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北京往加拿大海運(yùn)東西要多久?多少錢?
海運(yùn)從北京到加拿大需要的時(shí)間通常取決于具體的航線、距離和貨物目的地,，一般來說,，從中國到加拿大的海運(yùn)時(shí)間大約在3-6周左右，具體時(shí)間會(huì)因航線和航程而有所不同,。
至于費(fèi)用,，海運(yùn)費(fèi)用會(huì)受到多種因素的影響，包括貨物重量,、體積,、運(yùn)輸方式、航線選擇等,。大致上,，從北京往加拿大的海運(yùn)費(fèi)用大約在每立方米200-400美元之間，具體價(jià)格可能會(huì)有所不同。
加拿大三大港口,？
溫哥華港口,，VANCOUVER
溫哥華(vancouver,bc)位于加拿大西海岸大商港、位于該國西南溫哥華市北部的一個(gè)狹灣內(nèi),，北緯49.17',、西經(jīng)123.07'。溫哥華港口是加拿大最大的海運(yùn)港口.船舶出入港經(jīng)喬治海峽,、胡安-德富卡海峽,。距西雅圖126海里，距魯珀特太子港447海里,，至舊金山812海里,，至上海5100海里，至天津5330海里,。有鐵路經(jīng)卡爾加里,、溫尼伯至東部的政治、經(jīng)濟(jì)中心,，還有許多支線鐵路通西部工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地,。港區(qū)有內(nèi)外港之分。內(nèi)港在利翁海門以內(nèi)的東西向狹灣兩岸,，狹灣長20多公里,，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座,，泊位60多個(gè),，碼頭線總長12公里有余。其中雜貨,、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀(jì)念碼頭(3個(gè)泊位水深12.2米)和溫特爾姆碼頭(3個(gè)泊位水深15.5米),。1990年，集裝箱處理量是32萬余標(biāo)準(zhǔn)箱,。谷物糧倉容量91萬余號(hào)(3344.5萬蒲式耳),。外港除指海上錨地外，還有深水煤輸出專用碼頭,，位于內(nèi)港正南約30多公里的羅伯茨灘(RobertsBank),，有一個(gè)長274米低潮水深19.5米的20萬噸級(jí)泊位。最近,，港務(wù)局決定將在今后3年內(nèi)投資1.1億美元在此建集裝箱碼頭,，年通過能力50萬標(biāo)準(zhǔn)箱兩個(gè)泊位，1995年建成,。全港1988年貨物總吞吐為7132萬噸,，包括煤炭出口2360萬噸，谷物出口約1000萬噸等，散貨占全港總吞吐的86%,，近兩年有所減少,，1995年為6645萬公噸。1985年與我國大連港結(jié)為友好港,。港市人口56萬,，約29%是華人，包括郊區(qū)在內(nèi)為130多萬,，加拿大第三位人口集中區(qū),。工商業(yè)發(fā)達(dá)，是加拿大西海岸金融貿(mào)易中心,。工業(yè)有木材加工,、造紙、修造船,、水產(chǎn)加工,、石油煉制、機(jī)械等,。
多倫多港口,，TORONTO
多倫多港口位于加拿大(全稱：加拿大CANADA)東南部安大略(ONTARIO)湖西北岸，東北距蒙特利爾(MONTREAL)港約260nmile,，是加拿大的主要港口之一,。早在1750年為法國殖民者所建立的貿(mào)易港口和要塞，現(xiàn)為安大略省的省會(huì),，是全國金融,、商業(yè)、工業(yè)和文化中心之一,。全市有22家銀行,、25家信托公司總部和多倫多股票交易所，它在北美各交易所中居第3位,。它是加拿大重要的貨物集散中心，該港有鐵路線可以直達(dá)西部沿海的溫哥華(VANCOUVER)港,，具有國際多式聯(lián)運(yùn)的有利條件,，它與首都渥太華(OTTAWA)及蒙特利爾港都很接近，距美國的紐約(NEWYORK)港只有9小時(shí)的車程,。工業(yè)僅次于蒙特利爾,，主要工業(yè)有機(jī)械制造、肉類加工,、電工器材,、印刷、化學(xué)及服裝等。該港還是東西文化的交匯點(diǎn),，各民族可以保持自己優(yōu)良的文化和藝術(shù),，全國最大的高等學(xué)府多倫多大學(xué)就有100多所建筑物，所以有“文化城”之美稱,。該港還擁有位居世界第一的加拿大國家電視塔,，高553m，被稱為先進(jìn)建筑技術(shù)之代表,。港口距國際機(jī)場約27km,，每天有定期航班飛往世界各地。該港屬溫帶大陸性氣候,，1月平均氣溫約-9℃,，7月平均氣溫約20℃。每年圣勞倫斯(ST·LAWRENCE)河冬季結(jié)冰時(shí),，對(duì)船只開放季節(jié)為4月初至12月20日,。全年平均降雨量約120Omm。本港包括內(nèi),、外港西部分,港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè),，岸線長3490m，最大水深9.2m,。