產(chǎn)品簡介一,、LPG船運的前景?LPG船運的前景光明,但是國內(nèi)貿(mào)易船舶的大型化還要有段時日,船員工資待遇比同等噸位的油輪高10%左右. 二,、運輸液氨要用LNG還是LPG船LNG具有低溫特性,,LPG是靠壓力貯存,危險化學品的儲罐不可以混裝,。 液氨為有毒氣體,,采用鋼瓶或槽車灌裝,。灌裝用鋼瓶或槽車應符合國家勞動局頒發(fā)的液氨儲罐“氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程”、“固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程”等有關規(guī)定,。允許重量充裝系數(shù)為0.52kg/L,。裝運液氨的鋼瓶和槽車必須符合中華人民共和國交通部制訂的《危險貨物運輸規(guī)則》,運輸過程中應避免受熱,,嚴禁煙火,。鋼瓶必須有安全帽,,瓶外用橡皮圈或草繩包扎,防止激烈撞擊和震動,。液氨鋼瓶應存放于庫房或有棚的平臺上,。露天堆放時,,應以帳篷遮蓋,,防止日光直射。主要靠鐵路和公路運輸,。 三、液化石油氣船有嗎所謂化學品船應當被定義為液貨船, 就是建造或改裝用于運載各種有毒的,、易燃的或有腐蝕性化學物質(zhì)的貨船.《國際散化規(guī)則》(IBC code)定義是:建造或改建成用于散裝運輸《規(guī)則》第17章所列任何液體化學品貨物的貨船. 國外通常認為化學品液貨船(Chemical Tanker)又稱化學品運輸船(Chemical Carrier)屬液貨船(Tanker)范圍. 液化天然氣船簡稱LNG,主要運輸液化天然氣.液化天然氣的主要成分是甲烷,為便于運輸,通常采用在常壓下極低溫(-165℃)冷凍的方法使其液化.我國不僅是繼韓、日等國后實現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國家,而且我國設計船型在安全,、節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢 科技名詞定義 中文名稱:液化石油氣船 英文名稱:liquified petroleum gas carrier;LPG 定義:運載液化石油氣的液貨船.可以是散裝也可以用罐裝. 應用學科:船舶工程(一級學科),;船舶種類及船舶檢驗、國際公約和證書(二級學科) 四,、船舶性能計算淡水密度以1噸每立方米計算,。 船的排水體積V=175/(1.025-1)=7000立方米 船的排水量G=7000X1.025=7175噸 五,、船舶安全檢查規(guī)則還需要向海事申請檢查嗎不需要,。船舶安全檢查是海事局依職權的行政行為,,應當主動實施檢查。 |
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