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1. 揚(yáng)州中西船廠

中國(guó)差不多有3000多家大大小小的造船廠前百名：1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司2. 上海外高橋造船有限公司3. 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司4. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司5. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司6. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司7. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司8. 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司9. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司10. 上海船廠船舶有限公司11. 武昌造船廠12. 浙江造船有限公司13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠14. 揚(yáng)州大洋造船有限公司15. 江蘇熔盛重工有限公司16. 浙江歐華造船有限公司17. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠18. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司19. 泰州口岸船舶有限公司20. 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司21. 廣州黃埔造船廠22. 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司23. 常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司24. 泰州三福船舶工程有限公司25. 福建省馬尾造船股份有限公司26. 江蘇新時(shí)代造船有限公司27. 大連今岡船務(wù)工程有限公司28. 江蘇東方重工有限公司29. 廈門船舶重工股份有限公司30. 東方造船集團(tuán)有限公司31. 南通惠港造船有限公司32. 黃海造船有限公司33. 煙臺(tái)來(lái)福士海洋工程有限公司34. 揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司35. 舜天造船（揚(yáng)州）有限公司36. 中國(guó)人民解放軍第4808廠37. 福建省東南造船廠38. 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司39. 江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司40. 國(guó)營(yíng)川東造船廠41. 大連遼南船廠（中國(guó)人民解放軍第四八一零工廠）42. 江蘇韓通船舶重工有限公司43. 浙江海豐造船有限公司44. 蕪湖新聯(lián)造船有限公司45. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠46. 江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司47. 淮濱縣江淮船業(yè)有限公司48. 山東省威海船廠49. 遼寧宏冠船業(yè)有限公司50. 大連船舶重工舾裝有限公司51. 九江銀星造船有限公司52. 山東大魚島造船有限公司53. 榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司54. 浙江天時(shí)造船有限公司55. 南通明德重工有限公司56. 寧波新樂(lè)造船有限公司57. 中船桂江造船有限公司58. 南京武家嘴船舶制造有限公司59. 揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司60. 臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司61. 浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)62. 廣州航通船業(yè)有限公司63. 國(guó)營(yíng)西江造船廠64. 南通亞華船舶制造有限公司65. 南京東嘉船舶制造有限公司66. 浙江方圓造船有限公司67. 中海工業(yè)(廣州)有限公司68. 浙江宏信船舶有限公司69. 青島現(xiàn)代造船有限公司70. 臨海市江海造船有限公司71. 臨海市宏盛造船有限公司72. 南通港閘船舶制造有限公司73. 重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司74. 吉寶(南通)船廠有限公司75. 重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司76. 南京永華船業(yè)有限公司77. 湖北華舟有限公司78. 榮成伽耶船業(yè)有限公司79. 寧波市東方船舶修造有限公司80. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠81. 浙江合興船廠82. 九江同方江新造船有限責(zé)任公司83. 榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司84. 宜昌達(dá)門船舶有限公司85. 國(guó)營(yíng)青島造船廠86. 靖江南洋船舶制造有限公司87. 溫嶺市長(zhǎng)宏造船有限公司88. 榮成市石島東海造船有限公司89. 浙江騰龍?jiān)齑瑥S90. 臺(tái)州海濱船舶修造有限公司91. 上海愛德華造船有限公司92. 臨海市航暢船舶制造有限公司93. 浙江金港船業(yè)股份有限公司94. 臨海市回浦船舶修造有限公司95. 乳山市造船有限責(zé)任公司96. 寧波清源造船有限公司97. 廣州市番禺粵新造船有限公司98. 浙江振宇船業(yè)有限公司99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司100. 蓬萊市渤海造船有限公司

2. 中船重工揚(yáng)州

南京的金陵船廠,，武家嘴船廠，東澤船廠,中海工業(yè)（江蘇）有限公司 儀征的揚(yáng)子船廠,，舜天船廠,、國(guó)裕船廠、圣淘沙船廠等,！

鎮(zhèn)江的鎮(zhèn)江船廠,、索普船廠、潤(rùn)昌船廠,。

靖江的東方船廠,、新世紀(jì)和新時(shí)代船廠。

南通的熔盛重工,、韓通船廠,、中遠(yuǎn)、明德,、惠生,，川崎等！

泰州的口岸船廠,、三福船廠,！

揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司；無(wú)錫船廠,，無(wú)錫紅旗船廠,，無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司、無(wú)錫紅勝造船廠,，無(wú)錫東紅船廠,、無(wú)錫華洋快艇廠

3. 揚(yáng)州中西船廠有限公司

科技高度發(fā)達(dá),，比如指南阿珍廣泛應(yīng)用于航海，大大提高了航行能力,，造船技術(shù)世界第一,，所以后來(lái)的鄭和下西洋才能夠到達(dá)那么多的國(guó)家建立了當(dāng)時(shí)世界上最龐大的艦隊(duì)。

