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產(chǎn)品簡介

一、船舶電訊檢疫的條件有哪些,？

符合以下條件的入境船舶可申請電訊檢疫：

1,、 非來自檢疫傳染病疫區(qū)的；

2,、 非來自動植物疫區(qū)或來自動植物疫區(qū),，但國家沒有明確要求的；

3,、 本航次無疑似檢疫傳染病人和檢疫傳染病人,，無人員非因意外傷害而死亡并死因不明的；

4,、 未發(fā)現(xiàn)嚙齒類動物異常死亡的,；

5、 未裝載活動物,；

6,、 非廢舊船舶；

7,、 持有檢驗檢疫機構簽發(fā)的有效的《交通工具衛(wèi)生證書》,；

8、 具備有效的《除鼠/免予除鼠證書》,。

二,、海水魚檢疫缸需要買什么燈？

檢疫魚的無所謂,，檢疫珊瑚的要求比較高,。一般根據(jù)具體檢疫缸大小規(guī)格來配燈。

三,、成為船舶檢驗時要那些要求

如果你是正規(guī)本科畢業(yè)生,，有兩三年的工作經(jīng)驗基本就可以去了。

研究生可以直接去的,。

如果學歷不太好,，也可以去很多船務公司,，也是幫助檢驗、建造分段的,，相當于代理公司,。不過最近船市不那么好了，還是建議去船級社比較穩(wěn)定,，一次簽約就3年,，年薪在10W左右。

四,、出口船用燈具需求哪些證書嗎?

CCS船檢證書\BV船檢證書

我是做船用燈具的

五,、請教船舶的航行信號燈能不能代替失控燈，有什么具體要求

樓主的意思好像是用通用信號燈代替航行燈的失控燈,，想法是好的,，但失控燈是非常重要的號燈，一旦船舶失控且對水移動只開垂直兩個失控燈和舷燈艉燈,，所以此燈一般都是雙燈而且是雙路供電,，我見過的通用信號燈一般都是單燈，即使有的安裝位置滿足要求,。但用失控燈代替其中的兩盞深吃水燈是可以的,。

六、船檢需要什么資料和手續(xù)證明

船檢認證/認可/檢驗是指船級社根據(jù)國際慣例和其船舶入級與建造規(guī)范,，對于船舶,，海上設施和集裝箱所用的產(chǎn)品，實施在認可的基礎上進行檢驗發(fā)證的制度,。有關程序和要求在船級社《產(chǎn)品檢驗規(guī)則》中做了詳細規(guī)定,。其可概括為一個途徑,，兩個原則,，兩種認可，四種檢驗,，四種證書,。有關說明如下：

一個途徑是指申請船級社檢驗的途徑。由于管理上的需要,，船級社各分支機構是按地區(qū)區(qū)域分工的（見第六條）,。產(chǎn)品需要船級社檢驗發(fā)證時，除特殊情況外,，一般是按產(chǎn)品生產(chǎn)廠所在地區(qū)由有關的船級社機構受理,。故申請船級社對產(chǎn)品進行檢驗發(fā)證的途徑只有一個，即向主管該產(chǎn)品生產(chǎn)廠所在地區(qū)業(yè)務的船級社機構提出申請,，只有這個機構接受該申請,。

兩個原則 是指船級社對產(chǎn)品進行檢驗發(fā)證的兩個原則。即： ①對于直接用于船舶，海上設施,，集裝箱的主要材料,，設備，部件,，必須進行檢驗發(fā)證,。 ②對于間接用于船舶，海上設施,，集裝箱的主要產(chǎn)品,，即生產(chǎn)上述1 項產(chǎn)品用的重要材料，配套件及零部件等也需要進行檢驗發(fā)證,。

兩種認可是指船級社對產(chǎn)品的設計和制造進行認可的兩種模式,。即：①型式認可，②工廠認可,。

根據(jù)船級社“產(chǎn)品檢驗規(guī)則”,，船用產(chǎn)品首先要按船級社的要求申請上述某個模式的認可。在取得相應的認可后,，還要根據(jù)船級社在授予認可時所確定的方法,，申請和接受認可后的檢驗。（見后述的四種檢驗）,。兩種認可分別介紹如下：

① 型式認可：是對產(chǎn)品的定型設計所給予的認可,。即船級社通過對產(chǎn)品圖紙及技術文件進行審查和對產(chǎn)品樣品進行型式試驗，經(jīng)確認滿足規(guī)定要求后所給予的認可,。其有效期一般為四年,。對于標準化或系列化的設備，需要辦理型式認可,。

