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產(chǎn)品簡介

一,、船用螺旋槳4葉跟3葉區(qū)別,？

轉(zhuǎn)速不同。

總體來說---高轉(zhuǎn)速的槳葉少,，低轉(zhuǎn)速的槳葉多,。

高轉(zhuǎn)速的狀況下，反而是槳葉數(shù)越少,，效率越高---槳葉湍流相互影響-降低效率---理論上是單槳葉最好---但在平衡度調(diào)整,、軸向壓力平衡等方面，需要槳葉數(shù)增加,。

商品級水下推進器中,，大部分是三葉螺旋槳算是高速槳，五葉槳的螺旋槳多用于大型船舶,，多數(shù)是低轉(zhuǎn)速的

船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好，推進效率越高,！

船三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。

二,、螺旋槳螺距比

假設(shè)螺旋槳在一種不能流動的介質(zhì)中旋轉(zhuǎn)，那么螺旋槳每轉(zhuǎn)一圈,，就會向前進一個距離,，連續(xù)旋轉(zhuǎn)就形成一段螺旋。同一片槳葉旋轉(zhuǎn)一圈所形成的螺旋的距離,，就稱為槳距,。這個是準(zhǔn)確的定義。因為實際上要測量槳距的大小比較困難,，所以一般固定槳距的螺旋槳（簡單的螺旋槳飛機和船上用的螺旋槳）上都會標(biāo)明槳距的大小(單位以英寸居多),，以便提供給發(fā)動機配套使用。

顯然槳葉的迎角大,，槳距就大,。因此高級一些的螺旋槳飛機或直升機說變槳距其實改變的就是槳葉迎角,。因此有人把槳葉迎角與槳距等同起來。其實它們之間是成正比的關(guān)系,。

三,、航模螺旋槳最佳轉(zhuǎn)速是多少

問題太籠統(tǒng)了，最佳轉(zhuǎn)速是配合著電機來說的,，確切的說是多少KV的電機配備9050的槳,，最佳轉(zhuǎn)速是多少！,！

再就是一點,，如果你是玩航模，那么我個人認為你更應(yīng)該注意的是想要多大的拉力,，從而來確定用什么槳什么電機