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1. 三井造船廠圖片全景

中船動(dòng)力集團(tuán)（CPGC）是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司下屬企業(yè),，總部在上海浦東新區(qū),。旗下企業(yè)有中船動(dòng)力研究院有限公司，滬東重機(jī)有限公司,，上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司,，中船動(dòng)力鎮(zhèn)江分公司，安慶中船柴油機(jī)有限公司,，中船瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司,，中船安慶基爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，中船海洋動(dòng)力部件有限公司,，上海滬東造船柴油機(jī)配套有限公司,，鎮(zhèn)江中船動(dòng)力配套有限公司，安慶船用電器有限責(zé)任公司,，安慶大發(fā)柴油機(jī)金屬鋼結(jié)構(gòu)有限公司,，中船海洋動(dòng)力技術(shù)服務(wù)有限公司。

2. 三井造船株式會(huì)社

簡(jiǎn)介：上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司（英文名稱：CSSC-MESDieselCo.,Ltd.英文簡(jiǎn)稱：CMD）是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司,、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司和日本三井造船株式會(huì)社共同投資組建的一家船用大功率低速柴油機(jī)制造企業(yè),。

3. 三井造船廠圖片全景視頻

1,，東京芝浦電氣，隸屬于三井集團(tuán),。公司創(chuàng)立于1875年7月,，原名東京芝浦電氣株式會(huì)社，1939年由東京電氣株式會(huì)社和芝浦制作所合并而成,。

2,、石川島播磨重工，二戰(zhàn)時(shí)參與建造軍艦及飛行器,。二戰(zhàn)后通過(guò)并購(gòu)繼續(xù)壯大,，2007年更名為IHI株式會(huì)社。

3,、豐田汽車(chē),，總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車(chē)制造公司，屬于三井(Mitsui)財(cái)閥,。

4,、日本精工，公司本總部位于日本東京都品川區(qū)大崎一丁目,，公司簡(jiǎn)稱NSK,。隸屬于日本三井財(cái)團(tuán),，日本精工成立于1916年，是日本國(guó)內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商,。

5,、三井造船，位于日本東京都的以造船為主的運(yùn)輸機(jī)械,、鋼構(gòu)制造企業(yè),，成立于1937年（昭和12年）7月31日，三井造船亦為日本重要的軍事防務(wù)供應(yīng)商,。

4. 三井造船廠圖片全景高清

1,、UWS是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司為UNITED WAVE SHIPPING S.A.公司 (簡(jiǎn)稱UWS)。

2,、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司擁有巨型干船塢一座,，大中型船臺(tái)五座，年造船生產(chǎn)能力在100萬(wàn)綜合噸以上,，以大中型集裝箱船,、大型散貨船及中型多用途船為主流產(chǎn)品。公司擁有50多年的造船生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，曾經(jīng)為海內(nèi)外船東建造過(guò)集裝箱船,、海洋工程船、化學(xué)品船,、多用途船及散貨船等,。除了造船之外，公司還承接陸上大型鋼結(jié)構(gòu)工程的制造生產(chǎn),，舉世矚目的江陰長(zhǎng)江大橋的主體鋼梁就是本公司的產(chǎn)品,。

