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上海到老撾海運公司有哪些,？
1、馬士基航運有限公司（全球最大的航運公司,，總部設(shè)于丹麥哥本哈根）
2,、地中海航運公司（世界第二大航運公司）
3、法國達飛海運集團（世界10大航運公司第三名）
4,、中國遠洋運輸(集團)公司
5,、赫伯羅特船舶公司
6、中國長榮海運
7,、中國香港東方海外貨柜航運公司
什么是CFR,、CIF？
▼CFR/CNF
COSTANDFREIGHT,，譯名為成本加運費,，指定目的港。指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi),，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,，負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負責(zé)租船或訂艙,，支付抵達目的港的正常運費,。
CFR的計算
CFR價=FOB價+運費
CFR價=CIF價X[1-(1+投保加成)X保險費率]
CFR注意事項
1、在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題,。因為在CFR術(shù)語下,，賣方負責(zé)安排運輸，而買方自行辦理保險,，因此在貨物裝上船前,，即風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險,，是CFR合同中一個至關(guān)重要的問題,。因此INCOTERMS強調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則,，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任,。
2、CFR術(shù)語中有關(guān)卸貨費用負擔(dān)情形,，通常采用CFR術(shù)語的變形,，
例如：
CFR班輪條件（CFRlinerterms），指卸貨費用按班輪條件處理,，由支付運費的一方（即賣方）負擔(dān),；
CFR艙底交貨（CFRexship'shold），這是指貨物運到目的港后,，由買方自行啟艙,，并負擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費用。應(yīng)當(dāng)指出,，在外貿(mào)英語術(shù)語CFR后面加列的附加條件,，只是為了明確在程租方式下卸貨費由何方負擔(dān)的問題。但交貨地點和風(fēng)險劃分的界線,，并無任何改變,。
CFR吊鉤交貨（CFRextackle）這是指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙,，并負擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費用,。應(yīng)當(dāng)指出，在外貿(mào)英語術(shù)語CFR后面加列的附加條件,，只是為了明確在程租方式下卸貨費由何方負擔(dān)的問題,。但交貨地點和風(fēng)險劃分的界線，并無任何改變,。
CFR卸到岸上（CFRlanded）,，指賣方負擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費用。
▼CIF
也稱“到岸價”,，Cost+Insurance+Freight,，譯名為成本加保險費加運費,，指定目的港。指當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時,，（實際為裝運船艙內(nèi)）,，賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付,，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān),。
CFR中賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方,。但是，在CIF條件下,，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險,。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費,。買方應(yīng)注意到,，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,，則需要與賣方明確地達成協(xié)議,，或者自行作出額外的保險安排。
CIF的計算公式
CIF＝（FOB價+運費）/[1-保險費率×(1+投保加成)]
CIF＝CFR價/[1-保險費率×(1+投保加成)]
CIF的注意事項
A,、概念上的誤區(qū)：CIF和FOB,，術(shù)語中交貨點及風(fēng)險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),，裝運后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險,，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單,、提單等交由買方,，風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運港將貨物裝船后,，取得海運提單并將主要貨運單據(jù)給銀行或自行交由買方,，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費后即完成全部交貨義務(wù)。
B,、訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船,，選擇船公司貨代，自付運費,，碼頭費等,，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服務(wù)較好的馬士基,、APL等知名船運公司,，一般在和買方確認好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運,。賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知,。
C、賣方在裝運港辦理保險,，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額,，保險險別和適用保險條款，以及保險責(zé)任的起訖期限,，選擇協(xié)會或中國保險條款,，保險單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責(zé)任,。賣方無貨物裝船后的損害,、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任,。
D,、卸貨費用：碼頭作業(yè)費等，CIF中一般用PORTTOPORT即港至港條款,，啟運港的費用由賣方承擔(dān),，目的港的費用則由買方承擔(dān)，
E,、裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn),、到港日期等。
F,、若賣方提交單據(jù)時,，貨物已經(jīng)損壞或滅失，買方仍須憑單付款,，買方可憑提單向船公司/船代,，憑保險單，向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠,。
G,、實際業(yè)務(wù)中買方以貨物在中轉(zhuǎn)港，未按時中轉(zhuǎn),、掉箱,，貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費、空運費等是不合理的,，如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時就注明賣方無裝船后保證貨物何時到達目的港以及無法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù),。
老撾海運流程？
第一步,，選擇靠譜的海運公司,。在選擇海運公司時,，需要考慮運輸價格、信譽度,、服務(wù)能力等因素,，一般較大的海運公司都會提供到老撾的專線服務(wù)，如美航,、長榮海運,、泰國能登等。
第二步,，確認商品信息,。在使用海運服務(wù)前，需要確認商品信息,，包括商品名稱,、數(shù)量、貨物價值和重量等等,。同時還需要清楚地標明發(fā)件人和收件人的聯(lián)系方式、地址等,，以便海運公司順利地將貨物送達目的地,。
第三步，運費結(jié)算,。海運運費通常是按照貨物的體積或重量,、運輸距離、用時等因素來計算的,。在結(jié)算運費時,，需要注意還可能存在一些附加費用，如裝箱費,、提單費,、港口進出口稅等。
第四步,，安排裝船和裝箱,。一旦運費結(jié)算完成，海運公司會安排貨物裝船和裝箱的事宜,。不同的貨物需要不同的包裝方式,，海運公司會根據(jù)貨物的性質(zhì)和特殊要求進行相應(yīng)的處理。
第五步,，運輸?shù)嚼蠐氲母劭?。一旦貨物準備就緒，海運公司會將其運往離老撾較近的國際港口,，如曼谷港或者胡志明港等,。然后再通過內(nèi)陸的水路或者陸路的運輸方式將貨物送到老撾的目的地,。
第六步，辦理清關(guān)手續(xù),。在將貨物運輸?shù)嚼蠐氲哪康牡貢r,，需要進行所需的清關(guān)手續(xù)。海關(guān)的手續(xù)包括相關(guān)的文件申請和稅款支付等,，需要留意申請相關(guān)文件的時間和具體流程,。
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