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1. 船用lng供氣系統(tǒng)

Lng天然氣車沒氣了的解決辦法：1,、Lng天然氣車一般是油氣兩用的,，切換成汽油方式啟動發(fā)動機；

2,、找個汽車去加氣站租借微型氣罐去加點氣帶回車上,；

3、叫拖車,。天然氣以液態(tài)形式儲存于低溫低壓的儲罐內(nèi),，其內(nèi)部溫度低于-162℃，氣瓶充滿氣的公稱工作壓力為1.6MPa,，使用時氣瓶最小壓力不能低于0.65MPa，否則會引起發(fā)動機供氣不足,，動力性下降并且導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器燒結(jié),。儲罐采取雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，儲罐由內(nèi)膽,、外殼,、內(nèi)夾層絕熱件和閥件艙等組成,。內(nèi)膽用于盛裝燃料，外殼支撐整個罐體,，并保護內(nèi)膽,，他在內(nèi)膽間構(gòu)成了密閉的真空空間，兩殼夾層間填充了具有隔熱性能的玻璃棉和鋁箔材料,。閥件艙布置在儲罐的一端,，包括儲液閥、安全閥,、手動放空閥,、壓力調(diào)節(jié)器、壓力表和液位顯示器等,。駕駛室儀表板設(shè)置有氣量指示和漏氣報警裝置,。

2. LNG船舶發(fā)動機

兩者的區(qū)別主要是在于：一個是液化天然氣，一個是柴油,，兩個的動力不可比,，柴油發(fā)動機的動力優(yōu)于lng。萊垍頭條

動力方面沒有區(qū)別,，應(yīng)為他們都是天然氣,，無非是2個形態(tài)，CNG是壓縮天然氣,，LNG是液態(tài)天然氣,，CNG價格一般在4。3元左右浮動,。LNG一般在4,。7元左右。垍頭條萊

3. 船用LNG

1.6mpa萊垍頭條

    因為lng加氣站儲罐設(shè)計壓力為1.6mpa,，操作壓力為1.2mpa,，實際正常的工作壓力在0.4-1.0mpa之間，低了就要增壓,，高了要放空,。垍頭條萊

LNG儲罐的功能為接收和儲存LNG。每個儲罐的公稱儲存能力為160000m3,。儲罐的設(shè)計壓力為-0.5至29 KPaG,。萊垍頭條

儲罐的監(jiān)測以及主要閥門和泵的運行由位于CCR的過程控制系統(tǒng)（DCS）控制。安全保護操作則由緊急停車系統(tǒng)（ESD）進行,。萊垍頭條

4. 船用lng供氣系統(tǒng)圖

CNG是壓縮天然氣加氣站 LNG是液化天然氣加氣站 L-CNG是液化天然氣儲罐作為儲存設(shè)備,，可以加液化天然氣車，也可以通過把LNG轉(zhuǎn)化為CNG進行壓縮天然車加注,。 門站和母站是指在天然氣輸送管網(wǎng)上建的站,，它的起源來自天然氣長輸管線,。 子站的氣源來自于母站和門站，它必須通過槽車供氣,。垍頭條萊

5. LNG船舶動力

 一,、汽油發(fā)動機 我們以單缸汽油發(fā)動機為例，講解一下汽油機的工作原理,。 氣缸內(nèi)裝有活塞,，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接,?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)運動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動,。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣,，設(shè)有進氣門和排氣門。 活塞頂離曲軸中心最遠處,，即活塞位置,，稱為上止點?；钊敳侩x曲軸中心最近處,，即活塞最低位置，稱為下止點,。上,、下止點間的距離稱為活塞行程，曲軸與連桿下端的連接中心至曲軸中心的距離稱為曲軸半徑,?；钊孔咭粋€行程相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角180°。對于氣缸中心線通過曲軸中心線的發(fā)動機,，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍,。 活塞從上止點到下止點所掃過的容積稱為發(fā)動機的工作容積或發(fā)動機排量，用符號VL表示,。 四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程,，既進氣行程、壓縮行程,、膨脹行程（作功行程）和排氣行程,。                                                

