1. 船舶與海洋工程屬于哪一類海事局,、海關(guān),、邊防檢查局、公安局,。 2. 船舶與海洋工程算是機械工程類嗎船舶焊接工藝,、船舶原理、船體制圖,、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計,、理論力學(xué)、材料力學(xué),、流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶靜力學(xué),、阻力與推進,、船體制造工藝,、船舶設(shè)計與海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計原理、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強度與結(jié)構(gòu)設(shè)計,、計算機原理及應(yīng)用,、機械設(shè)計、電工電子技術(shù)等,。個人以為如果做船體的質(zhì)檢船體制圖最為重要,，要會看圖。 3. 船舶與海洋工程屬于什么專業(yè)類別船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)學(xué)科門類,，專業(yè)類屬于海洋工程類,。專業(yè)代碼081901。 船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),，受到較強工程實踐和研究能力訓(xùn)練,，掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識，具有較高的外語和計算機應(yīng)用能力,，能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計,、建造、檢驗和管理等方面工作的高級專業(yè)人才,； 4. 船舶與海洋工程屬于哪一類專業(yè)上海交通大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)碩士研究生學(xué)費多少及收費標(biāo)準(zhǔn)是考生關(guān)注的信息,，一般來講，學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)費為8000元/年,，專業(yè)型碩士學(xué)費（一般10000以上,，大多在12000-15000之間）為一次性繳清，不按年繳費,，并且上海交通大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)與其他不同專業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,。學(xué)術(shù)型碩士的學(xué)費上限已有全國性規(guī)定。 5. 海洋工程類船舶與海洋船舶海洋工程專業(yè)的有3個方向: 1.設(shè)計類崗位,，一般最好做詳細(xì)設(shè)計,，應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間。生產(chǎn)設(shè)計工資在3500~5000之類,，3年之后應(yīng)該在8000左右,。 2.船廠：現(xiàn)場類工作，應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右,，3年之后如果做到現(xiàn)場主管,，工資能在1W+，如果去了船級社一般年薪在15W?，F(xiàn)場工資高,，但是現(xiàn)場比較累。研究生一般很少去現(xiàn)場。 3.航海類,，一般開始都是3副,，1年上船經(jīng)驗之后直接是2副，2副的工資一般是2600~3000美元,，1年上船經(jīng)驗之后考大幅,，大幅的工資一般是3500~4200美元。1年上船經(jīng)驗后考船長,。船長的工資一般在5000~6000美元,，如果是高級船長，工資應(yīng)該在7000~1W美元之間,。 以上說的是能力高的,，如果不上進，3年工作經(jīng)驗估計還是4000塊錢也不一定呢,。 6. 船舶與海洋工程屬于機械類嗎不屬于機械類。 輪機工程專業(yè)屬于工學(xué)類專業(yè),。 輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一,，而輪機工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師。 本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才,。 能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識,，主要包括機械制圖、電工和電子技術(shù),、計算機應(yīng)用基礎(chǔ),。系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù)，主要包括船體制圖,、工程材料及加工工藝學(xué),、船舶原理、船體修造工藝,、船舶動力裝置,、船舶設(shè)備與系統(tǒng)。 7. 船舶與海洋工程屬于哪一類事業(yè)單位考試船舶與海洋工程,，既不屬于航海技術(shù),，也不屬于輪機工程。而航海技術(shù),、輪機工程屬于交通運輸類學(xué)科,。 （一）船舶與海洋工程與航海技術(shù)、輪機工程的專業(yè)歸類不同。在大學(xué)專業(yè)目錄中,，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學(xué)科,，而航海技術(shù)、輪機工程屬于交通運輸類學(xué)科,。 （二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機工程的專業(yè)雖有一定聯(lián)系，即都與船舶相關(guān),，但各自側(cè)重不同,，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別。船舶與海洋工程專業(yè)研究船舶輪機的工作原理,、船舶的設(shè)計方法的學(xué)科,，輪機工程專業(yè)則側(cè)重于輪機操縱，而航?？茖W(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線上,，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點。也就是說,，船舶與海洋工程專業(yè)有設(shè)計,、制造的特征，而航海技術(shù)和輪機工程是研究如何科學(xué)進行航行和海洋運輸?shù)摹?/p> 8. 船舶與海洋工程屬于交通工程類嗎交通運輸類下設(shè)：交通運輸,、交通工程,、油氣儲運工程、飛行技術(shù),、航海技術(shù),、輪機工程、物流工程,、海事管理,、交通設(shè)備信息工程、海洋工程類,、船舶與海洋工程,、航運管理等專業(yè)。 9. 船舶與海洋工程屬于工程類嗎船舶工程技術(shù)（船舶制造,、舾裝方向?qū)I(yè)課程包含有：工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,。 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶制造,、船舶檢驗等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試,、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作 |
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