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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一,、承包造船賺錢嗎

造船只能賺工錢,，全世界船廠大賺錢的時(shí)候,，臺(tái)船是小賺,；全世界船廠小虧的時(shí)候，臺(tái)船會(huì)大虧,。

二,、水利水電工程施工總承包三級(jí)資質(zhì)有什么用？

機(jī)電工程施工總承包資質(zhì)分為一級(jí),、二級(jí),、三級(jí)。

承包工程范圍：

一級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類機(jī)電工程的施工,。

二級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)單項(xiàng)合同額3000萬(wàn)元以下的機(jī)電工程的施工,。

三級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)單項(xiàng)合同額1500萬(wàn)元以下的機(jī)電工程的施工。注：1.機(jī)電工程是指未列入港口與航道,、水利水電,、電力,、礦山、冶金,、石油化工,、通信工程的機(jī)械、電子,、輕工,、紡織、航天航空,、船舶,、兵器等其他工業(yè)工程的機(jī)電安裝工程。2.機(jī)電工程相關(guān)專業(yè)職稱包括暖通,、給排水,、電氣、機(jī)械設(shè)備,、焊接,、自動(dòng)化控制等專業(yè)職稱。

三,、中港疏浚屬于國(guó)企還是央企,？

是央企，公司獲得質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，擁有港口與航道工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì),、航道工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì),、河湖整治工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)；具有國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì),、對(duì)外承包經(jīng)營(yíng)資格,。公司目前擁有各類船舶共計(jì)40余艘，是重資產(chǎn),、重裝備的大型國(guó)有企業(yè),。公司憑借雄厚的裝備技術(shù)實(shí)力

四、我想去浙江船廠承包造船,該怎么聯(lián)系?

簡(jiǎn)單的是從網(wǎng)上查到網(wǎng)址,、電話,，然后發(fā)電郵給他們，取得聯(lián)系,，但要承包你就要自努力了

五,、船舶掛靠如何登記

船舶港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶所有權(quán)登記申請(qǐng)進(jìn)行審查核實(shí);對(duì)符合《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起7日內(nèi)向船舶所有人頒發(fā)船舶所在權(quán)登記證書,，授予船舶登記號(hào)碼,，并在船舶登記簿中載明下列事項(xiàng)：

(一)船舶名稱,、船舶呼號(hào);

(二)船籍港和登記號(hào)碼、登記標(biāo)志;

(三)船舶所有人的名稱,、地址及其法定代表人的姓名;

(四)船舶所有權(quán)的取得方式和取得日期;

(五)船舶所有權(quán)登記日期;

(六)船舶建造商名稱,、建造日期和建造地點(diǎn);

(七)船舶價(jià)值、船體材料和船舶主要技術(shù)數(shù)據(jù);

(八)船舶的曾用名,、原船籍港以及原船舶登記的注銷或者中止的日期;

(九)船舶為數(shù)人共有的,，還應(yīng)當(dāng)載明船舶共有人的共有情況;

(十)船舶所有人不實(shí)際使用和控制船舶的，還應(yīng)當(dāng)載明光船承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人的名稱,、地址及其法定代表人的姓名;

(十一)船舶已設(shè)定抵押權(quán)的,，還應(yīng)當(dāng)載明船舶抵押權(quán)的設(shè)定情況。

船舶登記機(jī)關(guān)對(duì)不符合本條例規(guī)定的,，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起7日內(nèi)書面通知船舶所有人,。

六、關(guān)于船廠勞務(wù)分包屬于建設(shè)工程還是承攬合同的問(wèn)題,？

某渡輪公司與某船廠簽訂了一條客輪的建造合同（該合同是否屬于合同法規(guī)定的建設(shè)工程合同,？），可以認(rèn)定為建設(shè)工程合同,。船舶制造公司與其簽訂了合同（這一層分包是否違法,？）分包合同個(gè)人理解應(yīng)該有效。

七,、船舶掛靠需要登記嗎

船舶掛靠是指公民,、合伙或法人購(gòu)買船舶后,出于營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、稅費(fèi)繳納,、交易信用等方面的考慮,將船舶所有權(quán)登記于有相關(guān)水上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)名下,向其繳納管理費(fèi)并以該水上運(yùn)輸企業(yè)的名義獨(dú)立經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸活動(dòng)的一種經(jīng)營(yíng)方式,。

掛靠期間,被掛靠人不直接參與船舶營(yíng)運(yùn),船舶由掛靠人實(shí)際掌握和經(jīng)營(yíng)并支付相關(guān)費(fèi)用,并由掛靠人自行承擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任,被掛靠人對(duì)于掛靠船舶產(chǎn)生的債務(wù)不承擔(dān)責(zé)任,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》第二條及第十四條可知,，船舶掛靠是需要登記的。