 二、天然氣發(fā)動機

 1,、LNG從氣瓶體通過管路進入汽化器加熱汽化,，經(jīng)過穩(wěn)壓罐穩(wěn)壓后由燃氣穩(wěn)壓后由燃氣濾清器濾清，之后能過電磁切斷閥控制進入穩(wěn)壓器穩(wěn)壓,，穩(wěn)壓后的燃氣進入熱交換器,。萊垍頭條

 2、CNG從壓縮氣瓶通過管路進入減壓器減壓至8bar后,，經(jīng)過濾清器進入熱交換器,。燃氣經(jīng)過熱交換器加熱后通過節(jié)溫器進入FMV，由FMV控制噴射入混合器中與增壓后的空氣混合,。電子節(jié)氣門控制混合氣進入發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒做功,。

 3、LPG從氣瓶出來經(jīng)高壓電磁閥到蒸發(fā)調(diào)壓器,，變成氣態(tài)的LPG,。LPG經(jīng)FTV與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進入發(fā)動機缸內(nèi)混合燃燒,。

 最根本的區(qū)別就是發(fā)動機不同,，其工作原理有著很大的不同，柴油機為壓燃式,，著火點為220 ℃,；汽油機為點燃式，著火點為427℃,；而天然氣為點燃式,，著火點為650℃。燃油發(fā)動機(比如汽車)是活塞,、汽缸驅(qū)動,。燃氣發(fā)動機(火力發(fā)電)是燃氣噴到渦輪上，驅(qū)動轉(zhuǎn)動,。

6. LNG液化天然氣船

  cgt船是指修正總噸的船,。垍頭條萊

 CGT（Compensated Gross Tonnage）修正總噸，船舶貨物總量（GT-Gross Tonnage）乘以船舶類型系數(shù)得出,。像油輪一樣只裝載貨物的船和像LNG（液化天然氣）船一樣具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的船的工作量不同,，用裝載貨物量表示船舶大小顯然不合理，所以采用這一表示船舶大小的單位,。萊垍頭條

    是在船舶總噸基礎(chǔ)上考慮進船舶復(fù)雜度而算出的船舶度量單位,，計算方法為：修正總噸CGT=GT*C，其中GT為總噸數(shù),，C為修正系數(shù),。國際上均按OECD造船工作組1994年1月制訂的修正系數(shù)表選用。萊垍頭條

7. LNG動力船用燃料罐

是氣罐萊垍頭條

現(xiàn)在的半掛車,，在車廂的后面經(jīng)常會看到一個大鐵罐,，這個鐵罐其實是氣罐，也就是裝燃氣的,。萊垍頭條

現(xiàn)在的大車,，為了節(jié)省運輸費用,，好多都改成了油氣兩用的，平日里燒氣,，這樣可以大大降低燃料成本,。所以，半掛車后面會加裝一個LNG燃氣的燃氣罐,，一般多是銀白色的,。頭條萊垍

8. 船舶l(fā)ng供氣系統(tǒng)

電控系統(tǒng)：垍頭條萊

1、嚴(yán)禁帶電拔插電器元件,，以免燒壞電控系統(tǒng)元件,。萊垍頭條

2、保持電控系統(tǒng)清潔,、干燥,。嚴(yán)禁用水沖洗發(fā)動機，如果意外進水,，切記馬上斷開電源總開關(guān),，通知維修人員，不要自行運行發(fā)動機,。萊垍頭條

3,、進行電焊作業(yè)時，切記關(guān)掉總電源,，同時拔下ECM上接插件,，以免燒壞ECM等電控元件。萊垍頭條

● 空氣和燃料供給系統(tǒng)：萊垍頭條

LNG汽車的保養(yǎng)注意點垍頭條萊

1,、每15000-20000公里更換供氣系統(tǒng)中的天然氣低壓濾清器,。使用非原裝濾芯或長期不更換濾芯，可能導(dǎo)致濾芯堵塞后破裂,，損壞發(fā)動機,。禁止在高壓下對濾清器進行維護（包括放水和更換濾芯），在高壓環(huán)境下進行維護作業(yè)可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害,。維護時,，需要關(guān)閉氣源閥門，再緩慢釋放管路壓力確保安全時方可進行維護,。萊垍頭條