文化藝術(shù)高度繁榮,，比如宋詞就是商業(yè)繁榮文化繁榮的典型代表,，藝術(shù)上面的陶瓷，冰裂紋,，青花瓷,，年畫，書法繪畫都是無(wú)與倫比的,。

建筑上面,，清明上圖中間就是木頭拱橋這是當(dāng)時(shí)世界獨(dú)一無(wú)二的。軍事上面,，火炮發(fā)明并且得到應(yīng)用,，后來(lái)的蒙古西政證明了這一個(gè)發(fā)明的偉大。就說(shuō)那么多,，估計(jì)考試也就是需要這么幾個(gè)回答就可以了,。

4. 揚(yáng)州中西船廠招聘

你到儀征那里去吧！那有金陵造船,，舜天造船,、環(huán)球造船、國(guó)裕造船,、長(zhǎng)潤(rùn)運(yùn)豪船業(yè),、圣淘沙船業(yè)；都在儀征江堤那邊,，很好找的,，從儀征市里打個(gè)車過(guò)去沒多少錢，但是你要是一家一家的走下來(lái)的話那就不方便了,，自己開車最好,！

5. 揚(yáng)州市中船集團(tuán)澄西船廠

國(guó)企啊,！

中船澄西船舶修造有限公司（原澄西船舶修造廠）是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬大型修造船企業(yè),，是中國(guó)修船行業(yè)的排頭兵。

船澄西在修船領(lǐng)域在世界上排第二,！造船也是20強(qiáng),。鋼結(jié)構(gòu)也在穩(wěn)步發(fā)展！住宿單間！本科剛?cè)ヒ粋€(gè)月4000左右,！五險(xiǎn)一金,！江陰環(huán)境優(yōu)美，在中國(guó)是最適合居住的地方之一,！

6. 揚(yáng)州中西船廠怎么樣

江蘇目前福利最好的廠,，應(yīng)該是江陰的澄西船廠， 總的來(lái)說(shuō)江蘇船廠大多是私營(yíng)的,， 江陰的揚(yáng)子江,，靖江的新?lián)P子，新世紀(jì),，新時(shí)代,，揚(yáng)州大洋,，南通中遠(yuǎn)川崎,，南通中遠(yuǎn)，這些都是規(guī)模比較大的造船廠 因?yàn)槭撬綘I(yíng)的多,，所以工資不是很統(tǒng)一,， 如果是熟練電工，找個(gè)兩三千的工作應(yīng)該是不難的

7. 揚(yáng)州中遠(yuǎn)船廠

簡(jiǎn)介：揚(yáng)州市中遠(yuǎn)房產(chǎn)有限公司成立于2003年02月18日,，主要經(jīng)營(yíng)范圍為房地產(chǎn)開發(fā),、銷售（涉及許可經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng)）等。

法定代表人：宋光曙成立時(shí)間：2003-02-18注冊(cè)資本：6000萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào)：321088000011601企業(yè)類型：有限責(zé)任公司公司地址：揚(yáng)州市江都區(qū)浦江路319號(hào)中遠(yuǎn)歐洲城二期會(huì)所B區(qū)

8. 揚(yáng)州中西造船有限公司

明末清初東西方艦船比較

17世紀(jì)初的明末時(shí)期,，中國(guó)人對(duì)于西方船只,，有一個(gè)統(tǒng)稱，那就是夾板船,，但是這樣的稱呼卻并不準(zhǔn)確,，因?yàn)檫@無(wú)法區(qū)別西式帆船的各種船型，僅僅是在字面上,，認(rèn)為西式帆船都可以擁有兩層甲板,，所以才稱呼其為夾板船。但是實(shí)際上對(duì)于當(dāng)時(shí)的歐洲人來(lái)說(shuō),，荷蘭人自從擺脫了西班牙的統(tǒng)治之后,，大力發(fā)展工商業(yè)，荷蘭的商人來(lái)往于世界各地做生意,，迅速的聚集起了巨大的財(cái)富,，同時(shí)也大力發(fā)展造船業(yè)，使得他們擁有的海船數(shù)量已經(jīng)超出了一萬(wàn)五千條之多,，號(hào)稱海上馬車夫,。在歐洲的船只，又分為許多種，既有早期的卡拉維爾快帆船,，也有時(shí)下在大海上大行其道的克拉克帆船,，更有從克拉克帆船發(fā)展出來(lái)的加利恩帆船，也有新近幾十年崛起的蓋倫船,，這些船只既可以運(yùn)貨,，也可以充作戰(zhàn)船使用，排水量從一百噸到一千多噸不等,，構(gòu)成了繁榮的歐洲海上運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/p>

