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1. 中船重工總經(jīng)理是誰

東方重工董事長是盛華龍,。江蘇東方重工有限公司擁有建造各類船舶和海工裝備的的全套生產(chǎn)設(shè)施及場地。

2. 現(xiàn)中船重工集團(tuán)董事長是誰

有,，汪順亭（1935.1.7－）慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專家,。原籍山東省肥城縣。1935年1月7日出生于遼寧省大連市,，漢族,。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國立技術(shù)大學(xué)。曾任國防部七院七零七所（現(xiàn)中國船舶重工集團(tuán)公司七零七所）總工程師,、副所長,、科技委主任等職。現(xiàn)為北京理工大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師,。

汪順亭，中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員,。

長期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng),、原理方案和慣性平臺研制工作。我國自行研制的艦船用高精度,、長壽命,、動壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人，1994年獲國家級科技進(jìn)步一等獎,。

主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制,。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計師。

創(chuàng)造性地設(shè)計了原理方案,，采用雙重信息導(dǎo)航方式,、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計方案,，解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題,，提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法－“無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”（系統(tǒng)監(jiān)控），仿真證明可行,，有工程實(shí)踐基礎(chǔ),。

汪順亭在《慣性技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物及國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)交流會上還發(fā)表有《船用慣性系統(tǒng)中多重信息的獲得與應(yīng)用》,、《船用慣性系統(tǒng)的研制》等多篇論文,。主持審查了多項慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。合譯著《慣性導(dǎo)航應(yīng)用理論》,；參編的《船舶導(dǎo)航儀器設(shè)計手冊》獲船總科技進(jìn)步二等獎,，為第三獲獎人。

1991年享受政府特殊津帖,。

1995年當(dāng)選為中國工程院院士,。

3. 中船重工集團(tuán)董事長是誰

中國船舶重工集團(tuán)是央企。

中國船舶鵬力科技集團(tuán)有限公司是央企子公司,。

央企一共96家,。前49名央企的董事長、黨委（黨組）書記,、總經(jīng)理的人選由中央政治局常委會研究決定,，這與一般副部長級干部的任免權(quán)限相同，因此被認(rèn)為相當(dāng)于副部級干部,。（ 中船重工集團(tuán)在第6位,。）

2016年6月12日,公司名稱由“南京鵬力系統(tǒng)工程研究所”變更為“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”。 2016年7月22日,公司名稱由“南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”變更為“中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司”,。

4. 中船重工副總經(jīng)理

      南京中船724所（南京船舶雷達(dá)研究所）――重型船舶雷達(dá)是主項,。

      中國船舶重工集團(tuán)有限公司第八研究院是在第七二三研究所（揚(yáng)州）和第七二四研究所（南京）基礎(chǔ)上新成立，主要從事信息探測與電子對抗領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)研究與裝備研制,。目前采用“一院兩地”的布局,，院總部位于人文薈萃的六朝古都－南京。七二四所堅持以軍為本和技術(shù)創(chuàng)新,，緊跟國際水平發(fā)展趨勢,，參與國防重大項目，研制生產(chǎn)多系列多型號的警戒探測系統(tǒng)和電子信息裝備,，獲得300余項國家科技進(jìn)步獎及國防科技進(jìn)步獎,，榮獲國家五部委頒發(fā)的“高新武器裝備研制突出貢獻(xiàn)獎”,。同時大力推進(jìn)軍民融合戰(zhàn)略，成立了鵬力科技集團(tuán),，在電子信息和新能源裝備集成,、工業(yè)自動化及先進(jìn)制造裝備系統(tǒng)集成、熱塑工程全產(chǎn)業(yè)鏈集成等領(lǐng)域,，形成科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模,，取得了優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和政治效益,。

