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一、中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)要多久

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的,?？齑\(yùn)到美國(guó)西海岸(一般是到長(zhǎng)灘或者是洛杉磯港)，海運(yùn)是走太平洋的,，海上航行時(shí)間大約需要13到16天,，因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣，所以時(shí)間有長(zhǎng)有短,。而慢船的話,時(shí)間大概是30-40天左右到港提取,。  
而到美國(guó)東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運(yùn)河,，最后到東海岸,，海上航行時(shí)間大約要25—28天。當(dāng)然,也可以把貨運(yùn)到西海岸,，再通過內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,，俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21—23天，只是要比海運(yùn)貴些,。那么加上提取和派送時(shí)間,大概全程時(shí)效也要40來天,。而國(guó)內(nèi)的郵政海運(yùn)由于采用慢船的運(yùn)送方式,可能到美國(guó)最后的提取時(shí)效,全程甚至長(zhǎng)達(dá)60-80天之久了。

二,、美國(guó)清關(guān)規(guī)則

1.美國(guó)海關(guān)在船開后就接收到出口國(guó)發(fā)出的AMS申報(bào)數(shù)據(jù),。  
2.美國(guó)當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行必須在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知。  
3.向美國(guó)海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)及商檢,，向目的港船公司提交單證要求放貨,。  
4.將放箱證明給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人指定的倉(cāng)庫(kù)。  
5.TODOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程,。  
6.美國(guó)的關(guān)稅  
全球的H.S.CODE是統(tǒng)一的,，但要確認(rèn)國(guó)外的稅費(fèi)時(shí)候一定要提供最準(zhǔn)確的品名描述。美國(guó)的關(guān)稅認(rèn)定也是世界上最麻煩的國(guó)家事情之一：如果有收到DDP的客人一定要客人提供最準(zhǔn)確的品名和H.S.CODE給到，有的如果是鞋子的客人要寄出樣鞋給到國(guó)外去確認(rèn),。  
A.必須在收貨人準(zhǔn)備就緒的情況下交接貨物,。  
B.拖車公司只會(huì)給予倉(cāng)庫(kù)2小時(shí)的裝卸時(shí)間，超過按小時(shí)計(jì)費(fèi),。上門交貨一定不允許貨物超過美國(guó)公路限定重量,。

三、美國(guó)海運(yùn)費(fèi)中都包括那幾項(xiàng)費(fèi)用

美國(guó)海運(yùn)費(fèi)中包括的費(fèi)用：  
整箱和拼箱,，航線的不同,，海運(yùn)費(fèi)都不盡相同。一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi),，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS,，到美國(guó)有AMS,。具體情況要具體分析。  
一般的海運(yùn)費(fèi)ALLIN價(jià)包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的,。啟運(yùn)港這邊還有SPS（上海港碼頭操作費(fèi)）,、ORC(華南地區(qū)收貨費(fèi)），目的港那邊有ISPS,、CTF(空氣清潔費(fèi)）,、PIERPASS費(fèi)等。另外還要收AMS費(fèi)USD25/票,。