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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1. 大連貨運(yùn)碼頭

1,、哈爾濱港

哈爾濱港是我國(guó)東北內(nèi)河最大的水陸換裝樞紐港和國(guó)際口岸港，港口位于松花江中游右岸,、市區(qū)東北部,，經(jīng)水路上通嫩江沿岸市縣，下達(dá)佳木斯,、同江等口岸,，沿黑龍江與俄哈巴、布市,、共青城等遠(yuǎn)東重地相通,；擔(dān)負(fù)著黑龍江,、松花江、烏蘇里江三條大江沿江市縣所需物資運(yùn)輸和對(duì)俄進(jìn)出口貿(mào)易的中轉(zhuǎn)換裝任務(wù),。1989年7月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類開放口岸。哈爾濱港原為交通部直屬企業(yè),，2000年下放黑龍江省,，現(xiàn)隸屬于企業(yè)工業(yè)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司。

2,、佳木斯港

佳木斯港黑龍江水系較大的水陸換裝樞紐港口,，是東北內(nèi)河第二大港口。佳木斯港位于黑龍江省佳木斯市東北部,，松花江下游南岸,，是國(guó)家一類對(duì)外開放口岸。地理坐標(biāo)東經(jīng)130°22′,，北緯46°49′,。佳木斯港是黑龍江、烏蘇里江和松花江三江水系的重要樞紐港,，也是黑龍江省和佳木斯市的主要進(jìn)出口口岸,。港口幅射全省沿江各地，水運(yùn)航線四通八達(dá),，沿松花江上行可達(dá)省會(huì)哈爾濱市,，沿松花江下行至同江，便進(jìn)入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江,。

3,、黑河港

黑河港黑龍江上的第一大港。位于黑龍江省北部,，黑龍江中游右岸,，黑河市區(qū)內(nèi)，與俄羅斯布拉戈維申斯克（海蘭泡）隔江相望,。清代,，隨著黑龍江上、中游沿岸的黃金開采和農(nóng)業(yè)墾殖,，黑河碼頭隨之發(fā)展起來,，并在碼頭附近興建許多糧倉(cāng)、旅店,、飯館等,，形成了既是碼頭又是物資集散的集鎮(zhèn)。在沙俄壟斷航權(quán)時(shí)期,，黑河碼頭幾經(jīng)興衰,，直到中國(guó)收回航權(quán)后,，由松花江直達(dá)黑河瑪頭的船隊(duì)才逐漸增多。30年代初,，黑河碼頭年出口木材6000余噸,，進(jìn)口貨物2000噸左右。

4,、撫遠(yuǎn)港

撫遠(yuǎn)港位于黑龍江省撫遠(yuǎn)縣政府所在地?fù)徇h(yuǎn)鎮(zhèn),，距俄羅斯哈巴羅夫斯克市（伯力）65km，1992年5月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為一類對(duì)外開放客貨運(yùn)輸口岸,。有千噸級(jí)泊位2個(gè),。辦公樓及候船廳一棟1070 m2。水運(yùn)沿黑龍江可上溯到黑河,、漠河,，并經(jīng)松花江到佳木斯、哈爾濱等地,；沿黑龍江向上直達(dá)俄羅斯的沿江城市,，并可出海，抵日本,、南韓等國(guó)及國(guó)內(nèi)東南沿海各港口,。沿烏蘇里江可達(dá)饒河、虎林等縣,，水運(yùn)條件非常優(yōu)越,，撫遠(yuǎn)鎮(zhèn)距國(guó)內(nèi)鐵路最近的前進(jìn)鎮(zhèn)站160km。

5,、同江港

同江港位于黑龍江省東北部松花江與黑龍江匯流處,，同江市境內(nèi)。港口水域?qū)掗?，碼頭水位較深,，是中俄水上貿(mào)易的中型港口和江海聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物的換裝港。因其地扼控松花江與黑龍江,，清末,，1906年（清光緒三十二年）吉林將軍奏準(zhǔn)，于拉哈蘇蘇（今同江鎮(zhèn)）設(shè)置臨江州,。1910年（清宣統(tǒng)二年）,，辟為對(duì)俄邊境貿(mào)易口岸，并建拉哈蘇蘇海關(guān),。江港口進(jìn)行改造擴(kuò)建,，將原來的自然岸壁碼頭分別建成客運(yùn)、雜貨、糧食墩柱式碼頭,，達(dá)435米延長(zhǎng)線,，配備了皮帶輸送機(jī)械17臺(tái)（組），港口吞吐能力有了很大提高,。

