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1. 船舶廢氣的主要成分類型以及給人類帶來的危害

現(xiàn)代游輪的動(dòng)力主要是有大型柴油機(jī)提供,。

船舶動(dòng)力裝置可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置,。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備，由主機(jī)（如蒸汽機(jī),、汽輪機(jī),、柴油機(jī)、汽油機(jī),、燃汽輪機(jī)等）,、主鍋爐、傳動(dòng)裝置,、軸系,、推進(jìn)器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行,、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備,，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。

2. 船舶污染物的種類

　　(1)按污染物屬性分類有物理污染源,、化學(xué)污染源,、生物污染源(致病菌、寄生蟲與卵)以及同時(shí)排放多種污染物的復(fù)合污染源,。

　　(2)按污染源在空間分布方式分類有點(diǎn)源污染(如城市污水和工礦企業(yè)與船舶等廢水排放口),、線源污染(如輸油管道、污水溝道以及公路,、鐵路等)和面源污染(如農(nóng)田里的農(nóng)藥,、化肥等)。

　　(3)按污染物分類有汞污染源,、酚污染源,、熱污染源、放射性污染源等,。

　　(4)按受納水體分類有地面水污染源,、地下水污染源、大氣水污染源,、海洋污染源,。

　　(5)按污染源排放時(shí)間分類有連續(xù)性污染源、間斷性污染源和瞬時(shí)性污染源,。連續(xù)性污染源又可分為連續(xù)均勻性污染源和連續(xù)非均勻性污染源,。

　　(6)按污染源的流動(dòng)性分類有固定污染源和流動(dòng)污染源,。固定污染源數(shù)量多、危害大,，是造成水污染的最主要污染源,。

　　(7)按導(dǎo)致水污染的人類社會(huì)活動(dòng)分類有工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源,、交通運(yùn)輸污染源和生活污染源,。其中，工業(yè)污染源是造成水污染的最主要來源,。工業(yè)門類繁多,，生產(chǎn)過程復(fù)雜，污染物種類多,，數(shù)量大,，毒性各異，不易凈化,，對(duì)水環(huán)境危害最大,。

3. 船舶產(chǎn)生的污染物包括

污染物嚴(yán)禁排放！港口有專門回收的,。

4. 船舶尾氣的主要成分

各省,、自治區(qū)、直轄市地方海事局,，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)海事局,，長(zhǎng)江航務(wù)管理局，各直屬海事局：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱《大氣污染防治法》）等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，為加強(qiáng)船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作,，落實(shí)《珠三角、長(zhǎng)三角,、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》（交海發(fā)〔2015〕177號(hào),，以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），現(xiàn)就進(jìn)一步規(guī)范船舶大氣污染防治海事監(jiān)管工作有關(guān)要求通知如下：

一,、加強(qiáng)對(duì)船舶使用合格燃油的監(jiān)督檢查,。根據(jù)《大氣污染防治法》，內(nèi)河和江海直達(dá)船舶應(yīng)當(dāng)使用符合《普通柴油》（GB252-2015）第4章規(guī)定的技術(shù)要求的船用燃油,；海事執(zhí)法人員在查驗(yàn)船舶燃油供受單證時(shí),，應(yīng)重點(diǎn)檢查燃油的硫含量、閃點(diǎn),、酸度,、凝點(diǎn)、水分,、機(jī)械雜質(zhì)等安全和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)是否滿足規(guī)定的最低限值要求,；需要取樣送檢的,，重點(diǎn)檢測(cè)硫含量，有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護(hù)的指標(biāo),。對(duì)“江海直達(dá)船舶”的內(nèi)涵正在研究中，暫無明確界定,，目前主要是特指在滿足一定結(jié)構(gòu)和設(shè)備要求的基礎(chǔ)上,，可進(jìn)出入海口附近特定海域的內(nèi)河船舶,，不宜將“江海直達(dá)船舶”的概念擴(kuò)大到海船,。

海事執(zhí)法人員在查驗(yàn)進(jìn)入船舶排放控制區(qū)船舶的燃油供受單證時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查《實(shí)施方案》規(guī)定的燃油硫含量,，以及《船用燃料油》（GB17411-2015）第4章規(guī)定的船用餾分燃料油的閃點(diǎn),、酸值、傾點(diǎn),、水分和灰分,，船用殘?jiān)剂嫌偷倪\(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn),、酸值,、傾點(diǎn)、水分,、灰分和“鋁+硅”等安全和環(huán)境保護(hù)指標(biāo)是否滿足規(guī)定的最低限值要求,；需要取樣送檢的，重點(diǎn)檢測(cè)硫含量,，有條件的可視情抽檢其它影響安全和環(huán)境保護(hù)的指標(biāo),。

