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一、上海家電通過海路運往美洲紐約的航運路線

上海——太平洋——巴拿馬運河——大西洋——紐約

二,、從上海港開出一艘10萬噸遠(yuǎn)洋貨輪,，駛往紐約港，應(yīng)走哪條海運航線,，用時最少,，距離最短

目前由于巴拿馬運河最大只能通航76000噸的船舶，而北極還不能通航,，如果能通航的話,，如從上海到紐約，現(xiàn)行航線為上海—(跨太平洋)—北美西—(經(jīng)巴拿馬運河)—紐約,，（76000噸以下）航程約6500+6200=12700英里,，而北冰洋通航后，可以實現(xiàn)上海—北極—紐約,；航程約為5600+4200=9800英里,，比現(xiàn)行航線縮短了3900英里。 所以現(xiàn)在只能出上海過赤道經(jīng)南太平洋繞行德雷克海峽,，再上大西洋到紐約,。

三、美國海關(guān)常規(guī)查驗方式有哪些

【VACISEXAM(基礎(chǔ)查驗)】：美國海關(guān)最基礎(chǔ)的查驗方式,，要求貨主提供清關(guān)所需相關(guān)文件(包括海關(guān)倉單,、清關(guān)文件等)進(jìn)行清關(guān)審核。只要資料沒有問題,，24小時內(nèi)會完成流程,。  
海關(guān)  
【CET(機器掃描查驗)】：又稱非入侵式查驗(NII)，一般集裝箱到達(dá)港口需要通過碼頭的X光機掃描,，海關(guān)人員只需查看圖片即可,，若一切順利，就會按程序釋放集裝箱,。一般48小時內(nèi)會完成查驗,。  
【TailGate(開箱查驗)】：集裝箱在碼頭接受X光機查驗后，如果海關(guān)人員仍然抱有疑問,，則會打開集裝箱門封條,，往里面查看。這種查驗不會完全拆開里面的箱子,，只會簡單查驗一下,，一切正常則放行;如遇問題將升級為人工查驗。若貨物沒有很大問題,，一般需要3-5個工作日完成開箱查驗,。  

【MET(人工查驗)】：美國海運最嚴(yán)格的查驗方式,，整個集裝箱會被海關(guān)運到指定地點查驗，由SCE是一家獲取海關(guān)授權(quán)的私人公司,，會把集裝箱里面的貨物全部打開并且一對一查驗;遇到可疑物品會通知海關(guān)人員對貨物進(jìn)行樣品抽查,。正常情況下，若貨物沒有問題,，需要5-10個工作日,，遇到周末也會延長時間，如果發(fā)現(xiàn)貨物存在問題,，那么耗費的時間也是不確定的,。