5. 船廠的圖片

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工），是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點(diǎn)擊此處添加圖片說(shuō)明一,，前身為遼寧渤海造船廠，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司,、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國(guó)集造船、修船,、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評(píng)價(jià) 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國(guó)內(nèi)海渤海灣北岸,，著名的葫蘆島港即為公司所在地,。公司的前身始建于1954年,，是中國(guó)第一艘魚(yú)雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地。現(xiàn)有占地面積360萬(wàn)平方米,，注冊(cè)資金15.237億元,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接,、加工、制造生產(chǎn)線,，包括中國(guó)最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái),，5萬(wàn)噸級(jí)可逆雙臺(tái)階注水式干船塢，15萬(wàn)噸級(jí)半塢式船臺(tái),，鋼板預(yù)處理流水線,、船體平面分段制作流水線等。能夠按中國(guó),、挪威,、法國(guó)、美國(guó),、英國(guó),、日本等國(guó)家船級(jí)社和各種國(guó)際公約建造38.8000噸級(jí)以下各類(lèi)船舶，年造船能力達(dá)400萬(wàn)噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。2004年11月18日，公司又開(kāi)工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬(wàn)噸級(jí)船塢,。該塢2007年竣工使用,，可建造38.8萬(wàn)噸級(jí)以下各類(lèi)船舶，年造船能力可達(dá)200萬(wàn)噸,。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計(jì)建造各類(lèi)船舶190多艘,，開(kāi)發(fā)研制了50多種新船型，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù),。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。公司1994年通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,。2002年又通過(guò)了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來(lái),，公司先后被授予全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),、國(guó)防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。從1994年公司獲準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放,、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)以來(lái),，為德國(guó),、美國(guó)、新加坡,、希臘,、加拿大和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司,、長(zhǎng)航南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國(guó)輪國(guó)造船舶，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù),。2004年公司為長(zhǎng)航南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”,、“大慶455” 號(hào)和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠(chéng)山”號(hào)以一流的質(zhì)量榮獲美國(guó)海岸警備隊(duì)（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過(guò)船舶”證書(shū)；“嘉誠(chéng)山”號(hào)還登上美國(guó)PSC信得過(guò)船舶名單,。公司2004年,、2006年連續(xù)兩次被評(píng)為全國(guó)用戶滿意企業(yè)。2006年,，57300噸散貨船系列船被評(píng)為“渤船”牌全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品,。為中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)建造,、國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)大噸位油船的中國(guó)之“最”,，添補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的,，具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),。2005年,，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,。2005年，在“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會(huì)”上,，以競(jìng)爭(zhēng)力值91.2533位列“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第66名,，躋身中國(guó)機(jī)械百?gòu)?qiáng)，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百?gòu)?qiáng)的企業(yè),。2006年6月，美國(guó)克拉克松研究公司發(fā)布國(guó)際船舶市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)材料,，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，排出位居前50名世界造船企業(yè)，渤船重工列第26位,。2007年2月,，公司榮獲中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)稱號(hào),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào)。編輯本段評(píng)價(jià) 公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國(guó)內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注,，中央電視臺(tái),、人民日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào),、工人日?qǐng)?bào),、中國(guó)船舶報(bào)和省、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

6. 三井造船廠圖片全景圖

至2022年8月,，上海臨港自由貿(mào)易開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)成立三年了。三年來(lái)臨港自貿(mào)區(qū)吸引了國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和集團(tuán)的入住,，吸收了大量勞動(dòng)力,，并貢獻(xiàn)了巨大的稅收。其中比較著名的企業(yè)有：特斯拉上海超級(jí)工廠,、沃爾沃遍達(dá)（上海）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、上海臨港集團(tuán)有限公司、中船三井造船有限公司,、科尼港口機(jī)械（上海）有限公司等等,。

7. 日本三井造船

日本曾有過(guò)在全世界船舶市場(chǎng)中的占比將近50%周期，日本的造船企業(yè)可以建造從散貨船到集裝箱船,，從海洋工程船到豪華郵輪等所有民用船舶門(mén)類(lèi),。比如日本著名的三菱重工船廠就幾乎涵蓋了民用船舶的所有門(mén)類(lèi)。除三菱重工是日本造船業(yè)的典型代表之外,，日本還擁有川崎造船,，IHI，萬(wàn)國(guó),，三井,，常石，今治等著名的中大型造船廠,。值得一提的是,，從1956年起，日本造船量超過(guò)英國(guó)成為世界第一,，并且保持這個(gè)冠軍地位達(dá)半個(gè)世紀(jì),。日本造船業(yè)的峰值出現(xiàn)在1973年，年交付總量達(dá)到3千萬(wàn)噸,。日本造船業(yè)的峰值出現(xiàn)在1973年,，年交付總量曾經(jīng)達(dá)到3千萬(wàn)噸。

但隨著中韓兩國(guó)企業(yè)的快速崛起，日本造船業(yè)在2000年后逐漸落后,。日本是典型的島國(guó),，歷來(lái)十分注重造船業(yè)。且日本曾在二戰(zhàn)期間是一個(gè)航母大國(guó),，航母建造能力當(dāng)時(shí)并不比英美等國(guó)弱,，也就是說(shuō)，日本建造大中型航母完全具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),。早在1955年日本就超越英國(guó)成為全球第一大造船國(guó),，迄今為止一直保持著全球最高的造船業(yè)技術(shù)水平及實(shí)力。21世紀(jì)初期,，由于韓國(guó)快速追趕上來(lái),，疊加長(zhǎng)興島造船基地建成躍升為世界第一大造船基地后，日本的造船業(yè)排名才逐步下滑至全球第三位,。

值得一提的是,，現(xiàn)如今日本開(kāi)始決定自供千億大訂單，試圖重回全球造船業(yè)巔峰之位,。比如日本郵船拿出了1000億日元,，向日本境內(nèi)的兩家造船企業(yè)，購(gòu)買(mǎi)12艘7000車(chē)位的LNG動(dòng)力船,，這也是目前世界上規(guī)模最的一筆訂單,，引來(lái)了各國(guó)的廣泛關(guān)注。

