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1. 中船重工集團713所待遇

1-3家,！具體如下,！

長江沿岸的船廠很多，多造長江內河船,，多是中小型船廠,。出名的有南通中遠川崎船舶工程有限公司是中國遠洋運輸(集團)總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè)，注冊資本8000萬美元,，總投資2.4億美元,，中日雙方各占50%。武昌造船廠是中國內地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠,。 有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船，軍船,、民船都以快艇,、高速艇為主。

此外,，我國還有很多船舶研究所,，比如在江蘇省無錫市的706所的船舶拖曳水池是全國最大的，長450米,，拖曳速度可以達到每秒二十米,，在全世界也屬于前幾名，是我國船舶工業(yè)和國防工業(yè)的驕傲,。上海的708所也是個很出名的船舶研究所,。還有713所是著名的軍工研究所。武漢船舶設計研究院（701所）,、武漢第二船舶設計研究院（719所）等,。長江船舶設計院是交通系統(tǒng)最大的船舶設計研究單位，建院已有五十年的歷史,，主要從事各類海洋及內河的民用船舶（長江船舶）,、軍輔船舶和港口起重機械的研究與設計,。除此之外我國還有很多船舶設計研究院，在此不一一列舉了,。

2. 中船重工725所真正待遇

1,，中國電子科技集團公司第四十一研究所青島分部

中國電子科技集團公司第四十一研究所，是“國家一類”科研事業(yè)單位,，是我國國防科技工業(yè)系統(tǒng)唯一的專業(yè)電子測量儀器研究所,，主要從事微波/毫米波、光電,、通信,、通用基礎等門類測試儀器及測試系統(tǒng)的研發(fā)和生產。四十一所本部位于安徽省蚌埠市,，分部位于青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),，并在北京、上海,、深圳、成都,、西安,、合肥等地設有窗口和辦事機構。四十一所現(xiàn)有職工1000余人,，四十一所在中國電子測量儀器行業(yè)中占據(jù)龍頭地位,，為包括重點航天工程在內的許多國家重點建設工程做出了重要貢獻。

2,，中車青島四方車輛研究所有限公司

中車青島四方車輛研究所有限公司,，始建于1959年。2000年由科研事業(yè)單位轉制為企業(yè),，隸屬中國北車,。2015年，中國北車和中國南車合并為中國中車股份有限公司,。中車四方所占地20余萬平方米,，下轄3個全資子公司，控股參股8個合資公司,。經(jīng)過60年的發(fā)展,，中車四方所成為中國軌道交通核心系統(tǒng)和關鍵產品的主要研發(fā)生產基地和重要供應商。重點發(fā)展軌道車輛電氣,、電子,、減振、鉤緩,、制動,、智能裝備,、綠色節(jié)能系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等核心產業(yè),，助力“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”,。

3，中船重工第725研究所青島分部

中船重工七二五研究所,，隸屬于中國船舶重工集團公司,，是專業(yè)從事船舶材料研究與應用的科研機構。七二五研究所總部位于河南省洛陽胡思,，青島分部主要從事海洋腐蝕與防護專業(yè)的科學研究,、技術開發(fā)、工程及檢測服務,。設有“海洋腐蝕與防護國家級重點實驗室”,，“船舶材料驗證試驗中心腐蝕與防護材料檢驗站”，“中國船舶工業(yè)船舶材料腐蝕與防護青島檢測站”,。擁有材料學專業(yè)碩士,、博士研究生學位培養(yǎng)點和國家人事部認可的博士后工作站，同時是中國腐蝕與防護學會理事長單位,。

4,，中國科學院海洋研究所

中國科學院海洋研究所始，建于1950年8月,，是新中國第一個專門從事海洋科學研究的國立機構,，是我國海洋科學的發(fā)源地。70年來在我國海洋基礎研究領域做出了許多奠基性和開創(chuàng)性的工作,，引領我國海洋科學的發(fā)展,，目前仍然是我國規(guī)模最大、綜合實力最強的綜合海洋研究機構之一,。建有國家海洋腐蝕防護工程技術研究中心,、海洋生態(tài)養(yǎng)殖技術國家地方聯(lián)合工程實驗室、海洋生物制品開發(fā)技術國家地方聯(lián)合工程實驗室3個國家級科研平臺,，,，研究所有在職職工735人，兩院院士3人,。

5,，中國石化青島安全工程研究院

中國石化青島安全工程研究院，前身為1979年成立的化工部職業(yè)安全衛(wèi)生研究院,，于1999年7月轉制進入中國石化,；現(xiàn)為應急管理部直屬事業(yè)單位，與安工院實行“一套班子，兩塊牌子”管理模式,。安工院現(xiàn)有科研人員600余人,，擁有特聘院士2人，建有山東省院士工作站和青島市院士工作站,、博士后工作站,、研究生工作站；擁有國內危險化學品領域唯一一家從事安全研究的“化學品安全控制國家重點實驗室”,，三個中國石化重點實驗室,，多個省部級技術平臺。

