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一、中國能打撈多深海域的東西,？

最近這段時(shí)間,，印尼海軍的潛艇失事沉沒事件成了軍迷們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。這艘名為“南伽拉”的印尼海軍潛艇上載有53名成員,，在突發(fā)意外,、失事沉入海底之后已經(jīng)過去了多時(shí)。由于印尼海軍并非是底氣雄厚,、實(shí)力強(qiáng)大的大國海軍,，缺乏可以對(duì)深海沉船進(jìn)行專業(yè)打撈的大型打撈船，因此向外界求援便成了唯一的選擇,。此前有眾多猜測和分析認(rèn)為,，印尼海軍可能會(huì)向我們中國海軍求助、借以獲得專業(yè)打撈幫助,，最新傳來的一則消息則確認(rèn)了這一情況,。我們中國海軍的專業(yè)打撈編隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)事發(fā)的巴厘島海域，此次中國海軍派出的打撈編隊(duì)共有3艘艦艇,，其中還包含有打撈深度達(dá)到4500米的萬噸級(jí)大型打撈船

二,、北洋海軍的致遠(yuǎn)艦打撈上來了嗎？

1938年至1939年,，日本曾組織人力對(duì)四艘沉艦進(jìn)行過打撈和拆卸,，使這些艦只遭到嚴(yán)重破壞，沉艦甲板以上的東西所剩無幾,。

2014年8月至10月，國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心與省文物考古研究所再次啟動(dòng)對(duì)“丹東一號(hào)”沉船的水下考古調(diào)查工作,。隨著近兩個(gè)月來百余件文物的陸續(xù)出水,，經(jīng)過3年水下探摸調(diào)查的“丹東一號(hào)”被初步確定為甲午海戰(zhàn)中的“致遠(yuǎn)艦”。

打撈后的致遠(yuǎn)艦由民間籌集資金，民營控股企業(yè)丹東港丹東船舶重工建造,，按照一比一比例進(jìn)行復(fù)制,。

三、阿波丸沉船大揭秘,？

一,、1945年3月28日，已被日本軍隊(duì)征用的阿波丸號(hào)在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本,。4月1日午夜時(shí)分,，該船行至中國福建省平潭牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚號(hào)”發(fā)現(xiàn),，遭到數(shù)枚魚雷襲擊,，3分鐘后迅速沉沒。隨船的2009名乘客與船共沉,，只有一名幸存者上了美軍的救援艇,。

二、這就是著名的“阿波丸”號(hào)沉船事件,。這次沉船的背后又有著怎樣不為人知的秘密,？日本官方為何突然放棄向美軍索要全部賠償？中國又為何會(huì)花費(fèi)巨大代價(jià)想要將其打撈上來呢,？今天,，讓我們聚焦“阿波丸”號(hào)沉船事件的驚險(xiǎn)全過程，揭秘“阿波丸號(hào)”背后的故事,。

三,、“阿波丸”號(hào)遠(yuǎn)洋油輪造于上個(gè)世紀(jì)四十年代，它體長154.9米,，寬20.2米,，深12.6米，總噸位11249.4噸,，建成不久便被日本軍方偷偷征用,。1944年，日美雙方簽訂協(xié)議,，允許日方船只“阿波丸”號(hào)穿越敏感地帶,，用于運(yùn)輸日占區(qū)人員的的轉(zhuǎn)移。

四,、協(xié)議簽訂之前,，“阿波丸”號(hào)巨輪曾先后六次往返新加坡——日本，其中好幾次遇到美軍的轟炸,，但都沒有影響它成功將人員物品運(yùn)到目的地,。因此，日本軍方稱它為“不沉之艦”，它的存在給日方陸軍帶去無數(shù)補(bǔ)給,。

五,、為了保證它在以后的行程中能夠獲得絕對(duì)的安全，日本便與美國商議商運(yùn)協(xié)議,，在協(xié)議簽訂后,，日本軍方將其改造成救援物資運(yùn)輸船，撤去了船上的大炮和士兵,，掛上了紅十字會(huì)的旗幟,。

六、但是,，擁有如此巨大運(yùn)輸能力的巨輪,，日本軍方是不甘心讓它僅運(yùn)輸物資的，所以從一開始,，它在獲得美軍的放行令后,，便偷偷地運(yùn)輸了上千噸的的炸彈以及其他戰(zhàn)備物資送往日本。

七,、當(dāng)時(shí)處于二戰(zhàn)后期,，日本四面楚歌，除了在中國連續(xù)戰(zhàn)敗,，其本土上空還經(jīng)常遭遇美軍空軍轟炸,，“阿波丸”號(hào)巨輪成了日本在太平洋上運(yùn)輸物資的唯一希望，雖然輪船上空每天都會(huì)飛過去往日本的美軍戰(zhàn)機(jī),，但是憑著一紙協(xié)議,，“阿波丸號(hào)”完好無損地每日航行著。

八,、就在日本軍方覺得這條道路萬無一失的時(shí)候,，意外發(fā)生了。1945年3月28日,，日本軍方趁著夜色將大量違規(guī)物品運(yùn)上巨輪,。

