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產(chǎn)品簡介

一,、氣墊船能不能上高速公路,？

氣墊船不能在高速公路上行駛，主要原因是氣墊船行駛過程中高速氣體會(huì)對高速上行駛的車造成嚴(yán)重影響,。氣墊船又叫“騰空船”,，是一種以空氣在船只底部襯墊承托的氣墊交通工具。氣墊通常是由持續(xù)不斷供應(yīng)的高壓氣體形成,。氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊,，使船體墊起離開水面（或地面），而實(shí)現(xiàn)高速航行的船,。

氣墊是用大功率鼓風(fēng)機(jī)將氣壓入船底下而形成的,，船底周圍有柔性的圍裙或剛性的側(cè)壁，利用它們把氣體圍住,，限制在船底,，防止逸出。大家在大風(fēng)天氣開車,，車速越快,，車輛越容易漂,，而氣墊船行駛過程中的大量氣體，對旁邊的行車就行當(dāng)于大風(fēng),，所以不能上高速的,。

二、什么是船舶季節(jié)性安全措施?

一般都是根據(jù)季節(jié)性施工的特點(diǎn),、安全防護(hù),、施工環(huán)境、機(jī)械設(shè)備,、施工人員狀況等安全生產(chǎn)實(shí)際情況來制定詳細(xì)安全技術(shù)措施,，以確保季節(jié)性施工的安全。

三,、怎樣預(yù)防船舶作業(yè)時(shí)預(yù)防船員因疲勞而引起不安全行為和事故

很簡單,，減少船員的勞動(dòng)量，不能只想喝牛奶,，不想牛吃草

四,、中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則(2017修正)

第一章 總則第一條 為加強(qiáng)對高速客船的安全監(jiān)督管理，維護(hù)水上交通秩序,，保障人命財(cái)產(chǎn)安全,，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律和行政法規(guī),，制定本規(guī)則,。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國通航水域航行、停泊和從事相關(guān)活動(dòng)的高速客船及船舶所有人,、經(jīng)營人和相關(guān)人員,。第三條 中華人民共和國海事局是實(shí)施本規(guī)則的主管機(jī)關(guān)。

各海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在本轄區(qū)內(nèi)實(shí)施本規(guī)則,。第二章 船公司第四條 經(jīng)營高速客船的船公司應(yīng)滿足《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求,，取得相應(yīng)的經(jīng)營資質(zhì)。第五條 船公司從境外購置或光租的二手外國籍高速客船應(yīng)滿足《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》的要求,。第六條 船公司在高速客船開始營運(yùn)前,，應(yīng)以手冊形式編制下列資料和指南：

（一）航線運(yùn)行手冊；

（二）船舶操作手冊,；

（三）船舶維修及保養(yǎng)手冊,；

（四）培訓(xùn)手冊。

上述各項(xiàng)手冊所應(yīng)包含的內(nèi)容由主管機(jī)關(guān)確定,。第七條 經(jīng)營高速客船的船公司應(yīng)當(dāng)建立適合高速客船營運(yùn)特點(diǎn)的安全管理制度,，包括為防止船員疲勞的船員休息制度。第三章 船舶第八條 高速客船須經(jīng)船舶檢驗(yàn)合格,，并辦理船舶登記手續(xù),，持有有效的船舶證書,。第九條 高速客船投入營運(yùn)前，應(yīng)向主要營運(yùn)地的海事管理機(jī)構(gòu)申請辦理《高速客船操作安全證書》,。

申請辦理《高速客船操作安全證書》,，應(yīng)提交下列資料：

（一）船舶檢驗(yàn)證書；

（二）船舶所有權(quán)證書和船舶國籍證書,；

（三）船員適任證書和特殊培訓(xùn)合格證,；

（四）航線運(yùn)行手冊；

（五）船舶操作手冊,；

（六）船舶維修及保養(yǎng)手冊,；

（七）培訓(xùn)手冊；

（八）法律,、法規(guī)規(guī)定的其它資料,。

海事管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)審核符合要求的，予以簽發(fā)《高速客船操作安全證書》,。高速客船取得該證書后方可投入營運(yùn),。