承擔(dān)上述檢測(cè)工作的單位應(yīng)當(dāng)具有經(jīng)過省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定或中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。

二,、正確理解和把握《實(shí)施方案》的有關(guān)要求,。《實(shí)施方案》中的“靠岸停泊期間”系指船舶開始穩(wěn)固的系泊于某泊位的時(shí)刻至解開與其泊位系縛的時(shí)刻之間的時(shí)間段,?！翱堪锻２础辈话ù板^泊與浮筒系泊。前文所述“穩(wěn)固的系泊”系指所有船舶纜繩都系固完畢的狀態(tài),；“解開與其泊位系縛”系指所有船舶纜繩解開的狀態(tài),。在極端惡劣海況下，船舶所有纜繩都系固完畢后仍需主機(jī)備車以維持船舶安全的,，“穩(wěn)固的系泊”指船舶主機(jī)完車的狀態(tài),。

“應(yīng)使用硫含量≤0.5% m/m的燃油”系指船上所有使用燃油的設(shè)備（包括主機(jī)、輔機(jī),、鍋爐,、發(fā)電機(jī)等）應(yīng)使用硫含量≤0.5% m/m的燃油,。

“替代措施”系指船舶使用任何裝置、設(shè)備或替代燃料,，使船舶取得與實(shí)施方案規(guī)定的相同或更好的大氣污染減排效果的措施,。

“尾氣后處理裝置”系指通過船上脫硫、脫硝等技術(shù)手段,，降低船舶尾氣中的硫,、氮和顆粒物含量，使船舶取得與實(shí)施方案規(guī)定的相同或更好的空氣污染減排效果的船用設(shè)備,。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶大氣污染防治的監(jiān)督管理,，在執(zhí)行《大氣污染防治法》和船舶排放控制區(qū)有關(guān)政策中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)報(bào)告我局。

交通運(yùn)輸部海事局

2016年8月22日

5. 船舶污染的基本特點(diǎn)有哪些

船舶生活污水有其自身的特點(diǎn),，由于船舶衛(wèi)生系統(tǒng)排泄周期較短,，排放的污水比城市排水系統(tǒng)更為新鮮(分解較少)，因此污染負(fù)荷較高,。

了防止船舶生活污水污染,，國(guó)際海事組織(IMO)在MARPOL73/78公約的附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”第11條對(duì)生活污水的排放作出了明確的規(guī)定：船舶在距最近陸地3n mile以外，使用主管機(jī)關(guān)所認(rèn)可的設(shè)備,，排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,，或在距最近陸地12n mile以外排放未經(jīng)粉碎和消毒的生活污水。但不論哪種情況,，不得將集污艙中儲(chǔ)存的生活污水即刻排光,，而應(yīng)于船舶不低于4kn的航速航行時(shí)，以適當(dāng)?shù)乃俾逝欧?排放速率應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

6. 船舶廢氣排放污染

生產(chǎn),、建設(shè),、經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的廢氣由環(huán)保部門受理。

7. 現(xiàn)在船舶污染物的排放方式主要是

實(shí)施辦法

第一章 總 則

第一條 為保護(hù)和改善本省水環(huán)境,，防治水污染，保障人體健康,，保證水資源的有效和永續(xù)利用,，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（以下簡(jiǎn)稱水污染防治法）等法律、法規(guī),，結(jié)合本省實(shí)際,，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本省境內(nèi)除海洋外的地表水體及地下水體的污染防治,。

第三條 各級(jí)人民政府對(duì)本轄區(qū)的水環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé),。

各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)認(rèn)真組織實(shí)施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)法律,、法規(guī)貫徹實(shí)施情況的監(jiān)督,，并定期向本級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)報(bào)告。

第四條 各級(jí)人民政府的環(huán)境保護(hù)部門對(duì)水污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。

各級(jí)交通部門的港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)船舶污染實(shí)施監(jiān)督管理。

各級(jí)水利,、建設(shè),、電力、水產(chǎn),、農(nóng)業(yè),、衛(wèi)生、地質(zhì)礦產(chǎn)等部門根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)和本辦法的規(guī)定,，履行各自的職責(zé)，協(xié)同環(huán)境保護(hù)部門對(duì)水污染防治實(shí)施監(jiān)督管理,。

第五條 一切單位和個(gè)人有權(quán)對(duì)污染和破壞水環(huán)境的行為進(jìn)行檢舉和控告,；有關(guān)監(jiān)督管理部門接到檢舉和控告后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)查處理,。

