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1. 船舶液位檢測標(biāo)準(zhǔn)

看水尺數(shù)字下沿位置讀數(shù)，字高10厘米,，筆畫為2厘米粗細(xì),。

比如，水面在讀數(shù)4的下沿,，則為40公分,；在4的上沿,，則為50公分；在4的那一橫的下沿,，為42公分,，在4一橫的上沿，為44公分,。前面加上米M的讀數(shù),。

有涌浪時(shí)要多觀測一會(huì)，可以抓水面比較平靜的一刻來讀,，也可以選擇上下波峰波谷的平均值,。夜間要帶強(qiáng)光手電，如果水面平靜難以辨認(rèn)時(shí)扔個(gè)小石子激個(gè)水紋,。

擴(kuò)展資料

吃水線（吃水線標(biāo)志）,，通常指船舶夏季載重線，用S表示（中國和國際有兩種吃水線標(biāo)記）,，表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。商船一邊油漆上的標(biāo)志表明船舶載貨后可能的各種吃水程度，通常包括熱帶淡水,、淡水,、熱帶海水、夏季海水,、冬季海水以及冬季北大西洋水,。

載重線通常附有被水平線切為兩半的圓圈，水平線表明夏季未裝船狀態(tài),，字母表明船級社名稱（例如用L R 表示勞埃德船級社）,。載重線名稱的命名是為了紀(jì)念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英國議員,，致力于促進(jìn)英國商船的安全工作,。

吃水深度，簡稱吃水,，是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度,，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根據(jù)不同的載重量及所處水域的鹽度,，而吃水深度有所不同,。大型船艦會(huì)因?yàn)槌运疃荒軌蜻M(jìn)入水淺之海灣、港口或者運(yùn)河,。船身外刻吃水線刻度,，以顯示吃水深度

2. 船舶液位檢測標(biāo)準(zhǔn)最新

1、檢驗(yàn)控制箱控制箱有泵浦電控箱,、自動(dòng)排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等,，有的是結(jié)合在一起,，有的是分開的。

　　檢查時(shí),，主要查看各電控箱能否對相關(guān)的用電設(shè)備正常供電及控制,，有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮,，則可能是總配電板或分配電板上油水分離設(shè)備電源開關(guān)未合閘,，或電控箱內(nèi)保險(xiǎn)絲斷了。

　　2,、檢驗(yàn)分離器和管路：

　　(1)檢查分離器查看分離器簡體,，確認(rèn)：1.無嚴(yán)重銹蝕，無銹穿現(xiàn)象,。2.銘牌明顯,，標(biāo)明的處理能力與證書相符。3.查看筒體上取樣口的龍頭,，暢通,，開關(guān)自如。

　　(2)檢查分離器的安裝安裝要求是,，任何情況下,，都不會(huì)因虹吸作用而使分離器內(nèi)水位下降,，更不允許存在排空的可能,。具體衡量標(biāo)準(zhǔn)是：1.如果分離器安裝在輕載水線以下，分離器的頂部要低于船舶輕載水線lm以上,，或分離器排水管的舷外排出口高于分離器頂部1m以上：2.如果分離器安裝在輕載水線以上,，則排水管必須高于分離器頂部lm以上，并在排水管的最高點(diǎn)上設(shè)有透氣管和透氣閥,。

　　(3)檢查管路查看有無不經(jīng)油水分離器而直接排往舷外的旁通管路,。若有，必須割除,。若暫時(shí)不具備割除的條件,，允許臨時(shí)用盲板封死。查看管路是否銹蝕嚴(yán)重,，有無漏水現(xiàn)象,。

3. 船用液位遙測系統(tǒng)

液位計(jì)的工作原理是根據(jù)液位的高低，通過液位傳感器傳到液位計(jì),，液位計(jì)跟據(jù)液位的高低控制水泵或電磁閥的啟停,，從而自動(dòng)地控制液位。

液位計(jì)的接線是：①液位計(jì)接上電源 ②液位計(jì)接上液位電極 ③液位計(jì)輸出點(diǎn)串接到交流接觸器線圈上,，從而自動(dòng)控制電機(jī)的啟停,。

4. 船體電位標(biāo)準(zhǔn)

避雷針由接閃器,、接地引下線和接地體 3部分組成。接閃器通常采用直徑為 15～20mm,、長度為1～2m的圓鋼或鋼管,，固定于支柱上端經(jīng)接地引下線與接地體連接。作用是引雷針,，可將周圍的雷電引來并提前放電,，將雷電電流通過自身的接地導(dǎo)體傳向地面，避免保護(hù)對象直接遭雷擊,。合乎規(guī)范,，達(dá)到目的。雷百匯上有很多避雷針,，有些參數(shù),，安裝流程，可以參考,。

