1. lng液化天然氣船噸位lng運輸船載重82500萬噸垍頭條萊 液化天然氣船（LNG）是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶,。條萊垍頭 中國自主研發(fā)設(shè)計的最大液化天然氣(LNG)運輸船“泛亞”號總長290米,、型寬46.95米、型深26.25米,、設(shè)計載重82500噸,，體積堪比中型航空母艦，可裝載174000萬立方米液化天然氣,。其裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米,。萊垍頭條 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。萊垍頭條 2. LNG船噸位船舶總噸垍頭條萊 概念：條萊垍頭 表示船舶的容積,，又稱容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）、注冊總噸,，是指按船舶內(nèi)部全圍蔽空間(可扣除帶有符合一定標(biāo)準(zhǔn)的開口 場所空間)乘以一定系數(shù),，再除以100立方英尺（或2.83立方米）所得的商數(shù)。按定義,，總噸應(yīng)是無量綱單位,，但實際使用中常加上噸作為單位。萊垍頭條 作用：萊垍頭條 容積總噸的用途很廣,，主要反映船舶的大小和收益能力,，還用于國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶登記,；政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼,；計算各種稅金、保險費,、進(jìn)塢費,、港口使用費造船費用以及船舶的賠償?shù)取l萊垍頭 1982年7月18日起，對于船長超過24米的國際航行船舶按《國籍船舶噸位丈量公約》計算總噸,。萊垍頭條 總載重噸萊垍頭條 總載重噸(DWT)：指滿載排水量–空船排水量,，即貨物重量+燃料重量+淡水重量+供應(yīng)品種量+船舶常數(shù)?？傒d重噸對應(yīng)于船舶的夏季吃水載重線標(biāo)志,，包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物品的總和,。載重噸用于對貨物的統(tǒng)計，表示船舶的載運能力,，可作為租金的依據(jù),、也可作為新船造價和舊船售價的計算單位。萊垍頭條 凈載重噸頭條萊垍 凈載重噸(DWCT)：指總載重噸–燃料重量–淡水重量–供應(yīng)品重量–船舶常數(shù),。萊垍頭條 萊垍頭條 容積總噸垍頭條萊 又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)?。萊垍頭條 修正總噸萊垍頭條 修正總噸（Compensated Gross Tonnage）：船舶貨物總量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶類型系數(shù)得出。像油輪一樣只裝載貨物的船和像LNG（液化天然氣）船一樣具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的船的工作量不同,，用裝載貨物量表示船舶大小顯然不合理,，所以采用這一表示船舶大小的單位。條萊垍頭 修正總噸是在船舶總噸基礎(chǔ)上考慮進(jìn)船舶復(fù)雜度而算出的船舶度量單位,，計算方法為：修正總噸CGT=GT*C,，其中GT為總噸數(shù)，C為修正系數(shù),。目前國際上均按OECD造船工作組1994年1月制訂的修正系數(shù)表選用。修正總噸不僅比載重噸,、總噸更能正確反映造船工作量大小,，同時還在一定程度上反映船價高低和產(chǎn)值大小。因而能比較準(zhǔn)確地表示造船產(chǎn)量,、造船工作量和造船能力,。特別是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異很大的國家之間和企業(yè)之間進(jìn)行比較，用修正總噸作為統(tǒng)計單位比載重噸、總噸要準(zhǔn)確得多,。萊垍頭條 3. LNG液化天然氣運輸船而中國這次領(lǐng)跑可燃冰開采,，的確是歷史性的突破，能夠把可燃冰開采出來,，全靠這個超深水鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”,，這可是全球最大的海上鉆井平臺。條萊垍頭 4. LNG船容量Lng儲罐容積換算噸位,？萊垍頭條 回答lng在生產(chǎn)和結(jié)算時要進(jìn)行容積和體積換算,，儲氣罐也要經(jīng)常換算。換算時要根據(jù)LNG的密度和充裝系數(shù),。LNG的密度是每立方米0.426噸,，充裝系數(shù)是0.9。以100立方米儲氣罐來為例,，這個儲氣罐最多能裝42.9噸液化天然氣,。垍頭條萊 5. LNG液化天然氣船lng船是干什么的？萊垍頭條 回答,，lng船是運送lng的,。lng是液化天然氣。天然氣開采出來后,，如果有天然氣管道那就會用管道運輸,。如果不能通管道，比如從海上運輸就要把天然氣壓縮成650分之一,，在低溫下成液體,，這就是lng，運送lng的專用船只就叫l(wèi)ng船,。條萊垍頭 6. lng船能裝多少噸天然氣全球最大的LNG船舶“阿薩利”(Al Samriya)最大液化天然氣裝載量則為26.7萬立方米,，相當(dāng)于4000萬人口一個月的生活用氣，或者說2300萬人口約50天的生活用氣,。它船長345米,，比中國“遼寧”號航空母艦還要長40.5米，船寬53.8米,，重量達(dá)到16.4萬噸,，“阿薩利”LNG運輸船屬于卡塔爾天然氣運輸公司。垍頭條萊 7. lng船最大噸位貴州烏江首艘1000噸級LNG動力集裝箱船舶“深能616號”在思南新港成功下水,。萊垍頭條 8. LNG液化氣船約為7.3萬噸,。萊垍頭條 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣垍頭條萊 中國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船,，是世界上最大的薄膜型LNG船,，船長292米、寬43.35米、型深26.25米,，裝載量為14.7萬立方米質(zhì)量約為7.3萬噸,。于2008年4月順利出塢，成為廣東深圳大鵬灣秤頭角的國內(nèi)第一個進(jìn)口LNG大型基地配套項目,。萊垍頭條 9. lng船是裝載液化石油氣的船LNG船（Liquefied Natural Gas）是在零下163攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶,，是高技術(shù)、高難度,、高附加值的"三高"產(chǎn)品,，是一種"海上超級冷凍車"。LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。萊垍頭條 10. lng天然氣船裝多少噸約為7.3噸,。條萊垍頭 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。萊垍頭條 作為一種清潔,、高效的能源，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開發(fā)利用重點,。LNG運輸船需能保證在零下163℃低溫下，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600。加上超長距離運輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國際上公認(rèn)的高技術(shù),、高附加值、高可靠性的產(chǎn)品,。頭條萊垍 11. lng液化天然氣船噸位多少1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。 按照上面推算：萊垍頭條 萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。萊垍頭條 20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。垍頭條萊 另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。萊垍頭條 |
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