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一、長江最大沉船,？

長江口二號(hào)

2015年,，中國科學(xué)家在長江口崇明橫沙水域開展水下調(diào)查時(shí)，意外的通過聲吶掃發(fā)現(xiàn)了一艘木質(zhì)古船,，遂將其編號(hào)為“長江口二號(hào)”,。如今，經(jīng)過7年的水下考古調(diào)查勘探,，終于迎來突破,。使得這艘清同治年間的貿(mào)易商船得以重見天日。

長江口二號(hào)是截至目前中國水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大,、保存最為完整的木質(zhì)帆船,。古船長約38.1米，寬約9.9米,，被埋藏在5.5米深的淤泥中,，船上所載文物數(shù)量巨大，同時(shí)填補(bǔ)了中國清代晚期大型木帆船研究空白,，對中國乃至世界的造船史都具有十分重要的意義,。

2007年12月，南宋的一艘貿(mào)易沉船耗時(shí)32年后被成功打撈,，取名“南海Ⅰ號(hào)”,，其出土文物18萬件，光金器就有107件,。而這艘沉沒了800多年的古船,，整艘船端坐海底，船體保存相當(dāng)完好,，歷經(jīng)千年而不朽,。本次發(fā)現(xiàn)的長江口二號(hào)古船,，其體量已經(jīng)超過“南海Ⅰ號(hào)”,。

二、中國打撈的最大寶藏船,？

國家文物局和上海市政府聯(lián)合宣布,，我國水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整,、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船——“長江口二號(hào)”古船,，2日正式開始打撈,。“長江口二號(hào)”古船考古與文物保護(hù)工作同時(shí)啟動(dòng),。

這艘清代古船船長約38.5米,、中部最寬約7.8米，已探明有31個(gè)艙室,。

三,、中國最大漁船是多少噸？

我國最大的漁船目前是“深藍(lán)”號(hào)漁業(yè)捕撈加工船,，它是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達(dá)5萬噸。該船總長約120米,，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米，設(shè)計(jì)航速15節(jié),，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求,。

四、煙臺(tái)打撈工程船怎么樣,？

全國一流水準(zhǔn),，無論質(zhì)量還是打撈精準(zhǔn)度都是相當(dāng)好

五、大連遠(yuǎn)洋漁船靠譜嗎,？

靠譜

絕對靠譜,，

大連遠(yuǎn)洋漁船是目前中國最大的遠(yuǎn)洋捕撈船，

漁具先進(jìn),，

捕撈經(jīng)驗(yàn)豐富,，

可以去世界各個(gè)海域作業(yè)，

并且同時(shí)配套有補(bǔ)給船,，加工船等聯(lián)合生產(chǎn),。

六、上海打撈局工程船都干什么活,？

救助打撈

海洋工程

拖航駁運(yùn)

海洋石油服務(wù)

水上水下工程

基地服務(wù)

潛水裝備與裝具

其它服務(wù)

作為國內(nèi)最大,、世界知名的專業(yè)救撈公司，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的救撈指揮隊(duì)伍,、專業(yè)化的救撈船隊(duì)和品種齊全的應(yīng)急物資倉庫,，能夠24小時(shí)為海上遇險(xiǎn)船舶和設(shè)施提供沉船搶撈、環(huán)境救助和財(cái)產(chǎn)救助服務(wù),。

七,、世界上最大最先進(jìn)的打撈船？

陸地上有起重機(jī)，大海中有起重船,，相對于前者來說,，起重船的起重能力要更高一些，因?yàn)樗芾玫钠鹬仄脚_(tái)更大,。

今年的4月21日,，隸屬于印度尼西亞海軍的“南伽拉”號(hào)潛艇在龍目海峽進(jìn)行魚雷發(fā)射演練時(shí)出現(xiàn)事故，重約1300多噸的潛艇在大海中沉沒失聯(lián),，其中還有53名水兵,，4月25日，印尼失蹤潛艇殘骸被發(fā)現(xiàn),，位于海平面以下850米深的海底,，印尼方面希望將潛艇從海底打撈上來，但是在如此之深的海底將重超1300多噸的潛艇打撈出海面,，難度是十分巨大的,。

↑失事前的印尼“南伽拉”號(hào)潛艇

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，全球能對印尼潛艇實(shí)施打撈作業(yè)的國家只有4個(gè),，而我國就是其中一個(gè),，也是其中打撈能力最強(qiáng)的一個(gè)，于是印尼方面向我國求助,，我國基于人道主義精神向印尼龍目海峽失事海域派出了三艘救援船舶,，其中包括永興島863號(hào)遠(yuǎn)洋打撈救生船等。

永興島863號(hào)打撈船很牛嗎,？對于國外大多數(shù)國家來說,，這艘萬噸巨輪都是夢想能擁有的打撈船，然而在我國,，它其實(shí)是一艘服役很多年的船舶了,，其始建于1978年11月，曾用弦號(hào)J506,，名稱遠(yuǎn)望3號(hào),，在1983-1985年間參加我國的一些航天科學(xué)試驗(yàn)，后來又改舷號(hào)為南救506,，2003年時(shí)改為863號(hào),，作為925型（大江級(jí)）潛艇支援艦的第2艘一直在南海艦隊(duì)服役。

打撈船都具有相當(dāng)強(qiáng)大的起重能力,，因此打撈船也被認(rèn)為是起重船的一種,，永興島號(hào)打撈船船體并不是很大，長156.2米,，最大寬度為20.6米,，最大排水量約1.3萬噸，型深11.50米,，設(shè)計(jì)吃水6.8米,，主機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為9000馬力的低速柴油機(jī)2臺(tái)，可以從海中起吊2000多噸的重物,，這一能力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍了,，但是它和我國目前起重能力最大的起重船比起來卻又差遠(yuǎn)了。

目前我國最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”,，它是我國振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船,，也是全球起重能力最大的起重船，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力,，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī),，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿載排水量約12,000噸,，世界最大驅(qū)逐艦之一）,，有“海上大力士”之稱。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長興島基地交付,，它是由一艘巨型郵輪改造而成的,，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場那么大，船體長320米,，寬58米,，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬噸,，比世界最大的航空母艦——美國尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬噸左右,，我國遼寧號(hào)航空母艦的滿載排水量為6.75萬噸，也就是說這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿載排水量還多2萬多噸,，堪稱海上起重船中的巨無霸,。

這時(shí)候世界最大起重船下水以來，已經(jīng)干了不少大事,，港珠澳大橋的隧道沉管就是它起吊安裝的,，其最終接頭重達(dá)6000多噸，實(shí)施安裝任務(wù)的就是振華30,，它的臂力能吊起1.2萬噸的重物,，7000噸以內(nèi)的重量可以360度回旋，這在全世界目前還只有它能做到,。