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產(chǎn)品簡介

一,、四種物質(zhì)運輸方式的比較？

答：陸運,、空運,、水運三種運輸方式比較來說，水運成本低,，能進行低成本,、大批量,、遠距離的運輸。 水運有以下四種形式：

1．沿海運輸,。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,，一般使用中、小型船舶,。

2．近海運輸,。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式，視航程可使用中型船舶,，也可使用小型船舶,。

3．遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,，主要依靠運量大的大型船舶,。

4．內(nèi)河運輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江,、河,、湖、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式,，主要使用中,、小型船舶。

——中國水運市場網(wǎng)

二,、上海到九江水運最大能?？慷嗌賴嵉呢洿?/h2>

5000的江船,。

,。

。

海船去不了,，海船底是尖的,，江船是平底的。

用大船從北方海運到長江港口,，用5000船運九江,，，九江港吃水限制應(yīng)該不超過6米

三,、水運和陸運成本哪個更高,？

與陸運費用相比，水運最大的優(yōu)勢是成本低,、污染小,、安全經(jīng)濟，水路運輸可以實現(xiàn)大批量運輸,，而且所利用的江、海都是自然資源，不會造成對資源的浪費,，有利于環(huán)保,。

另外，水路運輸減少能源能耗,，減少了對環(huán)境的污染,。劣勢是周期長，容易受航道限制,。公路運輸具有靈活,、方便、及時,、快速響應(yīng)等特點,，尤其是能實現(xiàn)“門到門”運輸服務(wù)。但是,，公路運輸?shù)某杀靖?、運輸質(zhì)量較低、貨損較多,，實現(xiàn)大批量運輸較困難,。而且公路運輸還會對空氣造成污染，不利于環(huán)境保護,。

一是水路運輸運載能力大,、成本低、能耗少,、投資省,，是一些國家國內(nèi)和國際運輸?shù)闹匾绞街弧Ｋ愤\輸利用海洋或天然河道,，占地很少,。

二是受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì),、地貌,、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運航線無法在廣大陸地上任意延伸,，所以,，水運要與鐵路、公路和管道運輸配合,，并實行聯(lián)運,。

三開發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航,、灌溉,、防洪排澇,、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等,；海岸帶與海灣涉及建港,、農(nóng)業(yè)圍墾、海產(chǎn)養(yǎng)殖,、臨海工業(yè)和海洋捕撈等,。

四、水路,航空,管道運輸?shù)慕榻B

管道運輸:(1)運量大(2)占地少(3)管道運輸建設(shè)周期短,、費用低(4)管道運輸安全可靠,、連續(xù)性強(5)管道運輸耗能少、成本低,、效益好

靈活性差,。管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外,，它也不容隨便擴展管線,。實現(xiàn)“門到門”的運輸服務(wù)，對一般用戶來說,，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸,、水路運輸配合才能完成全程輸送。此外由于運輸量明顯不足時,，運輸成本會顯著地增大,。

水路運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具,，在江,、河、湖泊,、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式,。它是我國綜合運輸體系中的重要組成部分，并且正日益顯示出它的巨大作用,。

水路運輸:水路運輸按其航行的區(qū)域,，大體上可劃分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式,。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸,。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶,、排筏和其它浮運工具,，在江、河,、湖泊,、水庫及人工水道上從事的運輸,。

水路運輸是利用船舶、排筏和其它浮運工具,，在江,、河、湖泊,、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。水路運輸是我國綜合運輸體系中的重要組成部分,，并且正日益顯示出它的巨大作用,。

水路運輸按其航行的區(qū)域，大體上可劃分為遠洋運輸,、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式,。遠洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸,。內(nèi)河運輸是指利用船舶,、排筏和其它浮運工具，在江,、河,、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸,。

水路運輸具有下列的特點,，也是它的優(yōu)點：

1、水運主要利用江,、河,、湖泊和海洋的天然航道來進行。水上航道四通八達,，通航能力幾乎不受限制,，而且投資省。

2,、水上運輸可以利用天然的有利條件,，實現(xiàn)大噸位，長距離的運輸,。因此,，水運的主要特點是運量大，成本低,，非常適合于大宗貨物的運輸,。

3、是開展國際貿(mào)易的主要方式,，是發(fā)展經(jīng)濟和友好往來的主要交通工具,。

一般說來,，水路運輸?shù)闹饕獙ο笫锹每秃拓浳铮鵀榱溯斔退麄兙托枰写昂透劭?。從統(tǒng)一的運輸網(wǎng)來說,，水運只是運輸大系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。然而,，水運系統(tǒng)的組成也是極其龐大復(fù)雜的,。

現(xiàn)代港口是水陸運輸工具的匯集點，是交通運輸?shù)臉屑~,，它所擔負的工作就更為繁雜,。在一般情況下，港口所在地的規(guī)劃建設(shè)部門要統(tǒng)一研究附近海,、河岸線的充分與合理使用,，由航務(wù)工程部門負責港區(qū)碼頭的勘測設(shè)計和施工，而港口機械制造部門則對碼頭泊位進行武裝,，配備上各種先進的裝卸機械,，使來港車船能在最短時間里將貨物卸下或裝上，以加速運輸工具的周轉(zhuǎn),。