6,，中船重工第七一六研究所青島分部

第七一六研究所,，創(chuàng)建于1965年5月，是中國船舶重工集團公司所屬的一個集科研,、生產,、經(jīng)營于一體的綜合性研究所，總部地處江蘇省連云港市,，在青島設立分部,，現(xiàn)有從業(yè)人員2200余名，各類專業(yè)技術人員1300余名,。七一六所擁有有四個行業(yè)測試中心,、多個省部級工程技術研究中心；設有碩士點,、聯(lián)合博士點和博士后科研工作站；下設有江蘇杰瑞科技集團公司,，轄十多個控股子公司,，在北京、上海,、青島等地設有控股公司或分支機構,。獲得過國家級獎20余項，省部級獎240余項,。

3. 中船重工701待遇

兄弟,，這種單位吃皇糧的，收入不會少,。

4. 中船重工716研究所待遇怎么樣

716所是中國船舶重工集團下屬的研究所，對外稱江蘇自動化研究所,，英文縮寫JARI,，因此產品以其諧音“杰瑞”為注冊商標，成立若干事業(yè)部和控股子公司,，逐漸形成以研究所為核心和技術依托的高新技術產業(yè)集團,，就是杰瑞集團。

5. 中船重工集團713所待遇如何

不是央企也不是國企,，是國家事業(yè)單位,。

中國船舶重工集團公司第七一三研究所創(chuàng)建于1963年，主要從事海軍艦炮和導彈發(fā)射裝置研究開發(fā),，是國家重點國防科研事業(yè)單位,。

七一三所占地800余畝，現(xiàn)有在職職工800多人,，其中國家級和省部級突出貢獻專家10人,，享受國務院政府特殊津貼專家30余人，研究員50余人,，博士生導師和碩士生導師21人,。 

6. 中船重工集團713所待遇怎么樣

中國艦船研究院。

2,、中國艦船研究設計中心,。

3、中國船舶科學研究中心,。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所。

5,、西安精密機械研究所,。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

發(fā)展前景

1,、一方面,，低端產能過剩，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產能過剩這根“硬骨頭”，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產,，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內的化學電源及特種電源研究,，其研制和生產技術在國內處于領先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質量保證體系認證,。其產品包括2v ,、6v、12v三大系列39個品種,，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應用于電力,、通信、鐵路,、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外，得到了廣大用戶的一致好評目前,，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產能力1萬kvah,。

7. 中船重工集團第722研究所工資待遇

我同學在里面，船舶通信系統(tǒng)硬件研發(fā),，月薪5000+，主要是國企,，福利方面不錯,，這水平在武漢研究生中算不虧吧。

里面研發(fā)分軍工和民用,，基本只要本科+研究生雙211……

8. 中船重工704所待遇怎么樣

待遇還是不錯的 值得推薦的

9. 中船重工716所待遇

1,、996工作制，指的是早上9點上班,，晚上9點下班,，中間只休息一個小時，每周工作6天。

2,、807工作制,，指的是早上8點上班，晚上0點下班,，中間只休息一個小時,，每周工作7天。

3,、716工作制,，指的是早上7點上班，晚上1點下班,，中間只休息一個小時,，每周工作6天。

4,、根據(jù)勞動法規(guī)定,，實行八小時工作制。勞動者每周至少休息一天,，工作時間不超過40小時,。毋庸置疑，996和807,、716工作制都是違反勞動法的,。但是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特殊性，加班與否這也是員工自主選擇,，并非強迫性,，如果不是單位強制規(guī)定實行996工作制，這個層面上說并未違反勞動法,。

5,、或許，你未見過支付寶的大樓,，徹夜燈火通明,，宛如白天。對于他們來說,，每天就是24小時不停地運轉,，因為競爭激烈，時不時就有人要離開,。但是相應地,，留下的人福利待遇都非常好，每周聚餐旅游,，月入上萬自然不在話下,。

6,、因此，我們不能只是片面地看到996和807,、716工作方式,。換一個角度，付出和回報是成正比的,。如果你是955的工作制拿著月薪3000的工資,，和996工作制拿著月薪3萬的工資。還會對996工作制的有所埋怨嗎,？

10. 中船重工第七一六研究所待遇

中船重工718研究所,，主要是研究制氫設備、特種氣體,、節(jié)能環(huán)保,、精細化工、石油測井,、自動控制,、儀器儀表等產品和技術，已廣泛應用于電力,、電子,、能源、冶金,、化工,、環(huán)保、建材,、紡織,、氣象等行業(yè)。

11. 中船重工712研究所待遇

中重712屬于軍工研究所，隸屬中國船舶重工集團,，是國企,。樓主有機會進去學習固然很不錯，我也是中船下屬單位的,，重慶紅江機械有限公司,，都屬于中船重工，待遇一般,，遇節(jié)日發(fā)福利,，不過這些是小事，關鍵是有機會進去施展才華