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一,、請(qǐng)問ems海運(yùn)從中國(guó)到法國(guó)大概多少天呀？

一般情況下,，中國(guó)到法國(guó)的EMS海運(yùn)大約需要20-30天,。請(qǐng)注意，這只是一個(gè)大概的時(shí)間范圍,，實(shí)際情況可能因運(yùn)輸期間,、天氣等因素而有所變化。

二,、國(guó)際海運(yùn)的船舶費(fèi)用包括哪些,？

（1）船舶噸稅  
船舶噸稅與進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅一樣,，屬于海關(guān)代征稅,。當(dāng)國(guó)際航行船舶進(jìn)入港口時(shí)，由主權(quán)國(guó)家海關(guān)征收,。通常按船舶凈噸位分為若干級(jí)別制定稅率,，以1個(gè)月、3個(gè)月或1年為計(jì)征期,。在一個(gè)計(jì)征期內(nèi),，同一船舶不論進(jìn)港幾次，只收一次噸稅,。凡與港口所在國(guó)家簽訂的貿(mào)易,、通航協(xié)定中，有“優(yōu)惠國(guó)條款”規(guī)定者,，可享有最惠國(guó)待遇,，即可按較低的優(yōu)惠稅率繳納船舶噸稅,。  
（2）船舶港務(wù)費(fèi)  
這是船舶進(jìn)出港口和在港停泊期間，因使用港口的水域,、航道和停泊地點(diǎn),，應(yīng)按規(guī)定向港口當(dāng)局交付的費(fèi)用。  
（3）拖船費(fèi)  
使用拖船協(xié)助船舶進(jìn)出港或在港內(nèi)移泊,、調(diào)頭,，向船舶所收的費(fèi)用稱拖船費(fèi)。  
我國(guó)根據(jù)使用拖船的艘數(shù),、拖船的功率和使用時(shí)間計(jì)收，而在國(guó)外港口有不同的規(guī)定,，如：鹿特丹港把拖船作業(yè)區(qū)分為四個(gè)區(qū),，每一個(gè)區(qū)域有一個(gè)基本費(fèi)率，在這個(gè)基本費(fèi)率之外,，再按被拖船舶長(zhǎng)度計(jì)收拖船費(fèi),，然后將這兩部分合起來，就是應(yīng)計(jì)收的全部拖船費(fèi),。

（4）系解纜費(fèi)  
系解纜費(fèi)是指系解纜工人在船舶靠離碼頭,、浮筒或移泊時(shí)，系纜或解纜的勞務(wù)報(bào)酬,，一般按船舶噸位或長(zhǎng)度,，以次數(shù)計(jì)收，夜間,、星期日和節(jié)假日計(jì)收附加費(fèi),。  
（5）燈塔費(fèi)  
又叫燈標(biāo)費(fèi)，這是有些國(guó)外港口征收的一項(xiàng)稅收,，征收辦法與船舶噸稅相同,，也是按船舶凈噸計(jì)收的。計(jì)算周期一般有“按次”,、“30天”和“12個(gè)月”三種,。但也有些國(guó)家的港口有特殊的規(guī)定。  
（6）停泊費(fèi)  
停泊費(fèi)又稱碼頭費(fèi),，指對(duì)停泊在港口碼頭泊位,、浮筒和錨地的船舶征收的費(fèi)用，通常按船舶噸位,、長(zhǎng)度和停泊時(shí)間為計(jì)費(fèi)基礎(chǔ),。

三、海運(yùn)私人物品到法國(guó)需要辦理哪些手續(xù),？

首先,，海運(yùn)私人物品到法國(guó)需要準(zhǔn)備的主要文件包括：護(hù)照,、簽證、海關(guān)申報(bào)單,、物品清單,、購買憑證等。這些文件都是海關(guān)查驗(yàn)時(shí)必不可少的,，因此一定要提前準(zhǔn)備齊全,。  
其次，需要注意的是,，私人物品海運(yùn)到法國(guó)時(shí)需要繳納一定的關(guān)稅和增值稅,。具體的稅額根據(jù)物品的種類、價(jià)值和數(shù)量而定,。因此,，在準(zhǔn)備海運(yùn)前，建議先了解法國(guó)的海關(guān)稅率和相關(guān)規(guī)定,，以免出現(xiàn)不必要的麻煩,。  
此外，還需要注意的是,，一些物品是禁止或限制進(jìn)口的,，例如：毒品、武器,、珍貴文物等,。如果攜帶這些物品，不僅會(huì)被海關(guān)查扣,，還可能面臨法律追究,。因此，在準(zhǔn)備海運(yùn)私人物品前,，一定要了解法國(guó)的海關(guān)禁運(yùn)物品清單和相關(guān)規(guī)定,。