第二章 水污染防治規(guī)劃與水環(huán)境保護(hù)

第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃以及城鎮(zhèn)總體規(guī)劃中,，規(guī)定水環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)和任務(wù)，合理調(diào)整工業(yè)布局,，增加防治水污染資金的投入,。

第七條 各級(jí)人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)河流、湖泊,、水庫,、渠道等地表水體和地下水體，應(yīng)當(dāng)制定水污染防治規(guī)劃并組織實(shí)施,，保證本轄區(qū)水體和出境水水質(zhì)符合規(guī)定的水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

第八條 本省境內(nèi)跨縣（市）的河流、湖泊,、水庫等水體,，由省環(huán)境保護(hù)部門會(huì)同省計(jì)劃部門、水行政主管部門商有關(guān)市（地）、縣（市）人民政府,，按照統(tǒng)一規(guī)劃的原則,，制定流域水污染防治規(guī)劃，報(bào)省人民政府批準(zhǔn),，并由省人民政府報(bào)國(guó)務(wù)院備案,。

同一水體的上下游各方或者相鄰各方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省的有關(guān)規(guī)定，正確處理管理,、保護(hù)和開發(fā),、利用的關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行水污染防治的統(tǒng)一規(guī)劃,。

第九條 各級(jí)人民政府在開發(fā),、利用和調(diào)節(jié)、調(diào)度水資源時(shí),，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌兼顧,，維持江河的合理流量和湖泊、水庫以及地下水體的合理水位,，維護(hù)水體的自然凈化能力,。

第十條 跨行政區(qū)域的水污染糾紛，由有關(guān)地方人民政府協(xié)商觖決,，或者由其共同的上級(jí)人民政府協(xié)調(diào)解決,。

第十一條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)城市水污染進(jìn)行綜合防治，在城市和工業(yè)集中的建制鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)中,，必須把保護(hù)城市水源和防治城市水污染納入建設(shè)規(guī)劃,，建設(shè)和完善城市排水管網(wǎng)，有計(jì)劃地建設(shè)污水處理廠或者其他污水集中處理設(shè)施,。

第十二條 縣級(jí)以上人民政府可以對(duì)生活飲用水水源地,、風(fēng)景名勝區(qū)、重要漁業(yè)水體,、保護(hù)生物物種資源的水體和其他具有特殊經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值的水體,，劃定保護(hù)區(qū)，并采取措施,，保證保護(hù)區(qū)的水質(zhì)符合規(guī)定用途的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),。

第十三條 在自然保護(hù)區(qū)水體、風(fēng)景名勝區(qū)水體,、重要漁業(yè)水體和其他有特殊經(jīng)濟(jì)文化價(jià)值的水體的保護(hù)區(qū)內(nèi),，不得新建排污口。在保護(hù)區(qū)附近新建排污口,，必須保證保護(hù)區(qū)水體不受污染,。已有的排污口排放污染物超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，由當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門責(zé)令限期治理。

第三章 水污染防治的監(jiān)督管理

第十四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)本轄區(qū)生活飲用水水源及其他水體的保護(hù)工作統(tǒng)籌規(guī)劃,，組織協(xié)調(diào),，監(jiān)督有關(guān)部門按各自的職責(zé)分工做好生活飲用水水源及其他水體的保護(hù)工作。

第十五條 生活飲用水地表水源保護(hù)區(qū)劃分為一級(jí)保護(hù)區(qū)和二級(jí)保護(hù)區(qū),，必要時(shí)可增設(shè)準(zhǔn)保護(hù)區(qū),，各級(jí)保護(hù)區(qū)應(yīng)有明確的地理界線。

生活飲用水地表水源保護(hù)區(qū)的劃分和水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家和省的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

第十六條 在地表水源直接取水口附近劃定一定范圍的水域,、陸域作為生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)。

生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)必須遵守下列規(guī)定：

（一）禁止新建,、擴(kuò)建與供水設(shè)施和保護(hù)水源無關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目,；

（二）禁止向水域排放污水，已設(shè)置的排污口必須限期拆除,；

（三）不得設(shè)置碼頭,；

（四）禁止堆置和存放廢渣、垃圾,、糞便和其他廢棄物；

（五）禁止設(shè)置油庫和建立墓地,；

（六）禁止從事耕種,、放養(yǎng)禽畜、網(wǎng)箱養(yǎng)殖,；

（七）禁止從事旅游,、游泳和其他可能污染水源的活動(dòng)。

第十七條 在生活飲用水地表水源一級(jí)保護(hù)區(qū)外劃定一定范圍水域和陸域作為生活飲用水地表水源二級(jí)保護(hù)區(qū),。

生活飲用水地表水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)必須遵守下列規(guī)定：

（一）不準(zhǔn)新建,、擴(kuò)建向水體排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，改建項(xiàng)目必須削減污染物排放量,；

