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一,、中國打撈的最大寶藏船,？

“南海一號”的沉船寶藏

南海一號，是宋代時期在福建的泉州修建的木制大型船,，1987年,，在東陽的海底被發(fā)現(xiàn)它。它的沉船位置大約在東平港的南邊20海里的地方,，在2010前是發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最罕見的宋代船,。它于1987年在東陽的海底被發(fā)現(xiàn)?？墒钱?dāng)時基于技術(shù)和資金問題而并沒進行打撈研究,。

二、宇航員留下坐標打撈寶藏船叫什么名字了,？

《宇航員的寶藏》

對在特克斯和凱科斯群島外發(fā)現(xiàn)的船錨的分析顯示,，船錨可追溯到1492年至1550年。

船錨的總體尺寸和估計重量在550公斤至680公斤之間,，表明它是一艘272噸重的船上的“鮑爾”型船錨,，這是哥倫布時代船的典型尺寸,。

率領(lǐng)加勒比海考察隊的歷史沉船發(fā)現(xiàn)專家達雷爾·米克爾洛說:“這個錨來自克里斯托弗·哥倫布”,。

“我告訴你,，堅持住，這只是一個驚人故事的開始,。"

米克洛利用他已故的朋友NASA宇航員戈登·庫珀繪制的太空寶藏圖,，找到了一系列加勒比海沉船地點。庫珀于2004年死于帕金森氏癥,，他在水星9號信仰7號飛行后繪制了這張地圖,。當(dāng)時，他可能正在執(zhí)行一項查明冷戰(zhàn)核威脅的任務(wù),。憑借庫柏的詳細地圖和檔案研究,，米羅斯和一群專家確定了五個“殖民時期”沉船地點。該小組用磁強計識別沉船區(qū)域,，然后用金屬探測器潛入水中進行更仔細的檢查,。

特克斯和凱科斯群島的發(fā)現(xiàn)據(jù)信與西班牙水手比森特·雅內(nèi)茲·平松有關(guān)，他和哥哥馬丁·阿隆索·平松一起參加了哥倫布探險,。

1492年哥倫布第一次航行時,，馬丁和文森特分別是平塔號和尼娜號的船長。

六年后,，大約在哥倫布第三次航行的時候,，比森特·平松帶著四艘帆船，或包括平塔號在內(nèi)的小帆船,，從西班牙出發(fā),，這是這次探險的“小航程”之一。"

1499年和1500年,，比森特·平松發(fā)現(xiàn)了巴西和亞馬遜河,。1500年春天，船長在海地會見哥倫布,，討論巴西的發(fā)現(xiàn),，然后帶領(lǐng)他的四艘船返回西班牙。

然而,，當(dāng)年7月,，比森特·平松的船隊在特克斯和凱科斯群島附近拋錨時遭遇颶風(fēng)襲擊，他的兩艘船失事,。1502年,，比森特·平松返回該地區(qū)，試圖從兩艘船上打撈貨物。

除了錨,，米克洛的團隊還在沉船地點發(fā)現(xiàn)了其他文物的寶庫,，包括哥倫布時代的三個抓鉤。抓鉤或錨用于打撈沉船上的財寶,?？脊艑W(xué)家還發(fā)現(xiàn)了陶器碎片和一個涂有靛藍顏料的橄欖罐，這表明了西班牙人的起源,。西班牙馬略卡島也發(fā)現(xiàn)了一個罐子,，它也將沉船日期定在1492年至1500年代初。

此外,，還發(fā)現(xiàn)了幾根鐵和青銅尖刺,，可能是沉船的最后殘骸,，并發(fā)現(xiàn)了一段斷裂的錨環(huán),。

斷裂的錨環(huán)可能表明，該錨來自平松船隊的第三艘船,，該船在颶風(fēng)中從錨上扯下,。

這些發(fā)現(xiàn)標志著探險隊的重大突破?！斑@意味著我們現(xiàn)在擁有歷史上最有價值的地圖之一,，”該節(jié)目的發(fā)言人在發(fā)給福克斯新聞的一封電子郵件中解釋道,。

“船只失事的方式是留下痕跡,，因此錨指向更多有待發(fā)現(xiàn)的文物/寶藏。"

三,、古代如何打撈沉船,？

浮力打撈法就是讓沉船恢復(fù)浮力，使沉船浮出水面,。

我國古代懷丙和尚就用這個方法打撈沉船,。

浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙，然后把繩子一頭栓在船上,，另一頭栓在要打撈的船上,，把泥沙從船里拋出去，船質(zhì)量減輕,，由于水的浮力作用上浮,，沉船浮出水面。

我國古代懷丙和尚用這個方法將沉船打撈上來,。

現(xiàn)在打撈沉船方法很多,，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后,，借浮力將沉船浮出水面,。

由于采用浮筒打撈法打撈沉船,，產(chǎn)生的水浮力大而可靠，施工方便,、安全,，所以經(jīng)常使用浮筒打撈法來打撈沉船。

四,、在廣州打撈出水的南宋沉船叫什么,？

南海一號！

是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，沉沒地點位于中國廣東?。ㄅ_山市海域），1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址,，距今800多年，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。

“南海一號”是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早,、船體最大,、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船,，它將為復(fù)原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料,，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息,。此后試探發(fā)現(xiàn)，船上載有文物6萬至8萬件,，且有不少是價值連城的國寶級文物,。

五、2007年南宋沉船哪個船被打撈出來,？

2007年12月,，南宋古沉船“南海I號”經(jīng)整體打撈出水。

“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質(zhì)古沉船,，從泉州港駛出,，沉沒地點位于中國廣東省（臺山市海域）,，1987年在陽江海域發(fā)現(xiàn),，是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址，距今800多年,，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究,。