日本的動(dòng)力運(yùn)輸船具有什么優(yōu)勢(shì)呢,？為什么日本郵船要訂購(gòu)十多艘呢,？實(shí)際上，運(yùn)輸船與傳統(tǒng)船舶相比,，在行駛的過(guò)程中可以減少25%的二氧化碳,，非常有利于保護(hù)全球環(huán)境。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)之前報(bào)道,，日本第一大造船巨頭今治造船曾經(jīng)宣布,，將與歐美海事機(jī)構(gòu)合作，制定在造船業(yè)中安全使用氨氣的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí)今治造船還將研發(fā)氨燃料船,，力爭(zhēng)掌握領(lǐng)先全球的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，以重回全球造船霸主地位,。早在1984年,，日本已牢牢把控了全球53%的造船訂單，但近些年來(lái),，卻被發(fā)展勢(shì)頭迅猛的中韓兩國(guó)造船企業(yè)反超,，使得新船訂單已經(jīng)不足7%,。因此,，日本希望與歐美相關(guān)機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作,，率先制定氨燃料船舶的新規(guī)則，目的是在新一代燃料船領(lǐng)域掌握商業(yè)化的主導(dǎo)權(quán),。

國(guó)際海事組織（IMO）曾經(jīng)制定目標(biāo),，到2050年全球航運(yùn)碳排放量要比2008年減少50%，而氨燃料船舶成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要法寶,。國(guó)際能源署（IEA）預(yù)測(cè)稱,，到2050年，船舶燃料用量當(dāng)中氨氣的占比將達(dá)到46％,。由此,，氨燃料動(dòng)力船技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)船企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。今治造船認(rèn)為,，若該日企能夠力爭(zhēng)在2026年造出載重超過(guò)20萬(wàn)噸的大型散貨船,，就有望拿到更多造船業(yè)的訂單，繼而有了與中韓兩國(guó)競(jìng)爭(zhēng)全球造船霸主地位,。

日本最大的兩家造船企業(yè)——今治造船和日本造船聯(lián)合,。另外日本擁有川崎汽船株式會(huì)社，是日本三大航運(yùn)公司之一,，是世界著名的航運(yùn)公司,，成立于1919年，擁有近400艘世界最先進(jìn)的各種不同類(lèi)型的船舶,，航線遍及全球,，在國(guó)際航運(yùn)界擁有十分重要影響?！　?/p>

值得一提的是,，日本的“全日本造船合并計(jì)劃”由日本國(guó)土交通省牽頭，計(jì)劃整合日本國(guó)內(nèi)15家大型造船企業(yè),。日本的是目的依然是重回打造造船業(yè)的輝煌,。

8. 日本三井船廠

當(dāng)然有。

大船集團(tuán)低端民船的訂單都在集團(tuán)下山海關(guān)船廠建造,，主要是散貨船,。

本廠這里目前建造招商局集團(tuán)訂造的2+2   17萬(wàn)立LNG船項(xiàng)目，希臘30萬(wàn)原油船項(xiàng)目,，招商局30萬(wàn)vlcc項(xiàng)目,，德國(guó)7100teu集裝箱項(xiàng)目，馬士基11萬(wàn)油船項(xiàng)目,，地中海航運(yùn)16000teu集裝箱船項(xiàng)目,，挪威7500立液化二氧化碳運(yùn)輸船項(xiàng)目,，三井海洋fpso項(xiàng)目中信租賃新一代散貨船項(xiàng)目等。

9. 日本三井造船廠

95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。

日本航運(yùn)巨頭日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,，將共同建造2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船。

據(jù)了解,，此次建造的2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船均為95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米，寬度為38米,，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。

其中一艘將由大島造船(Oshima Shipbuilding)建造，計(jì)劃于2023年4月交付,，交付后由日本郵船運(yùn)營(yíng),。

另一艘將由名村造船廠(Namura Shipbuilding)建造，計(jì)劃于2023年6月交付,，交付后由商船三井運(yùn)營(yíng),。

10. 造船廠設(shè)計(jì)圖

江南造船廠廠區(qū)占地面積517萬(wàn)平方米，岸線總長(zhǎng)3561米,，共分三個(gè)生產(chǎn)區(qū)域,，能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要，還能夠建造全系列液化氣船,、超大型集裝箱船以及公務(wù)船,、科考船、破冰船等特種船舶,。