而歐洲帆船在這個(gè)時(shí)代的造船技術(shù),，卻是已經(jīng)超出了當(dāng)時(shí)中國(guó)不少，在中國(guó)永樂(lè)年間鄭和下西洋之后,，中國(guó)的造船業(yè)便陷入了停滯乃至是倒退的地步,，但是歐洲人卻利用這一百多年的時(shí)間，造船業(yè)迎合了各歐洲國(guó)家的需要,，開始了高速的發(fā)展,，發(fā)展出了很多型適合遠(yuǎn)洋貿(mào)易和進(jìn)行海戰(zhàn)的船只。歐洲帆船和中式帆船最大的不同在于船體結(jié)構(gòu)和船帆的應(yīng)用,，中式的帆船不管是廣船還是福船,，抑或是沙船，多利用肋板來(lái)取代船只肋骨,，同時(shí)構(gòu)成水密隔艙,，這樣一來(lái)抗沉性比較好，但是船體結(jié)構(gòu)卻受到了限制,，使得中式帆船無(wú)法造成向西方帆船那樣的兩層以上的通甲板,。而歐洲帆船雖然沒有采用水密隔艙技術(shù)，但是卻大量使用了密集的肋骨,，同時(shí)加厚了船板的厚度,，雖然抗沉性受到了影響，但是卻通過(guò)密集粗大的肋骨,，加強(qiáng)了船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，形成了船體內(nèi)通長(zhǎng)的甲板，使得西式帆船裝載貨物量更大,，同時(shí)方便在船上放置更多的火炮,，也可以承受住火炮開火時(shí)巨大的后坐力，這使得歐洲帆船得以大海之上,，往往是區(qū)區(qū)幾條歐洲帆船,，便可以抵擋成幾十條中式帆船的圍攻，而且還能立于不敗之地,。

就如當(dāng)時(shí)的鄭芝龍雖然統(tǒng)治著南海海面,，但是鄭家水師之所以能戰(zhàn)勝荷蘭人或者是西班牙,、葡萄牙的船隊(duì)，依靠的并不是質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì),，而是依靠的數(shù)量上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，才得以控制了南洋，但是即便如此,，荷蘭人抑或是西班牙人的帆船,，還是可以自由來(lái)往于南洋。

另外中西帆船還有一點(diǎn)區(qū)別很大,，那就是船帆的應(yīng)用,，中式帆船無(wú)一例外都采用了硬式船帆，這樣的硬式船帆的好處是調(diào)帆方便,，升帆和落帆容易,，船帆利用風(fēng)向容易，而且效率高,，還可以節(jié)省大量人力,，以較少的船員，便可以操作船帆,，可謂是充滿了中國(guó)式的聰明才智,，但是這樣做同樣也造成了中式船帆,，必須要依靠更高的船桅,，船帆也不能太寬，這樣一來(lái),，就影響到了船只使用更大的船帆,，船桅過(guò)高會(huì)影響到船只的穩(wěn)定性。而西式帆船則都是軟質(zhì)船帆,，雖然利用風(fēng)向沒有中式帆船方便,，效率也不算高，而且升帆落帆都很不方便,，要使用大量的水手來(lái)進(jìn)行操作,，危險(xiǎn)性也比較大。但是西式帆船卻應(yīng)用了三角帆來(lái)解決了問(wèn)題,，同時(shí)他們可以將船桅造的更高,，風(fēng)帆的面積也可以制作的更大，這樣一來(lái)使得西式帆船在速度上便獲得了大幅度超越了中式帆船的可能性,。再加上西式帆船特有的甲板結(jié)構(gòu),，使得他們的船只上可以裝載大量的大炮，擁有了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力,，哪怕僅僅是武裝商船,，現(xiàn)如今也遠(yuǎn)比鄭芝龍水師中強(qiáng)一些的船只強(qiáng)得多，對(duì)付他們，鄭芝龍當(dāng)時(shí)不得不依靠數(shù)量上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和靠近肉搏,，才能取得海戰(zhàn)的勝利,。

在蒸汽機(jī)發(fā)明之前，西式風(fēng)帆戰(zhàn)船還要統(tǒng)治這個(gè)地球大海近三百余年時(shí)間,，今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里,，海上還是看誰(shuí)的船只更大，裝載大炮數(shù)量更多,，假如當(dāng)時(shí)中國(guó)能學(xué)習(xí)西方的造船技術(shù)的話,，那么也是能趕上來(lái)的。非?？上?，清軍入關(guān)后，不僅沒有進(jìn)步反而退步,，而其比明朝嚴(yán)厲多的,、甚至到了神經(jīng)質(zhì)的禁海，導(dǎo)致沒多久尤其是臺(tái)灣鄭氏被滅后,，清軍更是將水師藏了起來(lái),，導(dǎo)致被世界遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面，其實(shí)乾隆末期,，僅僅靠著武裝商船,，英國(guó)人就能輕松突破清軍的海防。