在船體許多位置有類似的鞭狀天線,底部不是直接接在船體上的,而是通過銅棍直接連接到船艙底部,目的一個(gè)是建立一條最小阻抗的通路,使得電能安全釋放,另一個(gè)是引導(dǎo)雷電電能從此位置通過,避免與重要的設(shè)備靠的太近,耦合電壓也可能造成破壞,。另外,船體一般為金屬,可以看成等勢體和法拉第籠,可以減少雷電的直接傷害

5. 船舶檢驗(yàn)規(guī)范

在維修或清掃等特殊情況下將地漏蓋打開，這樣就不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。我想這個(gè)答案就應(yīng)該是船舶標(biāo)準(zhǔn)答案啦,。給分。

看客戶需要的,，你庫溫多少,，如果是低

6. 船舶液位遙測

（一）幾何水準(zhǔn)測量法。

適用于各種類型的水工建筑物,，簡便易行,。這種方法采用三級點(diǎn)位、兩級控制,。三級點(diǎn)位即設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn),、起測基點(diǎn)和垂直位移標(biāo)點(diǎn)(測點(diǎn))。兩級控制即由水準(zhǔn)基點(diǎn)校測起測基點(diǎn),，由起測基點(diǎn)觀測位移標(biāo)點(diǎn),。

(1)水準(zhǔn)基點(diǎn)?？刹捎脟宜疁?zhǔn)網(wǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)或國家水準(zhǔn)點(diǎn)接測的點(diǎn)位,。水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程以國家水準(zhǔn)網(wǎng)的絕對基面起算。在特殊情況下,，要假設(shè)起測高程,，位置應(yīng)布設(shè)在不受庫區(qū)變形影響的地區(qū)，但也不宜相距太遠(yuǎn)，以免長距離引測降低觀測準(zhǔn)確度,。

(2)起測基點(diǎn),。是測定垂直位移標(biāo)點(diǎn)的起始點(diǎn)或終點(diǎn)。為了便于觀測,，減少傳遞誤差,，起測基點(diǎn)力求布置在一縱排垂直位移標(biāo)點(diǎn)的相近高程上，一般設(shè)置在壩頂,、廊道和壩基的兩端以及兩岸坡的相應(yīng)位置,。

(3)垂直位移標(biāo)點(diǎn)。是設(shè)置在壩體,、壩基和基巖上的需要觀測垂直位移的點(diǎn)位,，一般和水平位移標(biāo)點(diǎn)結(jié)合布置。其具體布置應(yīng)考慮壩型特點(diǎn),、對大壩整體和局部變形能起到控制作用及針對大壩己出現(xiàn)的變形問題等因素,。

(4)觀測設(shè)施和觀測儀器。①水準(zhǔn)基點(diǎn)可以選用土基標(biāo),、地表巖石標(biāo),、深埋鋼管標(biāo)、雙金屬標(biāo)等結(jié)構(gòu)形式,。②起測基點(diǎn)要求設(shè)置在岸坡基巖或原狀土上的穩(wěn)定部位,，根據(jù)地基性質(zhì)選用相應(yīng)的結(jié)構(gòu)。③垂直位移標(biāo)點(diǎn)根據(jù)設(shè)置位置的情況選用綜合標(biāo),、混凝土嵌心標(biāo),、鋼管標(biāo)、墻上標(biāo)等結(jié)構(gòu)形式,。綜合標(biāo)是將水平位移標(biāo)點(diǎn)和垂直位移標(biāo)點(diǎn)設(shè)置在同一個(gè)混凝土墩上的標(biāo)點(diǎn),，一般用于壩體位移觀測,。

垂直位移監(jiān)測中常用的觀測儀器是威爾特N3水準(zhǔn)儀或蔡司Ni004水準(zhǔn)儀,。這兩種儀器適用于精密水準(zhǔn)測量。SD65大壩視準(zhǔn)儀,、全站儀也可用于垂直位移監(jiān)測[2],。

（二）液體靜力水準(zhǔn)測量法

這種方法適用于在有廊道的大壩內(nèi)進(jìn)行垂直位移監(jiān)測，觀測精度高,，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遙測,。液體靜力水準(zhǔn)法要求環(huán)境溫度變化不大，否則將引起較大誤差,。觀測方法是在測點(diǎn)上布置液體容器,，測點(diǎn)之間用水管及氣管連通，通過水位計(jì)測針或遙測傳感器測量液體容器內(nèi)的水位變化,，通過計(jì)算求得各測點(diǎn)的垂直位移,。由測點(diǎn)布置方法分為兩點(diǎn)法測量和多點(diǎn)法測量2種,。