高速客船應(yīng)隨船攜帶最新的適合于本船的航線運(yùn)行手冊、船舶操作手冊,、船舶維修及保養(yǎng)手冊和培訓(xùn)手冊,。第十條 高速客船必須按規(guī)定要求配備號燈、號型,、聲響信號,、無線電通信設(shè)備、消防設(shè)備,、救生設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備等,。高速客船上所有的設(shè)備和設(shè)施均應(yīng)處于完好備用狀態(tài)。第四章 船員第十一條 在高速客船任職的船員應(yīng)符合下列要求：

（一）經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的基本安全培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證,，其中船長,、駕駛員,、輪機(jī)長,、輪機(jī)員以及被指定為負(fù)有安全操作和旅客安全職責(zé)的普通船員還必須通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的特殊培訓(xùn)并取得特殊培訓(xùn)合格證。

（二）船長,、駕駛員,、輪機(jī)長、輪機(jī)員按規(guī)定持有相應(yīng)的職務(wù)適任證書,。

（三）取得高速客船船員職務(wù)適任證書者,，在正式任職前見習(xí)航行時(shí)間不少于10小時(shí)和20個(gè)單航次。

（四）男性船長,、駕駛員的年齡不超過60周歲,，女性船長,、駕駛員的年齡不超過55周歲。

在非高速客船上任職的船員申請高速客船船長,、大副,、輪機(jī)長職務(wù)適任證書時(shí)的年齡不超過45周歲。

（五）船長,、駕駛員的健康狀況,，尤其是視力、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,。第十二條 主管機(jī)關(guān)授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)高速客船船員的培訓(xùn)管理和考試,、發(fā)證工作。有關(guān)培訓(xùn),、考試,、發(fā)證的規(guī)定由主管機(jī)關(guān)頒布實(shí)施。第十三條 高速客船應(yīng)向辦理船舶登記手續(xù)的海事管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)最低安全配員證書,。高速客船的最低配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足本規(guī)則附錄的要求,。第十四條 高速客船駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛值班時(shí)間不得超過兩個(gè)小時(shí)，兩次駕駛值班之間應(yīng)有足夠的間隔休息時(shí)間,，具體由當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)確定,。第五章 航行安全第十五條 高速客船航行時(shí)應(yīng)使用安全航速，以防止發(fā)生碰撞和浪損,。高速客船進(jìn)出港口及航經(jīng)特殊航段時(shí),，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)有關(guān)航速的規(guī)定。

高速客船在航時(shí),，須顯示黃色閃光燈,。第十六條 高速客船在航時(shí)，值班船員必須在各自崗位上嚴(yán)格按職責(zé)要求做好安全航行工作,。駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)了望的人員必須保持正規(guī)的了望,。無關(guān)人員禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)。第十七條 高速客船在港口及內(nèi)河通航水域航行時(shí),，應(yīng)主動(dòng)讓清所有非高速船舶,。高速客船在海上航行及高速客船與其它高速船舶之間避讓時(shí)，應(yīng)按避碰規(guī)則的規(guī)定采取措施,。高速客船在特殊航段航行時(shí),，應(yīng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)公布的特別航行規(guī)定。

五,、中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則

第一章 總則一,、沿海及國際航線

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｜ 安全配員 ｜ P＜200人 ｜ P≥200人 ｜

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｜ ｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜ T＜2H ｜駕駛員1人 輪機(jī)員1人｜駕駛員1人 輪機(jī)員1人｜

｜ ｜普通船員1人 ｜普通船員2人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜2H≤T＜4H｜駕駛員1人 輪機(jī)員1人｜駕駛員1人 輪機(jī)員1人｜