九、隨著日本帝國在戰(zhàn)爭中的節(jié)節(jié)敗落,，日控區(qū)的情況也極其不穩(wěn)定,，大量富商、軍官及其家屬都爭先恐后地?cái)D上了“阿波丸”號(hào)巨輪,，踏上了回家之路,，使得原本僅能裝載236名乘客的輪船，最后裝載了2009人,。但是誰也沒成想,，這艘巨輪最后并沒有將他們平平安安帶回家,，而是將他們帶入了無比森冷的海底深淵。

十,、在“阿波丸”號(hào)駛?cè)胫袊_(tái)灣海峽的牛山海域的時(shí)候，危險(xiǎn)悄悄逼近,。當(dāng)時(shí)在它附近的美軍“皇后魚”號(hào)潛艇已經(jīng)在這片海域巡航了四個(gè)多月了,，擊沉了無數(shù)日軍的補(bǔ)給船只，給日軍帶來重創(chuàng),。

十一,、1945年4月1日中午，負(fù)責(zé)指揮“皇后魚”號(hào)潛艇的艦長拉福林,，在收到了“皇后魚”號(hào)潛艇的僚艇“海狐”號(hào)發(fā)來的訊號(hào),，報(bào)告中說明其向一艘日本運(yùn)輸船發(fā)起了進(jìn)攻。

十二,、夜幕降臨后海面浮起濃霧,，近乎看不清前方的狀況，而此時(shí)卻傳來信息稱附近有一艘軍艦,，拉福林擔(dān)心是中午被攻擊的日軍運(yùn)輸船前來報(bào)復(fù),，但是當(dāng)時(shí)的海域距離日控區(qū)僅有18海里，在這里進(jìn)行全面攻擊很可能會(huì)遭到日軍猛烈的反擊,，拉福林猶豫不決,。

十三、可是考慮到海面濃霧彌漫,，極端的天氣很影響美軍的戰(zhàn)斗力,，拉福林當(dāng)機(jī)立斷，先下手為強(qiáng),。他依賴經(jīng)驗(yàn)與聲吶再次確認(rèn)其是一艘軍艦后,，向“阿波丸”號(hào)巨輪發(fā)起猛烈進(jìn)攻。隨著四枚魚雷先后命中目標(biāo)發(fā)出巨響,，這艘承載了榮譽(yù)的日軍“不沉之艦”沉入了太平洋,。

十四、交戰(zhàn)十分鐘后,，“皇后魚”號(hào)潛艇慢慢靠近“阿波丸”號(hào)巨輪被擊沉的位置,，發(fā)現(xiàn)其沉沒的海域上方漂浮著大量的重油和橡膠，并救下了一名幸存者田勘一郎,，而這名幸存者并不是當(dāng)時(shí)唯一漂浮在海面上的人,，只是當(dāng)美軍伸出援手想要救下他們的時(shí)候，其他人都拒絕了,，誓要與“阿波丸”號(hào)共存亡,。

十五,、與此同時(shí)，拉福林也意識(shí)到這并不是一艘軍艦,，而是一艘商用船只,，只是為時(shí)已晚。八天后,，日本政府就此事件向美國政府發(fā)出質(zhì)問,，提出賠償要求。而這件事在當(dāng)時(shí)也是轟動(dòng)全球,。

十六,、事后，在美軍軍事法庭上,，拉福林辯解稱：當(dāng)時(shí)濃霧天氣無法辨別船只的信息,，只能根據(jù)聲吶提供的信息作出判斷，而聲吶顯示該船只就是軍艦,，且在當(dāng)天中午“海狐”號(hào)便攻擊了一只日軍運(yùn)輸船,，所以當(dāng)晚的船只很可能是日軍派來報(bào)復(fù)的軍艦。面對(duì)如此說辭,，日方并不認(rèn)同,，并稱美軍是蓄意攻擊應(yīng)該賠償日本全部損失。

十七,、最后,，美國方面承認(rèn)對(duì)“阿波丸”號(hào)郵輪的沉沒負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但是針對(duì)賠償,，美國希望在戰(zhàn)爭結(jié)束后再清算,，到時(shí)候它還可以以戰(zhàn)勝國的身份獲得主動(dòng)權(quán)。

十八,、但是故事僅僅是這樣嗎,？在法庭上拉福林曾說當(dāng)時(shí)“皇后魚”號(hào)發(fā)射的魚雷是從艇尾發(fā)射的，這就說明一旦戰(zhàn)爭發(fā)生那么“皇后魚”號(hào)潛艇則需要掉頭才能追擊“阿波丸”號(hào),，這對(duì)于處于危險(xiǎn)中的潛艇來說是極其不利的,，而作為美軍身經(jīng)百戰(zhàn)的指揮拉福林怎會(huì)做出如此舉動(dòng)呢？

十九,、再者,，唯一的幸存者田勘一郎曾回憶說：美軍一直在跟蹤“阿波丸”號(hào)，從離開新加坡開始,，一路上海軍空軍輪流監(jiān)視,。所以美國是否蓄意攻擊，我們保留一定的質(zhì)疑,。