（二）原有排污口必須按規(guī)定削減污染物排放總量,；

（三）禁止設(shè)立裝卸垃圾、糞便,、油類和有毒物品的碼頭,；

（四）禁止堆放化工原料、礦物油類及有毒的物品,。

第十八條 在生活飲用水地表水源二級(jí)保護(hù)區(qū)外劃定一定范圍水域和陸域作為生活飲用水地表水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū),。

直接或者間接向生活飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)水域排放污水，必須符合國(guó)家及地方規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),。當(dāng)排放總量不能保證準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)水質(zhì)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，必須削減排污總量。

第十九條 在生活飲用水水源受到嚴(yán)重污染，威脅供水安全等緊急情況下,，環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)同級(jí)人民政府批準(zhǔn),，采取強(qiáng)制性應(yīng)急措施，責(zé)令排污單位停止生產(chǎn),，消除污染,。

第二十條 對(duì)生活飲用水地下水源應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)保護(hù)。

第二十一條 新建,、擴(kuò)建,、改建有水污染物排放的項(xiàng)目，必須遵守國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定,，編制環(huán)境影響報(bào)告,，并報(bào)經(jīng)有關(guān)環(huán)境保護(hù)部門審查批準(zhǔn)。在運(yùn)河,、渠道,、水庫等水利工程內(nèi)設(shè)置或者擴(kuò)大排污口，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過有關(guān)水行政主管部門同意,。在河道,、湖泊內(nèi)設(shè)置或者擴(kuò)

大排污口，應(yīng)當(dāng)征求水行政主管部門的意見,。

進(jìn)行區(qū)域開發(fā)建設(shè),，開發(fā)建設(shè)單位必須按規(guī)定編制區(qū)域環(huán)境影響報(bào)告書，報(bào)環(huán)境保護(hù)部門審查批準(zhǔn),。

承擔(dān)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的單位必須具備評(píng)價(jià)資格,，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)論負(fù)責(zé)。

第二十二條 新建,、擴(kuò)建,、改建有水污染物排放的建設(shè)項(xiàng)目，其水污染防治設(shè)施必須經(jīng)環(huán)境保護(hù)部門驗(yàn)收合格后,，該建設(shè)項(xiàng)目方可投入生產(chǎn)或者使用,。

第二十三條 排污單位必須向所在地的環(huán)境保護(hù)部門如實(shí)申報(bào)登記擁有的污染物排放設(shè)施、處理設(shè)施和在正常作業(yè)條件下排放污染物的種類,、數(shù)量和濃度,，并提供防治水污染方面的有關(guān)技術(shù)資料。

第二十四條 在省人民政府確定的實(shí)行水污染物排放總量控制的區(qū)域,，依法實(shí)施重點(diǎn)污染物排放量的核定制度,。排污單位排放污染物的總量必須經(jīng)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上環(huán)境保護(hù)部門核定。禁止不經(jīng)過核定或者超過核定的總量指標(biāo)排放水污染物,。

第二十五條 排污單位應(yīng)當(dāng)確保水污染物處理設(shè)施的正常運(yùn)行,。需要拆除或者閑置水污染物處理設(shè)施的,，必須提前報(bào)經(jīng)所在地環(huán)境保護(hù)部門批準(zhǔn)。

第二十六條 環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)排污單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中水污染物的產(chǎn)生和排放情況實(shí)行檢查,。被檢查單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況,，提供必要的資料。檢查人員應(yīng)當(dāng)為被檢查的單位保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密,。

第二十七條 對(duì)排污造成水體嚴(yán)重污染的單位,，由縣級(jí)以上人民政府按規(guī)定權(quán)限責(zé)令限期治理或者關(guān)閉。被限期治理的排污單位必須如期完成治理任務(wù),。

第二十八條 上級(jí)人民政府直接管轄的企業(yè)事業(yè)單位違反規(guī)定排污造成水體污染的,，所在地的環(huán)境保護(hù)部門有權(quán)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督檢查和處罰，需要限期治理,、停業(yè),、關(guān)閉的，報(bào)上級(jí)環(huán)境保護(hù)部門提請(qǐng)同級(jí)人民政府作出決定,。