9. 揚(yáng)州中西船廠招聘信息

千萬(wàn)別去,，我工資現(xiàn)在都要四個(gè)月了,，一毛錢沒有給。

10. 揚(yáng)州 船廠

南通：中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司,、江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司、南通明德重工有限公司,、韓通船舶重工有限公司,；

靖江：江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司,、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠）,；

揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司；另外還有南京金陵船廠,、中海工業(yè)（江蘇）有限公司這些船廠都有招聘,，不知道你具體要去哪里,，都列了出來(lái)

11. 揚(yáng)州中海船廠

該公司每年死亡人數(shù)低于10個(gè)人，沒有重大安全事故,！　中文名稱：中海工業(yè)有限公司　　英文名稱：CHINASHIPPINGINDUSTRYCO.,LTD.(CIC)　　中海工業(yè)有限公司成立于1998年,，是中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司的一級(jí)子公司，是中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)的重要成員,。中海工業(yè)以五大業(yè)務(wù)板塊為主營(yíng),，即中海修船、中海造船,、中海海工,、中海船艇和江海聯(lián)運(yùn)。分別在長(zhǎng)三角和珠三角擁有多家國(guó)內(nèi)外具有聲譽(yù)的大型化船廠和專業(yè)公司,。完善的現(xiàn)代化管理和專業(yè)化服務(wù),，使中海工業(yè)已成為諸多世界著名船運(yùn)公司的戰(zhàn)略合作伙伴?！　〗?jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，中海修船擁有總塢容量達(dá)85萬(wàn)噸，其中,，30萬(wàn)噸級(jí)船塢1座,、20萬(wàn)噸級(jí)船塢1座、4-8萬(wàn)噸級(jí)船塢4座,、4萬(wàn)噸級(jí)以下船塢4座,。中海造船擁有100萬(wàn)噸級(jí)干船塢2座、8萬(wàn)噸級(jí)干船塢1座,、7萬(wàn)噸級(jí)斜船臺(tái)1座,。目前，公司現(xiàn)有在職員工4500名和分包商20000人,，同時(shí)擁有一支適應(yīng)現(xiàn)代修造船發(fā)展的管理精英和專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)?！　≈泻９I(yè)按照“以修為主,，修造并舉”的戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進(jìn)修船,、造船和船舶配套專業(yè)的發(fā)展,。中海修船由中海工業(yè)浦東公司（SP），中海長(zhǎng)興（CX）,，立新船廠（LX）,，菠蘿廟船廠（BLM）組成，并以SP為經(jīng)營(yíng)總部,。通過(guò)資源整合,，中海修船逐步形成了規(guī)?；?jīng)營(yíng)和專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。中海工業(yè)每年承修各類船舶500多艘次,，修船數(shù)量連年保持全國(guó)修船排行榜榜首,，經(jīng)營(yíng)范圍包括常規(guī)、特種和海洋工程的修理,、改裝及特涂,。　　為修船配套,，公司還擁有專業(yè)化的控股公司和參股公司：上海中達(dá)船舶工程有限公司（特涂）,，上海豐昌船務(wù)工程有限公司（鍋爐、尾軸油封,、消防工程）,，上海立灃測(cè)厚工程有限公司（測(cè)厚），上海市一電機(jī)有限公司（電機(jī)）,，上海萬(wàn)度力機(jī)械工程有限公司(國(guó)際Metalock協(xié)會(huì)會(huì)員),。　　在多元發(fā)展上,，公司還有亞洲一流的高速艇建造企業(yè)英輝南方造船（廣州番禺）有限公司和具有備件制造,，為造船配套和拆解100萬(wàn)輕噸拆船能力的荻港船廠　　2007年中海工業(yè)決心建設(shè)國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)的中海江蘇造船基地——中海工業(yè)（江蘇）有限公司。目前擁有碼頭岸線3.5公里,，年造船能力已達(dá)300萬(wàn)載重噸,，在中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)中處于舉足輕重的地位。中海江蘇造船基地實(shí)施批量制造,，采用現(xiàn)代化造船模式,，2009年已實(shí)現(xiàn)在一個(gè)船塢內(nèi)的六船并造，從而形成了特有的成本優(yōu)勢(shì)和差異化戰(zhàn)略,、900T的龍門吊4臺(tái)軌距達(dá)到239米為中國(guó)造船業(yè)之首創(chuàng),。　　我們把競(jìng)爭(zhēng)作為提高的動(dòng)力,，把船東的需求作為我們追求的目標(biāo),。真誠(chéng)期望能與您攜手合作，共創(chuàng)美好明天,。