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產(chǎn)品簡介

一,、氣脹式救生筏有效期是多少年？

答：氣脹式救生筏有效期是10至15年,。

救生筏是一種無自航能力的救生設(shè)備,。救生筏有傳統(tǒng)式救生筏和氣脹式救生筏兩大類。是一種能供多人使用的大型浮具,，救生筏上不配備動力機械,，只配備幾支小漿。最初,，船舶上配備的救生艇不足,，救生筏是作為救生設(shè)備的一種補充。而現(xiàn)代的船舶,，除了需按全體乘員人數(shù)配備齊救生艇外,，還按全體乘員人數(shù)的25～50％配備救生筏。

一年。一些玩具店和嬰幼兒用品店有游泳圈出售,，一些店主甚至將游泳圈用繩子穿起來掛在門口或是店內(nèi)的天花板上,。記者發(fā)現(xiàn)，這里的游泳圈雖然都標有生產(chǎn)廠家,、廠址等信息,，但有將近一半產(chǎn)品

答題，氣脹式救生筏有效期8一10年,，因為這種救生筏材料用橡膠制成,，橡膠會隨著年份持久會自然老化，故在使用這種救生筏時,，有嚴格的安全檢查規(guī)定,，用前，用后必須有專人對筏安檢查,。

二,、船舶救生艇用一個電瓶啟動不起來兩個能起來是怎么回事

是因為:

原電瓶電量不足，

起動電機內(nèi)部線圈短相或碳刷磨損引起起動無力,，

檢查維修可解決,。

三、輪機工程技術(shù)的專業(yè)證書叫什么

專業(yè)一,、輪機工程技術(shù)（輪機管理）

一,、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員培訓,、發(fā)證,、值班標準公約（STCW78/95）和我國海船船員適任標準，具有熱愛祖國,，遵紀守法的基本素質(zhì)，具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神,，具有一定的軍事理論知識和服從意識以及團隊協(xié)作精神,，能勝任現(xiàn)代化船舶機電管理技術(shù)要求、具有國際競爭能力的高級應(yīng)用型專門人才,。

二,、主要理論課程

高等數(shù)學、大學英語,、計算機應(yīng)用基礎(chǔ),、輪機工程基礎(chǔ)、工程熱力學與傳熱學,、輪機英語,、船舶柴油機、船舶輔機、輪機維護與修理,、船舶管理,、船舶電氣、輪機自動化,、船舶用油與水處理,、液壓技術(shù)。

三,、主要實踐性教學環(huán)節(jié)

熟悉和基本安全專業(yè)培訓,、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓、精通急救專業(yè)培訓,、高級消防專業(yè)培訓,、車工、鉗工,、電焊,、氣焊、動力設(shè)備拆裝,、動力設(shè)備操作,、電工工藝與電氣測試、船舶電站操作,、輪機英語聽力與會話,。

四、就業(yè)崗位

從事無限航區(qū)3000KW及以上船舶輪機員工作,，或在船舶修造,、航道、海上救助,、海事部門,、航運公司等單位從事輪機、船電技術(shù)管理工作,。

專業(yè)二,、輪機工程技術(shù)（船機修造）

一培養(yǎng)目標

培養(yǎng)德、智,、體全面發(fā)展,，具有良好職業(yè)道德，并能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展需要的修船,、造船,、船檢以及航運企業(yè)機務(wù)管理等領(lǐng)域的中高級船機修造技術(shù)人才。主要從事現(xiàn)代船舶輪機設(shè)備維修,、檢驗及其工程管理,，從事船舶機電設(shè)備的使用與維護,、安裝與調(diào)試等生產(chǎn)與管理工作。

二,、主要理論課程

高等數(shù)學,、輪機英語、輪機工程基礎(chǔ),、電路與電子技術(shù),、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、船舶柴油機,、船舶輔機,、輪機自動化、微機原理與應(yīng)用,、船機制造工藝,、船機檢修工藝、船舶檢驗,、船舶動力裝置設(shè)計等,。

三、主要實踐性教學環(huán)節(jié)

認識實習,、金鉗焊實習,、計算機操作訓練、主,、輔機拆裝與修理,、船機修造工藝課程設(shè)計、畢業(yè)實習等,。

四,、就業(yè)崗位

畢業(yè)去向主要是交通系統(tǒng)的港航企事業(yè)單位、船檢,、修船廠,、造船廠等從事技術(shù)、管理工作,。

專業(yè)三,、輪機工程技術(shù)（船舶電氣）

一、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化需要的德,、智、體全面發(fā)展的,，牢固掌握必須的科學基礎(chǔ)知識和船舶電氣自動化專業(yè)理論知識,，有較強實踐能力的中高級工程技術(shù)人才。具備船舶電站工藝設(shè)計和施工,、船舶電氣化系統(tǒng)施工工藝設(shè)計和生產(chǎn),；具備船舶電氣設(shè)備安裝和調(diào)試、船舶電氣設(shè)備維修和管理的能力。

二,、主要理論課程

高等數(shù)學,、機電英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ),、計算機軟件技術(shù)基礎(chǔ),、電路原理、電子技術(shù)基礎(chǔ),、電力拖動與自動控制,、電機學、船舶動力裝置與輔機,、船舶電站及自動化裝置,、主機測與控制系統(tǒng)、船舶電氣管理與工藝,、微機原理及應(yīng)用,、船舶管理、交直流調(diào)速系統(tǒng)

三,、主要實踐性教學環(huán)節(jié)：

認識實習,、電工工藝訓練、電機拆裝,、熟悉和基本安全專業(yè)培訓,、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓、 計算機操作訓練,、電工工藝與電氣測試,、電氣安裝調(diào)試、電站操作,、畢業(yè)實習等,。

四、就業(yè)崗位

畢業(yè)生主要面向交通航運部門,，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運行,、維護、安裝,、調(diào)試工作,，也可以從事船廠、航道,、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作,。以及在交通、賓館,、企事業(yè)單位從事機電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作,。