1. 海洋平臺(tái)建造要求有哪些普通海員需要的證書 1.《海員證》海員證是由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一印制并簽發(fā)的中國(guó)海員出入中國(guó)國(guó)境和在境外使用的有效身份證件,是海員的專用護(hù)照,。 2《船員服務(wù)簿》《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷,、有關(guān)訓(xùn)練和參加體格檢查情況的證件,是船員申請(qǐng)考試,、辦理職務(wù)升級(jí)簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一,。 3.《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷、有關(guān)訓(xùn)練和參加體格檢查情況的證件,,是船員申請(qǐng)考試,、辦理職務(wù)升級(jí)簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一。 4.《適任證書》船員適任證書,,全稱中華人民共和國(guó)海船船員適任證書,,是在中國(guó)籍海船上任職的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級(jí)或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,其為在中國(guó)籍海船上任職的海員,,在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證。 5.“四小證”(船舶消防,、海上急救,、救生艇筏操縱,、海上求生)。海員四小證,,具體是:《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,,《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,,《精通急救培訓(xùn)合格證》,,《高級(jí)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》,《船舶保安員培訓(xùn)合格證》,,《保安意識(shí)培訓(xùn)合格證》等,。 2. 海洋平臺(tái)建造工藝海洋平臺(tái)的自有應(yīng)急設(shè)施一般是救生艇和救生閥,救生艇是人先坐進(jìn)去,,然后釋放入海,,有自已的動(dòng)力,,可由艇長(zhǎng)駕駛離開(kāi)。 救生閥得向海中先拋放,,然后人員穿救生衣從舷邊軟梯下到海面跳入水中再登閥,,救生衣和救生圈平臺(tái)有很多,。 其次還有醫(yī)用的一些急救設(shè)備,還有防止中毒的呼吸器,,呼吸器不是人手一套只有應(yīng)急隊(duì)和重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)才配,。 3. 海洋平臺(tái)這個(gè)建筑離平臺(tái)太遠(yuǎn)了沒(méi)法解除,那是你的地基上東西放的太多了,,不但墻壁,,天花板算建筑物,就連你放在上面的工具臺(tái)啊,,箱子啊,,煉爐啊這些,都計(jì)算在內(nèi)的,,最好計(jì)劃下,,尤其看你是打算在木筏上面建造基地吧?精簡(jiǎn)點(diǎn),,別什么都往上面堆,,沒(méi)用的,而且天花板什么的,,只要有一面墻壁支撐,,其它地方的墻壁都可以不用的,能節(jié)省就節(jié)省吧,。 4. 海洋平臺(tái)建造要求有哪些條件答:按其結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)可分為固定式,、活動(dòng)式和半固定式三大類,。 固定式平臺(tái)的下部由樁、擴(kuò)大基腳或其他構(gòu)造直接支承并固著于海底,,按支承情況分為樁基式和重力式兩種,。 活動(dòng)式平臺(tái)浮于水中或支承于海底,能從一井位移至另一井位,,按支承情況可分為著底式和浮動(dòng)式兩類,。 半固定式海洋平臺(tái),它既能固定在深水中,,又具有可移性,,張力腿式平臺(tái)即屬此類。 5. 海洋平臺(tái)總體布置需要一個(gè)MTS卡,,但是里面有五小證,、健康證的信息,所以拿到MTS卡之前要至少一個(gè)星期培訓(xùn)五小證和體檢,,還有VIP的MTS卡就不用之前那么多麻煩事,。 6. 如何建海洋平臺(tái)1、文明6之中,,石油的出現(xiàn)位置一般會(huì)在海上,、凍土、雪地以及沙漠之中,。 2,、陸地上的石油玩家需要在科技樹(shù)提升到內(nèi)燃機(jī)以后解鎖油井才能開(kāi)采。 