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一、廣州到菲律賓海運(yùn)價(jià)格 散貨拼箱海運(yùn)費(fèi)怎么算,？

深圳福海國際貨運(yùn),、我是KIng Manila費(fèi)用為：

CHINA Local charges（本地費(fèi)用）:

O/F（海運(yùn)費(fèi)）: USD 5/CBM（立方米）

Local charges in Shenzhen: (FOB)

CFS（拼箱費(fèi)）: RMB 40/CBM（立方米）

DOC（文件費(fèi)）: RMB 350/BL（票）

Customs clearance（報(bào)關(guān)費(fèi)）: RMB 350/BL（票）

Trucking （提貨費(fèi)）： RMB***（含入倉根據(jù)實(shí)際地址）

Insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）： 貨值的千分之三(根據(jù)意愿)

CIF 合計(jì)： RMB***+Insurance+ Trucking（保險(xiǎn)費(fèi)）

Schedule:

Shipping line（船公司）: CMA/TSL

CLS （截關(guān)時(shí)間） 周二四

ETD （開船時(shí)間） 周日一

T/T（航程）: 3DAYS （3天）

二、菲律賓港口：

1,、菲律賓港口-馬尼拉MANILA  
馬尼拉港有南港,、北港及國際集裝箱3個(gè)港區(qū)，主要碼頭泊位有26個(gè),，岸線長達(dá)2931米,，最大水深11.6米。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、龍門吊,、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等,，其中岸吊最大起重能力達(dá)80噸,。另有海上泊位系船浮筒6個(gè)，最大水深15米,。港區(qū)倉庫面積達(dá)64萬平方米,。  
2、菲律賓港口-宿務(wù)CEBU  
宿務(wù)港港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè),，岸線長3303m,，最大水深12m。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、集裝箱吊,、浮吊、鏟車及駁船等,，其中鏟車的起重能力為25噸,。集裝箱泊位擁有水平升降集裝箱吊，最大起重能力達(dá)35噸,。在飛馬,、德士谷及殼牌等石油專用碼頭有庫容達(dá)8萬噸油庫。  
3,、菲律賓港口-達(dá)沃DAVAO  
達(dá)沃港位于該國南部棉蘭老島東南達(dá)沃灣西北岸,，外有薩馬爾島擋風(fēng)浪。至三寶顏港319海里,，至蘇務(wù)港428海里,，至黎牙實(shí)比港563海里，至馬尼拉港774海里。有機(jī)場,。港區(qū)主要分布在港市之東,，與薩馬爾島之間的帕基普坦海峽西岸，南北走向,。

三,、菲律賓海運(yùn)出口操作流程：

菲律賓海運(yùn)出口操作流程可以概括為：海運(yùn)訂艙→簽約→裝箱→港口裝船→海運(yùn)→目的港卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→交貨。  
海運(yùn)訂艙  
訂艙是海運(yùn)出口操作的步,，需要聯(lián)系船公司或貨代公司,，確認(rèn)船期、航班,、航線和貨物裝運(yùn)港口等詳細(xì)信息,，并進(jìn)行預(yù)訂。  
簽約  
簽約是出口貨物的必要步驟,，通常由貨代公司代表出口商和進(jìn)口商簽訂出口合同,，包括價(jià)格、裝運(yùn)期,、付款條件,、保險(xiǎn)和運(yùn)輸條款等,。  
裝箱  
裝箱前,，需要將貨物進(jìn)行驗(yàn)貨、稱重,、分類,、打包、標(biāo)記,，再進(jìn)行裝箱,，并制作相關(guān)單證，如運(yùn)輸發(fā)票,、裝箱單,、海運(yùn)提單等。  
港口裝船  
港口裝船是將裝箱好的貨物裝入船艙的過程,，需要安排合適的裝卸設(shè)備,、操作人員和保安措施，確保貨物不發(fā)生損失和安全問題,。  
海運(yùn)  
海運(yùn)是海運(yùn)出口操作的主要環(huán)節(jié),，在此期間，貨物與包裝必須經(jīng)受住惡劣海況的考驗(yàn),，需要有運(yùn)輸保險(xiǎn)保障,。
目的港卸貨  
目的港卸貨也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，需要進(jìn)行清點(diǎn)、分類和裝卸,，確保貨物到達(dá)目的地后能及時(shí)安全交付給進(jìn)口方,。
進(jìn)口報(bào)關(guān)  
進(jìn)口報(bào)關(guān)是出口貨物的法定程序，需要進(jìn)行開單,、核銷,、審批、驗(yàn)放等程序,，確保貨物符合目的國法律法規(guī),，并能盡快通過海關(guān)放行。  
交貨  
交貨是出口貨物的后一步,，需要將貨物交付給進(jìn)口商,，確保貨物無誤，完好無損,，從而達(dá)成出口交易,。  
菲律賓海運(yùn)出口操作流程是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，需要高度協(xié)調(diào)和管理,，出口商和貨代公司需要嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作,，才能確保貨物安全、運(yùn)行順暢,。