LNG汽車的保養(yǎng)注意點頭條萊垍

2,、切不可用汽油或水洗刷空氣濾清器濾芯。清潔濾芯時,，注意濾芯上是否有破損,。安裝時，檢查各密封圈，要將端蓋的密封圈安裝正確,。汽車行駛時,，嚴(yán)禁拆除空濾器。更換濾芯時必須更換聯(lián)合卡車指定濾芯,。頭條萊垍

● 點火系統(tǒng)：萊垍頭條

1,、每15000公里或每400小時檢查火花塞間隙符合要求（火花塞電極間隙: 0.33mm），建議更換里程：60000公里,。萊垍頭條

2、檢查點火線圈膠套是否有老化或破損的地方,，如有應(yīng)立即更換,。萊垍頭條

● 潤滑系統(tǒng)：頭條萊垍

1、由于天然氣單燃料發(fā)動機燃燒產(chǎn)物與柴油機不同,，因此要求天然氣單燃料發(fā)動機使用天然氣發(fā)動機專用機油（低灰分機油）,。萊垍頭條

2、每日都要檢查機油油位,，更換機油時,，必須等發(fā)動機完全停止運轉(zhuǎn)后，才能放盡潤滑油,。每運行10000-12000公里或累計行駛200-250小時（先到為準(zhǔn)）更換一次機油濾清器,。條萊垍頭

● 冷卻系統(tǒng)：垍頭條萊

LNG汽車的保養(yǎng)注意點萊垍頭條

LNG汽車需要將發(fā)動機的冷卻水引用到汽化器里，對汽化器里的LNG進行加熱后變?yōu)樘烊粴怏w,，如果冷卻水的水質(zhì)不好,，將導(dǎo)致汽化器里面的冷卻水水腔結(jié)垢。將降低熱交換量,，會導(dǎo)致汽化器凍裂,。因此，要求天然氣發(fā)動機一定要使用軟化水或加防凍液作為發(fā)動機的冷卻水,。冷卻系中必須含有足夠的防凍液并且每兩年至少需更換一次頭條萊垍

9. 船用lng供氣系統(tǒng)工作原理

lng汽車氣罐漏氣有很多種原因都有可能會造成,。lng氣罐上有好幾個不同用途的閥門，此外還有與之相連接的供氣管線,。這中間任何一個地方出問題,，就有可能會造成漏氣。萊垍頭條

最常見的漏氣原因,，是因為汽車的震動導(dǎo)致閥門或連接管線松動引起的,，尤其是汽車在顛簸不平的路面上行駛時，更容易引發(fā)漏氣現(xiàn)象,。萊垍頭條

這種情況也很好處理只要找好漏氣原因,，對癥處理即可。萊垍頭條

10. 船用LNG燃料供氣系統(tǒng)

LNG就是液化天然氣，是天然氣經(jīng)過加壓液化的產(chǎn)物,，主要的成分是甲烷,。NG是天然氣凝液，是一種常態(tài)為氣體,，稍稍加壓就會變成液體的物質(zhì),，主要成分是乙烷、丙烷和丁烷,，但是沒有甲烷,。萊垍頭條

LNG特性萊垍頭條

1、形態(tài)：液態(tài),，低溫保存,；萊垍頭條

2、運輸：LNG槽車,、LNG船運,、運輸效率高；垍頭條萊

3,、儲存：接收站,、固定與撬裝式加注站；萊垍頭條

4,、建站方式：通常建LNG接收主站,，分裝固定加注站與撬裝式加注站；萊垍頭條

5,、加注：液體加注快,；頭條萊垍

6、能量密度：能量密度高,，一個氣瓶即可,，可有效降低整車重量，節(jié)省裝配空間,；萊垍頭條

7,、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)：多年應(yīng)用，具有完備標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與成熟經(jīng)驗,；頭條萊垍

8,、安全：LNG供氣系統(tǒng)壓力較CNG更低，完善的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)保障車用LNG安全可靠,。條萊垍頭