第二十九條 禁止生產(chǎn),、銷售、引進(jìn)或者使用國(guó)家公布的嚴(yán)重污染水體的生產(chǎn)設(shè)備,；禁止采用國(guó)家公布的嚴(yán)重污染水體的生產(chǎn)工藝,。

第三十條 不得新建和擴(kuò)建小型化學(xué)制紙漿、印染,、化工,、制革、電鍍等污染型企業(yè),。已有的嚴(yán)重危害生活飲用水水源或者居民生活的上述企業(yè)，由當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘呱霞?jí)人民政府責(zé)令關(guān)閉,。

第三十一條 船舶排放含油廢水,、生活污水，必須符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn),。從事海洋航運(yùn)的船舶,，進(jìn)入內(nèi)河和港口的，應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河的船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn),。

船舶的殘油,、廢油必須回收，禁止排入水體,；禁止向水體傾倒船舶垃圾,。

船舶裝載運(yùn)輸油類或者有毒貨物，必須采取防止溢流和滲漏措施,，防止貨物落水造成水污染,。

8. 船舶廢氣的主要成分類型以及給人類帶來的危害有哪些

1,、生活污染源

　　生活污染源主要是生活中的爐灶、熱水器,、采暖鍋爐等,。日常生活中，人們由于生活需要使用這些設(shè)備時(shí),，必須燃用化石燃料,。然而，液體燃料和氣體燃料使用中,，或煤的質(zhì)量差,，灰和硫的含量高，燃燒過程會(huì)排放出大量的煙塵和一些有害氣體物質(zhì),。

2,、 工業(yè)污染源

　工業(yè)污染源是大氣污染的一個(gè)重要來源，主要包括工業(yè)用燃料燃燒及工業(yè)生產(chǎn)過程排放的廢氣對(duì)大氣的危害最嚴(yán)重,?；鹆Πl(fā)電廠、鋼鐵工業(yè),、石化企業(yè),、建材工業(yè)等各種類型的工礦企業(yè)，在原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸,、粉碎以及由各種原料制成成品的過程中,，排放出的大量廢氣均含有不同的污染物進(jìn)入大氣中。

3,、農(nóng)業(yè)污染源

　農(nóng)業(yè)污染源包括施用某些有機(jī)氯農(nóng)藥和氮肥分解產(chǎn)生的氮氧化物,，以及農(nóng)用燃料燃燒的廢氣對(duì)大氣的污染?；瘜W(xué)肥料和農(nóng)藥的使用是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)大氣的主要污染主要物,。

4、交通污染源

　　交通污染源是指交通運(yùn)輸工具如汽車,、摩托,、飛機(jī)、火車及船舶等,。這些交通工具使用汽油,、柴油等燃料，燃燒過程中排放的含有氮氧化物,、碳氧化物,、碳?xì)浠衔铩⒑U污染物,、苯并[a]芘等有害物質(zhì),。

9. 船舶 汽車與工業(yè)廢氣排放都是空氣污染源

拆船污染大的原因是：

1.切割廢氣對(duì)大氣環(huán)境的污染.船舶甲板,、外板用油 漆常用鉛的化合物如紅鉛、碳酸鉛等作為防腐蝕劑.在拆船 作業(yè)中,高溫切割使船板上的油漆燃燒,產(chǎn)生有毒煙霧,特 別是含鉛蒸氣,被長(zhǎng)期吸入會(huì)引起人體蓄積性慢性鉛中毒.

2.電石廢氣對(duì)大氣環(huán)境的污染.拆船廠目前仍使用 電石產(chǎn)生乙炔氣體進(jìn)行切割作業(yè),電石廢氣中含有少量刺激 性硫化氫,、磷化氫氣體,被長(zhǎng)期吸入會(huì)影響人體呼吸道健康,。

10. 輪船排放的廢氣由什么組成

輪船的構(gòu)造

　　構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成，按作用和用途可分為以下幾部分,。

　?、俅w。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置、裝載貨物,、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室。上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等）,。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu)，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu),。

　?、诖皠?dòng)力裝置。又可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置,。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備,，由主機(jī)（如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī),、柴油機(jī)、汽油機(jī),、燃汽輪機(jī)等）,、主鍋爐、傳動(dòng)裝置,、軸系,、推進(jìn)器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行,、作業(yè),、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。

　　③船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。

　?、芷渌b備。如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備,、救生與消防設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號(hào)設(shè)備,、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測(cè)深和透氣系統(tǒng)、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等,。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬種，所用材料品種多,、數(shù)量大,，而以鋼材用量最大。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量,、船舶主尺度（如船長(zhǎng)、型寬和型深等）,、船體系數(shù),、艙容和登記噸位、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等,。