五,、誰知道 黑龍江水運規(guī)劃設(shè)計院

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黑龍江水運規(guī)劃設(shè)計院簡介

黑龍江水運規(guī)劃設(shè)計院系哈爾濱工程大學專門門從事船舶，水運規(guī)劃,，港口航道工業(yè)民用建筑的綜合設(shè)計科研部門,，獨立法人單位。具有設(shè)計各類內(nèi)河及海洋船舶,，港口,，航道工程的能力，持有國家建設(shè)部批準的乙級工程勘察設(shè)計資格證書,，和國家計委領(lǐng)發(fā)的乙級工程咨詢資格證書,，漁船船舶設(shè)計資格證書；是黑龍江水系唯一集船舶設(shè)計,，國土規(guī)劃,，水運工程勘察，土木建筑設(shè)計于一體的綜合科研設(shè)計部門,。

六,、水路,航空,管道,鐵路,公路運輸?shù)母攀?/h2>

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水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地,、以水域（海洋,、河、湖等）為運輸活動范圍的一種客貨運輸。在蒸汽機發(fā)明及其用于交通動力前即已出現(xiàn),，為目前各主要運輸方式中興起最早,、歷史最長的運輸方式。其技術(shù)經(jīng)濟特征是載重量大,、成本低,、投資省，但靈活性小,，連續(xù)性也差,。較適于擔負大宗、低值,、笨重和各種散裝貨物的中長距離運輸,，其中特別是海運，更適于承擔各種外貿(mào)貨物的進出口運輸,。水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。與其他運輸方式相比,，水運還具有如下特點：①受自然條件的限制與影響大,。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌,、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響,；②開發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航,、灌溉,、防洪排澇、水力發(fā)電,、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等,；海岸帶與海灣涉及建港、農(nóng)業(yè)圍墾,、海產(chǎn)養(yǎng)殖,、臨海工業(yè)和海洋捕撈等；③對綜合運輸?shù)囊蕾囆暂^大,。河流與海洋的地理分布有相當大的局限性,，水運航線無法在廣大陸地上任意延伸，故水運的充分開發(fā)利用,，要與鐵路,、公路和管道等運輸方式配合，并實行聯(lián)運,。

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航空運輸（air transportation）,，使用飛機、直升機及其他航空器運送人員,、貨物,、郵件的一種運輸方式,。具有快速、機動的特點,，是現(xiàn)代旅客運輸,，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑粸閲H貿(mào)易中的貴重物品,、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺,。

管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油,、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式,，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。有時候,，氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作,，以壓縮氣體輸送固體艙，而內(nèi)里裝著貨物,。管道運輸石油產(chǎn)品比水運費用高,，但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產(chǎn)品,。

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管道運輸不僅運輸量大,、連續(xù)、迅速,、經(jīng)濟,、安全、可靠,、平穩(wěn)以及投資少,、占地少、費用低,，并可實現(xiàn)自動控制,。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運輸外,，還可運輸?shù)V石,、煤炭、建材,、化學品和糧食等,。管道運輸可省去水運或陸運的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運輸周期,，降低運輸成本,，提高運輸效率。當前管道運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高,；管道的運距迅速增加,；運輸物資由石油、天然氣,、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴展到煤炭,、礦石等非流體。

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鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式,。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動,。這樣，在火車上面的人會感到更舒適,，而且節(jié)省能量,。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量,。而且,，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高,。鐵路運輸具有安全程度高,、運輸速度快、運輸距離長,、運輸能力大、運輸成本低等優(yōu)點,，且具有污染小,、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢,，是公路、水運,、航空,、管道運輸所無法比擬的.

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公路運輸（highway transportation）是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一,。主要承擔短途客貨運輸?，F(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此,，公路運輸一般即指汽車運輸,。在地勢崎嶇、人煙稀少,、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū),，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。其特點為：溝通城鎮(zhèn),、鄉(xiāng)村,，可深入到城鄉(xiāng)的各個角落；建設(shè)周期短,，投資省,，見效快，對自然條件的適應(yīng)性較強,；運輸工具機動靈活,，既可直達指定地點，減少貨物的換裝轉(zhuǎn)運等中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和客貨的中途停留時間,，實現(xiàn)“門到門”運輸,，又便于同其它運輸方式（鐵路運輸、水運,、航空運輸）銜接,，進行綜合運輸，保證整個交通運輸系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),。其主要缺點是運輸成本高,，運載量小。在許多經(jīng)濟發(fā)達國家,，隨著高速公路的大量出現(xiàn),，集裝箱直達運輸?shù)耐茝V及汽車大型化的發(fā)展，公路運輸在載重量,、運輸成本等方面的缺點正逐步得到改善,。一些國家的公路運輸已逐步取代鐵路的地位，成為長途客運,、乃至貨運的重要運輸方式,。