② 工廠認可：是對工廠生產(chǎn)滿足規(guī)定要求的產(chǎn)品的條件和能力所給予的認可,。即船級社通過對工廠提交的資料進行審查，并在工業(yè)化生產(chǎn)條件下抽取樣品,，經(jīng)認可試驗滿足規(guī)定要求,，且生產(chǎn)設施，質(zhì)量控制手段令船級社滿意后所給予的認可,。其有效期一般為4年,。對于材料或材料制品，一般需要辦理工廠認可,。

四種檢驗 是指船級社在日常檢驗中采用的四種方法,。即：①制造檢驗 ②出廠檢驗 ③不定期檢驗 ④個別檢驗。

其中制造檢驗,出廠檢驗和不定期檢驗屬于認可后的檢驗方法,也是船級社主要采用的方法,，即在產(chǎn)品或產(chǎn)品廠取得認可的基礎上,對于每次供貨或日常生產(chǎn)的船用產(chǎn)品(即供入船級社級或受船級社監(jiān)督檢驗的船舶,海上設施和集裝箱所使用的產(chǎn)品,或客戶在訂單中要求有船級社證書的產(chǎn)品)進行有關的試驗,，檢驗和/或質(zhì)量記錄審查,以確認其制造質(zhì)量是否滿足既定要求,。對于具體產(chǎn)品采用哪種認可后的檢驗方法，需要船級社根據(jù)產(chǎn)品的制造情況,，產(chǎn)品用途,，有關的風險程度以及產(chǎn)品廠的質(zhì)量保證能力進行綜合考慮后決定。檢驗時,，某些在認可時已做過的特殊試驗,，如環(huán)境條件試驗，耐久試驗等,，可以免做,。至于第四種方法即個別檢驗，是特殊情況下的方法,，只能有限制地使用并需經(jīng)特別考慮,。

四種檢驗分別介紹如下：

① 制造檢驗：是由驗船師在產(chǎn)品制造過程中按照生產(chǎn)過程的特點分階段到工廠進行有重點的檢驗（如材料試驗裝配檢驗等），并在產(chǎn)品完工后進行試驗和檢驗,。

② 出廠檢驗：是當產(chǎn)品處于完工階段時,，由驗船師到工廠審查有關質(zhì)量記錄（如材料試驗和裝配檢驗記錄等），并對產(chǎn)品進行逐件或抽樣試驗和檢驗,。

③ 不定期檢驗：是在工廠已實施令船級社滿意的質(zhì)量體系或質(zhì)量控制制度,，其產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定，且驗船師可隨時到工廠進行檢查這三個前提下所采用的一種確認方法,。根據(jù)這個方法,，工廠按船級社的要求執(zhí)行規(guī)定的質(zhì)控，質(zhì)檢工作,，船級社或根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量記錄簽發(fā)產(chǎn)品證書或等效證明文件,，或進行不定期抽查。

④ 個別檢驗：是對不適合認可或尚未按規(guī)定經(jīng)過認可的產(chǎn)品所采用的檢驗方法,。如船用主配電板系根據(jù)每條船的具體要求制造的非標產(chǎn)品,，不適合做型式認可，則可對其進行個別檢驗,。又如某些特殊情況下,，如供貨時間緊迫,，來不及按規(guī)定完成有關認可工作手續(xù)時,，亦可通過個別檢驗予以變通。對為營運船舶提供的某些特制產(chǎn)品,，也可采用這種方法,。

但對于未按要求辦理認可或認可證書換新的產(chǎn)品，一般不容許采取個別檢驗,。

個別檢驗的要求由船級社需視具體情況決定,，一般來講,，驗船師要對產(chǎn)品圖紙和資料進行審查，并在產(chǎn)品制造過程和/或完工階段進行有關試驗和檢驗,，必要時,，還要進行非常規(guī)項目的試驗和擴大抽樣檢驗比例。

四種證書是指認可或檢驗后由船級社頒發(fā)的四種有關船用產(chǎn)品的證書,。即：

① 型式認可證書,。

② 工廠認可證書。 以上兩種證書是一種能力與資格的證明,，除個別情況外,，一般不作為供貨產(chǎn)品檢驗合格的證明。

作為產(chǎn)品合格證明并提交訂貨方和船舶驗船師核查的產(chǎn)品證書有以下兩種：

① 船級社產(chǎn)品證書,。即由船級社頒發(fā)的證明某件或某批產(chǎn)品經(jīng)檢驗符合要求的證書,， 蓋有船級社機構印章并經(jīng)驗船師簽名。

② 等效證明文件,。是指經(jīng)船級社蓋章并經(jīng)驗船師薟署的工廠質(zhì)保書或合格證件,，或在船級社授權下由其它船級社代發(fā)的證書。這種證明文件等效于由船級社頒發(fā)的產(chǎn)品證書,。 有事找百度