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求個(gè)上海到法國(guó)的海運(yùn)的物流公司

馬士基航運(yùn),。
馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

中國(guó)沿海城市的貨輪到歐洲（如法國(guó)，英國(guó)）一般都走哪條航線

亞歐航路,。

連接西歐和亞太地區(qū),，途經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)河和紅海,。出紅海后分成三條航線,，第一條進(jìn)波斯灣，第二條經(jīng)馬六甲海峽至東南亞和東亞各國(guó),，第三條由紅?；蛴《妊笾边_(dá)大西洋各國(guó)。它是西方國(guó)家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線,。

途徑的馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,，亞、非,、澳,、歐沿岸國(guó)家往來的重要海上通道，許多發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資,，都要經(jīng)過這里運(yùn)出,。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)進(jìn)出口主要航線：

1、遠(yuǎn)東——北美西海岸航線：該航線包括從中國(guó),，朝鮮,，日本及蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó),，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線,。

2,、遠(yuǎn)東——南美西海岸航線：從中國(guó)北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球奄美大島，硫磺列島,，威克島,，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港,。

3,、遠(yuǎn)東——東南亞航線：該航線是中，朝,，日貨船去東南亞各港,，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線,。東海,，臺(tái)灣海峽，巴士海峽,，南海是該航線船只的必經(jīng)之路,，航線繁忙。

全球主要集裝箱航運(yùn)公司及其優(yōu)勢(shì)航線

全球主要集裝箱航運(yùn)公司及其航線優(yōu)勢(shì)如下：  
馬士基航運(yùn)（MSK)：作為全球最大的集裝箱航運(yùn)公司,，馬士基航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線包括歐洲,、北美,、非洲,、澳洲等地區(qū)。  
達(dá)飛輪船(CMA)：達(dá)飛輪船是全球第三大集裝箱航運(yùn)公司,，優(yōu)勢(shì)航線主要在歐洲,、地中海、中東,、東南亞等地區(qū),。  
地中海航運(yùn)(MSC)：地中海航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線包括歐洲、地中海,、中東,、南美洲、非洲,、澳大利亞等地區(qū),。  
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO)：作為中國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線主要在歐洲,、北美,、地中海等地區(qū)。  
海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE):的優(yōu)勢(shì)航線包括東南亞,、中東,、紅海,、非洲、歐洲,、地中海,、北美等地區(qū)。  
赫伯羅特(HPL)：赫伯羅特是德國(guó)最大的集裝箱航運(yùn)公司,，優(yōu)勢(shì)航線包括歐洲,、北美、中東,、澳洲等地區(qū),。  
現(xiàn)代商船(HMM)：現(xiàn)代商船的優(yōu)勢(shì)航線包括歐洲、北美,、澳洲等地區(qū),。  
長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)：長(zhǎng)榮海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線包括歐洲、北美,、澳洲,、東南亞等地區(qū)。  
陽明海運(yùn)(YML)：陽明海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線主要在亞洲地區(qū),，包括中國(guó),、臺(tái)灣、韓國(guó)等地,。  
太平船務(wù)（PIL)：太平船務(wù)的優(yōu)勢(shì)航線主要在東南亞,、中東、非洲等地區(qū),。  
高麗海運(yùn)(KMTC)：船公司擁有廣泛的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),，KMTC船公司的優(yōu)勢(shì)航線包括日韓、東南亞,、中東等地區(qū),。  
(OOCL)東方海外貨柜航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航線包括遠(yuǎn)東至北美、歐洲,、地中海,、中東、南非,、澳洲等地區(qū),。中國(guó)大陸、香港,、臺(tái)灣,、日本、韓國(guó)等地的。