全把目標指向海洋，比大陸國家擁有更明確的向海洋發(fā)展的戰(zhàn)略目標,，具有發(fā)展海權(quán)的優(yōu)越條件,。
2、馬漢認為致力于發(fā)展海權(quán)的國家,，必須擁有漫長的海岸線,，要有許多能夠得到保護的深水港灣以及深入內(nèi)地的大河等條件。
3,、馬漢認為國家發(fā)展海上力量必須要有一定面積的領(lǐng)土作為依托，領(lǐng)土的大小要與國家人口的數(shù)量,、資源及其分布狀況相稱,。
4、馬漢認為人口以從事海洋事業(yè)的人員為主,，可以為海軍的發(fā)展提供充足的兵員,。
5、馬漢認為一個海軍強國的人民一定要渴求物質(zhì)利益,，追求國內(nèi)外有利可圖的商業(yè)往來,，也可概括為一個民族強烈地追求海外殖民地、追逐海外利益的民族精神,。
6,、馬漢認為政府要具有海洋意識且對海軍重視，政策上具有連續(xù)性,。
2. 馬漢控制了海洋就控制了世界
馬漢認為,，在諸多歐洲國家中，最有條件與英國在海上競爭的是：
選項：
A:俄國
B:西班牙
C:德國
D:法國
答案: 【法國】
2,、問題:馬漢認為,，早起的殖民大國有：
選項：
A:葡萄牙
B:荷蘭
C:西班牙
D:英國
答案: 【葡萄牙;
荷蘭;
西班牙;
英國】
3、問題:馬漢認為,，在諸多歐洲國家中,，最有條件與英國在海上競爭的是法國。
選項：
A:對
B:錯
答案: 【對】
4、問題:馬漢反復強調(diào),，控制海洋就是控制海洋的全部,。
選項：
A:錯
B:對
答案: 【錯】
5、問題:馬漢認為影響國家發(fā)展海權(quán)的因素包括地理位置,、自然形態(tài),、領(lǐng)土面積、人口數(shù)量,、民族特性和政府性質(zhì),。
選項：
A:錯
B:對
答案: 【對】
3. 馬漢控制海洋就是控制海洋的全部
海洋的作用在于交通，馬漢總結(jié)出的一個著名結(jié)論是：交通決定戰(zhàn)爭,。
馬漢認為制海權(quán)對一國力量最為重要,。海洋的主要航線能帶來大量商業(yè)利益，因此必須有強大的艦隊確保制海權(quán),，以及足夠的商船與港口來利用此一利益,。
馬漢也強調(diào)海洋軍事安全的價值，認為海洋可保護國家免于在本土交戰(zhàn),，而制海權(quán)對戰(zhàn)爭的影響比陸軍更大,。他主張美國應(yīng)建立強大的遠洋艦隊，控制加勒比海,、中美洲地峽附近的水域,，再進一步控制其他海洋，再進一步與列強共同利用東南亞與中國的海洋利益,。
地理位置：
最理想的位置是居中央位置的島嶼,，并靠近主要的貿(mào)易通道上，有良好的港口和海軍基地,。例如：不列顛群島與歐洲大陸的距離不遠不近,，既足以使英國獲得對抗外敵入侵的相當安全保障，又便于打擊敵人,，換言之,，進可攻退可守。
英國以英吉利海峽和歐洲大陸相隔大,，不僅有水為屏障,，且距歐洲大陸近，因此英國不須維持大陸軍,，而可集中國力發(fā)展海權(quán),，以優(yōu)勢的海軍來封鎖歐洲大陸港口，并控制出入歐洲北部的航線,。與英國成強烈對比的是法國,，他不僅要維持大陸軍,，而其海軍也必須分駛大西洋與地中海，因此在海權(quán)競爭中,，法國對英國便居于劣勢,。
4. 馬漢反復強調(diào),控制海洋不是控制海洋的全部
馬漢最初在薩拉戈薩戰(zhàn)役中萌發(fā)了海權(quán)論。在這場戰(zhàn)役中,，法國海軍被英國海軍擊敗,，這使得馬漢認識到海上軍事力量的重要性。他認為,，擁有強大的海軍可以為國家?guī)砭薮蟮呢敻缓蛻?zhàn)略優(yōu)勢,，并賦予國家更大的影響力和話語權(quán)。
這一思想逐漸發(fā)展成為馬漢的海權(quán)論,，成為19世紀歐洲海權(quán)競爭的重要思想,。
5. 馬漢認為控制海洋就是控制海洋的全部
馬漢的海權(quán)論體系劃分為狹義和廣義兩個部分。
廣義的思想主要是海權(quán)哲學,，這是一種學術(shù)層面的價值,，狹義的思想就指海權(quán)戰(zhàn)爭理論，這也是很多人研究的內(nèi)容,。
在馬漢的思想里,，對海洋的控制是一個重要的歷史因素，因為它不僅僅在于要求國家發(fā)展海軍力量,，還在于海外貿(mào)易等內(nèi)容,，對海洋的控制是一個綜合性思想體系，這一思想也成為馬漢海權(quán)論思想體系的原動力,。
6. 馬漢反復強調(diào)控制海洋不是控制海洋的全部而是控制
海洋的作用在于交通，馬漢總結(jié)出的一個著名結(jié)論是：交通決定戰(zhàn)爭,。