二十,、而日本方面呢,？從最開始就不守約定，違規(guī)運(yùn)輸,，運(yùn)輸?shù)奈镔Y僅僅就是彈藥嗎,？其實(shí)不然，據(jù)說當(dāng)時(shí)船上不僅有戰(zhàn)備物資,，還有40噸黃金,、12噸白金、40箱左右的珠寶文物等,，甚至還有傳聞?wù)f船上攜帶有北京人頭骨。

二十一,、日本為什么要將大量財(cái)寶轉(zhuǎn)移呢,？這其中有怎樣的含義呢？而作為已經(jīng)經(jīng)歷過好幾次在航行中遭遇攻擊并成功脫險(xiǎn)的“阿波丸”號(hào)巨輪又是為何在四個(gè)魚雷之后就沉沒了呢,？更有甚者,，在1973年的時(shí)候，日本原中將稻田正純對(duì)外宣稱當(dāng)時(shí)從新加坡出發(fā)的“阿波丸”號(hào)是裝有自爆裝置的,，那么“阿波丸”號(hào)是自爆沉船的說法就有了有力佐證,。

二十二、不然,，為何除了田勘一郎外的日本人拒絕美國軍方的營救呢,？戰(zhàn)敗后的日本為何在經(jīng)濟(jì)崩潰的邊緣依舊絕口不提賠償并自費(fèi)賠償了遇難者家屬呢？這其中必是有著更多不可告人的秘密,。

二十三,、沉船后，國際社會(huì)的目光都聚集在這艘傳聞中裝有無數(shù)財(cái)寶的“阿波丸”號(hào)上,，很多國家都希望能夠前來打撈沉船,，但是根據(jù)國際海洋法規(guī)定，我國擁有“阿波丸”號(hào)沉船打撈的全部權(quán)益,，未經(jīng)我國允許其他國家是不能夠前往打撈的,。

二十四、而當(dāng)時(shí)的中國社會(huì)剛剛復(fù)蘇,，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況不容樂觀,，如果能夠成功打撈這艘船，必能給國家?guī)砭薮蟮氖找?，于是中央決定由海軍與交通部一起聯(lián)合打撈沉船,。當(dāng)時(shí)西方國家覺得這就是個(gè)笑話，沒有他們的幫助以中國當(dāng)時(shí)的實(shí)力是絕對(duì)不可能做到打撈如此巨大的沉船的,。

二十五,、但是中國永遠(yuǎn)是那個(gè)可以戰(zhàn)勝不可能的國家,，拼盡全力也要贏的國家。歷經(jīng)四年,，我們的打撈隊(duì)不畏艱辛,，不懼犧牲，最終成功打撈出了沉船中的大部分物品,，沉睡了二十多年的“阿波丸”號(hào)巨輪重見天日,。

二十六、在中國對(duì)外公布打撈沉船的結(jié)果之時(shí),，世界為之轟動(dòng),，中國再一次堵住了西方國家嘲笑的嘴臉，用實(shí)力和付出證實(shí)了“我們可以”,。

二十七,、雖然各方的情報(bào)都證實(shí)有黃金的存在，但是打撈的事實(shí)卻與此相背,，如果真有黃金的存在,，那么只有一個(gè)說法可以解釋，那就是沉船事件是有日本人自己自爆下沉的結(jié)果,。隨著自爆按鈕被按下,，裝滿黃金的箱子也灰飛煙滅，無跡可尋了,。

二十八,、雖然這次沒有打撈出黃金，但是我們也不是一無所獲,，除了價(jià)值5000萬的物品外,，我們的打撈技術(shù)也是大大提高，國家還順勢培養(yǎng)了一支海上救援隊(duì)伍,，并且我們打撈沉船所用的時(shí)長比西方任何一個(gè)國家預(yù)計(jì)的時(shí)間都要短,，我們的中國速度讓世界驚嘆。

二十九,、至此,，“阿波丸”號(hào)沉船事件告一段落，真真假假的消息也無從證實(shí),，一個(gè)接一個(gè)的謎團(tuán)也只能隨沉船一起被人們漸漸遺忘,。

四、世界上最大最先進(jìn)的打撈船,？

答:世界上最大最先進(jìn)的打撈船是超越深潛號(hào),。該船長177.1米，寬33米,，深14.4米,，吃水7.5米,，載重1.3萬余噸，續(xù)航力10000海里,，船員45人,，居住人數(shù)180人，自持力不小于60天,，入雙船級(jí)（Double）,，掛中國旗，同時(shí)在中國和挪威兩大船級(jí)社的監(jiān)督下建造,。

該船能在除南,、北極外的全球海域作業(yè)，集搶險(xiǎn)打撈,、飽和潛水,、深水海洋工程吊裝作業(yè)和鋪管作業(yè)于一體。

可在遠(yuǎn)離大陸岸基支持,、惡劣海況條件下進(jìn)行大水深應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈作業(yè)，是技術(shù)最先進(jìn),、綜合能力最強(qiáng)的高端海工裝備,。