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產(chǎn)品簡介

一,、冰島駕車用的是左舵還是右舵？

冰島和國內一樣,不過交通規(guī)則不同,路口沒有紅綠燈,就是讓行右側車輛,。

跟國內一樣,但是有一些特殊交通規(guī)則,提前學習一下比較好,。

左駕右行。

二,、汽車為什么要分左舵和右舵,？

方向盤的布置完全是為了符合當?shù)氐缆吠ㄐ幸?guī)則的要求而設計的?？坑倚旭偟膰沂褂玫钠嚍樽蠖?，這樣在正常行駛、超車時視線會更好,。反之,，在靠左行駛的國家使用的汽車為右舵，也是為了正常行駛和超車時的需要,。

三,、船行進方向與舵的方向是相同的嗎？

船行進方向跟舵的方向沒有太多的關系,。

如果是單船,，在靜水中航行，不考慮風流壓差，基本上船行進方向就是噸的方向,。

但是在實際中,，風流壓差的影響，往往船只舵的方向和航跡誤差很大,，特別是在拖船中,，在旁拖時誤差更大，98年我們單位一條2600的拖船去旁拖一艘5000噸的打樁船時,，小拖大,，加上風流壓差，在中街山列島時,，船頭的方向跟航跡的夾角達到了90度,。

四、大船如何橫向靠碼頭,？

       大船不像小船一樣,，在河道邊上隨便靠靠就行了。大船操作靠,、離泊是船長技能,，也是船舶甲板部的集體表演活動，用航海專業(yè)術語稱為“靠泊船藝”,。

       大型船靠泊,、離泊碼頭最顯著的特點，就是船舶在離開泊位60-100米時,，一定要求船體縱向平行碼頭,，在側推器或者拖輪帶拖之下，以每秒0.2米的速度平行貼近碼頭,，一旦與碼頭有舷角,，那么很可能笨重的船體在移動中產(chǎn)生強大的動能會破壞碼頭設施。

由引水個拖輪共同完成,。駕駛員一般是三副來操車,，聽引水的車令，舵工聽舵令,，船長負責監(jiān)督提示引水員,。