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水上物流產(chǎn)品分類
集裝箱船的發(fā)展歷史
產(chǎn)品圖片
重要參數(shù)

產(chǎn)品簡介

第一艘集裝箱船是美國于1957年用一艘貨船改裝而成的。 它的裝卸效率比常規(guī)雜貨船大10倍,,停港時(shí)間大為縮短,, 并減少了運(yùn)貨裝卸中的貨損量。從此,,集裝箱船得到迅速發(fā)展,, 到70年代已成熟定型。 集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種,, 它的結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同,。它外形狹長,單甲板,, 上甲板平直,,貨艙口達(dá)船寬的70%--80%, 上層建筑位于船尾或中部靠后,,以讓出更多的甲板堆放集裝箱,, 甲板一船堆放2―4層,艙內(nèi)可堆放3―9層集裝箱,。 集裝箱船裝卸速度高,,停港時(shí)間短,大我采用高航速,, 通常為每小時(shí)20―23海里,。近年來為了節(jié)能, 一般采用經(jīng)濟(jì)航速,每小時(shí)18海里左右,。 在沿海短途航行的集裝箱船,,航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來,, 美國,,英國,日本等國進(jìn)出口的雜貨約有70%--90% 使用集裝箱運(yùn)輸,。 集裝箱輪完全是一種新型的船,。它沒有內(nèi)部甲板,機(jī)艙設(shè)在船尾,, 船體其實(shí)就是一座龐大的倉庫,,可達(dá)300米長, 再用垂直導(dǎo)軌分為小艙,。當(dāng)集裝箱下艙時(shí),, 這些集裝箱裝置起著定位作用,船在海上遇到惡劣天氣時(shí),, 它們又可以牢牢地固定住集裝箱,。因?yàn)榧b箱都是金屬制成, 而且是密封的,,里面的貨物不會受雨水或海水的侵蝕,。 集裝箱船一般停靠專用的貨運(yùn)碼頭,,用碼頭上專門的大型吊車裝卸,, 其效率可達(dá)每小時(shí)1000―2400噸,比普通雜貨船高30― 70倍,。因此為現(xiàn)代船運(yùn)業(yè)所普遍采用,。 集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種: (1)部分集裝箱船 僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位,,其他艙位仍裝普通雜貨,。 (2)全集裝箱船 指專門用以裝運(yùn)集袋箱的船舶,。它與一般雜貨船不同,, 其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,裝有垂直導(dǎo)軌,,便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下,, 四角有格柵制約,可防傾倒,。 集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,,甲板上還可堆放三至四層。 (3)可變換集裝箱船 其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的。因此,, 它既可裝運(yùn)集裝箱,,必要時(shí)也可裝運(yùn)普通雜貨。 集裝箱船航速較快,,大多數(shù)船舶本身沒有起吊設(shè)備,, 需要依靠碼頭上的起吊設(shè)備進(jìn)行裝卸。 這種集裝箱船也稱為吊上吊下船,。 集裝箱船的分類 第一,、二、三代集裝箱船 60年代,,橫穿太平洋,、大西洋的17000- 20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU, 這是第一代集裝箱船,。 進(jìn)入70年代,,40000- 50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800- 2000TEU,航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),, 這個(gè)時(shí)期的集裝箱船被稱為第二代,。 1973年石油危機(jī)以來, 第二代集裝箱船被視為不經(jīng)濟(jì)船型的代表,, 故而被第三代集裝箱船取代,,這代船的航速降低至20-22節(jié), 但由于增大了船體尺寸,,提高了運(yùn)輸效率,, 致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,因此,, 第三代船是高效節(jié)能型船,。 第四代集裝箱船 80年代后期,集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,, 集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,, 這一時(shí)期的集裝箱船被稱為第四代。 第四代集裝箱船集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè),。 由于采用了高強(qiáng)度鋼,,船舶重量減輕了25%; 大功率柴油機(jī)的研制,,大大降低了燃料費(fèi),, 又由于船舶自動化程度的提高,減少了船員人數(shù),, 集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。 第五代集裝箱船 作為第五代集裝箱船的先鋒,,德國船廠建造的5艘APLC- 10型集裝箱可裝載4800TEU,這種集裝箱船的船長/ 船寬比為7~8,,使船舶的復(fù)原力增大,,被稱為第五代集裝箱船。 第六代集裝箱船 1996年春季竣工的Rehina Maersk號集裝箱船,,最多可裝載8000TEU,, 該型船已建造了6艘, 人們說這個(gè)級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕,。 據(jù)有關(guān)方面預(yù)測,,不久的將來, 可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪將會在歐洲問世,。