2. 大連海運(yùn)碼頭

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國(guó)的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司，開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云,、天龍、天平,、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì)。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國(guó)人，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營(yíng)海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng)，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè)。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn)，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

3. 大連貨運(yùn)碼頭有哪些

中外運(yùn)碼頭有大連,，天津，青島,，連云港,，上海，寧波等港口

4. 大連貨運(yùn)碼頭聯(lián)系電話

貨運(yùn)碼頭有： 大窯灣集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)碼頭,， 開發(fā)區(qū)新港原油和汽車碼頭,， 北良糧食進(jìn)出口碼頭， 大連灣散貨碼頭,。

客運(yùn)碼頭有： 旅順渤海輪渡客運(yùn)碼頭,， 大連港客運(yùn)碼頭,， 大連灣新港客運(yùn)碼頭， 金石灘客運(yùn)碼頭,， 還有北三市的皮口港等等一些小客貨碼頭,。大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深,，冬季不凍,，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸,。大連是哈大線的終點(diǎn),，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶,，至2013年,，大連港是次于寧波-舟山、上海,、天津,、廣州、蘇州,、青島,、唐山的全國(guó)第八大海港，同時(shí)貨物總吞吐量世界排名第十位,。連港集團(tuán)已與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來關(guān)系，開辟了集裝箱國(guó)際航線75條,，已成為中國(guó)主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。大連港擁有中國(guó)最大,、最先進(jìn)的30萬噸級(jí)原油碼頭和30萬噸級(jí)礦石碼頭,，大連港新港是國(guó)內(nèi)自有儲(chǔ)罐儲(chǔ)量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國(guó)效率最高的卸船機(jī)和裝車系統(tǒng),，均被評(píng)為2005中國(guó)交通企業(yè)新記錄,。大窯灣港是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的四大國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一。大連港是東北亞油品轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，主要從事原油,、成品油和液體化工產(chǎn)品的裝卸和儲(chǔ)運(yùn)，可?？?0萬噸級(jí)油輪,，裝卸效率每小時(shí)達(dá)1.2萬噸，港區(qū)儲(chǔ)油罐容量達(dá)300余萬立方米,，年綜合通過能力5600萬噸以上,。大連港是亞洲最先進(jìn)的散裝液體化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)基地,，是中國(guó)最大的海上客/車滾裝運(yùn)輸港口。

5. 大連客運(yùn)碼頭

大連港客運(yùn)碼頭購(gòu)票在攜程旅行網(wǎng),，去哪兒網(wǎng)等平臺(tái)都可購(gòu)票,。

6. 大連碼頭物流

貨運(yùn)碼頭有：大窯灣集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)碼頭，開發(fā)區(qū)新港原油和汽車碼頭,，北良糧食進(jìn)出口碼頭,，大連灣散貨碼頭。

客運(yùn)碼頭有：旅順渤海輪渡客運(yùn)碼頭,，大連港客運(yùn)碼頭,，大連灣新港客運(yùn)碼頭，金石灘客運(yùn)碼頭,，還有北三市的皮口港等等一些小客貨碼頭,。

以前在大連港口上班，所以知道的清楚一些,。

7. 大連貨運(yùn)碼頭在哪

大連新港碼頭位于大連市旅順口區(qū)的開發(fā)區(qū),。行政區(qū)劃為旅順口區(qū)，但屬于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，享有國(guó)家稅收優(yōu)惠政策,。坐12號(hào)線就能從高新區(qū)的河囗站到新港。陸路交通方便,，新港碼頭是客貨混運(yùn)碼頭,，是連接大連和山東的海上樞紐站，煙大輪渡便宜又方便,。

8. 大連貨運(yùn)碼頭有幾個(gè)

環(huán)渤海地區(qū)有8個(gè)石油碼頭,，卸船能力16648萬噸。

長(zhǎng)三角地區(qū)石油碼頭主要集中在舟山和寧波港,，共8個(gè)泊位,，卸油能力14100萬噸。

東南,、華南地區(qū)包括福建,、廣東、海南共計(jì)6個(gè)石油碼頭,，分布在6個(gè)港口,，卸油能力共8700萬噸。

8700萬噸,。

上述碼頭中,，除了大連、青島和湛江油碼頭屬于港口公用碼頭外,，其余都為石化企業(yè)的專用碼頭,。