｜ ｜普通船員2人 ｜普通船員3人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜ T≥4H ｜駕駛員2人 輪機(jī)員1人｜駕駛員2人 輪機(jī)員1人｜

｜ ｜普通船員2人 ｜普通船員3人 ｜

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注：1、普通船員中應(yīng)至少有1人為水手。輪機(jī)員可以由電機(jī)員替代,。

2,、船員中應(yīng)有1人持有報(bào)（話）務(wù)員適任證書，否則還應(yīng)配備1名報(bào)（話）務(wù)員,。

3,、T－單航次航行時(shí)間 P－載客定額二、內(nèi)河航線

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｜ 安全配員 ｜ P＜100人 ｜ P≥100人 ｜

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｜ ｜船長 1人 輪機(jī)員1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜ T＜2H ｜駕駛員1人 ｜駕駛員1人 ｜

｜ ｜ ｜普通船員1人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜2H≤T＜4H｜駕駛員1人 ｜駕駛員1人 ｜

｜ ｜普通船員1人 ｜普通船員2人 ｜

｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜

｜ ｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜船長 1人 輪機(jī)長1人｜

｜ T≥4H ｜駕駛員1人 輪機(jī)員1人｜駕駛員2人 輪機(jī)員1人｜

｜ ｜普通船員2人 ｜普通船員2人 ｜

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注：1,、普通船員中應(yīng)至少有1人為水手,。

2、配備輪機(jī)長和輪機(jī)員各1人時(shí),，輪機(jī)員可以由電機(jī)員替代,。

3、T－單航次航行時(shí)間 P－載客定額第三條 中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局是實(shí)施本規(guī)則的主管機(jī)關(guān),。

各港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在本轄區(qū)內(nèi)實(shí)施本規(guī)則,。第二章 船公司第四條 高速客船公司應(yīng)持有《中華人民共和國水路運(yùn)輸許可證》，營運(yùn)的高速客船應(yīng)持有《中華人民共和國船舶營業(yè)運(yùn)輸證》,。第五條 從境外購入的二手船,，其船齡不得超過10年。第六條 船公司在高速客船開始營運(yùn)前,，應(yīng)以手冊形式編制下列資料和指南：

（一）航線運(yùn)行手冊,；

（二）船舶操作手冊；

（三）船舶保養(yǎng)手冊,；

（四）維修計(jì)劃,；

上述各項(xiàng)手冊所應(yīng)包含的內(nèi)容由主管機(jī)關(guān)確定。第七條 高速客船公司應(yīng)當(dāng)建立適合高速客船營運(yùn)特點(diǎn)的安全管理制度,，包括為防止船員疲勞的船員休息制度,。第三章 船舶第八條 高速客船須經(jīng)船舶檢驗(yàn)合格，并辦理船舶登記手續(xù),，持有有效的船舶證書,。第九條 高速客船投入營運(yùn)前，應(yīng)向主要營運(yùn)地港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請辦理《高速客船操作安全證書》,。

申請辦理《高速客船操作安全證書》,，應(yīng)提交下列資料：

（一）船舶檢驗(yàn)證書；

（二）船舶所有權(quán)證書和船舶國籍證書,；

（三）船員適任證書和特殊培訓(xùn)合格證,；

（四）航線運(yùn)行手冊,；

（五）船舶操作手冊,；

（六）船舶保養(yǎng)手冊；

（七）維修計(jì)劃；

（八）法律,、法規(guī)規(guī)定的其它資料,。

引進(jìn)新型高速客船的，還應(yīng)提交該類船舶的下列資料：

（一）船舶技術(shù)資料,；

（二）船舶操作使用說明書,；

（三）擬定的船員訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練計(jì)劃。

港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)對經(jīng)審核符合要求的,，予以簽發(fā)《高速客船操作安全證書》,。高速客船取得該證書后方可投入營運(yùn)。