3,、海上的是有玩家需要在科技到塑料之后解鎖海上平臺(tái)才能開(kāi)采,。 4、開(kāi)采是有的時(shí)候玩家要派遣建造者去石油資源地塊上建造油井,,然后就能開(kāi)采了,。 5、石油必須在玩家的境內(nèi),,如果是有不在玩家境內(nèi)是沒(méi)發(fā)開(kāi)采的,,可以通過(guò)提升文化值來(lái)拓展勢(shì)力邊界。 7. 海洋平臺(tái)建造要求有哪些內(nèi)容不是海上建設(shè)的,,是在船廠建好,,用拖船拖去的,到需要鉆井海域,,用錨固定 8. 海洋平臺(tái)建造要求有哪些規(guī)定【崗位職責(zé)】 1,、執(zhí)行甲板設(shè)備、器材,、管材的合理擺放及固定工作,; 2,、執(zhí)行甲板上機(jī)械、救生設(shè)備,、消防器材,、堵漏材料的檢查和保養(yǎng)工作; 3,、執(zhí)行船體除銹刷漆和清潔衛(wèi)生工作,; 4、執(zhí)行吊系物的檢查及更換工作,; 5,、向甲板班長(zhǎng)/吊車司機(jī)匯報(bào),對(duì)甲板班長(zhǎng)/吊車司機(jī)負(fù)責(zé),; 6,、完成甲板班長(zhǎng)/吊車司機(jī)布置的各項(xiàng)任務(wù),主動(dòng)配合鉆臺(tái)工作,; 7,、執(zhí)行裝卸船及接送飛機(jī)等工作。 【任職要求】 1,、長(zhǎng)期適應(yīng)海上工作,; 2、高中以上學(xué)歷,; 3、身體健康,; 4,、18-30歲; 5,、有機(jī)電相專業(yè)優(yōu)先,。 【薪資與發(fā)展】 1、稅后薪酬:年薪6-10萬(wàn),; 2,、購(gòu)買五險(xiǎn)一金,節(jié)日福利,; 3,、包食宿; 4,、每年多次調(diào)薪,,崗位職級(jí)晉升、內(nèi)部職位競(jìng)聘,。 9. 海洋平臺(tái)的建造與造船的區(qū)別有哪些不是海上建設(shè)的,,是在船廠建好,,用拖船拖去的,到需要鉆井海域,,用錨固定 10. 海洋工程要求海洋是生命之源,,人類的水源基本是從海洋蒸發(fā)到大氣,再凝聚到山川,,最后匯入河流,,而且大量的魚類是人類的食物,鹽也是海水中提取出的,,這些都是人類最基本的生存需要,。 海洋是一個(gè)完整的水體。海洋本身對(duì)污染物有著巨大的搬運(yùn),、稀釋,、擴(kuò)散、氧化,、還原和降解等凈化能力,。但這種能力并不是無(wú)限的,當(dāng)局部海域接受的有毒有害物質(zhì),,超過(guò)它本身的自凈能力時(shí),,就會(huì)造成該海域的污染。 海洋污染,,是一個(gè)國(guó)際性的問(wèn)題,。保護(hù)海洋環(huán)境,防止海洋污染,,是各國(guó)的共同要求,。海洋污染的特點(diǎn)是:污染源廣、有毒有害物質(zhì)的種類多,、擴(kuò)散范圍大,、危害深遠(yuǎn)、控制復(fù)雜,、治理難度大,。因此,海洋污染比起陸上的其他環(huán)境污染要嚴(yán)重和復(fù)雜,。 此外,,海洋污染還直接危害沿海人民的身體健康。,。,。 海洋里提供給人類的漁業(yè)資源是有限度的。而現(xiàn)在實(shí)際捕撈量已大大超過(guò)容許捕撈量 上述情況說(shuō)明,保護(hù)海洋環(huán)境,,防止海洋污染,,保護(hù)海洋資源,防止惡性循環(huán)繼續(xù)發(fā)生,,是一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù),。目前應(yīng)該在如下幾方面采取行動(dòng): ①對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè),,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)海洋的管理,。海洋環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測(cè)是海洋環(huán)境管理的重要組成部分和基礎(chǔ)性工作。只有對(duì)海洋環(huán)境現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)摸清楚,,才能有針對(duì)性地采取切實(shí)可行的對(duì)策和有力的措施,,改善、保護(hù)和保全海洋生態(tài)環(huán)境,。 ②制訂和執(zhí)行海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī),。