      七二四所堅持以先進(jìn)文化為引領(lǐng),，構(gòu)建先進(jìn)研究所文化體系，致力構(gòu)建中國電子信息與對抗領(lǐng)先科技研究院,。倡導(dǎo)“創(chuàng)新,、專注、實(shí)干”精神,，樹立“大海情懷,、戰(zhàn)艦品格、攻防智慧”新的核心價值觀,。創(chuàng)新軍工“?！弊盅b備品牌，創(chuàng)優(yōu)科技產(chǎn)業(yè)“鵬力”品牌,，并以“三海文化”為主題建設(shè)具有歷史文化傳承的科技文化園區(qū),。 榮獲“全國五一勞動獎狀”和“江蘇省文明單位標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號。

5. 原中船重工集團(tuán)總經(jīng)理

中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱“中船重工集團(tuán)”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東,。

6. 中船重工集團(tuán)原總經(jīng)理

據(jù)中國船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息，經(jīng)黨中央,、國務(wù)院批準(zhǔn),，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施重組，成立中國船舶集團(tuán)有限公司,。

近期,，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會上宣布了中央關(guān)于中國船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長、黨組書記,，楊金成同志任董事,、總經(jīng)理、黨組副書記,，吳永杰同志任董事,、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇），馮永強(qiáng),、錢建平,、孫偉、姜仁鋒、杜剛同志任副總經(jīng)理,、黨組成員,，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，賈海英同志任總會計師,、黨組成員,，以上人員原任職務(wù)自然免除。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理,。

7. 中船重工董事

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位,，同年，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項目,，在客服、銷售等部門任職,。2015-2016年,，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理,。2016年，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理,。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗,，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建,、自營化學(xué)品船隊，船隊數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球,，與EXXONMOBIL,、BP、SABIC等世界大油公司合作,。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊總運(yùn)力排名迅速上升，國內(nèi)第三,，國際第二十九,。過去的一年，盡管受疫情影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊及時抓住市場低燃油成本機(jī)遇,，不斷創(chuàng)新、控制成本,、優(yōu)化航線,，促使公司利潤較上年增長134%。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡,，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事,、總經(jīng)理,。他從事港口建設(shè)、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理,、市場開發(fā)、商務(wù)管理,、項目投資領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港、尼日利亞萊基港等投資項目,，總投資約11億美元,。其中尼日利亞萊基港項目是幾內(nèi)亞港首個由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項目獎”等7項榮譽(yù),。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件，經(jīng)驗豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取，鼓勵公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化。

6.山東港口日照港二公司卸船隊 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路,，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī)，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手,，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名。除了擁有一手好技術(shù),，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果,，弘揚(yáng)青春正能量,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗,，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報告》等項目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起,，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理。在過去的6年時間里,，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，通過航線規(guī)劃及合作談判，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個國家,、50多個港口碼頭,，區(qū)域船隊運(yùn)力排名從20名提升至第4名，亞洲背景船公司排名第一,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員,、董事會秘書、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn),，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員、董事會秘書,、總法律顧問,。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計,、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊完成公司“十三五”,、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅實(shí)基礎(chǔ),。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊啟動公司上市籌備工作,，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師，長期專注于航運(yùn),、船舶,、港口所涉各項法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜。同時擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作,、合同審查修改、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東、跨國物流企業(yè),、保賠協(xié)會,、保險公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等。此外,，他還能夠及時洞察航運(yùn)市場變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價,。

8. 中船重工總經(jīng)理助理

非常好,，是鐵飯碗

第705研究所是我國承擔(dān)水中兵器及其發(fā)射裝置研究設(shè)計的總體技術(shù)研究所，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,。所部位于西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西區(qū)中心地帶,，分部位于昆明市棕樹營小區(qū)，環(huán)境優(yōu)美,、交通便利,，科研、生活設(shè)施齊備,。

9. 中船重工董事長是誰

中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱“中

船重工集團(tuán)”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東,。

10. 中船重工副董事長

中國船舶集團(tuán)有中船重工和中船工業(yè)合并而來。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日,，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。2019年,，中船重工和中船工業(yè)集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團(tuán)。