(1)兩點(diǎn)法測量。是僅有兩個(gè)測點(diǎn)的液體容器用水管及氣管連通,，以測定兩點(diǎn)間的高差變化,，然后計(jì)算測點(diǎn)所決定的斷面的轉(zhuǎn)角即傾斜的變化，因此這種設(shè)置又稱水管式傾斜儀,。這種設(shè)備和測點(diǎn)通常布置在混凝土壩基礎(chǔ)橫向廊道內(nèi),。

(2)多點(diǎn)法測量。是在起測基點(diǎn)處布置補(bǔ)償水箱,，在各垂直位移觀測點(diǎn)設(shè)置連通容器,，各點(diǎn)至水箱皆用水管串連，各測點(diǎn)的水位變化測定后,，就可以根據(jù)起測基點(diǎn)高程確定各測點(diǎn)的絕對垂直位移,。

(3)觀測儀器。液體靜力水準(zhǔn)法的觀測儀器有人工觀測儀器和遙測儀器,。人工觀測儀器有座式水管儀,、懸掛式水管儀等多種，要求在現(xiàn)場讀數(shù),。遙測儀器是利用各種類型傳感器量測水位變化,。圖2是一種電容式多點(diǎn)遙測水管儀的示意圖，可以用便攜式儀表在觀測室遙測,，也可以由遠(yuǎn)傳插口接線到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),。

7. 船用液位計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

第一條 為維護(hù)水上交通秩序，預(yù)防和減少水上交通事故,，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》和《1972年國際海上避碰規(guī)則》等有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章,，制定本規(guī)定,。第二條 本規(guī)定適用于在廣東海事局管轄水域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的船舶,、設(shè)施及其所有人,、經(jīng)營人，以及其他與水上交通安全活動(dòng)有關(guān)的單位和人員,。第三條 廣東海事局轄區(qū)內(nèi)各級海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本規(guī)定的監(jiān)督實(shí)施,。

第四條 船舶航行、停泊,、作業(yè)應(yīng)當(dāng)保持足夠的富裕水深,。

第五條 船舶通過橋梁通航橋孔、架空管線，應(yīng)當(dāng)保留足夠的富裕凈空高度,。

第六條 船舶在駛近狹窄,、彎曲航段時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望,，轉(zhuǎn)彎前鳴放一長聲,，夜間可以用探射燈向上空照射以引起他船注意。

第七條 船舶在等候過閘或者過閘期間,，應(yīng)當(dāng)密切注意水位,、水流變化情況，保持船舶之間的安全距離,。

第八條 船舶在任何時(shí)候均應(yīng)當(dāng)采用安全航速航行,，并遵守本規(guī)定分則明確的航速限制要求。

第九條 船舶在沿海水域進(jìn)行下列活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)避讓順航道航行的船舶：

（一）進(jìn)入或者駛出航道,；

（二）進(jìn)出錨地；

（三）系解浮筒,、靠離碼頭,；

（四）進(jìn)出船塢。

第十條 禁止船舶在下列水域掉頭,、追越或者并列行駛：

（一）渡口水域（渡船除外）,；

（二）船閘引航道水域；

（三）叉河口水域,；

（四）干,、支流交匯水域；

（五）狹窄,、彎曲航段,；

（六）橋梁水域。

第十一條 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位,、系船浮筒系泊。船舶在碼頭系泊時(shí),，不得超過碼頭前沿停泊水域設(shè)計(jì)尺度,。

載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶系泊時(shí),，應(yīng)當(dāng)與他船保持相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款要求的安全間距,。

第十二條 船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)錨地的使用功能、尺度進(jìn)行錨泊,，各船舶之間應(yīng)當(dāng)保持安全錨泊距離,。

第十三條 船舶不得在下列水域拋錨、拖錨：

（一）公布的航道、港池,；

（二）橋梁水域,；

（三）渡口水域（渡船除外）；

（四）干,、支流交匯水域,；

（五）叉河口水域；

（六）海底電纜管道保護(hù)區(qū),；

（七）穿越河流的危險(xiǎn)化學(xué)品管道線路中心線兩側(cè)各500米范圍內(nèi),；

（八）水下過河電纜和其他管道線路中心線兩側(cè)各100米范圍內(nèi)。

第十四條 禁止船舶在下列水域頂岸作業(yè)：

（一）叉河口水域,；

（二）干,、支流交匯水域；

（三）狹窄,、彎曲航段,。

第十五條 能見度不良時(shí)，船舶應(yīng)當(dāng)備車,、備錨,，謹(jǐn)慎駕駛，使用安全航速,，加強(qiáng)了望,，注意與附近行駛船舶的聯(lián)系，并按規(guī)定鳴放霧號,。