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、浮吊,、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等,，其中岸吊的最大起重能力達(dá)300噸,還有直徑為200mm的輸油管供裝卸使用，港區(qū)倉庫面積為8萬平方米,，貨物堆場面積達(dá)35.6萬平方米,集裝箱碼頭擁有帶40ft框架的集裝箱搬運(yùn)車,最大起重能力為56噸,，可以裝卸20ft和40ft的集裝箱。加拿大國營鐵路公司(CN)目前已開通哈利法克斯(HALIFAX)/多倫多/蒙特利爾港之間的雙層集裝箱列車,，可使運(yùn)輸工具減少重量,，并降低燃料費(fèi)。1992年集裝箱吞吐量為1.9萬TEU年貨物吞吐能力約1500萬噸,。主要出口貨物為鋼管,、糧谷、廢鋼,、石油產(chǎn)品,、制成品及雜貨等,進(jìn)口貨物主要有煤、水泥,、鋼鐵,、機(jī)械,、糖、谷物,、面粉,、石油產(chǎn)品及雜貨等。在節(jié)假日工作必須付雙倍費(fèi)用,。
蒙特利爾港口
蒙特利爾(MONTREAL,QC)加拿大東部商港,。
位于圣勞倫斯河中游與渥太華河交會(huì)附近。經(jīng)貝爾島海峽出海838海里,，經(jīng)卡博特海峽出海690海里,。圣勞倫斯河上通五大淡水湖，下通圣勞倫斯灣,，長960公里,。經(jīng)過50年代的全面整治，全線水深8.2米以上,，萬噸級(jí)海輪可直達(dá)五大湖區(qū),。因有大湖水量調(diào)節(jié)，航道水位穩(wěn)定,，年貨運(yùn)量在4000萬噸以上,。蒙特利爾港以下航道水深10.9米以上，吃水10米的海輪可以到達(dá),，但愛拉布多寒流影響,，每年12月至來年4月上旬為封凍期，不能通航,。蒙特利爾是加拿大東部最大的交通樞紐,，至魁北克港139海里，經(jīng)卡博特海峽至圣約翰斯港1033海里,，至哈利法克斯986海里,，經(jīng)向風(fēng)海峽至巴拿馬科隆城3286海里。有5條鐵路交匯于此,，東達(dá)圣約翰港,，哈利法克斯港，北通三河城,、魁北克港,，南至紐約，西連大陸西岸溫哥華,。港區(qū)自上游維多利亞橋起，沿河西岸西南東北延伸約17公里,，有50來個(gè)碼頭,。上游至下游的主要碼頭有：城鎮(zhèn)港區(qū),，南部有兩個(gè)南北向港池，沿邊有19個(gè)水深7.6-9.14米的泊位,，其中西側(cè)的風(fēng)車角碼頭7,、9、10號(hào)泊位用于裝卸糧食,、12號(hào)泊位為車輛上下;北部有三座向東伸展突堤共有16個(gè),，水深8.8-10.6米的深水泊位，其亞歷山大突堤南邊第3,、5號(hào)泊位和杰克卡提爾14號(hào)泊位用于谷物裝卸,。市場港區(qū)，是杰克卡提爾橋南北的順岸碼頭,，計(jì)20個(gè)泊位(第21-42號(hào)泊位),，水深7.6-10.6米。勞利埃爾,、塔爾特和蘇德蘭突堤,，各有4個(gè)水深9.1-9.9米的泊位，用于沿海貿(mào)易,，散糖及谷物裝卸,。第48-56號(hào)泊位，水深10米左右,，主要用于谷物裝卸,。干散貨碼頭，即第57,、58號(hào)泊位,，水深9.1米，第71,、72號(hào)泊位,，水深10.6米。集裝箱碼頭,，拉辛碼頭有4個(gè)泊位(59-62號(hào)泊),，卡迪拉克碼頭，(66-68,、70號(hào)泊位),，布奇維爾碼頭(73、74號(hào)泊),，塔斯克碼頭(78-80號(hào)泊),，比克爾迪克碼頭，(87-88號(hào)泊),，水深均達(dá)9.1-10.6米,。油輪泊位20個(gè)(94-110號(hào)泊),。全港包括14個(gè)集裝箱泊位在內(nèi)總計(jì)有120多個(gè)泊位，大部分是深水泊位,。煤礦石等散貨最多,，居加拿大第一位，世界第31位,。
廣州出口加拿大雙清到門運(yùn)輸?shù)牧鞒蹋?/h2>
準(zhǔn)備貨物：確保貨物符合加拿大的進(jìn)口要求,，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝和標(biāo)記。
選擇貨代公司：與一家專業(yè)的貨代公司合作,，他們將負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和處理相關(guān)手續(xù),。
訂艙和運(yùn)輸安排：貨代公司會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)量和重量，預(yù)訂合適的船艙或集裝箱,，并安排運(yùn)輸方式,，如海運(yùn)或空運(yùn)。
報(bào)關(guān)和清關(guān)：貨代公司將負(fù)責(zé)辦理中國的出口報(bào)關(guān)手續(xù),，并確保在加拿大的進(jìn)口清關(guān)順利進(jìn)行,。
貨物裝運(yùn)：貨物將被裝載到預(yù)訂的運(yùn)輸工具上，并啟程前往加拿大,。
運(yùn)輸途中追蹤：貨代公司會(huì)提供貨物的運(yùn)輸追蹤信息,，以便你隨時(shí)了解貨物的位置和運(yùn)輸情況。
抵達(dá)目的地：貨物到達(dá)加拿大后,，貨代公司將協(xié)調(diào)清關(guān)和送貨到指定目的地的事宜,。
交付貨物：貨物將被送達(dá)收貨人指定的地點(diǎn)，完成運(yùn)輸過程,。
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