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一、我的船沉了要怎么打撈起來,？

一,、封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,，將船內的水抽出,，使船浮起，因封補嚴密困難,，風浪大時難作業(yè),，故較少采用。

二,、浮筒打撈法,。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面,，此法浮力大而可靠,，施工方便、安全,。

三,、船舶抬撬打撈法,。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起,，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè),。

四、泡沫塑料打撈法,。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內,，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶,，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便,，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè),。

五,、圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時,，可筑堰于沉船的周圍,，抽出堰內的水，將沉船封補或修復,，再灌水將船浮起后拆除圍堰,。

六、充氣排水打撈法,。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體,，使沉船浮起。在不同情況下,，可以采用不同的打撈沉船方法,。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物,，可采用恢復浮力法打撈,。對于沉沒于遠海或大洋深處水域的沉船,、沉物,，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法,。對于不能整體打撈的沉船,、沉物可采用水下解體打撈法打撈。

七,、吊車起吊法,，對于較小的船只，可采取潛水員下到底部固定掛點,，吊車直接起吊的方法,，但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域,，很多陸地吊車難于靠近，甚至需要先進行道路的正平工作方可進行起吊作業(yè),。

八,、爆破法，若這個沉船沒有任何打撈價值,，比如水泥運輸船,，又占據(jù)了航道，可不必打撈,，直接在水中用炸藥炸毀，以清理航道,。沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè),。包括潛水打撈船舶、飛行器,、貨物等,。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),，可達到清理通航障礙物的目的,。打撈是一項綜合性技術，涉及測量,、潛水,、水下切割、封堵,、水下爆破和水下焊接等,。

二、世界上最大最先進的打撈船,？

陸地上有起重機,，大海中有起重船，相對于前者來說,，起重船的起重能力要更高一些,，因為它能利用的起重平臺更大。

今年的4月21日,，隸屬于印度尼西亞海軍的“南伽拉”號潛艇在龍目海峽進行魚雷發(fā)射演練時出現(xiàn)事故,，重約1300多噸的潛艇在大海中沉沒失聯(lián)，其中還有53名水兵,，4月25日,，印尼失蹤潛艇殘骸被發(fā)現(xiàn)，位于海平面以下850米深的海底,，印尼方面希望將潛艇從海底打撈上來,，但是在如此之深的海底將重超1300多噸的潛艇打撈出海面,，難度是十分巨大的。

↑失事前的印尼“南伽拉”號潛艇

據(jù)相關媒體報道,，全球能對印尼潛艇實施打撈作業(yè)的國家只有4個,，而我國就是其中一個，也是其中打撈能力最強的一個,，于是印尼方面向我國求助,，我國基于人道主義精神向印尼龍目海峽失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永興島863號遠洋打撈救生船等,。

永興島863號打撈船很牛嗎,？對于國外大多數(shù)國家來說，這艘萬噸巨輪都是夢想能擁有的打撈船,，然而在我國,，它其實是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月,，曾用弦號J506,，名稱遠望3號，在1983-1985年間參加我國的一些航天科學試驗,，后來又改舷號為南救506,，2003年時改為863號，作為925型（大江級）潛艇支援艦的第2艘一直在南海艦隊服役,。

打撈船都具有相當強大的起重能力,，因此打撈船也被認為是起重船的一種，永興島號打撈船船體并不是很大,，長156.2米,，最大寬度為20.6米，最大排水量約1.3萬噸,，型深11.50米,，設計吃水6.8米，主機發(fā)動機為9000馬力的低速柴油機2臺,，可以從海中起吊2000多噸的重物,，這一能力已經(jīng)相當強悍了，但是它和我國目前起重能力最大的起重船比起來卻又差遠了,。

目前我國最大的起重船舶一般認為是“振華30”,，它是我國振華重工集團自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船,，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉吊重能力,，相當于可以同時吊起49架空客A380飛機（世界最大客機，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅逐艦（我國055號重型驅逐艦滿載排水量約12,000噸,，世界最大驅逐艦之一）,，有“海上大力士”之稱。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長興島基地交付,，它是由一艘巨型郵輪改造而成的,，甲板面積就相當于兩個半標準足球場那么大，船體長320米,，寬58米,，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬噸,，比世界最大的航空母艦——美國尼米茲級航空母艦還要大5萬噸左右,，我國遼寧號航空母艦的滿載排水量為6.75萬噸，也就是說這個起重船比兩艘遼寧號的滿載排水量還多2萬多噸,，堪稱海上起重船中的巨無霸,。

這時候世界最大起重船下水以來，已經(jīng)干了不少大事,，港珠澳大橋的隧道沉管就是它起吊安裝的，其最終接頭重達6000多噸,，實施安裝任務的就是振華30,，它的臂力能吊起1.2萬噸的重物，7000噸以內的重量可以360度回旋,，這在全世界目前還只有它能做到,。

三、eve什么打撈船最好,，不打怪只打撈,？

當然是聯(lián)合礦業(yè)的“黑夜級”，這是一艘專用打撈船,，全無戰(zhàn)斗能力,，最大化打撈能力。

不過這艘船本身不便宜,，對新人來說可能有點負擔,，作為過渡，可以考慮開驅逐艦專門打撈,，選擇驅逐艦是因為驅逐艦船體都有八個高槽,，可以裝配盡可能多的打撈器和牽引光束，而且速度很快,，雖然沒有距離加成,，但是高速船體彌補了這一點。

至于用四族中的哪艘驅逐艦,，就看你是主修哪族的船了,，不過綜合衡量的話,，蓋倫特的促進級是最好的，因為貨倉最大,。

四,、打撈船工作怎么樣？

打撈沉沒于水中物體的工程作業(yè),。包括打撈船舶,、飛行器、貨物等,。在航道,、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的,。

也常用于石油鉆井中,，指采用相應的措施工具撈出井下落物的作業(yè)過程。沉船可用多種方法打撈,，各種方法可單獨采用,，也可幾種方法聯(lián)合采用，視具體需要而定,。