第十六條 自卸砂（石）船輸送臂有伸縮功能的,，在航行過程中，其輸送臂應(yīng)當(dāng)收縮至最短并降至最低,；夜間或者能見度不良時(shí),，應(yīng)當(dāng)在輸送臂前端位置顯示白色環(huán)照定光燈一盞。

第十七條 船舶航行和作業(yè)期間,，艙面人員進(jìn)行臨水作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣,。

8. 船用液位計(jì)

液位是鍋爐正常運(yùn)行中的重要參數(shù)，船用鍋爐因其工作場所的特殊性,，更需要嚴(yán)密監(jiān)視,，只一個(gè)液位計(jì)存在故障時(shí)無法監(jiān)測液位的危險(xiǎn)。因此需要再增設(shè)液位計(jì),。

關(guān)鍵設(shè)備,，重要液位，工藝需要必須準(zhǔn)確掌握液位的,。 其實(shí),，這個(gè)設(shè)備可能是三相分離器（測量天然氣的),，兩個(gè)就地液位計(jì)： 1。底下哪個(gè)液位計(jì)是測量 油水分離界面的 根據(jù)油水密度不同,。 2,。上面哪個(gè)液位計(jì)是測量氣液兩相的，主要是測量油氣界面的,。 3,。遠(yuǎn)傳液位主要測量整個(gè)儲(chǔ)罐的氣液截面。 還有就是： 儀表一個(gè)現(xiàn)場液位計(jì),，一個(gè)是中控液位計(jì)（遠(yuǎn)傳現(xiàn)場也可以看見）,。一般要求高的罐，塔都有兩個(gè)液位計(jì),。有的測量范圍同,，有的不同。根據(jù)工藝要求來,。主要怕在操作中,，中控液位顯示有問題，從而導(dǎo)致出現(xiàn)問題,。校驗(yàn)用兩個(gè)液位計(jì)

9. 船舶液位檢測標(biāo)準(zhǔn)是什么

船舶資料里有靜水力表,，或者靜水力曲線，可以根據(jù)吃水查到精確的排水量,。這個(gè)資料一般在大副那里,。CAPTAIN WANG

10. 船用儀表標(biāo)準(zhǔn)

一、按使用目的和用途來分

主要有量具量儀,、 汽車 儀表,、電離輻射儀表、 拖拉機(jī) 儀表,、船用儀表,、航空儀表、導(dǎo)航儀器,、駕駛儀器,、無線電測試儀器、建材測試儀器,、地震測試儀器,、大地測繪儀器等。

二,、按機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的儀器儀表來分

有工業(yè)自動(dòng)化儀表,、電工儀器儀表、光學(xué)儀器,、分析儀器,、實(shí)驗(yàn)室儀器與裝置,、材 料試驗(yàn)機(jī),、氣象海洋儀器,、電影機(jī)械、照相機(jī)械,、復(fù)印縮微機(jī)械,、儀器儀表元器件等13類。

11. 船舶液位檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

航道是水運(yùn)的三大要素之一,。航道是水運(yùn)賴以發(fā)展的基礎(chǔ),，有“航運(yùn)之母”之稱。

航道是指沿海,、江河,、湖泊、水庫,、渠道及運(yùn)河內(nèi)可供船舶排筏在不同的水位期通航的水域,。

我國航道等級由高到低分I、Ⅱ,、Ⅲ,、Ⅳ、V,、Ⅵ,、Ⅶ級航道，這7級航道均可稱為等級航道,。通航標(biāo)準(zhǔn)低于Ⅶ級的航道可稱為等外級航道,。

航道劃分為以下三種：

　　1)國家航道：構(gòu)成國家航道網(wǎng)、可通航500噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道,；跨省,、自治區(qū)、直轄市可常年通航300噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道,；可通航3000噸級以上海船的沿海干線航道,；以及對外開放的海港航道和國家指定的重要航道。

　　2)地方航道：可以常年通航300噸級以下(含不跨省可通航300噸級)船舶的內(nèi)河航道,；可通航3000噸級以下海船的沿海航道,、地方沿海中小港口間的短程航道；非對外開放的海港航道,；其他屬于地方航道主管部門管理的航道,。

　　3)專用航道：由軍事、水利電力,、林業(yè),、水產(chǎn)等部門以及其他企事業(yè)單位自行建設(shè)和使用的航道,。