馬漢認為制海權(quán)對一國力量最為重要,。海洋的主要航線能帶來大量商業(yè)利益，因此必須有強大的艦隊確保制海權(quán),，以及足夠的商船與港口來利用此一利益,。
馬漢也強調(diào)海洋軍事安全的價值，認為海洋可保護國家免于在本土交戰(zhàn),，而制海權(quán)對戰(zhàn)爭的影響比陸軍更大,。他主張美國應(yīng)建立強大的遠洋艦隊，控制加勒比海,、中美洲地峽附近的水域,，再進一步控制其他海洋，再進一步與列強共同利用東南亞與中國的海洋利益,。
7. 馬漢反復強調(diào)控制海洋不是控制海洋的全部而主要是控制
馬漢認為海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界,。
可以說誰控制了海洋,，誰就控制了世界。誰控制了海洋,，誰就擁有了控制海上交通的能力,；誰擁有了控制海上交通的能力，誰就控制了世界貿(mào)易,；誰控制了世界貿(mào)易,，誰就控制了世界財富，從而也就控制了世界本身,。幾百年來,，葡萄牙、西班牙,、荷蘭,、英國乃至今天的美國在世界上的優(yōu)勢力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的。因此馬漢說海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界,。
8. 馬漢強調(diào)控制海洋就是控制海洋的全部
馬漢認為海權(quán)的歷史意義在于“控制了海洋就控制了世界”,。
馬漢認為海權(quán)的歷史意義在于“控制了海洋就控制了世界”。美國著名軍事家馬漢說：“誰控制了海洋,，誰就控制了世界,。”美國擁有同英國相等的制海權(quán)是通過：《五國條約》
阿爾弗雷德·塞耶·馬漢（Alfred Thayer Mahan,，1840年9月27日—1914年12月1日）,，美國軍事理論家。
馬漢在1890年—1905年間相繼完成了被后人稱為馬漢“海權(quán)論”三部曲的《海權(quán)對歷史的影響1660—1783》,、《海權(quán)對法國革命和法帝國的影響：1793—1812》和《海權(quán)與1812年戰(zhàn)爭的聯(lián)系》
其有關(guān)“爭奪海上主導權(quán)對于主宰國家乃至世界命運都會起到?jīng)Q定性作用”的觀點,，更是盛行世界百余年而長久不衰，葡萄牙,、西班牙,、荷蘭、英國乃至當今的美國在世界上的優(yōu)勢力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的,。
馬漢認為海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界,。
可以說誰控制了海洋，誰就控制了世界,。誰控制了海洋,，誰就擁有了控制海上交通的能力；誰擁有了控制海上交通的能力,，誰就控制了世界貿(mào)易,；誰控制了世界貿(mào)易，誰就控制了世界財富,，從而也就控制了世界本身,。幾百年來,，葡萄牙、西班牙,、荷蘭,、英國乃至今天的美國在世界上的優(yōu)勢力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的。因此馬漢說海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界,。
9. 馬漢認為控制了海權(quán)就控制了世界
集中原則,。
馬漢提出，要擁有和運用優(yōu)勢的海軍和其他海上力量去控制海洋,，以實現(xiàn)本方戰(zhàn)略目的,。建立和發(fā)展強大的海上力量對促使國家經(jīng)濟的繁榮和財富的積累、奪取制海權(quán)和打贏海上戰(zhàn)爭以及維護國家國際政治地位具有重要的意義,。
海權(quán)不僅標志著一個國家利用海洋和控制海洋的總體能力,，同時也決定著一個國家和民族能否成為一個偉大民族。因此,，馬漢的海權(quán)論實際上是論述如何通過奪取制海權(quán)以達到控制世界的理論,。
10. 馬漢反復強調(diào)控制海洋不是控制海洋的全部主要是控制
1890年,馬漢的《海權(quán)對歷史的影響(1660年~1783年)》出版, 對“海權(quán)”這一“邦國強大之術(shù)”進行歷史梳理和理論總結(jié),明確提出“海上力量決定國家力量,誰能有效控制海洋,誰就能成為世界強國”。馬漢的“海權(quán)”理論帶給世界的不僅是一項海軍戰(zhàn)略,更是一項追求民族強盛的國家政策,。