我國(guó)對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)十分重視,1982年就頒布了《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,,還相應(yīng)頒布了《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》,、《海洋石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《海洋傾廢管理?xiàng)l例》,、《自然保護(hù)區(qū)條例》,、《水污染防治法》等10多個(gè)條例,10余項(xiàng)部門規(guī)章和海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等,,形成了比較完整的海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)體系,。有關(guān)部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行這些法規(guī),取得了重大的成果,。 ③采取可行的海洋環(huán)境保護(hù)措施,。 a.減少陸源污染物的入海量。主要措施有調(diào)整沿海大中城市工業(yè)布局,,對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè)要定期治理或關(guān)、停,、并,、轉(zhuǎn)、遷,,建設(shè)污水處理廠,,開(kāi)展三廢綜合治理利用等。 b.對(duì)港口,、運(yùn)輸船舶和鉆井船裝備安裝油水分離裝置和含油污水接收處理設(shè)施,。 c.各油田配置圍油欄、化學(xué)消油劑和溢油回收船。 建立海上疏浚物傾倒區(qū),、空中放油區(qū),,建立傾倒許可制度,并加強(qiáng)對(duì)傾倒區(qū)的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè),,逐步停止在海上傾倒工業(yè)廢物,,禁止工業(yè)廢物和陰溝污泥在海上焚燒。 d.嚴(yán)格禁止在海上處理一切放射性物質(zhì),。 實(shí)行海岸帶綜合管理,,如對(duì)以煤和油為燃料的船舶的海濱砂礦開(kāi)采、近海油氣開(kāi)發(fā),、工業(yè)化的捕撈和養(yǎng)殖,、海岸工程的建設(shè)、沿海地區(qū)工業(yè)的發(fā)展和人口的增加,,灘涂圍墾和圍海造地,,過(guò)度抽取地下水,以及各種海洋資源的開(kāi)發(fā)利用等活動(dòng)實(shí)行綜合管理,。 e.限制捕撈數(shù)量,、實(shí)行休漁制度和漁船報(bào)廢制度,禁止使用各種圍網(wǎng)捕魚,;投放人工漁礁,,促進(jìn)魚類繁殖,保護(hù)水產(chǎn)資源,。 f.建立各種自然保護(hù)區(qū),,如紅樹(shù)林自然保護(hù)區(qū)、珊瑚礁自然保護(hù)區(qū),、灘涂濕地自然保護(hù)區(qū),、海洋生物多樣性自然保護(hù)區(qū)、珍稀瀕危物種自然保護(hù)區(qū)等,。 ④加強(qiáng)國(guó)際合作,,保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。世界海洋是一個(gè)整體,,也是全人類共同的資源寶庫(kù),。國(guó)際上目前已經(jīng)十分重視這項(xiàng)工作,如1982年的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》等一系列海洋法規(guī)的制訂,,各涉海國(guó)際組織的頻繁活動(dòng),,1992年召開(kāi)的“聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展會(huì)議”通過(guò)《21世紀(jì)議秘》等。我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),,在這方面也已做了大量的工作,。我國(guó)相繼加入了國(guó)際海事組織等近20個(gè)涉海國(guó)際組織,,參加了《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的制訂工作,并于1996年批準(zhǔn)了該公約,。我國(guó)還參與許多國(guó)際協(xié)定的制訂工作,,并與幾十個(gè)國(guó)家簽訂了大量的雙邊和多邊協(xié)定。我國(guó)在和各國(guó)海洋科技合作與交流活動(dòng)中做出了積極貢獻(xiàn),。
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